天津即将普及乙醇汽油，乙醇汽油与普通汽油有何不同

乙醇汽油实际上就是掺了酒精的劣质汽油，某些砖家叫兽还拼命鼓吹环保，实际上用假汽油导致油耗增加，排出废气更多，根本不环保，砖家叫兽真的就是坏了良心坑百姓[发怒][发怒][发怒]

买车一年半了，朗逸2018经典款，目前跑了2万公里。5000公里以前都是加的中国石油的油，92号汽油。当时办了一张卡，充了3000块钱，送了两瓶保健酒。

因为是人生中的第1辆车，所以比较爱惜，所以5000公里以前才在中国石油加油。

5000公里以后，因为4S店第1次保养免费，第1次保养完之后就没有在中国石油加油了，当时充了3000块钱的油卡，目前还剩了300块钱左右。后来了解了一下，区别就是中国石油的汽油是乙醇汽油，而普通的加油站是没有加乙醇。

根据我的经验来看普通的当地加油站一升能便宜一块多钱，但是续航里程没有减少。

在山东菏泽郓城当地的加油站，长城石化加油，目前是5.01元每升。综合下来2万公里花了6339元每公里，折合三毛钱没公里，然后综合油耗是6.16升每百公里。

所以，我感觉普通汽油和乙醇汽油没有太大的区别，而且在当地的小加油站比较便宜，而且公里数也差不了多少。如果不差钱的话，那么还是建议到三桶油去加油，如果比较在意油耗的话，那么我还是建议到当地的小加油站进行加油，毕竟续航里公里数差不了多少。

最近一段时间，乙醇汽油好像销声匿迹了！

喧嚣过后，一地鸡毛！

反正我是能不加就不加

乙醇汽油也是一种战略，加大经济的循环发展，提高 汽车 的尾气排放标准，有人吃亏有人收益，比如巴黎气候公约，中国要想融入世界必须遵循世界 游戏 规则。

有车一族虽然成本增加，但救活好多酒精厂，开发出木薯等酒精，还是有收获的。

天津市还是乙醇汽油！不禁烧！

乙醇汽油真的是没有坑的！因为很多车真的不需要太高动力，一般民用级别的车现在动力完全够用！而且乙醇汽油的实际添加量也不是很大，最高不超过10%！对车辆的影响比较小，而且能最大程度的起到环保作用！至于乙醇是否能在发动机内完全燃烧的问题，我想这个问题应该不会大！乙醇汽油刚推出时很多人反对，说什么的都有，现在这方面的声音少的很多了！如果高告诉你其实国外也使用乙醇汽油，你做何感想！国内推广乙醇汽油也是借鉴了国外的经验的！所以至于坑这个问题真没有必要担心！至于油品问题，那真的看加油站给你加的什么油的问题了！

光大的车主吧！持续关注中！

区别在上高速后的发动机转速，对比一下就明白了。

随着乙醇汽油越来越普及，采用乙醇汽油的省份越来越多，其实说乙醇汽油对发动机没有一点损害是不负责任的，但是也没有人们所想象的那么严重，甚至有时可以忽略不计，下面就讲下乙醇汽油的优缺点。 首先乙醇汽油的缺点之一，是来自于与车辆部件之间的化学反应，乙醇汽油顾名思义就是加入了一定比例的燃料乙醇，而燃料乙醇是显酸性的，燃烧以后会产生一定比例的乙酸，乙酸与发动机当中的润滑油发生化学反应，使得润滑油酸度增加而流动性降低，附着在发动机之上会导致产生大量的褐色油污，降低发动机的使用功效，当然这是一个漫长的过程。 另外一个缺点，是对发动机金属部件以及橡胶部件的损伤，上面说了燃料乙醇显酸性，使用过程当中先是会将车辆以往积累的杂质进行清理，达到清洁效果。但是随着清洁效果的继续，便会进一步对发动机部件带来一定腐蚀，特别是对一些合金金属，以及橡胶管路等。发动机部件长期有损伤情况下，便可能会出现发动机拉缸。 当然相比于以上缺点，乙醇汽油最大的优点便是环保性质，能够减少车辆有害气体的排放，特别是在华北一些污染高的省份，车辆减少有害气体排放对环境恢复有一定作用。或许很多人认为车辆尾气对空气污染微乎其微，没错，一辆车的尾气确实不足挂齿，但是百万、千万辆 汽车 同时排放尾气，污染也是很大的。 欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

