续航最长的新能源面包车
续航最长的新能源面包车
续航最长的新能源面包车。如今,在很多一线城市,燃油的面包车慢慢被新能源面包车锁代替,新能源面包车的续航能力非常强。下面一起来看看续航最长的新能源面包车及相关内容。
续航最长的新能源面包车1电动微型面包车407EV。
作为全电驱动的物流用车,北汽新能源407EV相对传统动力物流用车,具备全天候24小时可在北京行政区划内使用;不受单双号限行影响;在固定充电场站以及夜间供电波谷充电,用车成本低至21.75元/160公里(整车电池电量43.5度电、波谷电价0.5元/度电、满载工况行驶里程160公里)等显著优势。
动力方面,从已知的数据上看,新车搭载了两台功率在30/62kW的电机,最大扭矩105/220N·m。配备了一组容量为43.5kWh的三元锂电池组,最大续航大于220km,并且配备了快、慢充电口。快充需要50分钟充满,慢充则需要8小时左右。
昌河汽车位于江西,将成为北汽集团的南方基地、节能环保车型战略基地以及新能源汽车发展基地。根据北汽昌河公布的计划,将昌河汽车与原整车事业部、北汽股份威旺事业部整合为全新的二级平台——“大昌河”。目前,北汽昌河旗下拥有昌河、威旺两个品牌,覆盖轿车、SUV、MPV、新能源车等领域,拥有洪源、景德镇、九江三大生产基地,三个整车及发动机制造工厂。
外观方面,新车的整体设计风格极具概念化,该车尺寸为4500x1650x1940mm,轴距为2920mm。新车前脸采用了封闭格栅设计,并且与两侧LED日行灯融为一体。前脸下包围处则配置了车辆的卤素大灯,整体效果非常的简洁。
407EV这类“2吨级”电动物流车,多用于“城市最后1公里”的物流运输行业。近乎固定的路线和每日行驶里程最大不超过150公里的特性,使得用于商业化应用的'电动物流车,有着适应行业需求的特殊技术设定。
续航最长的新能源面包车2开瑞优优EV,新车是基于传统燃油版开瑞优优(参数|图片)打造而来,在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时,也大大降低了运维成本。
超长续航 特别能跑
相比同级别车型,优优EV的续航里程提升12%,优优EV(34Kw61h)的工况续航里程高达235公里,完全可以满足一整天运送快递不插电,打破消费者里程焦虑。
同时优优EV(参数|图片)共有两种充电模式,快充最快2小时可充满,午间休息时即可进行短时间快充。而慢充,可以在收工后采用此方式充电。两种充电方式配合下,优优EV可跨城市进行长途运输。
超大空间 特别能装
优优EV外观为传统微面造型,采用封闭式车厢设计,后排车窗为盲窗式,车身结构为5门2座版车型,车辆两侧均配有侧滑门,装载小件货物时将更加快捷方便。
车身尺寸为4430/1626/1930mm,轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开,货厢进深为2450mm,最大宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得优优EV可以运送更大更长的货物,例如板材、家具等,一般这类型物品均采用卡车运送,但相比优优EV来说,开车成本会更高。
优优EV载货容积为4.7m3,额定载重量高达920kg,载重量相比同级平均水平提升了38%。这是一个什么样的概念呢?拿运送快递来说,同样情况下,优优EV可以一次性从快递点装在138件快递进行派送,而其他车型只能装载100件,一年下来派送快递数量相当于同级其他车型16个月的水平,收入远远高于其他车型。
根据TA的续航里程、电池容量进行实际行驶,对比普通燃油车购车时的购置税、每年要缴纳的车船税,节约的更多。同时,开瑞优优EV保养成本超低,几乎可以忽略不计。与普通燃油车相比,整体使用成本相差极大。
不仅如此,优优EV在安全性远高于其他品牌传统燃油微面。高强度四侧门防撞杆、不可调可溃缩式吸能转向柱、高位刹车灯、三点式安全带、前排双安全气囊、倒车雷达等安全配置一应俱全,可大幅度减少车辆事故、降低维修成本。由此可见,对于物流主来说,优优EV的高载重量、低使用成本的超高效率可以极大的降低运营及使用成本,有效的提升业务收益水平。
超强功能 特别能赚
作为一款针对城市物流配送的车型,需要每天不间断的在路上,能耗成本是一笔相当大的成本,而通过使用对比可以发现,使用优优EV车进行物流配送,每年平均可节约32520万元的使用成本。换个角度看,这3万就是赚到的,用户完全可以用这3万分期再购买一辆优优EV,增加业务板块,提升收入。
开瑞优优EV是一款性能稳定,且在续航、载货、充电效率等方面都表现十分突出的产品。并且与其它车型相比,该车不但在品牌、性能等方面具有优势。
续航最长的新能源面包车3新能源面包车哪个最好
