将适量的甲苯加到汽油中可以改善汽油的抗爆性能。如果要使甲苯完全燃烧，甲苯蒸气与空气的体积比应该约为

令甲苯的物质的量为1mol，则：

  C7H8+9O2

1mol  9mo1

即1mol甲苯完全燃烧消耗氧气9mol，空气中氧气的体积分数约是0.2，则需要通入空气为

则甲苯蒸气与空气的体积比应该约为1mol：45mol=1：45，

故选D．

汽油要求具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，而甲苯或者二甲苯的沸点过高，无论是蒸发性和燃烧性都不能满足发动机的需要。由于甲苯跟汽油的燃点不一样，可以说你连打火都打不了。况且，甲苯二甲苯那家伙比汽油比重高，价格贵，谁用谁倒霉。

不过，如果低标号的汽油里面加少量的甲苯是可以的，具体加多少不知道，但总甲苯含量不能超过40%。

一、生产配比：

①甲醇50％，溶剂汽油或松香水200号24％，甲苯20.5％，丙醇5.5％。 ②甲醇75％，溶剂汽油或松香水200号18％，丙醇5％，过氧化锌2％。 ③甲醇54％，溶剂汽油或松香水200号21％，甲苯25％。 ④甲醇15％纯汽油70％ 异丁醇3％ 。 二、配方说明：

配方(1)：冬季用油，好发动；

配方(2)：冬夏均可用，接近66号纯汽油； 配方(3)：夏季用油，动力性能与70号纯汽油相似； 配方(4)：各指标与70号纯汽油完全相似。 三、原料要求：

(1)甲醇最好用纯度99.5％以上的优质甲醇。

(2)溶剂汽油可用120号的， 如没有也可用70号纯汽没油或用松香水120号的、200号的都可以。 (3) 其它原料皆为工业用级即可。四、工艺流程：原料按配方比例计量后，先将甲醇倒入油桶内，接着将溶剂汽油、甲苯、丙酮倒入油桶里，用木杆(勿使用金属杆)，充分搅拌即成。

用甲苯汽油配方有吗?

这样的提问感觉没有意义

汽油的沸点是30-205℃，甲苯的沸点是112℃。其实在汽油中，是调和一定比例的芳烃油的，一般所占比率高达百分之三十，芳烃油的主要成分就是苯，甲苯和二甲苯，用于提高汽油的辛烷值。

虽然单纯用甲苯作为汽油是可以的，但甲苯燃烧后，二氧化碳排放量高，热值也比汽油要低一点。

最好在后部分馏上一个脱c5塔和一个脱c6塔就可以了。通过脱c6塔基本上可以把苯全部拔出，生产京标汽油是没有问题的。

把苯或者是生成苯的环己烷分离出来，不进重整，以求降低重整生成油的苯含量，理论上是可行的，实际中还是解决不了产品苯含量超标的问题，因为重整还有异构芳构化反应，而且现在的重整转化率都150%左右，即使前部分离的再彻底，生成油的苯含量还是很高的，即使调和，也很难达标。最彻底可行的办法是在生成油上做文章，把生成油含苯关键组份分离出来，一条途径是加氢把苯饱和掉，axens公司和uop公司都有相应的技术，投资比较小，1000多万就可以解决问题，小重整又缺投资，比较可行。

不过甲苯蒸汽吸收多了有害。

健康危害：对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用。

急性中毒：短时间内吸入较高浓度该品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。

慢性中毒：长期接触可发生神经衰弱综合征，肝肿大，女工月经异常等。皮肤干燥、皲裂、皮炎。

二甲苯只是汽油次要成分。

汽油的种类不同，二甲苯在汽油中的含量也不同。

二甲苯主要由原油在石油化工过程中制造，它广泛用于颜料、油漆等的稀释剂，印刷、橡胶、皮革工业的溶剂。作为清洁剂和去油污剂，航空燃料的一种成分，化学工厂和合成纤维工业的原材料和中间物质，以及织物的纸张的涂料和浸渍料。

二甲苯可通过机械排风和通风设备排入大气而造成污染。一座精炼油厂排放入大气的二甲苯高达13.18～1145g/h，二甲苯可随其生产和使用单位所排入的废水进入水体，生产1吨二甲苯，一般排出含二甲苯300～1000mg/L的废水2吨。

相关如下：

汽油质量的主要控制指标包括：抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、腐蚀、馏程等。

2014年1月起全国通用车用汽油国IV标准。国家质检总局和国家标准委发布第V阶段车用汽油强制性国家标准。

计划2016年底全国执行。硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步减少汽车污染物排放，国V标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。

锰对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响。国V标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，规定不得人为加入。

为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，国五标准将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，第V阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求。

第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。

2016年1月1日起，我国东部地区全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）。2017年1月1日起，全国全面供应符合国五标准的车用汽油（含E10乙醇汽油），同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。

先将将汽油在色谱中寻找比较理想的分离条件，这个过程是需要不断地实验的，然后制作二甲苯的标准溶液，分别进行待测样品的吸收峰及标样吸收峰的测定，根据相对保留时间进行吸收峰的定性分析，根据峰面积进行定量分析。

二甲苯调汽油比例 烷基化30混合芳烃20-25二甲苯20-25 MTBE。一种无铅汽油抗爆化学添加剂，其原料按重量份数的比例为，工业乙醇30-40份，工业甲醇10-20份，二茂铁5-10份，一甲基苯胺2-10份，醋酸异丁酯5-10份，甲基叔丁基醚20-30份，二甲苯10-15份，本品在无铅汽油中的加入量为0.2～1.0%。可提高汽油辛烷值20～40个单位，并且增强汽油的抗爆性和动力性。

经济效益

原料易得，成本低，工艺简单，易于推广，使用效果明显，显著提高辛烷值，改善油品花谢性能，具有催化燃烧的作用，能使混合气体充分燃烧，提高氧化速度，从而减少爆震发生，提速性能良好，大大减少了尾气中的CO、碳氢化合物及及NOx和固体微粒的排放，环境污染减小，并且含铅量极低，经济效益和社会效益显著。