请问南昌用的是普通汽油还是乙醇汽油？我最近要开车到南昌去，我们南京用的是普通汽油。
是普通汽油，93、97都有。我发现，同样是中石化的加油站，市内不同地方居然油价都不一样。在南昌大桥北侧的那个加油站93#汽油是6.25元/升，而我在紫金城，凤凰城这些地方的中石油加油站加油，其93#汽油是6.35元/升，贵了1毛钱！~
南昌市名洋化工有限公司是2016-04-11在江西省南昌市南昌县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于江西省南昌市南昌县化工大市场B区8栋15号。
南昌市名洋化工有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360121MA35H764XU，企业法人涂建站，目前企业处于开业状态。
南昌市名洋化工有限公司的经营范围是：易燃液体（燃料油、溶剂油、甲醇汽油、乙醇汽油）遇湿易燃固体、腐蚀品、易燃气体、氧化剂（双氧水）（有效期至2019-03-28）销售、润滑油销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为224528万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共462家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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北京市场，主营价格基本稳定，柴油价格成交继续小幅探高，成交可优惠。中石化：93#京标汽油8100元/吨，实际出货优惠幅度较大；97#京标汽油9000元/吨，成交优惠50元/吨；京标0#柴油7300元；国标0#柴油6850最低成交6820元/吨。中石油：93#京标汽油报8100元/吨，成交7920-7950元/吨；97#京标汽油8960-9000元/吨；京标0#柴油7200元/吨；国标0#柴油6800元/吨，国标+5#柴油6780元/吨，量大优惠。社会单位：调和93#汽油7600-7700元/吨，0#京标柴油7050元/吨左右，国标0#柴油6480-6500元/吨。零售最高限价： 93#京标IV汽油6.74元/升；97#京标IV汽油7.17元/升；0#柴油6.69元/升。
上海车提市场，主营汽油价格持稳，柴油价格上涨，因资源趋紧，社会单位跟涨。中石化汽柴油价格：沪Ⅳ93#汽油7850元/吨；沪Ⅳ97#汽油8660元/吨；沪Ⅳ0#柴油7000涨20元/吨，成交6950元/吨左右；国Ⅱ0#柴油6850元/吨，锁价6750元/吨。中石油汽柴油价格：沪Ⅳ93#汽油7790元/吨；沪Ⅳ97#汽油8510元/吨；沪Ⅳ0#柴油6990涨30元/吨；国Ⅱ0#柴油6870涨70元/吨。社会单位柴油价格：国Ⅱ0#柴油6850涨100元/吨左右。零售价：沪Ⅳ93#汽油6.68元/升；沪Ⅳ97#汽油7.11元/升；沪Ⅳ98#汽油7.69元/升；沪Ⅳ0#柴油6.59元/升；沪Ⅳ-10#柴油6.98元/升。
石家庄市场，主营汽油价格稳定，石化柴价高挂到位，中油柴价继续推涨。外盘大幅上涨，市场购销情况较好，主营销售正常跟进。中石化E93#汽油7960元/吨；E97#汽油8598元/吨；0#柴油成交6915元/吨。中石油93#汽油7890元/吨；97#汽油8500元/吨；0#柴油成交6840涨40元/吨。社会单位：0#柴油6650-6700元/吨。零售最高限价：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。
唐山市场，主营价格稳定，成交均可优惠。外盘冲破82大关，市场信心得到提振。中石化E93#汽油8000元/吨；E97#汽油8598元/吨；0#柴油6900元/吨，成交6880元/吨。中石油93#汽油7970元/吨；97#汽油报价8550元/吨；0#柴油挂牌6900元/吨，成交优惠。零售最高限价：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。
任丘市场，推涨过后，业者回归理性操作，购进量有限，短期看走势或延续此态势为主。主营+5#柴油6841元/吨，昨日下午推涨之后，成交一般。93#汽油7920元/吨；社会+5#柴油6660元/吨；中捷0#柴油6600元/吨，4号轻燃料油6300元/吨，90#汽油7000元/吨，93#汽油7150元/吨。
沧州市场，主营汽油价格稳定，柴油报价继续上涨。石化资源紧张限量销售，市场购销有所好转。中石化E93#汽油7950元/吨；0#柴油挂牌报价6900涨50元/吨，资源紧张主营对外限量出货。中石油90#汽油无货；93#汽油7890元/吨；97#汽油报价8500元/吨；+5#柴油6861元/吨。
社会单位：0#柴油6650-6700元/吨。零售最高限价：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。
太原市场，主营汽柴价格稳定为主，市场交投淡，出货一般，资源偏紧。中石化：90#汽油7715元/吨，93#汽油8196元/吨，97#汽油8677元/吨；0#柴油挂牌6830元/吨，批发价格6800元/吨。中石油：90#汽油7600元/吨，最低7500元/吨，93#汽油8100元/吨，97#汽油8600元/吨；0#柴油6800-6850元/吨。社会单位：90#汽油7600元/吨左右，93#7900元/吨左右，0#柴油6800-6900元/吨。零售最高零售价：90#汽油5.96元/升，93#汽油6.37元/升，97#汽油6.88元/升，0#柴油6.30元/升。
郑州市场，主营汽油报价稳定，柴油价格再度上涨。昨日主营推价后市场购销情况转好，主营出货较佳。中石化汽柴油报价：E90#汽油7500元/吨；E93#汽油报7800元/吨；E97#汽油报价8621元/吨；0#柴油报6830涨80元/吨，成交可优惠。中石油汽柴油报价：E90#汽油7450元/吨；E93#汽油7800元/吨；0#柴油报6820涨70元/吨。社会单位：93#汽油7350-7400元/吨，0#柴油6650-6700元/吨。零售最高限价：E90# 6.00元/升；E93# 6.35元/升；E97# 6.71元/升；0#柴油6.27元/升。
济南市场，主营价格暂无明显波动，市场行情相对平稳，短期看走势或延续此态势。石化0#柴油6790-6820元/吨，中油0#柴油6790-6820元/吨，+5#柴油6740-6770元/吨左右，两大汽价持平E93#乙醇汽油7770元/吨。
南京市场，昨日涨价后，主营报价暂稳，但今日可能二度调价，社会单位随之跟涨。中石化汽柴油价格：90#汽油停批；93#汽油7650元/吨，成交按量优惠；97#汽油8150元/吨；0#柴油报价6800元/吨，据闻最低成交6770元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油7500元/吨；93#汽油成交7600元/吨；97#汽油8100元/吨，货少；0#柴油6800元/吨。社会单位汽柴油价格：90#汽油报价7500元/吨；93#汽油7600元/吨；0#柴油6800元/吨左右。零售限价：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。
