高二化学《乙醇》课件
高二化学《乙醇》教案
一、教材
该部分内容出自人教版高中化学必修2第三章第三节的内容,“乙醇”这一部分涉及的内容有:乙醇的物理性质、乙醇的化学性质、乙醇的结构。在教学时要注意从结构的角度适当深化学生对乙醇的认识,建立有机物“(组成)结构—性质—用途”的认识关系,使学生了解学习和研究有机物的一般方法,形成一定的分析和解决问题的能力。
(过渡:教师不仅要对教材进行分析,还要对学生的情况有清晰明了的掌握,这样才能做到因材施教,接下来我将对学情进行分析。)
二、学情
学生在日常生活中已经对乙醇有了一定的认识,并且乐于去探究物质的奥秘,因此本节课从科学探究和生活实际经验入手,充分利用实验研究物质的性质与反应,再从结构角度深化认识。通过这样的设置培养学生的科学态度和探究精神。
(过渡:根据新课程标准,教材特点和学生实际,我确定了如下教学目标:)
三、教学目标
【知识与技能】
知道烃的衍生物认识到物质的结构与性质之间的关系能说出乙醇的物理性质和化学性质能写出乙醇的结构。
【过程与方法】
通过乙醇的结构和性质的学习,建立“(组成)结构—性质—用途”的有机物学习模式。
【情感态度与价值观】
体验科学探究的艰辛和乐趣,逐步形成严谨的科学态度,认识化学与人类生活的密切关系。
(过渡:根据新课标要求与教学目标,我确定了如下的重难点:)
四、教学重难点
【重点】乙醇的化学性质。
【难点】建立乙醇分子的立体结构模型。
(过渡:为了解决重点,突破重点,我确定了如下的教学方法:)
五、教学方法
实验探究法,讲授法
(过渡:好的教学方法应该在好的教学设计中应用,接下来我将重点说明我的教学过程。)
六、教学过程
教学过程包括了四个环节:导入新课、新课讲授、巩固提升、小结作业。我将会这样展开我的教学:
环节一:导入新课
在这一环节中我会以“乙醇汽油的利与弊”为话题,请学生谈一谈他们的想法,引发学生对社会问题的思考和警醒,培养学生的辩证意识。让学生在这个过程中意识到乙醇是一种与我们的生活联系密切的有机物,引入对乙醇的学习。
环节二:新课讲授
在这一环节中需要讲解乙醇的物理性质和化学性质。
1.乙醇的物理性质
我会让学生通过观察乙醇的颜色、状态、气味,结合自己的日常生活经验,得出结论。这一设计可以培养学生归纳总结概括的能力。
在讲解乙醇的化学性质之前,我会首先提问学生乙醇的分子式是什么,它的结构又是怎样的。既然物质的结构与性质是有所关联的,那么能否通过探究物质的性质推知物质的结构呢,从而进入接下来的学习。
2.乙醇的化学性质
教材涉及了两个性质:与钠的反应、氧化反应。
(1)乙醇与钠的反应
我会首先请学生观看乙醇与钠反应的视频,并请学生根据这一实验现象判断产物是哪种气体。接下来提出钠与烃不能反应,请学生判断乙醇分子中的氢的连接方式与烃分子中的氢的连接方式是否相同。接着让学生根据乙醇的分子式写出乙醇可能的结构简式,并最终通过小组讨论确定乙醇的结构简式为。在这里我会指出—OH即为羟基。
在此基础上,我会让学生对比乙醇和乙烷的结构简式有何不同,由此建立乙醇分子的立体结构模型。从中提出烃的衍生物的概念,并且说明之前学习的卤代烃、硝基苯都属于烃的衍生物,
物质的结构和性质有着极其紧密的关联,我会请学生思考为什么乙醇和乙烷的化学性质不同,乙醇与钠反应的本质是什么,并写出相应的化学方程式,引出有关官能团的学习,由此建立有机物“结构—性质”的学习模式。
(2)乙醇的氧化反应
首先请学生写出乙醇在空气中燃烧的化学方程式,思考乙醇还能不能发生其他的氧化反应。接着请学生自主实验3-3,观察实验现象,根据教材判断生成的具有刺激性气味的气体是什么,铜丝的作用是什么。并且通过分析铜丝先变黑后变红的过程写出由乙醇生成乙醛的化学方程式:
在这里我会详细讲解在乙醇生成乙醛的过程中,乙醇分子内的化学键是如何断裂的,由此提出新的问题,如果醇经催化氧化能生成醛,醛应该具有怎样的结构。在这一过程中培养学生的分析与解决问题的能力。
