电动汽车到底怎么样

纯电动汽车质量非常好，纯电动汽车的优点：1、在消费者最担心的续航里程上，也有了质的飞跃，单以车辆的续航里程来说，车辆的续航里程由之前的200公里左右的续航里程到如今400甚至500公里左右的续航里程，所以对于日常的用车来说，续航里程基本上能够任何出行的需求；2、其次车辆的舒适性来说，新能源汽车动力系统由于在构造上面，采用的是电机进行驱动车辆，而电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机；3、在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。

纯电动汽车很好，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，是我国为保护环境大力推崇的汽车。

纯电动汽车一般采用高效率充电蓄电池作为动力源。采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等。

纯电动汽车的特点：

环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，可以说几乎是“零污染”。

低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。

经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。

易保养：电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，只需定期检查电机电池等组件即可。

     电动汽车在车辆结构上与传统燃油车有着本质的区别，近些年纯电动汽车技术不断推进发展，购买电动汽车的人也是越来越多。但随着电动汽车的保有量快速的增加，有人双手赞成、有人反对，那纯电动汽车怎么样呢？

      

纯电动汽车优缺点

      纯电动汽车的优点不外乎就是环保、省钱、噪音小、节能、使用范围相对广泛。首先在环保方面，纯电动汽车在行驶过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即便是按所耗电电量换算为发电厂的排放，造成的污染也远小于传统汽车，毕竟发电厂的转化效率更高，而且集中排放，更容易净化减排。

      其次在省钱方面，相信大部分购买纯电动汽车的车主在这方面深有体会，这一来新能源汽车国家和政府是有相关补贴政策的，譬如免购置税、车价补贴等等；这二来当然是加油了，虽说纯电动汽车把油费转换成电费，但相比之下哪个更省钱？

      

      最后在特殊场合上，纯电动汽车的使用场景相对会广泛一些，譬如不通风场所、高海拔缺氧地区等等，普通燃油车的内燃机是无法正常工作的，而电机倒可以正常使用。以上就是纯电动汽车的优点了，那有人说电动汽车缺点太多了，到底是真的还是假的呢？来看看纯电动汽车的缺点。

      

1、续航里程低

      以特斯拉Model 3为例，国产标准版的Model 3标定续航为445km，然而很多车主实际使用下来，电池满电不开空调、不大脚油门、尽量匀速前进、多路段行驶在城市铺装道路的情况下，实际续航里程在330-380km左右，甚至最低出现过310km。

      再考虑到对电池的保用采用“2-8"充电策略(电池电量剩余20%就要充电，每次充电尽量不要超过总容量的80%)，那么则还要再打个6折，这样算下来续航里程顶多只有300km。对于这个续航，在城市中代代步还是可以接受的，如果偶尔想出去自驾跑跑高速，那还是老老实实开回燃油车。

      

2、充电设施不够完善

      虽然近几年国家以及各大车企对于充电桩的建设投入了大量的人力物力，可目前来看，全国充电桩的数量仍然不是很多，而且大都集中在一、二线城市，大部分三、四线城市的纯电动车主只能靠自家安装充电桩给车辆补充电能，但出门在外如果遇到车辆没电很难找到合适点进行充电，有时找到了还要面临车位被燃油车占用、或者没有空余充电位的时候也非常尴尬。

      而且充电时间也是一个问题，目前使用快充也至少需要花费30-60分钟左右，如果是在商场倒还可以，逛逛街、看场电影很快就过去了。如果是在跑长途在服务区充电，再加上长途行程，那这个等待时间也确实难熬，不像燃油车几分钟加个油便可继续上路。

      

3、电池衰减

      说到这，你可以想一想你N年前买的苹果手机，现在电量还能够用多久？手机电池的电量会随着时间的推移和使用的次数逐渐衰减，同样纯电动车电池也要面临这个问题，长时间使用后，续航里程必然会逐年减少，衰减速度一般为第一年8%左右，之后两年再衰减4%，5-6年后会逐年衰减1%左右。

      而且更换电池组的费用不低，自主品牌更换电池组需要6-10万元不等，像特斯拉这种高端品牌则更贵，要在20-30万左右，尽管许多车企都推出了规定公里或年限内免费更换电池的政策，可如果过了规定年限和里程是自掏腰包换电池继续使用呢？还是换车呢？

      

4、保值率低

      既然谈到换车，那就得提一提纯电动车保值率的问题了。大家知道，电子产品更新换代速度很快，而车用电池的技术更新速度也是日新月异。现如今，各家车企在电动车的车型和技术上推陈出新的速度极快，加之电池衰减、品牌影响力等因素，纯电动车在二手车市场的上报价极低，很多二手车商都不愿接手这摊手的山芋。

      