苏州市场，今日受国际原油再次大涨影响，中石油柴油再次推涨价格，购销转好。中石化汽柴油价格：90#汽油停批；93#汽油7700元/吨；97#汽油8200元/吨；0#柴油6800元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油停批；93#汽油7600元/吨；97#汽油8170元/吨；0#柴油6800元/吨，涨60元/吨。社会单位汽柴油价格：90#汽油无报价；93#汽油7700元/吨；0#柴油6580元/吨。零售限价：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。
江阴市场，受外盘利好推动，主营柴油价格再涨30元/吨，汽油价格保持稳定。中石化汽柴油价格：90#汽油实际成交7600元/吨；93#汽油实际成交7600元/吨；97#汽油8150元/吨，货少；0#柴油6800涨30元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油7550元/吨；93#汽油7600-7650元/吨；97#汽油货少；0#柴油6780涨30元/吨。社会单位汽柴油价格：93#汽油7600元/吨；0#柴油6700元/吨左右。零售限价：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。
杭州市场，柴油价格上涨，市场资源紧，近期购销情况佳。中石化汽柴油价格：90#汽油7550-7600元/吨，仅有少量；93#汽油7600－7650元/吨；97#汽油8100-8150元/吨；0#柴油6800元/吨，涨20元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油7500元/吨，仅有少量；93#汽油7570元/吨；97#汽油8100元/吨；0#柴油最低6800元/吨，涨50元/吨。社会单位汽柴油价格：93#汽油7550－7600元/吨；0#柴油6750－6800元/吨，涨100元/吨。零售限价：90#汽油5.92元/升；93#汽油6.35元/升；97#汽油6.75元/升；0#柴油6.22元/升。
福州市场，受国际油价大涨利好，主营交投转好，汽柴油暂稳。中石化森美汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8300元/吨，0#柴油6820元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8250元/吨，0#柴油6790-6810元/吨。社会单位汽柴油价格：3#7500－7550元/吨，97#8200元/吨，0#柴油6650元/吨。最高零售限价：90#汽油5.93元/升；93#汽油6.28元/升；97#汽油6.64元/升；0#柴油6.15元/升。
厦门市场，受国际油价大涨利好，主营交投转好，汽柴油暂稳，后市价格仍将持高位。中石化森美汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8300元/吨，0#柴油6820元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8250元/吨，0#柴油6790-6810元/吨。社会单位汽柴油价格：93#7500－7550元/吨，97#8200元/吨，0#柴油6650元/吨。最高零售限价：90#汽油5.93元/升；93#汽油6.28元/升；97#汽油6.64元/升；0#柴油6.15元/升。
合肥市场，主营柴油价格继续上行，汽油稳价，油市购销一般。中石化价格：E90#7550元/吨，E93#7700元/吨，0#柴油7000涨30元/吨。中石油价格：90#汽油7450-7500元/吨，93#汽油7550-7600元/吨，0#柴油6900涨50元/吨。社会价格：0#柴油6900涨50元/吨。合肥最高零售限价：90#（含乙醇和高清）5.96元/升，93#（含乙醇和高清）6.38元/升，0#6.27元/升。
南昌市场，主营柴油价格继续上涨，汽油保持稳价，社会单位跟涨，油市购销尚可。中石化价格：90#汽油7650元/吨，93#7850元/吨，0#柴油6900涨50元/吨。中石油价格：90#汽油7700元/吨，93#7850元/吨，0#柴油6900涨50元/吨。社会单位价格：90#7500元/吨，93#7600元/吨，0#6700-6750涨100元/吨。南昌最高零售限价：90#5.90元/升，93#6.35元/升，97#6.82元/升，0#6.24元/升，- 10#6.67元/升。
武汉市场，主营汽油稳价，中石化柴油价格继续推涨，中油目前稳价，主营对外出货少有优惠，业者追买。 中石化价格：E90#汽油7450元/吨，E93#汽油7800元/吨，0#柴油报成交6900涨50元/吨。中石油价格：90#汽油7700元/吨，93#汽油7800元/吨，0#柴油报6900元/吨，可惠，按量定价，配送柴油6940元/吨。武汉最高零售限价：90#汽油（含乙醇和高清）：6.00元/升，93#汽油（含乙醇和高清）：6.35元/升，97#汽油（含乙醇和高清）：6.70元/升，0#柴油：6.25元/升，-10#柴油：6.65元/升。
长沙市场，中油稳价，石化柴油价格小涨，油市购销佳，业者操作增多。中石化价格：90#汽油（停出），93#汽油7900成交7850元/吨，0#柴油6950涨50元/吨。中石油价格：90#汽油报7737元/吨，93#汽油7850元/吨，0#柴油6950元/吨。长沙最高零售限价：90#5.99元/升，93#6.39元/升，97#6.79元/升，0#6.26元/升。
海南市场，石化0#柴油最低优惠至6820元/吨涨30元/吨，挂牌价至6850元/吨，汽油价格持稳，93#汽油7850元/吨，97#汽油8500元/吨。受原油上涨支撑，价格持续坚挺。
西安市场，汽柴油价格持稳，购销情况良好。中石化汽柴价格：90#汽油报7500元/吨；93#汽油报7640元/吨；97#停批；0#柴油6890据悉成交6880元/吨。中石油汽柴价格：90#汽油报7880元/吨；93#汽油报8350元/吨；97#停批，0#柴油7170元/吨。社会单位：90#汽油报7400元/吨；93#汽油报7600元/吨；97#汽油7800元/吨；0#柴油6950元/吨。延炼临潼销售：93#汽油公路价7640元/吨；公路0#柴油6900元/吨。铁路93#汽油7170元/吨；0#柴油6600元/吨。零售限价：90#汽油5.95元/升；93#汽油6.30元/升；97#汽油6.66元/升；0#柴油6.14元/升。
上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价8970元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ97#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，97#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外8970正常供应。
天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，97#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。
重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。
黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，97#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，97#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。
吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。97#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。
辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，97#汽油7.97元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；97#汽油7.97元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。
大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E97#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。
石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。
唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。
廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，97#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。
沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），97#汽油10455元/吨，基本不出。
任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。
邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，97#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。
太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，97#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。
郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油9700元/吨。
开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油9700元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。
济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E97#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。
烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，97#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。
枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E97#乙醇汽油10200元/吨。
南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。
无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中石油93#9750-9800元/吨，97#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。
江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。
南通市场，主营单位资源紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，97#汽油10360元/吨，柴油资源紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。
杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，97#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，97#汽油10150元/吨。
宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，97#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。
福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，97#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，97#汽油7.79元/升。
合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E97#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。
江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按计划出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，97#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，97#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，97#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，97#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。
武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。
湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，97#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，97#汽油7.97元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，97#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。
广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，97#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，97#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。
粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，97#汽油10502元/升。
深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，97#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，97#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。
东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨，两大汽价持平。
海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#9714元/吨，97#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，97#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，97#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。
南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批9749元/吨。
昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及97#汽油停出。
成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。
贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油资源紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油970 0元/吨。
西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，97#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库97#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。
内蒙古市场，主营资源偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；97#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，97#8.00元/升，0#7.24元/升。
兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，97#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。
新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。
(007)
04/18<本文结束>
近年来，发改委采取了一系列举措大力促进生物产业集聚式发展。目前已经批准了22个国家生物产业基地。
为促进生物产业集聚式发展，引导社会资源集中投向重点地区，推动我国生物产业的健康快速发展，促进各地方形成具有特色的生物产业，避免重复建设和分散资源。按照“统筹规划、发挥优势、分类指导、稳妥推进”的原则，“十一五”期间，国家发改委选择产业基础好、创新能力强、市场化水平高、开放性强的地区，分批建设国家生物产业基地和国家高技术产业基地。截至目前，已认定了石家庄、深圳、长沙、北京、上海、广州、武汉、昆明、青岛、成都、重庆等12个国家生物产业基地，以及西安、天津、泰州、通化、德州、郑州、南宁、哈尔滨、杭州、南昌等10个生物产业领域国家高技术产业基地。
在国家引导、地方推动下，极大地引导和推动了生物产业的集聚化发展，逐步在全国培育形成了长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区3个综合性生物产业基地，以及东北地区、中西部地区若干专业性生物产业基地的空间布局，促进生物企业、资金、技术、人才等要素向优势地区集中，加快生物产业向集聚化、特色化发展，集聚效应初步显现。2007年，12个国家生物产业基地共实现工业总产值3145亿元，同比增长21%，占全国生物产业的近一半。为促进生物产业聚集发展，各地方通过健全机构、调动资源，出台了一系列配套优惠政策，为大力发展一批生物产业基地奠定了良好基础。基地的建设对于营造生物产业发展环境、大规模聚集国内外生物产业资源、优化生物产业结构与布局、尽快形成具有国际竞争力的生物产业增长极、辐射和带动我国生物产业快速发展起到了重大作用。
首批国家生物产业基地（2005年6月）
石家庄基地
特色基地依托石家庄经济技术开发区，核心区规划面积17平方千米，拥有华药、石药、四药股份等相关生物企业40余家，总投资超百亿元。目前重点建设项目共178个，分为四大类：一是化学制药领域；二是生物制药领域；三是现代中药领域；四是公共配套领域。2006年，实现销售收入280亿元。
建设目标 到2012年，生物产业年产值将达到485亿元。
长春基地
特色 基地将由3大模块构成：医药产业核心区坐落在长春高新技术产业开发区，生物工业核心区布局在长春经济技术开发区，生物农业核心区布局在城东的净月潭旅游经济开发区。面积13.4平方千米。
目前为亚洲最大的疫苗和基因药物生产基地。在生物制造领域，长春大成实业集团为世界最大的赖氨酸生产商。在生物能源领域，乙醇汽油项目为国家唯一试点城市；大成集团投资100亿元年产100万吨化工醇项目为全国最大的化工醇项目之一。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到700亿～1000亿元。
深圳基地
特色 核心区为深圳市高新技术产业园区，扩展区为光明和南澳两个片区。产业用地将近3平方千米。2006年销售收入超过1000万元的企业数量为123家，其中产值1亿～10亿元的企业数量为36家。
通过建立完整的生物产业技术支撑平台和产业配套系统，使深圳成为国内市场化程度最高、功能最齐全的成果转化基地，最具竞争力的创新药物研发及产业化基地，技术含量最高的医疗器械产品生产基地。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达700亿～1000亿元。
第二批国家生物产业基地（2006年10月）
长沙基地
特色是我国中部地区第一个国家生物产业基地，基地设“一园五区”。基地已形成11个医药产业群，其中，中药戒毒药列全国第一、生物疫苗和抗生素制剂列中南地区第一、减肥类保健品列全国第三、中药标准化提取物列全国第二。2007年，基地实现工业总产值70.63 亿元。
建设目标 到2015年，生物产业年产值将达到800亿元。
广州基地
特色基地规划由两个核心区、扩展区和辐射区组成，总体规划面积约13平方千米。重点发展基因工程药物、现代中药、化学合成创新药物、海洋药物等四大生物医药领域，着力发展生物农业，推进生物服务业（生物技术研发等）发展。现具有各类生物企业300余家，其中上规模的70多家，19家年产值超亿元。广州医药集团规模和效益居于全国医药行业前列。2007 年，广州生物产业完成总产值约358亿元，占全市高新技术产品产值的12.5%。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到1000亿元的产业规模。
上海基地
特色按“1+4”架构进行空间布局，“1”即一个核心区，是张江高科技园区；“4”即四个扩展区。重点发展基因工程药物、现代中药、化学合成创新药物、生物医学工程等领域的新产品，积极推动重大项目的实施，促进大型生物企业集团整合和中小企业发展，逐步形成创新体系完善、产业特色鲜明、布局合理的国家综合性生物产业研发、生产和出口基地。2007 年上海市医药工业总产值为388.96 亿元，已连续7年保持年均17%以上的高速增长，成为上海市主要新兴产业之一。