最后请学生阅读教材了解其他的有关乙醇、乙醛、乙酸相互转化的信息。
环节三:巩固提升
在这一环节我会请学生完成学案上有关乙醇的题,达到学以致用的目的。
环节四:小结作业
化学学习不仅要关注学生学习的结果,还要关心学生学习的过程。课程最后,我会请学生回答本堂课的收获有哪些,可以回答学到了哪些知识,也可以回答学习的感受。
我也会给学生布置开放性的作业,比如将本节课的知识应用于生活生产中,或者让学生搜集相关资料。这一作业的设置也能够体现出化学与实际生活的联系,让学生感受到化学的无处不在。
七、板书设计
最后说一下我的板书,板书内容包括乙醇的物理性质、化学性质,乙醇的化学性质有2个,我将其提纲挈领地反映在板书里,便于学生清楚它们之间的逻辑关系。
教学反思一篇通过本节课的学习,学生不仅获得了乙醇的性质知识,而且充分体会了假说和推理在学习中的应用,逐步了解通过实验现象剖析反应的本质,体会到有机化学反应的条件不同产物也不同,并为学生进一步探究乙醇的性质留下充分的余地。在教学实施过程中,也暴露出部分学生的探究能力不足,少数学生对教师的依赖程度较大,不能体会到探究的乐趣,在以后的教学实践中应更注重对不能层次学生的关注。
设置“身边的化学”,把乙醇的学习和生活与社会联系起来,体现化学教育中的sts思想。学生提出了许多乙醇应用的例子,一时难解释,引导学生课后查阅相关资料,拓展知识面。
从现象到本质:观察乙醇推断物理性质;观察实验现象推断性质,如乙醇与钠的反应,金属钠浮在水面上说明密度比水小;通过生成的气体具有能燃烧的特性,推断可能是氢气等。学生能感觉到乐趣。
通过展示模型,让学生观察描述,写出结构式,结构简式,讨论结构特征。让学生开展探究,推断乙醇可能具有的化学性质,充分调动学生学习的积极性。
这节课的教学中,看出学生的动手操作能力很差,在以后的教学中要加强对学生实验能力的培养,能做的实验必须做,没有条件创造条件也要做.
配制75%酒精
我想说一下我的看法,一般我们称百分之多少的酒精,是按体积来计算的。
如:95%的酒精应该是由纯酒精95份(体积计),水应是5份,混合而成的,那么
两者混合即为95%的酒精;
计100份(体积),但混合后其总体积小于100份,其原因:
酒精和水分别由酒精分子和水分子组成,纯水由于其分子空间结构是由氧原子两
侧由氢键相连两个氢原子,成立体的结构,还有分子间的形成的范德华力与氢键
作用,分子间是不能够非常缜密的靠在一起的,其间便形成了空隙,同样酒精也
是,当酒精与水混合后,若把水看成是溶剂,则酒精就会进入水的空隙中,酒精
分子为极性分子,酒精的量不一样,所混入的程度也不一样,其总体积不是简单
相加,也不是说单纯的按某一比例变小,而是比较复杂的变化,但总的趋势是混
合后变小的,但是酒精和水比例不一样其变小的比例是不一样的;
简单的打个比方——芝麻和大豆混合在一起,同样两份混在一起,体积不会是两
者体积简单相加,甚至是只有一份体积(最少也是一份体积),就是芝麻全进到
大豆与大豆之间的空隙中了。
所以准确的说95%的酒精中含95克酒精,是错误的。若是质量分数95%,100g酒
精中应该是含95g酒精。
今天在厂里上班,同事说95%
的酒精该怎么配制成75%的酒精,我研究了一个下
午,发现这个问题是比较复杂的,所以晚上特到网上看了一下。由于我们是食品
公司,对食品的安全消毒是一件很重要的事,工人在配制时都是粗略的估计倒,
根本不准确,往往误差太大,甚至超出一个杀毒效果
的范围。
公司生产车间现有的条件是有大量的灵敏
的电子秤,所以他们在配制是也只
有靠重量来配制,没有量筒之类的东西。
所以我就准确的算了一下95%的酒精如何配成75%的酒精。
工人配制一壶消毒酒精她是称取600g
95%的酒精液,再往里面加适量的水,
现在就求到底加多少水?
