乙酸乙酯有哪些性质

乙酸乙酯 ethyl acetate

别名：醋酸乙酯 acetic ester

溶剂名称 沸点范围(℃) 蒸发潜热(kcal25/kg) 挥发速度(s)

乙酸乙酯 72～80 401 85

比热容1.92J/（g·℃）。

CAS No.： 141-78-6

分子式 C4H8O2

分子量 88.11

存在：除人工合成外，还存在于许多酒以及菠萝、香蕉等果品中。

外观：无色澄清液体。

香气：有强烈的醚似的气味，清灵、微带果香的酒香，易扩散，不持久。

熔点(℃)： -83.6

折光率（20℃):1.3708--1.3730

沸点(℃)： 77.2

相对密度(水=1)： 0.894--0.898

相对蒸气密度(空气=1)： 3.04

饱和蒸气压(kPa)： 13.33(27℃)

燃烧热(kJ/mol)： 2244.2

临界温度(℃)： 250.1

临界压力(MPa)： 3.83

辛醇/水分配系数的对数值： 0.73

闪点(℃)： 25

引燃温度(℃)： 426

爆炸上限%(V/V)： 11.5

爆炸下限%(V/V)： 2.0

室温下的分子偶极距：6.555*10^-30

溶解性： 微溶于水，溶于醇、酮、醚、氯仿等多数有机溶剂。

5.9

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醋酸乙烯酯的溶液聚合

高分子化学实验

醋酸乙烯酯的溶液聚合

一、目的要求

1、通过本实验掌握溶液聚合的实验方法和溶液聚合的特点。

2、掌握醋酸乙烯酯聚合原理及溶剂对醋酸乙烯酯溶液聚合的影响。

二、实验基本原理

1、单体的性质

醋酸乙烯酯的分子量为86.09。纯的醋酸乙烯酯的聚合能力很强，在常温下能缓

第 1 页

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慢聚合，在光和引发剂的作用下聚合的速度显著提高。聚合过程为放热反应，故聚