建设目标 到2010年，基地高技术产业自主知识产权拥有率达到30%，培育若干年销售收入超百亿元的大型高技术企业，发展一批有较强竞争力的高技术产业品牌。
北京基地
特色基地由中关村生命科学园、北京经济技术开发区和中关村大兴生物医药基地3个核心区构成。北京作为全国政治中心、教育中心、科技中心、传媒中心、央企总部中心，拥有大量信息资源。另外，人才和研发机构密集。世界500强企业在中关村设立了150多家分支机构，其中研发机构70余家。国内大型企业也在京纷纷设立研发机构。基地重点发展基因工程药物和生物医学工程产品。
建设目标 到2010年，北京高技术产业增加值占地区生产总值的22%以上，全市研发经费投入超过地区生产总值6%以上，初步建成创新型城市；到2020年，进入世界创新型城市的先进行列。
第三批国家生物产业基地（2007年6月）
青岛基地
特色 产业技术主要集中在生物医药、农业生物技术和工业生物技术及传统生物技术等领域。2007 年，基地实现工业总产值86.4 亿元，同比增长32.7%。
建设目标 到2010年，海洋生物企业达到300家左右，生物产业年产值实现220亿元；到2015 年，海洋生物企业达到500家左右，生物产业年产值实现600亿元；到2020年，生物产业年产值将达到1200亿元。
武汉基地
特色 核心区包括东湖开发区关南生物制药园、江夏现代中药园、葛店化学合成创新药物园、南湖生物农业园四大特色产业园区，面积为30平方千米。2007 年生物产业产值81.12 亿元，比去年同期增长了6.3%。
在生物制剂、诊断试剂及芯片产品、诊疗中心等方面具有明显优势，生物疫苗位居全国第五位。
建设目标 到2012年，生物产业年产值将达到300亿～350亿元；到2015 年，力争将武汉建设成为中部最大的国家生物产业基地。
成都基地
特色 核心区是成都高新区，2007年生物医药和生物农业总产值421亿元，其中生物医药193亿元，生物农业228亿元。
一是大力发展生物医药，包括现代中药、创新药物、生物医学工程、生物医药服务；二是加快发展资源技术主导型的生物农业、生物能源。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到500亿元；到2020年，生物产业年产值将达到1200亿元。
昆明基地
特色 基地重点发展以良种产业，跨国重大动物疫病，有害生物物种入侵安全性评价、检测产品；生物农药、生物肥料为主的生物农业产业。
建设目标 到2010 年，生物产业年产值将达到500 亿元；到2020 年，生物产业年产值将达到1200 亿元。
重庆基地
特色 重点发展六大产业领域：生物医学工程、中药材规范化种植与现代制药、兽药及绿色农用生物产品、特色生物育种、生物质工程、生物技术服务业。
建设目标 至2012年，生物产业年产值将达到1000亿元；至2020年，产业年产值将达到2000亿元。
第四批国家生物产业基地（2008年2月）
哈尔滨基地
特色生物医药产业是哈尔滨市重点培育的五大支柱产业之一。另外具有资源优势。哈尔滨是全国重点粮豆产区和重要的绿色食品基地，哈尔滨辖区及周边地区生物资源丰富，发展农产品特别是绿色食品和畜产品的深度开发潜力巨大。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到400亿元，生物产业基地核心区占全部产值75%以上。
德州基地
特色 全市已集聚各类生物企业300余家，其中规模以上生物企业102家，现有销售收入过10亿元的8家，过亿元的38家。
2007年生物产业实现产值220亿元，其中生物制造产业达到160亿元，占全部生物产业产值的73%。低聚木糖生产能力世界第一、木糖醇生产能力世界第二、低聚糖生产能力亚洲第一，综合生产能力达50万吨，占全国产能的70%。现已形成全国最大的大豆高蛋白生产基地。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到500亿元；到2020年，全市生物产业增加值突破1200 亿元。
泰州基地
特色已初步形成以生物医药为核心，生物能源、生物农药等辅助发展的产业体系。2007年，生物产业销售额为256亿元，其中，生物医药产业销售额为180亿元，占比70.3%。全市生物医药产业经济总量连续5年，经济效益连续9年居江苏省第一。扬子江、苏中、济川、江山等在内的龙头企业均已跻身全国医药行业的前百强。
建设目标 到2010年，基地生物医药产业年产值为550亿元；到2015年，生物医药产业产销年均增长20%。
郑州基地
特色 郑州生物农业特色突出。研发水平、产业规模、产品市场占有率都处于国内领先地位，为保障国家粮食安全做出了重要贡献。2007年生物产业销售收入超过200亿元，年均增长41.1%。
建设目标 到2010 年，生物产业年产值达到450亿元，增加值达到130 亿元以上；到2015 年，生物产业年产值将达到1500 亿元。
通化基地
特色 建设核心区、扩展区、辐射区3个功能分区的9个产业园区和两个物流中心。2007年，通化医药产业实现产值202亿元，占全市GDP的27.2%，占吉林省医药产业的37.4%。
建设目标。到2010年，现代中药产业实现增加值185亿元；到2015年，现代中药产业实现增加值375亿元。
南宁基地
特色 重点发展非粮生物能源产业。根据南宁市现有的产业分布并考虑生物产业发展潜力与方向，初步拟定南宁市高技术产业集群发展方向，即设立生物能源产业分基地、生物医药产业分基地、生物制造产业分基地、生物农业产业分基地等4个专业生物产业分基地。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到690亿元，其中生物能源年产值占生物产业年产值达到250亿元；到2020年，生物产业年产值将达到1530亿元左右，其中生物能源年产值占生物产业年产值比例超过38%，达到580亿元。
西安基地
特色 西安高新技术产业开发区重点突出生物药业开发，杨凌重点突出生物农业开发。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到600亿元，增加值200亿元，占全省GOP的比重达到3%。
天津基地
特色 努力构建以出口为导向、以现代生物医药为主体，生物工业和生物农业快速发展的生物产业格局，建成集研发、生产、销售和服务为一体的国内一流、世界重要的现代生物产业制造基地和关键技术的研发转化基地。2006年全市生物产业产值近300亿元。
建设目标 2010年，生物产业年产值将达到600亿元。
南昌基地
特色 2007年全市生物产业资产总额450亿元，主营业务收入420亿元，完成工业增加值140亿元，利税78亿元，生物高技术企业80余家。2007年全市生物产业出口额4.1亿美元。
建设目标 到2010年，生物产业年产值将达到730亿元。
杭州基地
特色 目前已形成以生物技术药物为核心、现代中药为基础。现代化学药物与新型医疗器械协同发展，生物农业形成特色优势，部分领域居国内领先水平的产业特色。生物产业一直是杭州市重点发展的高技术产业，以医药和农业为主体，2007年生物产业总产值约300亿元。
建设目标 到2010 年，生物产业年产值将达到750亿元；到2015 年，将杭州建成华东乃至全国一流、面向国际的生物产业基地。
[编辑本段]购买新能源汽车政府补贴财政部、科技部等四部委联合为１３个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。
试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。