5、安全风险隐患

      纯电动车的电池其实就是很多类似于5号电池的电池组拼接而成，再搭配电机和底盘，所以说造电动车很容易，也很难，难就难电池管理技术，毕竟那么多的电池组装在一起，如何散热、如何防止短路、如何排除电路故障成为电动车最头疼的问题。

      相比技术成熟的燃油车，电动车仍然处于起步发展阶段，虽然其电池在投入实际使用前经过了千百万次的实验，但你无法预估在实际用车中会面临什么样的状况，比如车辆涉水电池组漏电、底盘电池组遭到磕碰短路起火等等，这些不可预估的因素一定程度上导致了安全隐患的存在。

您好！新能源车还是很不错的；相比燃油车，在油价高居不下的状态下，新能源汽车有很大的优势！

1.新能源汽车有国家的支持与扶持

2.电池蓄电能力得到很大提高，一般的新能源汽车充电一次跑200-300公里，能满足日常需求。

3.国产新能源汽车的质量还是比较可靠，技术不必国际品牌差；发展新能源汽车是我国汽车工业弯道超车的必由之路

问题一：电动汽车怎么样？ 关于电动车发展怎样问题：现在电动车国内是在发展阶段，从技术上要引进，自己开发还很慢，而过外也是这几年才开始流行，尖端技术人家不给，所以还要 看看。

问题二：新能源电动汽车到底好不好啊？ 从大的趋势来看，目前环境污染如此严重，动不动就是雾霾天，纯电动汽车能最大程度上杜绝汽车尾气的排放，减少大气污染，石油并非取之不尽的，油价贵是从所周知的，省钱是肯定的，目前市场上在销售的纯电动汽车，如众泰云100，智豆，奇瑞EQ，北汽EV，都能满足家用电就能充电，峰谷电才多少钱1度，续航里程基本都在150公里以上，市区代步完全足够了，只是现在不是每个地方 *** 都会给购买新能源汽车的客户安装一个充电桩，目前杭州有这个政策，所以，即环保，又省钱，我觉得不错，我在宁波。身边已经有朋友购买了，我这几天也在试，准备入手

问题三：凯玛丽电动汽车怎么样 一塌糊涂，没开几天，喇叭坏了，再下来车窗坏了，下面就是轮胎漏气了。质量严重有问题。

问题四：电动汽车的社会评价 中国电力科学研究院工程师庄童电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。后来，人们研制出了镍氢电池，存储电能和功率的效果都比铅酸电池理想，但是由于镍氢电池在充电过程中产生的氢气容易发生爆炸，所以企业对镍氢电池处在可用可不用的状态。到了2000年前后，人们研制成功了锂电池。锂电池存储的电能是铅酸电池的2~3倍，但是由于它含有的锂离子活跃在金属层表面，在空气中容易出现自燃、爆炸等情况，危险性更高。所以各国对锂电池的研发主要是控制它的安全性和稳定性。“一块锂电池大概能循环充电1000次左右，其中磷酸铁锂电池的储能效果比钴酸锂电池和锰酸锂电池的效果差一些，但是它的安全性能最好，储能比铅酸电池要高很多，所以现在磷酸铁锂电池最被看好。”庄童说。中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世陈全世表示，国家对锂电池的研究工作高度重视，‘863’计划项目中，国家共投资6600万元，全部用于锂电池的研发工作。我们与日本、美国等走在锂电池研发前列的发达国家相比，中国在锂电池的制造精度、设备、标准等研发细节上存在一定差距。”国内锂电池研究存在三大问题。首先是制造的一致性问题。由于在锂电池的制造工艺和设备上存在差距，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准还达不到一致性。电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起，如果一致性问题解决不好，那么所生产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。其次是知识产权问题。国内在磷酸铁锂电池的研究上已经取得突破，但是由于美国在这方面有专利，所以虽然我们在一些环节上能够自主研发，但是在知识产权问题上，还不知如何应对。第三是原材料的筛选问题。用于锂电池生产的原材料不可能全部进口，主要还是取自国内，但是国内的原材料要通过国际认证，生产出的锂电池才能被国际认可，所以在原材料认证环节上还存在一些问题。中国国际经济合作学会经济合作部副主任杨金贵中国80%的二氧化碳排放来自燃煤，超过50%的煤炭消费用于火力发电，而同时，火力发电量占到总发电量的70%以上。加之中国煤炭发电平均效率只有35%，在这样的情况下，发展电动汽车，无异于增加电力消耗，同时也就意味着增加碳排放量。随着中国城镇化、工业化步伐的加快，电力资源将更为紧张。而在风能、核能发电尚在发展阶段的中国而言，大力发展电动汽车，势必将增加能源供需紧张形势，相反不利于低碳产业的发展布局。　对于 *** 来说，在不遗余力地支持电动汽车发展、支持相关企业开发新产品的同时，更需要解决源头问题。以电动汽车为例，用煤炭替换石油的作为并不可取，电动汽车成为低碳经济时代先锋的前提是解决电力资源问题，否则，前景并不乐观。电动汽车前途渺茫丰田汽车副会长内山田武(TakeshiUchiyamada)，内山田武被誉为“普锐斯之父”。他表示：“因为存在行驶距离、成本和充电时间等问题，电动汽车不是大多数传统汽车切实可行的替代品。我们需要一些全新的东西，”日本最大的两家汽车厂商最近的举动暗示，开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。同时，亚洲、欧洲和北美的汽车行业高管们开始关注新的替代能源：氢，氢汽车尽管不常见，却大有前途。现实情况是消费者仍对电动汽车不感兴趣。尽管打出“绿色”出行概念，以及数十亿美元的投资，电动汽车仍面临很多问题，包括成本高昂、行驶距离短和缺乏充电站等。公众对电动汽车缺乏兴趣导致奥巴马 *** 上周放弃2015年美国电动......>>