1、 五菱荣光EV
官方指导价 : 8.38-9.01万
级别 : 微面客车
上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商,正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。
2、 菱智M5EV
官方指导价 : 15.79-21.59万
级别 : MPV
菱智M5EV作为一款纯电动的中型MPV,不仅享有新能源车的各项政策优势,还具备运输和商务功能,不过这款车的外观和内饰表现并不占优势,所以这款车更适合用于载货。车内的空间非常大,七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。车内搭载90KW电机,动力表现丝毫不逊色于其他传统车型,并且综合续航里程达350KM,实用性非常好。
3、 长安欧尚科尚EV
官方指导价 : 16.68万
级别 : MPV
纵观目前国内纯电MPV市场,只有400km的续航表现的长安欧尚科尚EV售价16.68万元在同级别车型中价格优势并不是很明显,但对于一些限牌城市科尚EV简单代步、商务场景使用还是没有问题的。作为一款燃改电车型,科尚EV的电动侧滑门若能在一定程度上提升高级感,或许会成为一个重要的卖点。
4、 欧尚长行新能源
官方指导价 : 16.98万
级别 : MPV
长安欧尚长行EV基于欧尚A600 EV的升级而来,综合产品力层面,用料、做工等方面在这个级别、这个价位车型里算不是出色,处于一个中等偏下的水平,譬如内饰方面散发着浓烈的“面包车”气息;但也凭借符合主流的外形设计,在家用市场里或许已经拿到了入场券,倒是在续航和价格方面,长行EV均有优于比亚迪宋MAX EV的地方。
长安二代 6399 发动机465 排量1.0 售价:35000元(不带空调)带空调:38000元
长安二代 6382 发动机16V 排量1.1 售价:36000元(不带空调)带空调:39000元
长安二代 6399 发动机474 排量1.3 售价:40000元(不带空调)带空调:43000元
----此价格为标准价,作为参考
1、 逸动ET
官方指导价 : 13.29-14.29万
级别 : 紧凑型轿车
作为一辆家用电动代步车,长安逸动ET的硬实力表现算是相当不错了,除此之外,逸动ET的定位在市场上也有绝对的优势,从目前市面上纯电动产品的构成来看,在紧凑级别中两厢车型很少,所以理论上逸动ET并没有什么直接竞争对手。
2、 逸动新能源
官方指导价 : 12.99-13.99万
级别 : 紧凑型轿车
逸动新能源是基于燃油版逸动车型打造的,并且已经超过了100万逸动用户的口碑之上,以目前市场来看,逸动新能源425km的续航虽然占不到续航里程的优势,但逸动新能源则选择错位竞争,以较为平均的续航表现和较低的售价来适应市场,加上本身燃油版车型百万车主的口碑,逸动新能源或将是新能源界的又一匹黑马。
3、 长安CS15EV
官方指导价 : 7.99-9.88万
级别 : 小型SUV
长安CS15EV算得上是CS15油改电的车型,作为小型SUV,其主要的用途场景是城市里代步出行使用。工信部续航里程只有300公里,和很多对手相比都处于下风,但其实已经足以满足场景内的使用需要。而且长安CS15EV的空间表现很不错,如果你正在为上牌摇号而烦恼,那么这款车或许就能解决你的烦恼。
4、 CS55 纯电版
官方指导价 : 15.99-20.09万
级别 : 紧凑型SUV
一般来说油改电的车型很难匹配一个大电池,但长安CS55 E-Rock就是特例,它的电池能够支持车辆超过600公里的续航,与一些造车新势力相比完全不处于弱势。还有就是160kW的综合功率,车速能够轻松超过120km/h。15万以上的售价可能会让长安CS55 E-Rock的吸引力略微降低,但仍然值得考虑。
5、 长安新能源E-Pro
官方指导价 : 10.69-12.69万
级别 : 小型SUV
E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电SUV,这款车小巧好开,350公里的工信部续航里程非常适合在城市中使用。除此之外,长安新能源E-Pro的功能配置也算是比较丰富,结合10万多的售价来看,性价比很不错。如果你处于被限号限行的地区,那么这款车就值得考虑。
长安新能源货运面包车M80三菱发动机1、5排量,动力好,超省___油高配,方向助力,电动门窗,桃木内饰中央空调冰冷小型蓝牌2座4座加宽加长空间大,4805×1715×1990拉人拉货。
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