日前出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。 [编辑本段]补贴标准和补贴范围 09年2月，财政部、科技部、发改委、工信部等四部委召开“节能与新能源汽车示范推广试点会议”。由于一些城市积极申请参与，参与“十城千辆”计划的城市名单目前已经增至13个，北京、上海等城市入选。长度10米以上的城市公交客车是当时补贴的重点，其中混合动力客车每辆最高补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。“这个试点收效非常好，已经推广了数千辆新能源汽车，今年打算扩大试点，并在部分城市启动个人购买新能源汽车的试点。” 财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示，个人购买新能源汽车将实行购置补贴。
财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元纯电动汽车每辆可补贴6万元燃料电池汽车每辆补贴25万元。
十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆纯电动汽车补贴标准为50万元/辆燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。 [编辑本段]13城市试点新能源汽车2009年春节前，财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13座城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作；鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。
《通知》明确指出，中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。《通知》同时要求地方财政安排一定资金，对节能与新能源汽车配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助，保证试点工作顺利进行。不完全统计，中度混合动力汽车的平均成本比同类型汽油动力车贵30%至50%。
技术难点:
目前新能源汽车国家在给予很大的政策和资金支持
科技攻关点在:1,电池能力,2,发动机系统3,电控系统
国内科研排头兵是清华大学和同济大学的汽车学院 [编辑本段]新能源汽车的主要各类及技术状况新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等
1 混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
2纯电动汽车
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
3燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、提高了燃油经济性。
5、提高了发动机燃烧效率。
6、运行平稳、无噪声。
4氢动力汽车
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。
随着“汽车社会”的逐渐形成，汽车保有量在不断地呈现上升趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢。
几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而目前（指2009年）的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。
以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
5燃气汽车
燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。
目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到９０％左右。美国的目标是，到２０１０年，公共汽车领域有７％的汽车使用天然气，５０％的出租车和班车改为专用天然气的汽车；到２０１０年，德国天然气汽车数量将达到１０万至４０万辆，加气站将由目前的１８０座增加到至少３００座。
业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等；替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力；汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。
以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策。考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到：
一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展；
二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配；
三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策；
四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；另外，对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。
6生物乙醇汽车
乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。
目前世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。
在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。
乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车（FFV） [编辑本段]特别关注：物理燃料电池汽车 这是2009年关于新能源研究领域的最新方向，原名称叫做“热磁振荡发电技术”， 当应用于汽车等可移动的动力设备领域时，因可能会成为氢燃料电池的替代方案，又叫做“物理燃料电池”。目前已处于前期开发研究阶段。
1、工作原理
通过对处于磁路中的一段软磁体迅速加热并冷却，使其温度在其居里点上下周期性地振荡，引起磁路线圈中的磁通量周期性地增减，从而感应出连续的交流电。能量是通过燃烧产生热能，再直接转化为电能的。它的技术原理是物理原理，而通常概念中的电池，均属化学原理，两者不是一回事。 1 2
2、优点
采用外燃方式，发电过程高效平稳，对燃料性质要求不高，甚至可以用固体燃料作能源。能使热能直接高效地转化为电能，少了一个机械传动的中间环节，计算值在40％以上；运动部件只有一个活塞，省去了机械传动系统，因此使用寿命长，维护少，实现成本低，技术难度小。
目前的燃料电池是通过低温化学作用产生电能，因需要催化剂、燃料要求高等，难以商业转化。这项技术完全克服了化学燃料电池的上述弱点。
各种能源方案优缺点综合分析表
类别能源来源能源效率排放制造成本 使用成本 维护成本 补充燃料 功率重量行驶里程 配套设备 普通内燃机受限低差一般一般一般方便大轻>400完善纯电池力一般最高无高最低高不方便 小重<300不完善 混合动力受限较高一般较高一般最高方便一般较重>500完善氢燃料电池 困难高无高最高高不方便 小一般<300不完善 物理燃料电池丰富一般一般低低低方便大轻>600可扩展