由于混合酒精水溶液体积变化比较复杂,把问题简化,不看混合后的体积;
纯酒精的密度0.79g/ml,纯水密度1g/ml
假设现在我们先用纯酒精配制95%
的酒精水溶液,
设取纯酒精质量:
m=100g,其体积为:v=m/р=100/0.79=126.58228ml
则95%酒精:v酒精/v水=95/5=19/1;
100g酒精中需要加水量:v水=v酒精/19=126.58228/19=6.6622253ml
则水的质量为:m水=v水=6.6622253g
则有95%的酒精中酒精的质量分数:m酒精%×100%=100/(100+6.6622253)=93.75391%
取100g上面配制好的95%酒精
则其中酒精的质量为:m=100×93.75391%=93.75391g
则将这个100g溶液再配制成75%的溶液,前后酒精的质量是不变的。
75%的溶液中的酒精体积:v=m/p=93.75391/0.79=118.67584ml
v酒精/v水=75/25=3
v水=v酒精/4=118.67584ml/3=39.558613ml
m水=v水=39.558613g
即100g95%的酒精溶液,配制成75%的溶液所需水的质量为39.558613g。
则工人配制时,取600g95%的酒精需加水量:39.558613×6=237.35168g
约需水237g
则有:95%的酒精配制成75%
的酒精溶液取量与加水量比为:100/39.558613=100/40=5/2
在家里使用酒精消毒
时,需要注意:
使用75%浓度的酒精进行消毒。
在室内喷洒酒精消毒时,要注意保证通风,千万不要与明火接触,比如做饭、打电话、吸烟、使用电蚊拍等。
使用前要清理周边易燃可燃物,不能在空气中直接喷洒。
用酒精给电器表面消毒,应先关闭电源,待电器冷却后再进行。
有幼儿的家庭,酒精应放在儿童拿不到的地方。对于年龄稍大的孩子,家长可以给孩子讲解酒精的特性,教育孩子不要玩弄酒精,更不能用火去点燃。
一旦发生酒精在身上着火等危急情况,一定要用打湿的衣物蒙住着火部位。
以目前来说,围绕乙醇汽油的确有几大争议话题:
1.乙醇汽油热值很低、不耐烧。
2.乙醇具有腐蚀性、会导致油路上的塑料、胶皮部件被腐蚀。
3.由于乙醇的亲水性,乙醇汽油会导致油水分离的现象。
4.由于乙醇是有机溶剂,所以第一次使用乙醇汽油前要清洗一遍油路,防止油路被乙醇汽油清洗后发生堵塞。
好的下面逐一回答上述问题。。
1.乙醇热值低、不耐烧?
答:不可否认,乙醇汽油确实不耐烧,乙醇的热值的确要比汽油低,大概是普通汽油的60%左右,但考虑到乙醇汽油的乙醇、汽油混合比为1:10(国家规定),所以实际的油耗增加为5%,影响不大,略微比普通汽油跑的里程短点,短5%。这倒是无所谓的事,关键令人不爽的是既然汽油含量变成了原来的90%,那为什么不降价呢?
