6米电动公交车多少钱

公交车的主流品牌，福田、青年、宇通、安凯、大金龙、黄海等，都是国产客车里的大品牌，只不过名字没有上海满大街跑的沃尔沃响亮而已。但事实上，上海大部分的沃尔沃客车，配置并不高。从液力自动变速箱的普及程度上就可以看出来。

北京公交集团自行批量购置的部分车型大致价格如下：

快速公交1号线长江依维柯CJ6180GCH型，18米低入口铰接，散件进口依维柯欧洲骑士后置发动机底盘，依维柯车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产/外国品牌空调两台，磁翻路牌，单价约250万人民币（2005年）；2010年1月于前门拍摄的长江依维柯CJ6180GCH型，行走快速公交1号线往德茂庄方向）

快速公交1号线和2号线青年尼奥普兰JNP6180G型，18米低地板铰接，采埃孚车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产品牌空调两台，磁翻路牌，单价约220万人民币（2006年、2007年）；2012年5月于京广桥拍摄的青年尼奥普兰JNP6180G型，行走快速公交2号线往杨闸方向）

快速公交3号线青年尼奥普兰JNP6180G-1型，依维柯290马力发动机，采埃孚6AT自动变速箱，北京公交定制统一内饰，其他参数相同，190万人民币（2008年）

2005年至2006年批量上线的12米低入口公交车，康明斯220马力欧三柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前低地板桥，后普通桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：黄海DD6129S11、宇通ZK6128HGA、亚星JS6123H1、大金龙XMQ6122G（一踏），单车价格70万左右；（2012年5月于巴沟村拍摄的亚星JS6123H1型，行走481路往巴沟村方向）

2006年至2007年批量上线的12米低地板柴油公交车，康明斯225马力欧三柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年JNP6120G-1（第一批）、黄海DD6129S06（第一批）、大金龙XMQ6125G（第一批）、京华BK6129K，单车价格除青年90万以上、京华70余万外，其余车将近90万；2012年8月于航天桥东拍摄的第一代黄海DD6129S06型，行走631路区间）

2006年至2007年批量上线的12米低地板天然气公交车，依维柯200马力欧五柴油发动机，艾里逊6AT自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年JNP6120GC（第一批）、黄海DD6129S05、大金龙XMQ6125G-1、京华BK6120N2，单车价格青年将近100万，大金龙90万左右，京华70余万外；（2012年8月摄于西直门外的第一代青年尼奥普兰JNP6120GC型，行走16路往西直门外方向）

2005年引进的奇葩车型黄海DD6180S01，全国仅北京一家别无他处，18米前置发动机二踏铰接车，依维柯264马力发动机，艾里逊6AT自动变速箱，三只国产品牌外国技术低地板车桥，空气悬挂、盘式制动，无空调，由于底盘设计极其复杂，并且产量少，导致成本其高，约为105万，甚至超过了黄海的后置18米铰接；2012年8月于小庄拍摄的黄海DD6180S01型，行走9路往金台路方向）

之后引进的后置18米铰接，黄海DD6181S01，国产玉柴发动机，艾里逊6AT变速箱，国产车桥，空气悬挂，前桥盘式制动，无空调，单车价格不到90万，DD6181S02，依维柯发动机，单车价格超过95万；2007年引进黄海DD6181S05，国四玉柴发动机，单车价格超过80万；京华BK6182，康明斯发动机，不到80万，BK6182B，玉柴发动机，超过70万；（2012年8月于新街口豁口拍摄的黄海DD6181S02型，挂347路路牌，总站路侧停车）2009年12月于永安里拍摄的京华BK6182型，行走120路往天坛南门方向）

2007年至2008年引进的第二批12米低地板柴油车和天然气车，柴油车青年JNP6120G-1（第二批）、黄海DD6129S06（第二批）、大金龙XMQ6125G（第二批）、宇通ZK6126HGE、金旅XML6125G93C，单车价格80万以内，天然气车青年JNP6120GC（第二批）、京华BK6120N3，青年价格超过80万，京华价格超过70万。（2012年7月于航天桥东拍摄的大金龙第二代低地板XMQ6125G型，行走746路往石榴园东区方向）（2012年8月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第二代JNP6120GC型，行走53路往四方桥西方向）

