掺水油对汽车有哪些损害

偶有新闻报道，某加油站出售劣质掺水汽油，导致汽车发动机损坏，汽车直接抛锚。由于汽油含水量大，水不能被压缩，所以发动机活塞在做功时，无法到达上止点，但因为发动机还在运转，汽车在前进，于是活塞被强行往上顶，结果就是活塞连杆被顶弯或折断，很容易将汽缸壁敲出一个大洞。自此，发动机直接报废。

许多车友在如今都有一个体会，疫情期间基本没出门，汽车没动，那么原本在汽油中含有的水分，是否会因为汽油长期静置而分离出来，在下次启动汽车的时候，由于水分含量过高被吸入发动机，导致发动机损坏呢？更何况现在大多使用乙醇汽油，乙醇又亲水，导致水更加容易被分离出来，那我们爱车的发动机岂不是面临更大的危险？

不可避免有水

首先我们来说一下乙醇的亲水性。乙醇就是我们常说的酒精，酒精能够和水混合，最近我们常听说的一个名词是“75%浓度的酒精”，此便是酒精和水以3比1的比例混合而成。之所以能够混合成功，是因为乙醇中的羟基亲水，因此乙醇和水能以不同的比例调配成试剂，也因此我们饮用的白酒、啤酒等酒精含量能够不同。

因为这个原因，一些车友认为乙醇汽油中的乙醇亲水，所以导致水分积聚，很可能损坏发动机。不过，亲水的羟基，同样亲汽油，这也是乙醇、汽油能够混合在一起的原因。

水的含量

有句话叫“不谈剂量谈毒性，都是耍流氓”。比如我们呼吸的空气中就有水分，但很明显，我们不可能将水通过鼻子往肺里面灌，那就无法呼吸了。这要得益于空气中的水含量较低，通常只有0.03%，不会出现往肺里面灌水无法呼吸的情况。

汽油的主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，不含羟基或羟基化合物，所以汽油本身是不亲水的，但这不意味着汽油中没有水，比如汽油中的己烷本身就携带0.1%的水。按照规定，标准的乙醇燃料含水量要低于0.8%。所以，汽油或者乙醇汽油，都是含水的，不过量少。就像无铅汽油，不是真的没有铅，而是铅含量低于0.013g/L，量少而已。

水的影响

水含量过高，肯定会损坏发动机，但含量较低时，基本不会对发动机造成任何影响。空气中含水，空气被吸入发动机汽缸中与燃料混合燃烧，燃烧后生成水和二氧化碳。粗略计算，一升乙醇汽油燃烧会产生300克左右的水，有一小瓶农夫山泉的量了。这一小瓶农夫山泉对发动机没造成多大影响吧！

没影响是因为发动机汽缸在做功时，缸内温度达1200摄氏度，废气温度极高，水还是水蒸气的形态，直到废气通过排气管排出，水蒸气才逐渐凝结成水。气态的水不会对发动机造成任何影响，所以到目前为止，基本没有因为乙醇汽油放置过久，导致损坏发动机的情况。

损坏发动机的条件

要想损坏发动机，只有水直接进入汽缸中，且水的含量较高。这就分成两种情况，一是水通过外部进入发动机，即车辆涉水较深；二是乙醇汽油中大量的水从乙醇汽油中分离出来了，这需要油箱内的温度为-28摄氏度。

显然，这两种条件是非常苛刻的。除非你将车开到极寒地带，且长期放置，或者将车开进池塘，这才会使得发动机损坏。即便车开进池塘，在第一次熄火时，发动机还有得救，因为此时水被空气滤清器阻隔，因没有空气进入发动机导致发动机憋熄火，第二次打火会使水进入汽缸，那就真没得救了。所以，我们无需担心车放久了会点不着，好好在家待着吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乙醇汽油在东北曾经运用十多年了，目前来看，除了油耗要比纯汽油有所增加、动力性有一定降落，对发起机的影响根本上不明显，当然，这是树立在乙醇汽油完整契合国度规范的前提下，假如乙醇的混合比例到达15%以上，那么乙醇汽油产生乙酸的量就会增加很多，这就有可能会招致汽车发起机被腐蚀产生毛病。

乙醇汽油对汽车发起机的影响：

乙醇自身没有腐蚀性，并不会腐蚀发起机，但是存在于汽车油路中的杂质就有可能被溶解，特别是长时间运用汽油做为燃料时，油路有可能有大量杂质，这些杂质被乙醇溶解以后，附着力降落，有可能会梗塞油路。

乙醇关于橡胶有溶胀作用，长时间在乙醇的作用下，橡胶会收缩，然后在氧气的作用下老化，汽车的许多密封件都是由橡胶制造的，因而，没有经过处置的橡胶会被溶胀，失去密封作用。