2.乙醇具有腐蚀性,腐蚀油路。。
答:乙醇在发生不完全燃烧时,的确会产生一定的乙酸,这个乙酸嘛就是醋酸,就是蘸饺子 吃那玩意,绝对的弱酸。而乙醇含量小于15%的乙醇汽油即使产生乙酸量很少,即使产生了也不会有什么问题,酸不分强弱,的确都有腐蚀性,但我们即使天天拿老陈醋(绝对超过汽油燃烧产生的乙酸的酸度,超百倍)洗手、洗澡也不会把皮肤腐蚀坏啊,所以,酸度很重要,况且国家规定乙醇汽油的乙醇仅占10%。
3.乙醇亲水、导致油水分离。
答:说这话的完全是不懂!亲水性差的液体遇水,比如说汽油、豆油参水了,才会出现油水分离的现象(杠精们在家自己倒碗豆油参水试试就知道了),而乙醇的亲水性极强,会轻松的把水裹进燃油中直接烧掉,因为水都融在乙醇中了,所以乙醇汽油是绝对不会油水分离的,只有纯汽油才会油水分离,因为相融则不分离,不融则必分离。
4.乙醇是有机溶剂,都一次加乙醇汽油不清洗油路会导致油路堵塞。。。
答:清洗油路嘛,车子无论加什么汽油到了4、5万KM里程时最好都清洗下油路,不过这与用乙醇汽油无关,说乙醇是“有机溶剂”不假,说乙醇有清洗效果也合理,但说乙醇的清洗效果比汽油强那绝对是放屁了,汽油也是有机溶剂,清洗效果比乙醇强的太多,在工厂呆过的朋友都知道,鼓捣一天设备,尤其是维修设备的,手上难免会沾上一些油泥、油渍非常难洗,我们一般都是用汽油洗,一洗就掉,衣服上的油腻拿汽油也能洗掉,但拿酒精根本洗不掉,因为乙醇的清洗效果根本比不上汽油,连100%的汽油都清洗不了的油路,换上了含90%汽油的乙醇汽油就能洗掉了?这不是笑话么?乙醇能洗油路?哪位大神说的?好事者可以买瓶“牛二”,乙醇含量远高于乙醇汽油,往拆下来的油路里灌灌,看能洗下来什么不?完全是骗局,骗人去清洗油路的把戏而已。
总而言之,乙醇汽油有缺点,但缺点不明显,优点也有,比如辛烷值高啊、环保啊、不产生油水分离啊等等,但材料便宜了,成品不降价就挺令人讨厌了,放心用吧,我东北地区全这玩意,要有问题早就出了,也等不到现在。
乙醇汽油对车有多大伤害,这个问题真不好回答,往小了说也就是多点积碳,往大了说能报废,乙醇汽油是环保燃油,同时也是国家大力提倡的推广的新型替代汽油,目前已经在多个城市进行了普及,也有很多车主加了乙醇汽油,有人说:我都用了好久了,一点毛病没有,很好!有人说:油价不低,动力却不足,感觉比普通汽油还费钱!
乙醇汽油到底伤不伤车呢?说实在的,谁也不可能轻易的就把发动机拆了看是不是,但容易产生积碳却是事实,说到这,我们就得谈谈乙醇汽油是怎么生产的了!
乙醇汽油是用粮食和植物纤维提炼出的乙醇,与普通汽油按照比例混合而成,具有高环保性,属于可再生能源,乙醇的本质是植物,所以在燃烧过后容易产生积碳,尤其是3年以上的旧车,只需一箱油你就可以去清洗积碳了!积碳毕竟是小事,堵了咱就清被!但问题远远没有这么简单!
乙醇汽油存在一个重大缺陷,就是保质期,乙醇汽油只有1个月的保质期,超过保质期就有可能出现分层现象,还有一种情况也会出现分层现象,就是遇水,比如你下雨天加乙醇汽油,就有可能会进水!分层后的乙醇汽油就是酒精、水、汽油,发动机进水后会怎样,这就不用我多说了吧!
就算你及时发现了分层现象,你想把已经分层的乙醇汽油从车了弄出来,也绝不是一件简单的事!
接下来我再告诉大家一件,一般人我都不告诉他的事,乙醇汽油的另一个不为人知的秘密,乙醇是一种具有溶解性的溶剂,类似于酒精!就算他与普通汽油混合,乙醇也要占80%以上的比例的。
那么问题来了,如果你问专家,乙醇汽油有腐蚀性吗?专家会这样告诉你!
某某专家:乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性。可以清晰发动机,好处多多!
