柴油un号国际编号

甲醇热值约4800大卡，乙醇热值约6530大卡，汽油热值约10490大卡。

甲醇由甲基和羟基组成的，具有醇所具有的化学性质。甲醇可以与氟气、纯氧等气体发生反应，在纯氧中剧烈燃烧，生成水蒸气和二氧化碳。

扩展资料：

甲醇具有饱和一元醇的通性，由于只有一个碳原子，因此有其特有的反应。

将粗甲醇净化，净化过程包括精馏和化学处理。化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质，并调节pH值；精馏主要是脱除易挥发组分如二甲醚，以及难挥发的乙醇、高碳醇和水。粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

参考资料来源：百度百科——甲醇

参考资料来源：百度百科——柴油

参考资料来源：百度百科——汽油

甲醇热值约4800大卡，乙醇热值约6530大卡，汽油热值约10490大卡。

1、甲醇

甲醇（Methanol，dried,CH4O）系结构最为简单的饱和一元醇，CAS号有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸点64.7℃。又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。通常由一氧化碳与氢气反应制得。

2、柴油

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。

3、汽油

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

柴油各标号使用温度范围

轻柴油规格划分和使用区别轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地

区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。一般可按下列情况选用：

10号轻柴油-------适合于有预热设备的高速柴油机使用

5号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用

0号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用

-10号轻柴油-----适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用

-20号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使用

-35号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用

-50号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在－44°C以上的地区使用。

请各位机手根据相应温度添加柴油。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50

或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。

象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE

5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

（SAE）

适用的环境温度（°C）

5w

-30°C

10w

-25°C

15w

-20°C

20w

-15°C

30

30°C

40

40°C

50

50°C

多级油的优点:

1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；

2.提高燃油经济性；

3.降低润滑油消耗；

4.减少磨损；

5.提供良好低温润滑性；

6.更长的换油期；

7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

CAS registry numbers are unique numerical identifiers for chemical compounds, polymers, biological sequences, mixtures and alloys. They are also referred to as CAS numbers or CAS RNs.

Chemical Abstracts Service (CAS), a division of the American Chemical Society, assigns these identifiers to every chemical that has been described in the literature. The intention is to make database searches more convenient, as chemicals often have many names. Almost all molecule databases today allow searching by CAS number.

As of Nov 2, 2005, there were 26,901,696 substances in the CAS registry — the current number is published here. About 4,000 new numbers are added each day.

CAS registry number is separated by hyphens into three parts, the first consisting of up to 6 digits, the second consisting of two digits, and the third consisting of a single digit serving as a check digit.

2。 UN no. 才是危险品特有的。 运输都要有这号码。

UN numbers or UN IDs are four-digit numbers that identify dangerous goods hazardous substances and articles (such as explosives, flammable liquids, toxic substances, etc.) in the framework of international transport. Some hazardous substances have their own UN numbers (e.g. acrylamide has UN2074), while sometimes groups of chemicals or products with similar properties receive a common UN number (e.g. flammable liquid, not otherwise specified, have UN1993). A chemical in its solid state may receive a different UN number than the liquid phase if their hazardous properties differ significantlysubstances with different levels of purity may also receive different UN numbers.

UN numbers range from UN0001 to about UN3500 and are assigned by the United Nations Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods. They are published as part of their Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, also known as the Orange Book. These recommendations are adopted by the regulatory organization responsible for the different modes of transport.

NA numbers (North America), also known as DOT numbers are issued by the United States Department of Transportation and are identical to UN numbers, except that some substances without a UN number may have an NA number. These additional NA numbers use the range NA8000 - NA9999.

Associated with each UN number is a hazard identifier, which encodes the general hazard class and subdivision (and, in the case of explosives, their compatibility group). For instance, the hazard identifier of acrylamide is 6.1 and the one of cigarette lighters is 2.1. If a substances poses several dangers, then subsidiary risk identifiers may be specified. It is not possible to deduce the hazard class(es) of a substance from its UN number: they have to be looked up in a table.

The hazard classes and their divisions are:

Class 1: Explosives

Division 1.1: Substances and articles which have a mass explosion hazard

Division 1.2: Substances and articles which have a projection hazard but not a mass explosion hazard

Division 1.3: Substances and articles which have a fire hazard and either a minor blast hazard or a minor projection hazard or both, but not a mass explosion hazard

Division 1.4: Substances and articles which present no significant hazard

Division 1.5: Very insensitive substances which have a mass explosion hazard

Division 1.6: Extremely insensitive articles which do not have a mass explosion hazard

Class 2: Gases

Division 2.1: Flammable gases

Division 2.2: Non-flammable, non-toxic gases

Division 2.3: Toxic gases

Class 3: Flammable liquids

Class 4: Flammable solidssubstances liable to spontaneous combustionsubstances which, on contact with water, emit flammable gases

Division 4.1: Flammable solids, self-reactive substances and solid desensitised explosives

Division 4.2: Substances liable to spontaneous combustion

Division 4.3: Substances which in contact with water emit flammable gases

Class 5: Oxidizing substances and organic peroxides

Division 5.1: Oxidizing substances

Division 5.2: Organic peroxides

Class 6: Toxic and infectious substances

Division 6.1: Toxic substances

Division 6.2: Infectious substances

Class 7: Radioactive material

Class 8: Corrosive substances

Class 9: Miscellaneous dangerous substances and articles

6个型号，汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号、正5号、正10号。

柴油区别分类：

1、柴油是柴油发动机的燃料，如柴油汽车和拖拉机，也被称为轻柴油。和车用汽油一样，柴油也有不同的数值，但数值是由辛烷值决定的。

2、柴油标签的依据是柴油的冰点。

目前，我国使用的轻柴油按凝固点分为6个等级：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。

3、选用不同牌号的柴油应主要根据使用温度，一般来说，5＃柴油适合使用温度在8℃以上；0＃柴油适用于8～4℃使用；－10＃柴油适用于温度在4℃～－5℃之间使用；－20＃柴油适用于温度－5℃～－14℃时使用；－35＃柴油适用于－14℃至－29℃使用。

柴油的作用：

1、高速柴油发动机（用于汽车）比汽油发动机更省油，柴油需求的增长速度快于汽油。

2、与汽油机相比，柴油机热效率高，功率大，油耗低，相对经济，因此得到越来越广泛的应用。

3、由于高速柴油机（50～75g／MJ）的油耗低于汽油机（75～100g／MJ），用于大型车辆的柴油发动机的使用越来越多。柴油广泛应用于大型车辆、铁路机车和船舶。柴油主要用作柴油发动机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染和环保的特点，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

4、主要用作拖拉机、大型轿车、柴油机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组及农机、柴油轿车、拖拉机等柴油机的动力燃料。