润滑油的化学名称是什么

硅油属于润滑油，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，硅油属于此类物品。

硅油的应用范围非常广泛，它不仅作为航空、尖端技术、军事技术部门的特种材料使用，而且也用于国民经济各部门，其应用范围已扩大到：建筑、电子电气、纺织、汽车、机械、皮革造纸、化工轻工、金属和油漆、医药医疗等等。

扩展资料

硅油优点：

1、黏温性能是液体润滑剂中最好的，在宽温范围内黏度变化小。它的凝点一般小于－50℃，有的高达－70℃，在低温下长期贮存，其油品的外观、黏度无变化，它是高温、低温、宽温范围兼顾的基础油。

2、优良的热氧化稳定性，如热分解温度>300℃，蒸发损失小（150℃，30天，蒸发损失仅为2%），氧化试验（200℃、72h），黏度和酸值变化小。

3、优良的电绝缘性，体积电阻等在常温～130℃范围内不变化（但油中不能含水）。

4、它是一种无毒而且起泡性低、抗泡性强的油，可作消泡剂等使用。

5、优良的剪切安定性，有吸收振动，防止振动传播的功能，可作减振液。

参考资料来源：百度百科-润滑油

参考资料来源：百度百科-硅油

在MSDS 书写中必须根据实际情况写明主要化学成分及CAS号，特别是一些可能造成环境污染/毒害的理化数据，毒理数据都必须一一列明。

如果你是为了做MSDS， 没有CAS号也是可以做的，只要你能提供产品的其他具体信息

基础油:

(1)矿物油--Mineral

从原油中提炼而成的,此种基础油因受限于原油先天性质,原油的来源,炼制技术,成本等等,在黏度指数,流动点和氧化稳定度方面便有一定的限制要靠添加剂来改善。

(2)合成油--Synthetic

就是把矿物基础油用酯类(Easter)或聚烯类(PAO : Poly-Alfa-Olefine)来取代,再和添加剂参配,就是合成机油,而若是基础油全用酯类或聚烯类取代,便称为全合成机油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分则称为半合成机油(Partial-Synthetic Oil)。

(3)植物油--Vegetable

顾名思义就是从植物所提炼而成的,如黄豆油(Soybeam Oil)篦麻油(Castor Oil),而castor oil使用较广泛,因为它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜,现在有些试验性的赛车用油即采用植物油

(4)动物油--Animal

通常用在齿轮的润滑上,如抹香鲸油(Sperm Oil)有非常良好的抗磨和抗压的特性,它用于多数的有限度滑动的差速器。

至于真正发挥机油功能的添加剂,则为了配合不同的基础油的化学特性而稍作调整外,其功效是完全相同的。

添加剂:

(1)清净剂--Detergent

引擎在高温操作时会产生结胶(Vanish)和积碳(Carbon)的现象,这些必须靠机油中的清净剂来清除,其成分为金属盐类。

(2)驱散剂--Dispersant--或称分散剂

引擎在低温操作时,如非高速长时间行驶,会产生所谓的油泥(Sludge)为防止其产生,机油中必须添加驱散剂,将油泥均匀的分散在机油中避免油泥沉积在机油滤清器,汽门推杆及活塞环上,造成润滑油路不顺而致使未被润滑的部分凿成磨损。

(3)抗氧化剂--Anti-Oxidant

机油在引擎的高温下,特别容易与空气造成氧化反应,机油氧化之后颜色会加深,黏度会提高,因而增加机油帮浦及引擎的负荷,同时氧化之后产生的有机酸也会腐蚀引擎的零件,因此保持机油的氧化稳定性是很重要的,尤其是在极高温的涡轮引擎。

(4)防锈添加剂--Anti-Rust Additive

为防止引擎的金属零件生锈,理所当然必须添加防锈剂,此种添加剂的成份均含有一极性基(Polar Radical),利用分子间的极性吸附于金属表面,保护金属免受空气,水分及盐分侵蚀而生锈。

