新款东风风神E70上市，续航可达500KM，起售价13.58万
随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登场， 东风风神E70就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款东风风神E70上市了，此次共推出六款不同配置车，售价区间为13.58万元到15.98万元，新车在外观和内饰方面与现款车型差别不大，主要在配置、续航方面做出调整。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车几乎与现款车型保持一致。前脸部分采用封闭式中网，使用了新能源车型的一贯设计；中网上方横置一根镀铬饰条，连接两枚头灯，拉伸了视觉宽度，灯组内部还嵌入LED灯带，点亮后辨识度较高；下方进气口同样配备一根镀铬饰条，更显时尚感。
来到侧面，新车采用双腰线设计，勾勒出内凹式车门。侧裙上方使用一根饰条加以点缀，并印有“东风风神”字样，更显个性。值得一提的是，新车采用17寸铝合金轮圈，官方为其取名为“飞刃”，造型十分动感。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足。同时，新车配备贯穿式尾灯，点亮后辨识度更高，有效拉伸了视觉宽度；上方还嵌有一排字母，更显档次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680毫米×1720毫米×1530毫米，轴距为2700毫米。
进入车内，中控台上方矗立两块大尺液晶屏，双联屏设计极大增强了科技感。三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条以及黑色饰板加以点缀，造型动感时尚；空调出风口同样使用镀铬饰条点缀，更显时尚感，搭配精致的电子档杆，内饰颜值超高。
配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、并线辅助、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、车载导航、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等，配置十分丰富。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力为150匹，峰值扭矩为260牛米。续航方面，根据不同车型，续航里程分别为400KM、420KM、500KM，快充状态仅需0.6小时即可将电量充至80%。
东风风神E70紧跟新能源趋势，推出了配置更加丰富的新车型，但是较高的售价和并不帅气的外观让这款车丧失了产品力，无论价格、外观还是续航里程，东风风神E70都不出色，若厂商不放出巨额优惠的话，恐怕很难突破销量冰点。各位读者，你对这款车作何评价？
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东风汽车旗下新能源车型东风风神EX1在2019年9月亮相于成都车展，补贴后预售价7-8万元。
外观方面，新车前脸风格简约，镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来，并串联起东风品牌的LOGO。前大灯内部采用蓝色涂装，彰显了新能源车型的身份。下雾灯区域两个不规则形状的装饰板拓宽了车头的视觉效果。新车整体车身显得比较紧凑，B柱、轮眉和车门防擦条都进行了熏黑处理。车尾采用了向外凸出的后尾灯造型，并且在车尾中间镶嵌英文品牌LOGO，下方银黑相间的后包围也提升了整车了运动气息。车身尺寸方面，其长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。
内饰方面，新车配备了旋钮式换挡机构、机械手刹和手动空调。座椅采用织物+仿皮拼接座椅，主、副驾座椅均为手动调节，采用2+2的座椅布局，后排中央位置没有配备头枕和安全带。另外，后排座椅支持整体放倒扩展后备厢的空间。
动力方面，此前申报信息显示新车将搭载一台最大功率33kW的电机，NEDC综合续航里程为271km。
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东风新能源EX1PRO版电动汽车参数：品牌：东风风神，厂商指导价：59700，上市时间：2021年，质保期：96，重量：921千克，产品尺寸：3732*1579*1515。
东风电动车辆股份有限公司（通常简称东风电动车公司或东风电动）是由东风汽车公司、湖北高新技术发展促进中心、华中科技大学产业集团、武汉经开投资有限公司等7个股东，于2001年9月在武汉经济技术开发区成立，以电动汽车的研究、制造和销售为主营业务。
2022年新能源汽车销量榜中榜，依据新能源汽车价格，销量，性能，评价，并综合参考互联网排行榜，榜单进行推荐。
这种情况你的选择比较多了，比如奇瑞的小蚂蚁价格在5.98—7.98万元，续航301公里，不过5.98万元好像没有四座的。四座的最低要6.98万元。还有东风风神EX1指导价4.57—5.97万元，续航301公里，比较符合你的要求。最后说一下如果你是买的第一辆车而且手头有点紧不建议你买新能源车，比亚迪F3你可以考虑下不香吗？如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充。
奇瑞EQ 小舅子刚订的车，指导价7.38万 首付26000元含保险上牌，贷款42000元2年免息，每月还款1750还没提车呢，等车要差不多10天左右我第一辆车奇瑞开瑞优优，第二辆瑞虎3X 小舅子在我的推荐下买的艾瑞泽5 现在有提奇瑞小蚂蚁给弟媳开。万左右看似选择很多。欧拉黑猫，哪咤，小蚂蚁，长安estar，宝骏e300，零跑3。但是能打的也就黑猫，小蚂蚁，长安 比亚迪 预算是一个 喜欢外观就黑猫 性价比高的就长安 比亚迪 跑的远 价格便宜。
这个价位靠谱的传统品牌车可选有欧拉黑猫就是欧拉R1 400km续航那款，保定当地价格在5.8万左右。如果要空间动力配置更好的可选江淮iev7s 320km 2019款，合肥当地5.8万左右也能拿到。再便宜些还有江淮iev6 北汽ec3 奇瑞小蚂蚁。东风新能源车。有面子。价钱也不贵。4万多的也有。欧拉黑猫是最好的选择，质量好，电池用的是大厂的，要么宁德时代，要么蜂巢。
5万左右的新能源汽车推荐：宝骏E100、奔奔EV、宝骏E200、比亚迪e1、东风风神EX1。
1、宝骏E100
官方指导价：4.98-5.98万
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。
2、奔奔EV
官方指导价：4.98-8.18万
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
3、宝骏E200
官方指导价：5.48-12.80万
宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它采用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。
4、比亚迪e1
官方指导价：5.99-7.99万
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人。
5、东风风神EX1
官方指导价：4.57-8.17万
东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调，这就显得有些落后了。
例如：东风风神EX1后尾灯、后叶子板、后轮罩轮眉总成汽车配件480元。东风风神EX1前中网、前格栅充电口充电盖、前面罩总成汽车配件850元。纯电车型的用车成本都比较低，主要是在电耗方面，燃油车型每月的油费差不多要在1000元左右，如果里程数高些的话，这个价格会更高，而纯电车型的电耗则低很多，所以整车的养车成本明显低很多，粗略算一下，这款车每个月的花费大约在400到500元左右。虽然说纯电车型在用车方面比较省，但在保值率方面则与燃油车形成了反差，时限过长的电车在市场中的保值率非常低，到期许多二手车贩不愿回收，那这种车的命运只有等待报废。
1、宏光MINIEV：自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香。
2、尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是一辆主要定位性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价格也比较便宜，买它代个步、上下班通勤还算可以的。
3、东风EX1：东风风神EX1是一款比较适合城市代步的小型纯电动SUV，它的外观年轻小巧、内饰简洁时尚，空间方面希望这款车能有太好的表现明显也不实际，但是个人代步的话还是非常实用的。
动力上搭载34KW的电动机，动力不算强劲，但综合工况续航达271KM，对于城市有充电条件的用户而言这样的动力和续航完全可以满足需求。比较可惜的是该车使用的仍是机械手刹和手动空调，这就显得有些落后了。
4、宝骏E100：对于一辆短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和常规车型比较它有诸多的缺点，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有巨大的优点了。
应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但只是代步用的话也足够了。
5、江淮iEV6E：在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