如果你问我,我会告诉你:乙醇汽油不只本身具有溶解性,乙醇在燃烧过程中还会产生乙酸,乙酸对 汽车 金属特别是铜有很强的腐蚀性。
还有更细致的调查:请看视频
乙醇汽油万万使不得,专家说它环保,不符合事实,是误导,是欺骗!我亲自作过试验,用同样一台车,同样的路段,纯汽油加满跑650多公里,乙醇汽油加满只跑500多公里。所以坚决反对使用乙醇汽油!切实维护消费者权益。
现在越来越多的省份都已经开始普及乙醇汽油了。每天加乙醇汽油车子也没出现任何问题,但最近看网上有些车主朋友吐槽说自己的爱车加了乙醇汽油后会发生一些故障,甚至严重的话还会坏掉。那这到底是怎么回事呢?
首先我们先来了解一下什么是乙醇汽油?
乙醇,俗称酒精,乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料,乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
它和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源,可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得,会更加环保。但普通汽油却是不可再生的,而且排放的气体污染比较严重。
此外,由于乙醇的热值比较低,所以车子添加了乙醇汽油之后,动力虽然不如添加了普通汽油的车子,但也有好处,它的辛烷值比较高,抗爆性也比较好。
还有就是乙醇里边含有氧,它会改善燃烧 改善排放,有一些排放不好的车型,用了乙醇汽油以后,它的排放会变好。
讲到这里,相信很多车主都会问了,乙醇汽油究竟会不会伤车呢?下面就来告诉大家。
首先加了乙醇汽油的车子,最直观的感受就是费油, 由于乙醇的热值只有汽油的60%,所以产生的能量大打折扣,直接表现就在油耗上。
其次就是会腐蚀发动机。 乙醇在燃烧后会产生乙酸,这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较长,更有可能窜到发动机内部污染机油,后果更是不堪设想,虽然只加了10%的乙醇,但是长期使用,多多少少还是会危害爱车的 健康 。
再一个就是说会腐蚀塑料,橡胶。 因为乙醇本身就是一种良好的溶剂,车辆长期使用乙醇汽油,会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容涨、软化、龟裂等现象。
但是总的来说,乙醇汽油的优势还是大于劣势的,因为它更加符合现在时代发展的需求,而且,还能达到更好的环保效果,毕竟乙醇汽油的优点也不少。所以大家大可不必担心,正常添加正常使用就好啦。
好啦,这一期关于乙醇汽油的话题就跟大家先聊到这,有什么问题欢迎大家给我们留言或者可以私信我们。
现在有部分地区已经是普及了乙醇汽油,但你说乙醇汽油对车子有什么影响伤害,其实这玩意很难说,多多少少会有点影响,但说到伤害倒不至于,不然国家也不会大力推广。
在2017年9月,国家发改委等部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。文中表示,到2020年为止,全国范围内将基本会实现车用乙醇汽油的全覆盖。
可能现在大部分的地区还是使用在使用普通的汽油,很多车友都认为车子就应该走普通的无铅汽油,才不会对 汽车 发动机造成影响,乙醇汽油里面含有了乙醇,那么汽油就发生了改变,肯定对发动机有影响的,这可不能用。
至于有没有影响,我们先来看看乙醇汽油到底是什么? 简单来说,乙醇汽油就是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。在汽油中加入适量乙醇作为 汽车 燃料,可节省石油资源,减少 汽车 尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。
从这一点来看,确实可以替代现在使用的普通的汽油,感觉更加的环保,还可以节省石油资源。为什么不能用呢?而且相反不会对发动机有影响,还对发动机的寿命有所帮助。那使用乙醇汽油,油耗会升高那这个怎么说?