问题五：电动汽车怎么样 电动汽车是新能源汽车，国家大力扶持的产业，还可以。但是技术还不够成熟，如果买车的话还是选择普通汽车。

问题六：新能源电动汽车怎么样 世界上新能源电动汽车都不怎么样，都是在研究探索阶段。现在 ，最不好突破的动力源问题，要不就是成本太高。有用电池的、有用动能储存的五花八门。电池技术做最好的是以色列，动能研究最好的是瑞典。

问题七：德兴电动汽车怎么样 没怎么听说过呀， 电动汽车的优点非常多，最重要的就是结构更加简单合理，故障率较低，同时实现成本也较低；所以总体来说还是比较不错的。牌子的话比亚迪BYD，奇瑞Chery，三菱MITSUBISHI，日产-尼桑NISSAN，时风这些就都是好的啊

问题八：汉唐电动轿车怎么样 我15年八月买的汉唐402，说实话真是不错，一点故障也没有，这车做工真心不错，价格不高，是性价比特别高的一款车，值得购买

问题九：电动汽车怎么驾驶？ 你好 目前还没有有用手加油门的电动汽车，不过可以改装，不过现在电动汽车还没有上路的政策，所以不能上路，驾照没有说到有电动汽车这一项，应该不要驾照

问题十：电动轿车怎么样提速 工厂出厂时，特意调好了限速。为了安全不要提速。再说，调的太快，对电瓶的使用寿命不利。

1、环境污染小。这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时污染了大气，它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上，电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方，相对传统汽车，它确实做到了减小了污染。因为电力来源是多样化的，许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效地转化为电能，即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂，其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车，也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。此外，如果避开用电高峰夜间充电，那还可以进一步减少能源的浪费。

2、无噪音，噪声低。这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。

3、高效率。这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。

4、结构简单，使用维修方便，经久耐用。这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命也比燃油车长。

5、使用范围广，不受所处环境影响。这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

电动汽车跟烧油的车是不一样的，这也要看自身的需求进行购买。像电动汽车有一个明显的缺陷就是稳定性不足，耐久性非常的差。比如开很远的话就可能会出现没有电的情况，这个时候只能拨打救援电话。但是汽车的话就不会出现这种现象，每到一个加油站就可以进行及时的加油。电动汽车虽说可以节约能源可以减少污染，但是也是有一些不好的因素的。

电动汽车的优点其实就是可以不限牌，随时随地的跑。电动汽车的成本比较低，可以节省后期很多的开支，车主在选择汽车的时候都会选择这样的。一些小城市当中有一个电动汽车已经够了，可以随时的进行跑路。有的人一个月就可以开15天，而且这种情况就是可遇不可求的。不限号车牌不需要等待，对于年轻人来讲是非常方便的。有了电动汽车之后就可以进行随时随地的出行，而且占有率是非常高的。有了特殊照顾之后，在开车的时候其实是非常放松的。

电动汽车的最明显缺陷，其实就是有不少的零件和电池系统都没有办法完善。这些发动机和电池是最容易出现问题的，没有超长待机的现象。电池技术是最核心的技术，也是最难突破的。使用过程当中其实会存在很多不方便的现象，毕竟寿命是在那里的。每更换一块电池就会增加费用，所以是很难改变的。电动汽车需要随时随地的充电，而充电桩是少之又少的。这样的设备在没有完善之前缺陷就可能会成为出行的阻碍，所以可以选择谨慎购买。

总的来说电动汽车有好有坏，还是要看个人的需求是怎么样的。那些女司机如果不会停车的话，电动汽车是非常适合的，因为用起来是十分方便的。女司机不用找车位，在后期的保养也不用花费很多钱就是一个很好的选择。