特斯拉新款MODELS上市售价73.57-104.85万
近日，特斯拉发布了新款MODELS的官方图片。与此同时，特斯拉中国官网更新了新款车型的价格，全系列共有4款车型，价格从73.57到104.85万不等。新款车型采用了类似于MODELX和MODEL3的前脸设计。模型正面取消了老款的大尺寸全封闭中网，取而代之的是一体式正面。新风格更具未来感和科技感。部分灯光换成了更高效的全LED光源，使得照明效果更加出色。内饰整体功能布局和设计没有明显变化，但增加了两种木饰板、纳帕真皮座椅、Alcantara车顶等强调豪华的选装配置。新款特斯拉MODELS提供70D、70D、90D、P90D四种不同的车型，其中70D、90D、P90D搭载双电机全轮驱动系统，动力与前代车型一致。
易车讯 在交付“跳票”接近1年后，近日有网友晒出了自己的特斯拉Model S Plaid交付信息，需要支付尾款1,013,990元，算上订购时的2万元订金，选择了白色内饰的Plaid版，约为103.399万元（图片源自社交平台，最终价格和具体配置会在临近交付时发布）。
也就是在今天（10月11日），特斯拉Model S和Model X登上最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，或许意味着特斯拉已经启动了国内交付工作。
此前特斯拉Model S国内售价
接下来就是等待新款车型具体的交付时间确定，以及非Plaid版本的Model S国内售价了。因为特斯拉在中国官网早已选择不显示售价信息。在此之前，Model S Plaid国内售价为105.999万元，相比发布之初的99.999万元的价格还上调过。
当然，实际上并不是特斯拉“区别对待”，而是目前新款Model S主要交付给了北美地区，而欧洲地区计划11月交付，国内交付时间应该并不会太久，毕竟网友都已经晒出了新的订单更新信息。
巧合的是，近日国内还出现了Model S Plaid的实车，或许正在为交付做最后的准备。
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目前最便宜的特斯拉还是Model S，官方指导价71.06-123.26万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm，轴距2960mm。
与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右，所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里，百公里加速时间2.7-5.4秒(高低配配置差异较大)。
入门级的Model S 75D车型的售价已经飙升到了84.99万人民币。原来的售价是71万元，整整多了快14万人民币，相当于一辆本田思域的价格了!
特斯拉目前在售车型主要为Model S(汽车)和Model X(SUV)，而Model 3(汽车)普通版预计将于2019年上半年进入中国市场。Model 3可以称得上是小号的Model S。
作为特斯拉的入门级车型，目前它在北美的售价是3.5万美元(折合人民币23万元)，但是进口至国内后售价应该会高达37万，由于近期关税下调，35万左右应该差不多。进入中国后将会成为最便宜的特斯拉。
在动力上是非常足够的，在内饰和外观，都很符合潮流。
在国内消费者的心目中，有一种普遍的想法：莱劳商品总是比国内商品好，但在特斯拉，这种思维习惯已经被破坏。我们不要谈论距离太远的车型s，从我们可以联系的车型3开始，如果您将国产车型3与进口车型3进行比较，您会发现国产车型比进口车型好得多。特斯拉一直是高端、新能源和技术的代名词。
在这个以新能源为主题的现代汽车行业中，特斯拉在新能源行业起步稍早，是一家专门从事电动汽车的汽车公司。特斯拉Model 3配备了特斯拉的自动驱动系统，但目前还不是一种完全自主的驱动技术，特斯拉电池的耐久性和功率从未让人失望，特斯拉Model 3还延续了其优秀的基因，提供了长距离和标准版本的电池：长距离版本配备了75kWh的电池。
根据美国EPA标准可以达到498km的耐久性，最高速度为225km/h；标准版配备55kWh电池组，可达到EPA标准354km续航能力，最高时速可达209km/h，虽然美国国内汽车很少，但有大量德国汽车的漆面比国内汽车好，如梅赛德斯-奔驰和保时捷。与这些品牌相比，特斯拉看起来更粗糙，所以我想知道为什么美国人很少抱怨特斯拉的工艺。
根据燃料车标准，特斯拉S型汽车的原板组装工艺仍然可以卖到100万元，只有唾液和键盘在等着它，我们的新汽车制造商必须这样做，但价格仅为S型车的一半。所以S型车并不昂贵，因为成本，但因为马斯克可能要赚很多钱才能做Space X。记住，马斯克的主要业务是火星移民，而汽车制造只是一个副业。