其实这完全可以忽略不计,可能这也是最关系的事情吧,乙醇相比汽油要少33%左右的能量,也就是说燃烧同等体积的乙醇和汽油,乙醇释放的能量要更少。而以后我们国家将采用的E10乙醇汽油,将会在汽油中加入大概10%左右的乙醇,因此根据比例计算,大概会降低3%左右的能量。
但是呢,经过专业人士的测试,这点油耗上的差距完全可以忽略不计。这下应该就可以放心了。如果要添加乙醇汽油,那么在添加之前,应该把油路都清洗干净,那么就不会出现怠速不稳、发动机抖动等问题了。
天津要求在今年的10月1日之后全部使用乙醇汽油。在其他地区也是明确规定,要在2020年之后,都要使用乙醇汽油。乙醇汽油其实早已经进入我们生活中,在一些地区已经使用乙醇已经很多年了,只是乙醇汽油还没有普及全国各地。
乙醇汽油就是乙醇和普通汽油混合物,使用这样的汽油就能大大减少大气的污染。现在我们所使用的汽油都是添加了10%的乙醇燃料的汽油,使用乙醇汽油的 汽车 和现在没有使用的 汽车 是一样的分为很多号,比如89号,92号,95号和98号。在以后我们要加乙醇汽油的时候,一定要选择,品牌大,信誉好的加油厂商,避免油内加水或者是伪劣假冒乙醇汽油,这样对车子有很大的伤害。
那么为什么我们国家要,推广这种汽油呢,首先是因为乙醇汽油是可再生能源,它的来源比较广泛,一些农作物就可以产出。还有就是最重要的,它可以很好的保护环境,它的尾气排放量,以及PM2.5的排放都能很好的改善空气质量。
但这种汽油也不是十全十美的,它有很多缺点,第一就是它的热量比较低,燃烧速度很慢,这样造成的可能是车子的动力以及一些超车性能都会有所减少。而且他容易和水相融合,如果车子长期停着不开的话,可能乙醇汽油就会发生变质,让车子没有办法启动。
总而言之,乙醇汽油的力要大于弊,所以我们,国家才会推行它。所以说大家还是要放心的去使用它。相信随着时间的流逝,乙醇汽油的技术成熟度也会越来越高,变得毫不逊色于普通汽油。
发动机的设计是跟选择什么样的燃料来确定的。汽油机是采用点燃式,而柴油发动机是采用压燃式。既然大家买的 汽车 已经确定了燃料性质,就不应该在发动机没做任何改动的情况下而更换燃料!我就不信这些混蛋专家想干什么。举个例子:现在大家都知道变频技术,变频是能更好的节能而出现的。在我国刚开始接触变频时,有专家说,只要把供电的频率降下来,在不更换马达的情况下也能节能。结果是造成马达发烫而损坏。所以盲目的对现在的汽油机使用所谓的乙醇汽油,发动机损坏是必然的。最好倒霉的还是使用者
伤害有没有,我不知道。个人要服从国家政策,站在国家的角度,我先把你们手里的汽油车全部弄报废。以各种方式。你们手里的车不报废,那么多的电动车,我买给谁去。电费怎么涨价,怎么套牢你们呢。朋友们这是一个套路满满的地方。 汽车 比德国晚了约50年,汽油到现在都不合格。工业依然落后。就目前来看。
加注乙醇汽油对车辆有利也有弊。
乙醇汽油能降低车辆的尾气排放,有效改善能源结构。
辛烷值高,抗爆性好。
乙醇含氧量高达34.7%,在汽油中加10%的乙醇,含氧量就能达到35%,对车有好处。
不利因素:
一乙醇的热值高,是常规汽油的60%,若 汽车 不作任何改动,加注10%的乙醇混合汽油时,发动力油耗会增加5%。
二乙醇汽油汽化潜力大,易导致 汽车 的动力性,经济性,及冷启动的下降,不利 汽车 加速性。
三乙醇在燃烧过程中易产生乙酸,对 汽车 金属特别是铜有腐蚀作用。若乙醇含量超过15%,需添加有效的腐蚀抑止剂。
2,为了适合发动机的运作,选用甲醇燃料,是因为其燃点低,价格低廉。发动机被发动后,活塞上下运动一次,缸内燃料爆炸一次,在活塞第二次向上压缩混合气时,因为上次爆炸的余热使火头的铂丝还处于红热状态,当压缩气压到极限时又一次被红热的火头点燃。这样就可以连续转动了。
而汽油机和四冲程的甲醇发动机需要电子设备不断的打火加热热火头。
3,二冲程甲醇发动机转速快,是因为甲醇的燃烧不会拖泥带水,速度相比汽油快,但热值低(能量低),单缸甲醇模型发动机转速可达20000转/分钟,所以这正好符合模型上转速高功率小维护简便的要求。