(5)抗腐蚀添加剂--Anti-Corrosion Additive

与防锈添加剂一样,但前者用于保护铁族金属(Ferrous Metal)之零件而后者则用于保护非铁金属(Non-Ferrous Metal)和合金(Alloy)零件免于硫份和有机酸之腐蚀 。

(6)黏度指数改善剂--Viscosity Index Improver

基础油受限于原油之本质,其黏度指数只能藉提炼制程改善至一定程度之后便须靠黏度指数改善剂了,也因为黏度指数改善剂的发明才有复级黏度的机油产生。

(7)流动点抑制剂--Pour Point Depressnat--

又称流动点下降剂所谓流动点就是测定某一特定油料,当其开始不能流动的那一点温度,便是流动点,机油中或多或少都会有一些蜡的成份(蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除,但仍然不能达100%),而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时,会阻止机油的流动,为了使引擎在冬天能够顺利启动,必须在机油中添加抑制剂使流动点降低,阻止蜡份结晶,而适应寒冷的气候。

(8)抗磨损添加剂--Anti-War Additive

引擎在高温高压的情况下会出现所谓的接口润滑(Boundary Lubrication)的情况,也就是金属活动面在高热膨胀的情况下,将油膜挤开,而形成金属与金属之间的直接摩擦,为防止这种情况产生,必须添加抗磨损添加剂这种添加剂在接触金属时,便发生化学作用,而产生一层保护膜来保护金属使之在彼此接触时免于磨损。

(9)消泡剂--Anti-Foaming Agent

机油在引擎内被反复的搅动,自然会产生泡沫,而有泡沫的地方就是没有油膜的地方,引擎便失去保护,而另一方面,有泡沫的地方,同时也代表与空气的接触面增大了,也加速其氧化,因此需添加消泡剂以避免泡沫之产生。

(10)染色剂--Dye

其功能有二:1.识别用,如汽车之自动变速箱油(ATF:Automatic Transmission

Fluid)均染成红色,以便漏油时有利辨识维修；

2.行销广告用,例如日本的二行程机油大部分都染成淡蓝色或红色除了美观外,并可用以广告其润滑油中之基础油精练程度高,颜色淡,才有可能染色。

(11)碱性添加剂--Alkaline Additive

又称总碱价提升剂(Total Base Number Booster)其作用在于提高润滑油中碱性物质的剂量其功效即是中和燃料(汽,柴油)中所含之硫份因燃烧后产生的酸性硫化物免的汽缸内壁(Cylinder Wall)及活塞环(Piston Ring)等被这些酸性物质所腐蚀。

(12)极压添加剂--Extreme Pressure Additive

多为硫化物,氯或磷之添加剂,在发生接口润滑时,能给予金属良好的保护其能防止金属面发生镕接(Welding),崩蚀(Spalling),及咬痕(Galling)等等,如市面上常有些润滑油或油精的广告宣称在转动的金属上能够承受多大的压力,此类便多半是靠极压添加剂的功用。

(13)乳化剂--Emulsifying Agent

乳化剂的目的在使润滑油中的水分产生乳化现象,防止水分和金属表面接触而产生腐蚀作用,常用的乳化剂有菜仔油,牛油,金属皂盐等等。

(14)中度极压添加剂--Mid Extreme Pressure Improver

一般为极性化合物,对金属表面不起化学作用,但分子的一端附着于金属表面极难分辨,所以能承受的负荷比纯矿物油来的高,也可以称为油性剂(Oiliness Agent)。

(15)完全极压添加剂--Full Extreme Pressure Improver

大多数完全极压添加剂多含有硫磺,氯化磷的化合物适合添加在负荷高而且摩擦速度快的润滑油上,但是只有在遇到重负荷的时候极性油膜被破坏产生高温,而此高温时完全极压添加剂才会发生作用而形成化合物,在摩擦面之间形成一层固体润滑剂,代替已经破坏的液体油膜,一般极压添加剂都有缓和液体油膜被破坏的效果,故亦称为油膜增强剂。

