套利为什么喜欢乙二醇

新手必读，三招儿搞定乙二醇按照2018年颁发的工业用乙二醇标准（GB T4649-2018），聚酯级代替了之前的优等品的指标。所以说，现在的聚酯级就是之前俗称的“涤纶级”。但是要满足聚酯级的要求，国标当中中都有明确的标准。其中：含量、水份、馏程、色度、紫透等几项重要指标，这几项指标当中我们基本都可以通过目测、加热等方式来检测。唯有紫透我们是必须要通过专用仪器来鉴定的。通过你描述的几个实测指标来看，色度、沸点、含量几项指标都已达到聚酯级的要求标准，我们初步可以判定为聚酯级了。但是如果你们的产品对乙二醇要求严格的话，建议你做商检，对乙二醇进行全指标分析。

晚上好，工业级乙二醇PH偏酸的主要原因一般都是因为生产工艺不过关或者放置时间过长，乙二醇在空气中缓慢氧化生成乙二酸（草酸）导致整体酸化，乙二酸对发动机内部金属工件表面有较强侵蚀力不建议配置防冻液循环工作请参考。对自己爱车负责请尽量使用纯度相对较好的涤纶级乙二醇或者不会生成草酸的DEG（二乙二醇）。

从现货市场来看，内贸价格冲高回落，现货基差有所走强。目前现货报05升水250元/吨附近，递05升水240元/吨附近，商谈5510-5520元/吨，几单5485-5510元/吨成交。

从库存数据来看，华东主港显性库存如期继续下降，港口库存约62.8万吨，环比上期减少1.4万吨。从国内供应来看，已有装置变化不大，装置负荷基本至高位，进一步提升空间有限。市场重点关注新装置投产消息，听闻卫星石化和浙石化新装置计划4、5月份投产，近期或有投料试车动作。从下游来看，江浙织机开工率提升至83.17%，聚酯开工率提升至91.09%，尽管因终端聚酯原料备货偏高，聚酯工厂近期累库，但随着原料备货的消化，预计3月底或4月初附近，终端或再度入市采购，带动聚酯去库。

综上，3月份受进口量偏低且刚需迅速恢复的影响，港口显性库存仍有下降空间，但4、5月新产能施压，预计05合约近期修复性反弹空间有限，运行区间5150-5560。09合约维持空配思路，反弹介入中长线空单。5/9反套策略止盈离场。

近期，国内乙醇市场大稳小动，东北地区大雪天气影响已经结束，区内运输恢复正常，华东、山东个别工厂受原料木薯供应不足影响开工下降，下游化工维持刚需采购，市场交投氛围一般。南方市场持稳跟进，市场供应充足，高价位点需求刚性跟进，广西地区榨季开始，关注后续原料糖蜜供应及价格变动。

截止今日，95%乙醇现货方面，华南地区主流报价至6950-7300元/吨，华中地区主流报价至7000-7050元/吨，东北地区主流报价至6300-6550元/吨，华东苏北主流报价至6850-6900元/吨，华东苏南主流报价至7100元/吨，山东地区主流报价至6800-7200元/吨；无水乙醇方面，华南地区主流报价至7750-7900元/吨，华东地区主流报价至7750-8000元/吨，东北地区6900-7300元/吨，华中地区7550-7750元/吨。

由化工易提供数据

1.

从书上看到的也就是被公开的都是常规配方,至于关键的技术和门到就没可能有了,如果你要按书上的操作那你的产品就别想卖了,你的成本会比人家卖价还高,所以只有你掌握了问道配方才可能去操作生产.防冻液的配方五花八门,针对所销售的目标客户配制方法和原料使用是不同的,我是搞这方面技术的,研究了五六年才算搞透,除了技术最关键的成本控制在原料上,你必须能采购到比人家有优势的原料你才能做强.

我给你介绍几种配方吧:

一,国标的, 乙二醇+蒸馏水+附料 比列根据冰点调配,如-35的乙为47%

二,国标低廉的 乙二醇+丙三醇+水+附料 比列根据冰点调整

三,非标的 好点的 丙三醇+ 甲醇+水

四,非标最次的 甲醇+水

还有好多种主要根据你能采购的原料和市场定位来定.

2.

是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,包括色素.防腐剂.除垢剂等......

“四合一”汽车防冻液的研制

原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）