宇通e8纯电动公交车刹车开关装在什么位置
在行里仓里。
E8纯电动公交车的刹车开关在最后一个行里仓上面。E指的是这是一款环保的电动车，8指的是公交车车长8405 mm，8米长的公共汽车属于中小型公共汽车，这类车型比较适合在较为拥堵的城市道路内运营，拥有比较好的通过性和机动性。 E8的车身采用全承载式结构，外观设计沿用了宇通E系列电动客车的传统造型，前脸左右两条弧线由窗户两边向车身中间靠拢，将车灯部分和面罩部分隔开。左右两侧的车灯和雾灯均采用了独立式的圆灯，方便后期维修和更换。车辆线路显示器的左右两侧设计了一对高位行车灯，有助于夜间其他道路参与者的辨别。
2016年截止到目前（2月初）淄博公交已经集约化了22路（周村-淄川，全程票价5元，使用宇通E8mini），6路（张店-临淄，全程票价5元，使用宇通E8mini）。目前暂时没有新的集约化计划。另外临淄新开252路（太公湖·御泉湾-区交通局检测线，票价1元，使用E8mini）。
该车选用中国第一汽车集团公司生产的CA6100D92－3型客车底盘。美国康明斯公司生产的B5.9－195G型天然气发动机，使用燃料为压缩天然气。装备有冷暖空调装置。该型号客车造型美观大方，结构及各种布置合理，工艺技术先进，乘座舒适，动力性、经济性良好并安全可靠，尤其在排放方面已达到国内外客车的先进水平，是城市公共交通或近郊区旅游的理想用车，该车排放达欧洲Ⅱ号标准。
京华牌BK6120C型客车
该车为发动机后置，动力性能好、踏步低、客容量大、噪音低、污染小、造型适应时代潮流，前后宽大的发光路牌便于乘客识别，低地板便于乘客上下车，是公共交通和长途旅游的理想用车。
京华牌BK6115K型旅游客车
该车选装康明斯C220 20型后置发动机，动力性能好，噪音低，污染小，造型新颖，排放达到欧Ⅱ标准。超大全景风挡，是城市旅游及公交专线运输的理想用车。
京华牌BK6116K型豪华旅游客车
该车选装康明斯C300 20型后置柴油发动机，动力性能好，噪音低，污染小，排放达到欧Ⅱ标准。下置贯通式行李箱，超大前风挡，造型适应时代潮流，是城市旅游及团体的理想用车。
京华牌BK6111CNG型绿色公共汽车
该车是北京市公交主力车型，由总厂与东风汽车公司技术中心共同开发设计制造。车型新颖，选用了东风EQ1160RC底盘，和美国康明斯最新型B5.9G型发动机。以天然气（CNG）为燃料，排放可以达到美国EPA/CARB低排放标准，是具有世界先进水平的绿色环保公共汽车。该种车即为长安街主干线上运行车辆。
京华牌BK6111D2、D2K型大客车
京华牌BK6111D2、BK6111D2K型大客车是总厂新开发研制的柴油客车。该车选用东风汽车公司EQ1160RC36D型客车专用底盘，选用美国康明斯公司生产的C220 20（6CTAA）型柴油发动机，车身造型美观大方，整车性能优良，强检项目符合国家标准，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准，是理想的城市公交用车。
京华牌BK6100E型电喷客车
该车是北京市客车总厂在原BK6100型城市客车基础上加装电喷装置及三元催化器而形成的变型车，以其全新的造型结构、合理的整体布局、宽敞舒适的乘车环境、良好的动力性、经济性而得到用户的喜爱。该车尾气排放已达到欧洲Ⅱ号标准，是首选的低排放公共汽车。
京华牌BK6820E1型电控客车
京华牌BK6820E1型电控补气城市客车是总厂与东风汽车公司在BK6820型城市客车基础上加装电控补气及三元催化器而成的变型车，以其全新的造型结构、合理的整体布局、宽敞舒适的乘车环境、良好的动力性、经济性而深受用户喜爱。尤其是尾气排放已达到欧洲Ⅰ号标准，为缓解环境污染、还城市一片蓝天，将发挥出巨大的作用，它已成为城市首选的低排放公共汽车。
京华牌BK6781E型电喷客车
京华牌BK6781E型电喷客车，采用中国第一汽车集团公司生产的CA6760D95底盘，新天地发动机制造有限公司生产的HL495IQ电喷发动机。该车发动机前置，并采用多点式电喷的启动方式，污染小，动力性能好，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准。该车造型新颖，美观大方。是城市公交的首选车型。
漏气是可以检查的到的，问题不是那么复杂，漏气主要有三个地方，气筒漏气和气管破损漏气还要执行阀门漏气，这些到专业的地方检查算是简单的故障，还有就是将气源直接接到关门的气口上，如果还是同样的问题则是气缸密封不行了，如果能关严，则是电磁阀有问题，建议换个新的。
另一款房车是宇通最新发布的B型房车，宇通B313。这款房车基于大通V80短轴底盘打造而成，众所周知基于V80短轴底盘打造的房车尺寸尺寸不变不大，宇通B313同样如此，整车长宽高分别为5035*1998*2552mm，轴距为3100m，这样的车身尺寸在房车里绝对算是轻量级选手，除了车身高度还略大以外，长度和宽度基本上和一台中大型SUV差不多，日常驾驶更加便利。