硅油

英文名称:Silicone oil

中文别名:有机硅油硬泡硅油匀泡剂聚硅氧烷甲基硅油二甲基硅油二甲聚硅氧烷二甲硅油

英文别名:Hard foam silicon (An even vesicant)Hard foam siliconMethyl silicone oil ,Polydimethylsiloxane

CAS号:63148-62-9

分子式:C6H₁₈OSi₂

分子量:162.37932

物性数据

密度 0.963

熔点 -50°C

折射率 1.403-1.406

闪点 300°C

水溶性 PRACTICALLY INSOLUBLE

主要特性

硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力，此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性）有的品种还具有耐辐射的性能。

硅油有许多特殊性能，如抗氧化、闪点高、挥发性小、对金属无腐蚀、无毒等。

基本分类

按化学结构来分有甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、甲基乙氧基硅油、甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、乙基含氢硅油、羟基含氢硅油、含氰硅油等；

按用途来分，则有阻尼硅油、扩散泵硅油、液压油、绝缘油、热传递油、刹车油等。

主要用途

常用作高级润滑油、防震油、绝缘油、消泡剂、脱模剂、擦光剂和真空扩散泵油等。在各种硅油中，以甲基硅油应用得最广泛，是硅油中最重要的品种，其次是甲基苯基硅油。此外，还有乙基硅油、甲基苯基硅油、含腈硅油等。各种官能性硅油及改性硅油主要用于特殊目的。

优点

（1）优良的剪切安定性，有吸收振动，防止振动传播的功能，可作减振液。

（2）优良的热氧化稳定性，如热分解温度>300℃，蒸发损失小（150℃，30天，蒸发损失仅为2%），氧化试验（200℃、72h），黏度和酸值变化小。

（3）优良的电绝缘性，体积电阻等在常温～130℃范围内不变化（但油中不能含水）。

（4）它是一种无毒而且起泡性低、抗泡性强的油，可作消泡剂等使用。

（5）黏温性能是液体润滑剂中最好的，在宽温范围内黏度变化小。它的凝点一般小于－50℃，有的高达－70℃，在低温下长期贮存，其油品的外观、黏度无变化，它是高温、低温、宽温范围兼顾的基础油。

缺点

（1）表面张力小（易从机器中泄漏）。

（2）气体溶解度较大（难设计气密封装置）。

（3）硅油的热膨胀系数较大（可能产生超压问题）。

（4）硅油的润滑性欠佳，尤其是对钢钢摩擦副的润滑性。

（5）一定的吸湿性（水含量高于100×10－6以后，电气性能急剧下降）

受基础油质量和黏度、或添加剂中的黏度改进剂影响。一支好的机油，基础油是先天的，改进剂是后天的。比方说0W30黏度机油，好的基础油加上精确调整的改进剂，冷车时黏度正常、长期高温工况黏度也正常。反之：冷车时黏度正常、高温工况下黏度下降，严重时好像水剂一样连基本的润滑作用都起不到。

1.6和1.5的没有大问题，1.2和1.4的肯定要慎重。

只有CAS登记号68037-01-4的才是添加了合成基础油成分的机油

机油好坏也是看一些参数，40℃黏度，100℃黏度，高温剪切值，倾点，闪点，总碱值。

黏度代表着润滑效果，高温剪切值高代表着代表着适合涡轮增压发动机，倾点低代表低温保护好，闪点高不容易烧机油，总碱值代表着长效性。

中文同义词: 棕榈酸异辛酯十六酸异辛酯十六酸(2-乙基己)酯十六酸 2-乙基己基酯

英文名称: Isooctyl palmitate

CAS号: 1341-38-4

分子式: C24H48O2

分子量: 368.64

异硬脂酸异硬脂酯应该是异硬脂酸与异硬脂醇反应生成的酯，但网上资料很少

异硬脂酸异丙酯和异硬脂酸异辛酯比较常见

这些产品在行业使用较为普遍。