2007年至2008年引进的15米、16米小铰接车，京华BK6150K、6150K1、6160K、6160K2，康明斯或依维柯发动机，国产车桥，无空调，单价约70万；黄海DD6160S03，依维柯发哦冬季，单价约80万；（2012年8月于西单拍摄的京华BK6122EV2型，行走90路外环往北土城公交场站方向）

奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近120万；2008年为应对采埃孚低地板车桥差量不足，补订两款12米二踏车，青年JNP6120GB、大金龙XMQ6125G（二踏），玉柴发动机，国产车桥，单价约70万；

此外2006年底引进的青年JNP6120GD型12米低地板双源无轨电车单车价格超过115万。2008年引进的12米奥运纯电动车京华BK6122EV2单车价格超过200万，主要是电池组成本。奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近120万；此后的二踏天然气车约60万，一踏天然气车和一踏柴油车约70万，排放均为欧/国五。

答：《财政部 工业和信息化部 交通运输部关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2015〕159号）和《省财政厅 省经信委 省交通运输厅关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》（黔财建〔2016〕14号）。

二、城市公交车成品油价格补助资金分为几个部分？

答：城市公交车成品油价格补助资金分为燃油公交车成品油价格补助资金和节能与新能源公交车运营补助资金。

三、燃油公交车成品油价格补助资金补助标准是什么？

答：根据中央财政下达我省城市公交车成品油价格补助预算资金，省交通运输厅对全省实际运营的燃油公交车标台数进行测算，按照各地燃油公交车全年累计实际运营月数（以自然月计算，不足1个月按1个月计算）以标台·月数的标准进行补贴资金发放。

四、燃油公交车成品油价格补助申报流程是怎样的？

答：根据当年的上级文件确定，一般为申请材料逐级上报（城市公交企业→县级交通运输审核→州级交通运输复核→省级交通运输认定）、资金下达（省财政→县财政→城市公交企业）。

五、节能与新能源公交车运营补助资金补助标准是什么？

答：6-8米纯电动公交车补助4万元/辆/年，8-10米纯电动公交车补助6万元/辆/年，10米以上纯电动公交车补助8万元/辆/年；6-8米插电式混合动力（含增程式）公交车补助2万元/辆/年，8-10米插电式混合动力（含增程式）公交车补助3万元/辆/年，10米以上插电式混合动力（含增程式）公交车补助4万元/辆/年；6米以上燃料电池公交车补助6万元/辆/年；6米以上超级电容公交车补助2万元/辆/年；6米以上非插电式混合动力公交车补助2万元/辆/年。按实际运营月数（以自然月计算，不足1个月按1个月计算）进行补助。

六、节能与新能源公交车运营补助申报流程是怎样的？

答：根据当年的上级文件确定，一般为申请材料逐级上报（城市公交企业→县级交通运输→州级交通运输→省级交通运输审核→财政部驻贵州监管局认定）、资金下达（省财政→县财政→城市公交企业）。

新能源公交车的运营成本比燃油车公交车运营成本低。

无论在哪一个城市，见到最多的就是公交车了，每天都有成百上千辆公交车络绎不绝的在城市里穿梭，造成的尾气污染也是比较大的。所以为了更好的响应节能减排的政策，很多的城市都开陆续更新纯电动公交车。

城市里的公交车一般都是两个司机轮班的，一天下来的行驶里程差不多有300公里左右，如果是燃油公交车那么每百公里耗油大概是36L左右，一天的油耗差不多108L，一年下来的燃油成本就差不多需要15万元左右，而电动公交车只需要充电就行，一辆一年下来的电费成本仅需3.5万元左右。

而且根据数据统计，一台7.75米的柴油动力公交车辆，如果每天行驶152公里，每升油价5.2计算，这样每月消耗燃料成本为5216.4元，而全年则需消耗62596元。如果可以运营8年，加上乘务员工资、车辆维护、折旧等情况，总计可达92.8万元。而纯电动公交车虽然车辆购置成本较高，但是存在整车补贴政策补贴，再加上后期的运营补贴和电价便宜，同样每天行驶152公里，8年的运营成本约为68.7万元。

其次燃油公交车还需要定期更换油液，按照一个月一次的保养频率，一次单价500-800元不等，一年下来的保养费用也将近要七八千块钱，这些钱对于新能源公交车而言，基本上是可以省下来的，因为新能源公交车的保养只是检查一下线路和电池有没有故障。