上表中，能源来源、能源效率、排放三项指标确定了方案的新能源特征，即政府的政策支持力度；制造成本、使用成本、维护成本三项指标确定了方案的市场成本，补充燃料、功率、重量、行驶里程、配套设备四项指标确定了方案的竞争力，即用户接受程度。
从上表中可以看出，纯电池力、氢燃料电池虽然具有较优的新能源特征，但市场竞争力弱，混合动力则具有微弱的优势。因此，混合动力属于过渡方案，纯电池力属于辅助方案，而氢燃料电池属于难以实施的方案。物理燃料电池则兼顾了新能源特征、市场及用户的诸多优点，所以具有广阔的开发前景。
3、适用范围
新能源汽车、船等动力设备，分布式发电领域。 [编辑本段]新能源汽车的其他方案 1. 提高旧能源汽车的效率
目前的汽柴油内燃机热效率小于30%，如果算上机械效率以及其他的能量传递损失，则总效率仅占燃料放出热能的15%左右。毫无疑问，如果能够提高热机的效率，则可在一定程度上缓解目前的石油危机。
2. 空气动力汽车
利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少，缺点是需要电源、空气压力（能量输出）随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。
3. 飞轮储能汽车 利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。
4. 超级电容汽车 超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。
优点是充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，缺点是功率输出随着行驶里程加长而衰减，受环境温度影响大等。
九年级物理上册第十四章的内能的利用的知识点即将学完，同学们要准备哪些相关的测试卷来练习呢?下面是我为大家带来的关于九年级物理上册第十四章内能的利用测试卷，希望会给大家带来帮助。
九年级物理上册第十四章内能的利用测试卷：一、选择题(每题3分，共36分)
1. 下列关于燃料热值的说法中正确的是( )
A.热值大的燃料燃烧时放出的热量一定多
B.热值大的燃料完全燃烧时放出的热量一定多
C.燃料完全燃烧放出热量的多少，不仅和热值的大小有关，而且和燃料的质量有关
D.以上说法都是错误的
2. 一杯酒精倒出一半后，则( )
A.热值和比热容都不变
B.热值减半、比热容不变
C.热值和比热容都减半
D.热值不变、比热容减半
3. (福建厦门中考)下列关于热值和热机效率的描述，正确的是( )
A.使燃料燃烧更充分，可以增大热值
B.使燃料燃烧更充分，可以提高热机效率
C.燃料燃烧释放的热量越多，热值越大
D.热值和热机效率都是定值，与外界条件无关
4. 下列关于汽油机和柴油机的主要区别，其中错误的是( )
A.柴油机的上部是喷油嘴，汽油机的顶部有火花塞
B.在做功冲程中，柴油机的点火方式叫点燃式，汽油机的点火方式叫压燃式
C.柴油机比汽油机笨重，但燃料便宜
D.柴油机吸入汽缸的只是空气，汽油机吸入汽缸的是汽油和空气的混合物
5. (天津中考)下列有关能量变化的说法，正确的是( )
A.物体从斜面上匀速滑下，其机械能增大
B.物体从斜面上匀速滑下，其机械能不变
C.汽油机压缩冲程是将内能转化为机械能
D.汽油机做功冲程是将内能转化为机械能
6. (哈尔滨中考)下列有关热机的说法正确的是( )
A.内燃机的冷却液需要用比热容较大的物质
B.内燃机的做功冲程是机械能转化为内能的过程
C.汽油机消耗的汽油可循环使用，是取之不尽的能源
D.热机的使用缓解了城市的热岛效应
7. (x疆中考)汽油机的四个冲程中，使汽车获得动力的是( )
A.吸气冲程 B.压缩冲程
C.做功冲程 D.排气冲程
8. 柴油机的效率比汽油机的高，这说明( )
A.在单位时间内柴油机消耗的燃料比汽油机的少
B.在单位时间内柴油机消耗的燃料比汽油机的多
C.柴油的热值比汽油的高
D.柴油机把柴油燃烧后的内能转化为机械能的比率比汽油机的高
9. 关于能量及能量之间的转化，下列说法正确的是( )
A.火山具有内能，冰山不具有内能
B.火箭在加速上升时，机械能保持不变
C.拦河大坝使水位升高，增加了水的重力势能
D.坠落的陨石在空中划过一道亮光时，内能转化为机械能
10. 下列说法中，错误的是( )
A.在四冲程内燃机中，只有做功冲程对外做功
B.热机排出的废气、产生的噪声，都会污染环境
C.因为汽油的热值比柴油的高，所以汽油机的效率比柴油机的高、对环境污染小
D.内燃机是靠连杆和曲轴将活塞的往复运动变成曲轴的转动的
11. (四川遂宁中考)下列有关热机的说法中不正确的是( )
A.热机工作的过程是将燃料燃烧获得的内能转化成机械能的过程
B.为了防止热机过热,通常用水来降温,是利用水的比热容大的特性
C.可以采用增大热机功率的方法来增大热机的效率
D.热机的大量使用会造成环境污染
12. (南昌中考)现代汽车的发动机一般都是四冲程内燃机，其四个冲程如图1所示，其中做功冲程是( )
二、填空题(每空1分，共22分)
13. 汽油的热值是 ，氢的热值是 。在燃烧单位质量这两种燃料时，________放出的热量多，因此发射火箭时常用________作燃料。
14. 柴油机的效率为40%，用这台柴油机工作时，完全燃烧 的柴油可做有用功______ 。(柴油的热值是 )
15. 一台柴油机的转速是 ，这台柴油机的活塞每秒钟经过________个冲程，完成________个循环，燃气做了________次功。
16. (南京中考)如图2所示是演示点火爆炸的实验装置。按动电火花发生器的按钮，点燃盒内酒精，盒盖被打出去，这是因为酒精燃烧产生的燃气对外 ，燃气的 能转化为盒盖的 能，这与四冲程汽油机的 冲程的能量转化相同。
17. 汽油的热值是 ，它表示的物理意义是________ _____________________________________。现有 汽油，完全燃烧 汽油放出的热量是________，剩下的 汽油的热值是________________。
18. (山东菏泽中考)世界上很多发明都是受到生活现象的启发而萌生的创意，比如：蒸汽机和汽油机，它们工作时，能的转化过程是 。图3中 是汽油机的工作原理图。
19. 汽油机和柴油机在压缩冲程完毕时，除点火方式不同外，柴油机中燃气的________和________都比汽油机的高，因而柴油机的________比汽油机的高。
20. (山东威海中考)汽车的散热器用水作冷却剂利用了水的________较大的性质如果散热器中装有 的水，在温度升高 的过程中水吸收的热量相当于完全燃烧______ 的天然气放出的热量。[天然气的热值 ，水的比热容 ]
21. (泸州中考)汽车四冲程内燃机的一个工作循环一般分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程，在这四个冲程中，把机械能转化为内能的是_______冲程。某单缸四冲程内燃机飞轮转速为 ，该内燃机每秒钟对外做功的次数为_______次。
三、简答题(共6分)
22. 乙醇汽油作为汽车的燃料，它是由粮食及各种植物纤维加工而成的燃料——乙醇与汽油按一定比例混配形成的。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，可以有效降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物的排放，是目前世界上可再生能源的发展重点。
