新能源汽车电瓶多少钱
以比亚迪的e6为例。30万，换电池大概8-12万。一万次循环后，E6的电池依然有70%的容量。《循环》。要么充电，要么循环。通俗地说，“循环次数”是指电池对其总容量放电的次数。拿一个“栗子”来说，满电池是60%满，然后是40%满。虽然电池已经充了两次电，但总共100%的电量已经放电，所以只算一个循环。
目前根据国内锂电池网等各种网站显示，动力电池目前生产成本为1300元/kWh，装车价格为1700元！根据国外相关机构的数据，动力电池的平均成本为227美元/千瓦时，约为1500元/千瓦时。也有机构媒体称，2023年更换一节电池的成本约为9400元，而目前市面上纯电动车电池的成本约为5-6万元！
途昂混动力电瓶更换费用需要在7--8千元。换电瓶方法：1、首先打开蓄电池的地方这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面使用8号扳手扭开；2、扭开以后取下来就好啦接下来就是最关键的部分了切记要看好每一步在行动不然很容易出现冒火花烧电瓶的现象这里在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标要先拆负极因为负极接触金属会起反映最常见的就是冒火花所以拆负极先；4、接下来重复上一步拆下正极拆的过程中也尽量别接触到金属接下来把新的蓄电池放上去按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到；5、重复上面步骤扭回去装回去的时候也要注意这时候要反一下先装正极在装负极在把正极扭上去。
不同汽车的电池容量不同，电瓶价格不同。
续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在6-8万，这个费用还是比较贵的。
电池的平均成本大约是227美元/1kwh，当前人民币汇率来计算，得出1500元左右/1kwh。
目前市面上基本所有新能源汽车都是采用锂离子电池，不过根据正极材料不同，锂离子电池还分为两种类型，其中用磷酸铁锂作为正极材料的磷酸锂铁电池，还有用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的三元锂电池。
扩展资料：
新能源汽车的优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
参考资料来源：人民网-首批新能源车主的烦恼：换电池太贵 想卖车没人收
根据外国知名调研机构发布的汽车动力电池调研报告中说到，电池的平均成本大约是227美元/1kwh，当前人民币汇率来计算，得出1500元左右/1kwh。
每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。
不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在6-8万，这个费用还是比较贵的。不过电池厂商和国家都在努力，希望未来能够进一步降低电池成本，届时更换电池也就不用那么贵了。
扩展资料：
新能源汽车与纯电动汽车区别：
一、概念不同
1、新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、纯电动汽车：是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
二、分类不同
1、新能源汽车：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
2、纯电动汽车：按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。
参考资料来源：凤凰网-新能源车换电池到底有多贵？
400元一度电回收，动力电池迎来了退役潮，重新买一个电池大概需要40万元（4万元）。
一、400元一度电回收，动力电池迎来了退役潮
根据记者采访发现某个消费者在将自己的老电池回收的时候，20度电的电池市场价格是400元一度电，这也就意味着随随便便都能够卖8000块钱。其实这个价格在目前的市场是正常价格，但实际情况却有可能在后续出现有价无市的情况，就算目前回收正在处于一个比较高发的状态，后续如果市场饱满了，而且政策补贴的力度没有那么大，那么动力电池的退役潮流也许不会像我们想象的那么乐观，重新买电池需要多少钱也就成为了一个更为现实而且严峻的问题。
二、重新买可能需要几十万
按照目前某汽车品牌电池毁坏了更换的价格来看，这分分钟就有可能需要几十万，按照当前的报价来说，一个完整的电池大概也就在40万左右。再加上400块钱每度电的价格来看，目前完整一个电池需要几十万也就理所当然，我们有时候也不要对市场上的某些现象感觉很奇怪，毕竟回收价格已经说明了一切。所以说重新买一个完整的电池，可能是要几十万，这也是我们需要看到的现实。
三、但是电池回收并没有那么乐观
按照目前的市场走向来看，目前已经是全面实行新能源汽车补助的第5个年头了，这也就意味着最老一批得到政策补贴的新能源汽车的电池已经报废，这将会成为一个新的问题。假如电池处理技术并没有那么先进，而且相关部门的补贴也没有那么多，其实电子回收就算有这么高的价格。这也就是我们说电池回收并没有那么乐观的原因，我们千万不要看价格高就觉得市场好。
作为新能源汽车动力的来源，其电池一般都是锂电池，但又为了保证新能源汽车的续航时间，一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据，这种电池的循环次数可高达1200次以上，同时像家用电动汽车年充电次数在150次左右，这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右，同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。
想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐咨询小虎汽车。小虎FEV是东风汽车有限公司与北京宏瑞汽车科技有限公司联合研发制造。是家用、上下班代步、短途的城镇出行、接送孩子的最佳选择，高颜值、大空间，超安全、驾乘体验超好。内饰美学简约设计，北欧轻奢风格，智能 双联屏，豪车级按键换挡，让车辆科技感爆棚。极致性价比，家用电车最佳选择。