虽然新能源公交车的电池后期更换很贵，但是公交车的运营寿命一般不会很长，和出租车一样大概6-7年左右就要淘汰换新了，所以基本上就不需要换电池了。就这些看来，新能源公交车的运营成本确实要比燃油公交车低很多，而且新能源公交车不存在尾气排放，对于城市空气质量的提升有着很显著的效果。

2，想知道自己的车是否是油电混合，可以去看仪表的转速表1的最下面有没有绿色的小横线有的话就是油电混合的

3，用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infinitiQX60、卡宴SE-Hybrid、途锐这些。也有一些另外，像今年刚出的跑车SUV，东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合，实现3.5LV6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步：9.1s0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km，真正实现了油耗小，起步速度快。

4，相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

根据规定，银川市出台2013年~2015年推广补贴标准，根据不同型号电动汽车，纯电动乘用车里程在80公里以上、150公里以下的每车可补贴3、5万元；

150公里以上、250公里以下的每车可补贴5万元，里程达250公里以上的补贴6万元。

大型客车中，插电式混合动力客车一次性补贴25万元；6米~8米的纯电动客车可以获得30万元补贴；8米~10米的可以获得40万元，10米以上的公交车可以获得50万元。

2020年，客车市场累计销售44.82万辆，同比累计下降6%，比2019年全年销量减少2.65万辆。客车市场整体销量同比下滑，公交车市场表现如何？

据中国客车统计信息网数据显示，2020年12月，我国5米以上公交车销售12112辆，同比下降26.48%；2020年1-12月，5米以上公交车累计销售66304辆，同比下降20.71%。

从车长来看，12月份，10~11和8~9米公交车销量均超过4000辆，分别为4359辆和4202辆，占比分别为35.99%和34.69%；其次是11~12米公交车，销量为1613辆，占比13.32%；接着是6~7米公交车销量为803辆，占比6.63%；9~10米公交车销量为532辆，占比4.39%。其余3种车长——5~6米、12米以上和7~8米，占比都不是太高，销量均不足250辆，占比均在3%以下。

2020年累计销量来看，最畅销的是8~9米公交车，销量为21642辆，占比32.64%；其次是10~11米公交车，累计销量为21640辆，占比32.64%；11~12米公交车排行第3位，累计销量为12240辆，占比18.46%。

2020年12月及1-12月具体各细分车型销量情况

下面，一起来看我国各客车企业公交车销售的具体情况。

12月排行：中车电动升第二 银隆、南京金龙上位 安凯大涨2倍

从单月数据来看，2020年12月公交车销量12112辆，同比下降26.48%。超万辆的月销量是2020年出现的唯一一次，使得12月成为了全年销量最高的一个月。值得注意的是，12月的12112辆占2020全年销量的18.27%，可以说，12月公交车市场的爆发，对全年销量有很大贡献。

从企业来看，2020年12月，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中车电动、比亚迪、银隆新能源、苏州金龙、中通客车、厦门金旅、安凯客车、南京金龙和厦门金龙。在整体销量下降的12月份，前十企业中仅有3家企业实现正增长，分别是安凯客车、南京金龙和厦门金龙。

2020年12月公交车销量排行（单位：辆）

12月公交车销量上千辆的企业有三家，分别是宇通客车、中车电动和比亚迪。其中，宇通销售3246辆，以超过第二名一倍的绝对优势夺冠，市场份额为26.8%；中车电动销售1504辆，一举升至第二，仅次于宇通，这也是2020年中车电动拿下的最好的单月成绩，值得一提的是，2020年，中车电动也曾拿下9月销量第二的名次。

12月，比亚迪排名第三，销车1004辆，从2020年6月至今，比亚迪的月销量一直保持在1000辆以上，稳定的销量成绩造就了比亚迪的市场地位。2020年，比亚迪在公交车市场的排名十分稳定，除了前两个月名次比较靠后，比亚迪一直保持前三，在整体下行的公交车市场实属不易。

2020年保持低调的银隆新能源，在最后一个月高调上榜，杀入前四。12月，银隆新能源销车866辆，排名上升至第四。尽管全年销量并未进入前十，我们也期待着2021年，银隆在公交车市场有着更好的表现。

和银隆一样排名飙升的还有南京金龙。在2020年大部分月份，南京金龙没有上榜公交车销量十强，12月，南京金龙凭借598辆的销量跻身行业前十，同比增长45.15%，前十企业中增速仅次于安凯。