乙醇能够被氧化产生乙酸，乙酸实践上就是醋酸，固然是弱酸，但高温环境关于一些金属也有一定腐蚀作用，比方关于铝、钢、铜等，特别是关于一些老汽车，在消费时并没有思索运用乙醇的问题，没有停止防腐处置，不过现代重生产的汽车都会对乙醇的一些橡胶件、金属件停止防腐蚀处置，因而运用乙醇汽油并没有太大的影响。详细能够看一看用户手册的相关阐明。

由于乙醇汽油具有亲水性，乙醇汽油即便掺入一定水分也不会被看出来，这就招致一些劣质黑心加油站人为的掺水，低温环境下长时间停车以后，油水别离，由于水比油重沉在油箱底部，因而，油泵泵的全是水，招致汽车不能发起。

车用乙醇汽油就是在汽油中参加一定量的乙醇构成的混合汽油，这种混合汽油的标号前面用E表示，E92、E95、E98，这个规范是经过很屡次修正，最新的规范是在2017年制定，规范文号是：GB18351-2017，规范规则：我国乙醇汽油的掺入乙醇的规范比例是10%，误差在正负2%，汽油的型号是（E10）。目前全世界有64个国度都运用了乙醇汽油，但是有一些国度乙醇汽油是可选的，也就是说你能够选择运用乙醇汽油。也能够选择参加纯汽油，不过在我国目前是没得选，到2020年全国普遍采用乙醇汽油。

【太平洋汽车网】汽油里有水，这个情况要看具体的含水量。因为只有一点点水，这个含水量应该不是很多，只要汽车可以正常行驶，而且没有出现动力不足的情况，汽油里有一点点水一般是不会造成什么影响的。

由于汽油里水分较多，当水位高于油泵入口位置时，被输送到燃油管路，导致车辆的损坏。使汽油泵吸油的阻力变大，致使发动机吸油不足，动力下降，时间一久，油泵失效。

“掺水汽油”是在指汽油中所含水量超过国家标准的汽油。根据加油站的行业标准，加油站的油缸中所含的水的水位不得超过5毫米。既然汽油是和水混在一起的，就或多或少地会有水分掺杂在汽油里。一般情况下，由于汽油与水是不相溶的，因此汽油中含水量是相当的少，并不会影响发动机的正常燃烧。但是大比例的情况下，发动机就会受损。

油箱的水分的来源：

1、冷热温差导致的水珠，这是常见现象，冬天油箱的里外温差导致的，夏季的里外也有温差导致的。

2、乙醇汽油的乙醇含量高，国六汽油也有部分乙醇清洁成分，乙醇是容易挥发的物质，乙醇的挥发就是水分的残留，这个是无法避免的。

3、油箱并非一个百分百密封的空间，我们洗车也会造成部分水分进入到油箱。

4、只要加油就要打开油箱，油箱盖的每次打开都引入空气进入，空气不是完全干燥的，雨水季节的空气是饱含水分的。

5、劣质燃油的水分含量超标。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

乙醇汽油确实不耐用，原先加满一箱油可以连续行驶750公里左右，现在加满一箱油仅能跑600多一点。本人有四十多年驾驶经历，个人15小时跑1300多公里（单程），原先途中加两次油，乙醇汽油续航能力确实比纯汽油低，至于具体低多少没有实力测算过，不过凭感觉老93号乙醇汽油和纯汽油相比续航不至于差10%那么多。

但是升级成92号乙醇汽油后续航能力与纯汽油相比下降10%也不算过分。乙醇汽油的热值比纯汽油低。在发动机热效率相同的情况下，热值低就意味着燃烧同样多的燃料，发出来的热量少，转换的机械能自然也要少一些，发动机的动力性、经济性自然也会差一些。首先说乙醇然后再谈乙醇汽油。乙醇的生产一定要有一个精馏，要么纯度不够。

而蒸馏酒精就会有水份的，按照水份含量最好的乙醇也就是96%左右。而这个96%为后期掺水更容易。因为水和汽油不溶，乙醇汽油确实对车辆的性能有影响。我的车辆是2016款的别克昂科威20T豪华型。平时加注92＃汽油，百公里平均油耗为7.2升。在河南省境内时，没有清洗油路就直接加注了乙醇汽油，发动机抖动特别明显。没有科学依据，但是有实际依据，乙醇汽油所谓的环保简直是瞎扯蛋，所谓的砖家只说同样质量的乙醇汽油和纯汽油之间的比较，这个是不合理的。

同样的路程乙醇汽油比纯汽油要多消耗10%，这个多出来的10%的排放难道不用计算进去    油耗增加，续航里程自然就降低。这里油耗增加有两个因素，一个是乙醇本身热值远低于汽油，动力自然会打折扣。第二，乙醇含氧量高，燃烧后排气管的氧传感器会报告空燃比过稀，于是行车电脑会调节喷油量。