(1)根据题目提供的信息，说明用乙醇汽油代替汽油的好处。(至少写出一条)
(2)乙醇汽油与普通汽油相比，谁的热值高呢?请设计一个实验来比较它们的热值,要求写出实验方法。(实验所需的器材，如安全燃烧汽油的装置，都可由实验室提供)
四、计算题(每题9分，共36分)
23. 小明家煮饭、烧水使用的是管道天然气，已知天然气的热值为 ，放出的热量有50 被有效利用，现要将初温为 的水加热到 ，需要完全燃烧 的天然气，则能加热水的质量为多少?[ ]
24. 小芳家的太阳能热水器，水箱容积是 。小芳进行了一次观察活动：某天早上她用温度计测得自来水的温度为 ，然后给热水器水箱送满水，中午时“温度传感器”显示水箱中的水温为 。请你求解下列问题：
(1)水箱中水吸收的热量。[ ]
(2)如果水吸收的这些热量由燃烧煤气来提供，需要燃烧 ，则煤气灶的效率为多少?(煤气的热值为 )
25. (呼和浩特中考)王大刚同学和家人在郊外野餐，用木炭烧水。铁锅内装有 水，把水从 加热至 ，已知水的比热容为 。如果木炭的热值为 ，它燃烧放出的热有 被水吸收。求：
(1)在这个过程中水吸收的热量
(2)在这个过程中用掉多少木炭。
26. 一台单缸四冲程汽油机在一个工作循环中的平均功率是 ，该汽油机每分钟需燃烧汽油 ，问该汽油机的效率是多大?(汽油的热值是 )
九年级物理上册第十四章内能的利用测试卷答案：1. C 解析：燃料完全燃烧放出热量的多少，不仅和热值的大小有关，而且和燃料的质量有关，故A、B、D选项错误，C选项正确。
2. A 解析：热值和比热容都是物质的一种特性，与物质的质量、体积等没有关系，故A选项正确B、C、D选项错误。
3. B 解析：热值是燃料的一种特性，与燃料燃烧是否充分、释放热量的多少无关，故A、C选项错误热机效率是指用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的热量之比，在热机工作中能量的损失有：克服摩擦做功消耗一部分能量、燃料不完全燃烧损耗一部分能量、热机直接向外散热消耗一部分能量、废气带走了大部分能量，所以热机效率不是定值，使燃料燃烧充分，可以提高热机效率，故B选项正确，D选项错误。
4. B 解析：由柴油机和汽油机的构造可知，柴油机的上部是喷油嘴，汽油机的顶部有火花塞，故A选项正确柴油机吸入汽缸的只是空气，汽油机吸入汽缸的是汽油和空气的混合物，故D选项正确在做功冲程中，柴油机的点火方式叫压燃式，汽油机的点火方式叫点燃式，故B选项错误柴油机比汽油机笨重，但燃料便宜，故C选项正确。
5. D 解析：物体从斜面上匀速滑下时，质量不变，速度不变，高度变小，所以动能不变，重力势能减小，故机械能减小，A、B选项错误汽油机的压缩冲程是将机械能转化为内能，C选项错误汽油机做功冲程是汽油机获得动力的冲程，将内能转化为机械能，D选项正确。
6. A 解析：内燃机的冷却液要求升高相同温度时吸收较多的热量，故需要用比热容较大的物质，故A选项正确内燃机的做功冲程是内能转化为机械能的过程，故B选项错误汽油是由一次能源石油提炼出来的，石油是不可再生能源，故C选项错误热机是利用燃料燃烧把化学能转化为内能，再把内能转化为机械能的机器，使用过程中释放到空气中大量的热量，是造成城市热岛效应的原因之一，故D选项错误。
7. C 解析：在汽油机的四个工作冲程中，提供动力的冲程是做功冲程，故C选项正确。
8. D 解析：由热机效率的定义可知，柴油机的效率比汽油机的高，说明柴油机把柴油燃烧后的内能转化为机械能的比率比汽油机的高，故D选项正确。
9. C 解析：内能是物体内所有分子热运动的动能和分子势能的总和，任何物体在任何情况下都具有内能，故A选项错误火箭在加速上升时，速度增大，高度增大，所以火箭的动能和重力势能都增大，而机械能为动能和势能之和，所以火箭的机械能增大，故B选项错误物体的重力势能与物体的质量和物体所处的高度有关，在质量一定时，高度越高，则物体具有的重力势能就越大，拦河大坝使水位升高，水的重力势能就增加，故C选项正确陨石在坠落时，要克服空气的摩擦力做功，机械能转化为陨石的内能，使陨石的内能增加，温度升高，故D选项错误。
10. C 解析：汽油机的效率比柴油机的低。
11. C 解析：热机是将内能转化为机械能的机器，A选项正确由于水的比热容较大，一定质量的水升高一定温度吸热较多，所以常用水作冷却剂，B选项正确热机的效率是指用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧所放出的总能量的比值，与功率无关，C选项不正确热机工作时会对环境产生污染，D选项正确。
12. B 解析：A选项一个气门打开，一个气门关闭，活塞向下运行，是吸气冲程B选项两个气门都关闭，活塞向下运行，是做功冲程，内能转化成机械能C选项两个气门都关闭，活塞向上运行，是压缩冲程，机械能转化成内能D选项一个气门打开，一个气门关闭，活塞向上运动，是排气冲程。
13. 氢 氢 解析：由题意可知，氢的热值大于汽油的热值，当燃烧单位质量这两种燃料时，氢放出的热量多，故发射火箭时常用氢作燃料。
14. 解析：完全燃烧 的柴油可放出的热量为 ,由热机的效率公式可得柴油机所做的有用功为 。
15. 96 24 24 解析：柴油机的转速是 ，即 ，活塞转1转经过两个冲程，故活塞每秒钟经过96个冲程活塞转2转完成一个工作循环，故活塞每秒钟完成24个循环活塞每完成一个工作循环，燃气对外做功一次，故燃气做了24次功。
16. 做功 内 机械 做功 解析：按动电火花发生器的按钮产生电火花，点燃盒内酒精，酒精燃烧产生高温高压的燃气，燃气膨胀对外做功，燃气的内能转化为盒盖的机械能，四冲程汽油机的做功冲程也是将内能转化为机械能，所以这一过程与四冲程汽油机的做功冲程的能量转化相同。
17. 汽油完全燃烧放出 的热量
18. 化学能转化为内能，再转化为机械能 乙
解析：蒸汽机和汽油机，它们工作时，首先是燃料的化学能转化为内能，然后内能再转化为机械能来提供动力，所以蒸汽机和汽油机工作时，能的转化过程是化学能转化为内能，再转化为机械能题图甲中是靠水蒸气推动叶轮转动，所以是蒸汽机的工作原理，题图乙中是靠燃气推动叶轮转动，所以是汽油机的工作原理。
19. 温度 压强 效率
20. 比热容 0.01 解析：汽车的散热器用水作冷却剂，是因为水的比热容比较大，在升高相同的温度时，能够吸收更多的热量水吸收的热量 ，这些热量需要完全燃烧的天然气的体积为 。
21. 压缩 10 解析：在单缸四冲程内燃机四个冲程中，压缩冲程是将机械能转化为内能做功冲程是将内能转化为机械能。内燃机每经历一个工作循环，飞轮转动两周，活塞对外做一次功，该内燃机飞轮转速为 ，每秒转动20 r，因飞轮每转动两周，活塞对外做功一次，故对外做功的次数为10次。
22. (1)它是清洁燃料，可以有效降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物的排放。
(2)实验方法：
①取等质量的乙醇汽油和普通汽油(适量)，放在安全燃烧的装置里②取相同的两只烧杯装入温度相同的等质量的水，同时用上述燃烧装置加热，使燃料完全燃烧③测量在加热前、后水的温度变化④通过比较水温上升的多少来比较热值的大小。
23. 解：水吸收的热量为 (2分)，又因为天然气完全燃烧放出的热量为 (2分)，由题意可知： (2分)，则有： (2分)，所能加热水的质量为： = ≈ (3分)。
24. 解：(1)
。(5分)
(2) 。(4分)
25. 解：(1)水吸收的热量：
(4分)
(2)木炭放出的热量： (2分)
用掉木炭的质量： (3分)
26. 解：由题意可知燃烧汽油 放出的热量为
(3分)
该汽油机每分钟输出的有用功为 (3分)