12月，安凯客车销售666辆，同比增长209.77%，是十强中月销量增幅最高的企业，给惨淡的公交车市场带来了一丝暖意。

2020年排行：宇通1.6万辆夺冠 比亚迪、上海申沃保持高速增长

2020年1-12月，5米以上公交车累计销售66304辆，同比下降20.71%。从企业来看，2020年，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、中车电动、中通客车、苏州金龙、安凯客车、福田欧辉、厦门金龙、厦门金旅和上海申沃。前十企业中，仅2家实现累计正增长，分别为比亚迪和上海申沃。

2020年1-12月公交车销量排行（单位：辆）

2020年，宇通客车以16073辆的成绩收官，市场份额为24.24%。拿惯了第一的宇通，和其它客车企业的销量几乎不是一个量级，超1.6万辆的销量也让后来者望尘莫及。

2020年，比亚迪累销9125辆，排名第二。同时，比亚迪也是十强中仅有的两家实现累计销量增长的企业之一，增幅为44.45%，累计份额相比2019年上涨了6.2个百分点。比亚迪从6月起，累计销量就排名第二，到2020年结束，比亚迪一直稳居累计销量第二，相比2019年上升了2位。站在更高的位置，比亚迪会不会在客车市场有了更大的野心和动力呢？

2020年对于中车电动来说，可谓是励志的一年，下半年中车电动的力挽狂澜，让中车电动最终站上行业前三。从2020年公交车销量月度排行可以看到，中车电动前5月累计销量排名第九，上半年累计排名升至第六，前11月终于站上前三的位置，这是对中车电动在公交车市场辛勤耕耘的最好回报。

2020年，排名上升的企业还有安凯客车和厦门金龙。安凯客车累销3520辆，与2019年相比从第八升至第六；厦门金龙累销3365辆，由2019年的第十升至第八。从2020年累计销量来看，安凯客车和厦门金龙都有所下滑，但与市场整体的下降趋势相比，两家企业可以说是跑赢行业大盘。

累计销量涨幅最高的上海申沃，2020年以来一直保持稳定增长，累计销量2104辆，同比增长86.36%，与2019年相比，排名由前十以外升至第十，累计份额相比2019年上涨了1.8个百分点。

结语

2020年一开年，客车行业就一直处于下降的颓势。公交车行业也是一样，除了6月、9月和10月增长之外，其余月份都是下降。不过，至少在12月，公交车市场取得了2020年最佳成绩，也给各个客车企业2021年的开局打下一个良好的基础。

2021年刚刚过去十几天，厦门金龙、苏州金龙、比亚迪等企业已经交付了批量公交车订单，公交车市场会不会在新的一年里焕发生机？让我们拭目以待。

电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

电动三轮车驾驶证不需要报考驾校，只需持身份证原件及复印件、县级以上医院的体检表、一寸白底照片三张到车管所办理D驾驶证的驾考业务。

电动三轮车

电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工 具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

分类

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同. 家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边），这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。 也有中置电机带大轴的，（大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件）这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。

货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款 式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置 ，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。