乙醇汽油添加剂对车有影响，会增加积碳量。市面上的汽油添加剂原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺(PIBA)组成的。据相关的研究指出，聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积炭和进气系统的积炭有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但会增加燃烧室积炭的产生。

车辆积炭过多将带来冷车点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳，忽高忽低；行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢；尾气很明显、刺鼻、严重超标；油耗量增加等问题。

扩展资料：

汽油添加剂又称为汽油清净剂，早在1999年，我国就曾发布过一套《车用汽油有害物质控制标准》，要求上市成本品汽油中必须加入汽油添加剂，主要目的是为了环保，直到了2008年，这种强制要求被取消，改为鼓励消费者自主选择品牌汽油添加剂。

而我国的油品质量较差，生产出来的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，就必须加大芳烃、烯烃的含量，但提升芳烃、烯烃含量的副作用就是会增大排放、增加积炭的产生。

当然，积炭的产生也不止是油品的原因，空气不佳，路况不好，行车环境糟糕，用车习惯不良等其他因素也会造成积炭产生，经年累月，汽车积炭几乎无可避免。

随着车辆服役年限的增长，积炭也就越严重，积炭不仅会升高你的汽车油耗，还会造成机件磨损，严重影响发动机寿命。

参考资料来源：百度百科—燃油添加剂

乙醇汽油是按照咱们国家的标准用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成。

咱们国家的燃料乙醇一般是由高粱、玉米等日常食物发酵而来的。这就可以节省一些石油资源，还可以促进农业生产的积极性。

那么乙醇汽油都有什么样的优缺点呢？

乙醇的燃烧值确实低于汽油，按10%的比例与汽油混合后的热值要比普通汽油减少3.8%左右，但是由于混合燃料中含氧量的增加，这样使热量增加2.3%。所以，两项相抵，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，普通车主在使用中基本上是感觉不到。

但是乙醇汽油的辛烷值要比普通汽油高，抗爆性也更高，可以适应更高压缩比的发动机。

乙醇汽油没有传统汽油耐用，这是事实。

乙醇的热值约为26780kJ/kg，而汽油的热值约为46000kJ／kg，基本上乙醇的热值仅有纯汽油的60%，加入乙醇的汽油想要达到同样的效果，意味着需要喷油嘴喷射更多的燃油来达到以往的热值，这就是更费油了。

10%的乙醇汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间。

偶尔混加是没问题的，就像一台经常加92号油的车，偶尔加一次95号油一样，大家可以放心。

乙醇本身是一种有机溶剂，汽油加入乙醇后，第一会挥发产生水汽，第二会乙醇本身会在进入发动机缸体内后直接稀释机油，将附着在气缸壁上的润滑油清洗下来，从而导致机油油膜稀释或机油变质，造成发动机磨损。

并且乙醇本身就是有机溶剂再加上燃烧释放的酸性物质在进入油路之后会清洁管路上的沉积物造成管路堵塞，进入发动机后也因乙醇本身的腐蚀性会引起发动机活塞、缸体的腐蚀和磨损。

除此之外，在乙醇汽油燃烧之后，还会产生乙酸和硫化物，会加剧润滑油的老化，造成润滑不充分，再次对发动机产生磨损。

乙醇汽油对发动机有损伤毋庸置疑，但我国推广的10%乙醇汽油，乙醇含量较低还不足以影响发动机寿命。

现在基本上所有的车都是可以添加咱们国家标准的乙醇汽油了，如果你还不放心，可以翻一下自己的用户手册，在里面都会有介绍的。