序号 型号 市场参考价↑

1 ZK6608DF268000元

2 ZK6880D-2 281000元

3 ZK6798H 299600元

4 ZK6798H-1 304700元

5 ZK6799H 326000元

6 ZK6831HD 353000元

7 ZK6798HA 363000元

8 ZK6100HT-2 366800元

9 ZK6799HA-2 375000元

10 ZK6831HE 378000元

11 ZK6798H-2 388000元

12 ZK6100HT-3 391000元

13 ZK6108HGB-1 391500元

14 ZK6860HA-1 415000元

15 ZK6100HC 416000元

16 ZK6860HA 426000元

17 ZK6831HE-4 439000元

18 ZK6898HA-2 445000元

19 ZK6831HE 446000元

20 ZK6898HE 455000元

序号 型号 市场参考价↑

21 ZK6899HA-1 461000元

22 ZK6860HB 461100元

23 ZK6899H-1 467000元

24 ZK6859H 481000元

25 ZK6899H-2 483000元

26 ZK6899HA-3 503000元

27 ZK6100H 506300元

28 ZK6898HE 513000元

29 ZK6899HA-2 518000元

30 ZK6980HA-1 523000元

31 ZK6100HB 527000元

32 ZK6898HA 557000元

33 ZK6899H-3 568000元

34 ZK6899HK 572000元

35 ZK6107H 572000元

36 ZK6119HB-1 605000元

37 ZK6116H-1 607000元

38 ZK6119HA-2 608000元

39 ZK6100H 611000元

40 ZK6108HC 637200元

序号 型号 市场参考价↑

41 ZK6119HA-3 641000元

42 ZK6116HB-1 647000元

43 ZK6118HA 673000元

44 ZK6120HN 681000元

45 ZK6119HE 684100元

46 ZK6129H-3 686000元

47 ZK6129H-2 692000元

48 ZK6129H-1 693000元

49 ZK6108HA 697600元

50 ZK6120HP-1 700500元

51 ZK6120HA 706000元

52 ZK6116HB-2 708000元

53 ZK6129HB 723000元

54 ZK6116HA 735000元

55 ZK6119HC 738000元

56 ZK5161XCX 742700元

57 ZK6119HA-4 751000元

58 ZK6120HB-1 762300元

59 ZK6127HA-1 792000元

60 ZK6116HB-4 798000元

序号 型号 市场参考价↑

61 ZK6129H-4 798000元

62 ZK6120HT-2 806300元

63 ZK6120HB-2 819000元

64 ZK6120HB-7 824000元

65 ZK6127HA 891000元

66 ZK6120HB-5 899800元

67 ZK6139H 918000元

68 ZK6120HV 943000元

69 ZK6120HT-1 980000元

70 ZK6120HB 1220000元

71 ZK6120R41 2757400元

宇通客车报价

http://hi.baidu.com/cctvbus

序号 品牌 型号 市场参考价↑

1 宇通 ZK6608DF 268000元

2 宇通 ZK6798H 299600元

3 宇通 ZK6798H-1 304700元

4 宇通 ZK6799H 326000元

5 宇通 ZK6831HD 353000元

6 宇通 ZK6799HA-2 355000元

7 宇通 ZK6798HA 363000元

8 宇通 ZK6831HE 378000元

9 宇通 ZK6798H-2 388000元

10 宇通 ZK6799HA-1 389800元

11 宇通 ZK6860HA-1 415000元

12 宇通 ZK6100HC 416000元

13 宇通 ZK6860HA 426000元

14 宇通 ZK6831HE-4 439000元

15 宇通 ZK6898HA-2 445000元

16 宇通 ZK6831HE 446000元

17 宇通 ZK6898HE 455000元

18 宇通 ZK6980H-1 461000元

19 宇通 ZK6860HB 461100元

20 宇通 ZK6899H-1 467000元

序号 品牌 型号 市场参考价↑

21 宇通 ZK6859H 481000元

22 宇通 ZK6899H-2 483000元

23 宇通 ZK6899HA-3 503000元

24 宇通 ZK6100H 506300元

25 宇通 ZK6898HE 513000元

26 宇通 ZK6899HA-1 513000元

27 宇通 ZK6899HA-2 518000元

28 宇通 ZK6100HB 527000元

29 宇通 ZK6898HA 557000元

30 宇通 ZK6899H-3 568000元

31 宇通 ZK6119HB-1 605000元

32 宇通 ZK6119HA-2 608000元

33 宇通 ZK6100H 611000元

34 宇通 ZK6108HC 637200元

35 宇通 ZK6119HA-3 641000元

36 宇通 ZK6116HB-1 647000元

37 宇通 ZK6118HA 673000元

38 宇通 ZK6120HN 681000元

39 宇通 ZK6119HC 683000元

40 宇通 ZK6129H-3 686000元

序号 品牌 型号 市场参考价↑

41 宇通 ZK6129H-2 692000元

42 宇通 ZK6129H-1 693000元

43 宇通 ZK6120HP-1 700500元

44 宇通 ZK6120HA 706000元

45 宇通 ZK6116HB-2 708000元

46 宇通 ZK6129HB 723000元

47 宇通 ZK6119HC 738000元

48 宇通 ZK5161XCX 742700元

49 宇通 ZK6119HA-4 751000元

50 宇通 ZK6120HB-1 762300元

51 宇通 ZK6129H-4 798000元

52 宇通 ZK6116HB-4 798000元

53 宇通 ZK6120HT-2 806300元

54 宇通 ZK6120HB-2 819000元

55 宇通 ZK6139H 918000元

56 宇通 ZK6120HV 943000元

57 宇通 ZK6120HT-1 980000元

58 宇通 ZK6120HE 1019600元

59 宇通 ZK6120R41 2757400元