合开始后即能自行加快聚合速度。

醋酸乙烯醋在无机酸或碱的作用下易发生水解，生成乙醛和乙酸。受热的稳定

温度可达到400℃。

醋酸乙烯酯（VAC ）的物化常数

凝固点(℃)-84

沸点(℃) 73

密度0.9342

第 2 页

折光率1.3958

20

D n 膨胀系数（5-250）(l/℃)0.00155

粘度（20℃）厘泊 0.432

燃烧热（kJ/mol ）2072.07

生成热（kJ/mol ）118.46

蒸馏潜热（kJ/mol ）32.65

第 3 页

闪点（℃） -5—8

水中溶解度（20℃）%2.5

水在VAC 中溶解度（20℃）% 0.1

2、聚合反应机理

醋酸乙烯酯的聚合方式按自由基型链式反应进行。常用的引发剂是过氧化物体

系和偶氮双腈体系、反应过程中除链引发、链增长、链终止三个分数外还有链转移

反应，反应机理如下：

第 4 页

（1）链引发

（2）链增长

（3）链转移

在醋酸乙烯酯聚合反应中，由于RCH 2CHOCOCH 3的活性大，增长的活性链容

易向溶剂，向单体以及向已生成的聚合物大分子转移。

第 5 页

① 向溶剂转移

ktr n n M HA M H A +−−→+A

A

如果A·不活泼，不与单体发反，或反应速度很小HA 就称为阻聚剂或缓聚剂。

如A ·很活泼，易与单体发生反应，重新引起聚合反应，HA 就称为链转移剂。

有溶剂情况下平均聚合度

式中：DP0—无溶剂存在条件下时聚合物平均聚合度。

第 6 页

[S] —溶剂浓度

[M]—单体浓度

Cs—链转移常数

② 向单体转移，可形成支链聚合物

23233

2

3

2322

2222~~R nM

RCH CHOOCCH CH CHOOCCH RCH CHOOCCH CH CHOOCCH

第 7 页

RCH CHOOCCH CH CHOOCCH CH CHOOCCH RCH CHOOCCH +=⇒

→=+→+==−−→A或③ 向大分子转移，也可形成支链聚合物

（4）终止链

链终止一般按偶合终止和歧化终止两种方式进行。

偶合终止：

醋酸乙烯酯的聚合实施方法也有本体、悬浮、乳液和溶液聚合四种方法。溶液

聚合是最广泛的一种方法。所得到的聚醋酸乙烯酯溶液可以加工成聚乙烯醇，

第 8 页

可纺

丝作纺织物，也可作粘合剂和清漆等。本实验采用溶液聚合来制备聚醋酸乙烯酯。

三、实验配方与仪器

1、试剂与配方

醋酸乙烯酯（新蒸馏）

40克

乙醇（或甲醇、或丙酮）

40克

过氧化苯甲酰

第 9 页

0.4克（0.5%）

2、实验仪器实验用仪器与实验5相同。

四、实验操作步骤

将醋酸乙烯酯40克、过氧化苯甲酰0.2克、乙醇溶剂20克等加入三颈瓶中，搅

拌、加热，使引发剂过氧化苯甲酰溶解。升温至70-73℃在此温度下反应1小时，然

第 10 页

后加入10克乙醇溶剂。又在70-73℃下反应1小时后将剩余的10克乙醇溶剂全部加

入，继续在此温度下反应。一般反应时间为4小时左右。可参看反应体系粘度增加，

并结合反应时间来确定反应终点。

在反应过程中测不同时间的转化率，做出转化率随时间变化曲线。反应进行30

分钟测一个值，反应结束时测最后一个值，共测4-6个值。测转化率的方法是：取

第 11 页

一块铝箔，摺成一小方盒（带有盖）、并称重。用吸管取样1克快速称重，然后在空

气中使溶剂挥发30分钟后再放入100℃烘箱中烘12小时，称重恒重，即可算出转化

率。

转化率%=

100

)(121

3⨯--W

G G G G 式中：G 1 ——小盒重量

第 12 页

G 2 ——干燥前（小盒重量 + 样品重量）

G 3 ——干燥后（小盒重量 + 样品重量）

W——单体质量%

此实验可以用不同的溶剂（如甲醇、丙酮）进行聚合反应，观察溶剂对反应速率的影响和对转化率的影响。（反应条件有所变动）

五、影响聚合反应的主要因素

醋酸乙烯酯溶液聚合的关键问题就是链转移。单体、溶剂和杂质都有个链转移

第 13 页

问题。所以影响因素主要考虑与链转移有关的因素。

1、溶剂的选择与用量

在溶液聚合中，溶剂的选择和用量对聚合反应速率和聚合物的分子结构、分子

量大小及分布都有重要的影响。溶剂不直接参加聚合反应。但溶剂对过氧化物体系

的引发剂有诱导分解作用，而诱导分解虽然使引发剂效率降低，但使引发速率增加。

各类溶剂对过氧化物类引发剂的分解速

第 14 页

率按如下次序依次增加：芳烃、烷烃、醇类、

胺类。

溶剂能控制生长着的链分子的分散状态和构型。溶剂能降低向大分子进行转移

反应的几率；从而减少聚合物的支化和交联。

溶剂对聚合物分子量大小有影响。即大分子活性链与单体的加成能力应远远大

于分子活性链与溶剂的链作用能力，否则溶剂发生链转移，既影响了聚合速率又使

第 15 页

分子量降低，因而选择溶剂，首先看其链转移常数Cs 。选择链转移常数小的溶剂一

般可制备高分子量的聚合物。

另外要得到聚合的溶液，可选择聚合物的良溶剂，而要使聚合物沉淀出来，就

要选择聚合物的非溶剂。下面列出一些溶剂的链转移常数。

溶剂的链转移常数Cs (VAC ，60C ，AIBN 引发剂)

溶 剂 Cs×104溶 剂Cs×104

第 16 页

苯 2.96氯 仿 1.50

甲苯20.89四氯化碳 9.60乙醇19,23,6乙酸甲酯2.5

巴豆醛 1800丙酮11.7 丁硫醇 ~5×106甲乙酮 73.8 乙酸乙烯酯3二氯甲烷4

聚乙酸乙烯酯

1.4~3

溶剂的用量由[AB]/[M]的比值决定，根据公式可以看出01[]

第 17 页

C []

AB DP s

DP M =

+聚合度首先决定于溶剂的Cs ，但也决定于所用溶剂的量。如果要达到某一聚合度，

即可知道溶剂在反应体系中的用量。

2、单体

前面已述，增长的活性链容易向单体发生链转移，其如形成支链聚合物，一般

控制到聚合反应的转化率在50~60%时停止反应，这样就可以避免支化反应。

第 18 页

3、杂质

在聚合反应中，如果存在醛和巴豆醛，就很难聚合。因为它们的链转移常数非常大，聚合度一般小时10。醛可以作分子量调节剂，当需要的产物的聚合度不是太大时，可在能得到聚合度较大的溶剂中加入少量的乙醛，即可使聚合度适当降低。

此外，聚合温度的影响是温度升高，聚合度相应降低，温度降低，所得出的聚醋酸乙烯酯形成的聚乙烯醇的结晶度高，生产的维尼龙纤维耐热水性好，但反应热移出困难。氧对醋酸乙烯酯的聚合反应有双重作用。吸氧量多时起阻聚

第 19 页

作用；吸氧量少时起引发聚合作用。

六、结果处理

绘出时间——转化率曲线。

七、思考题

1、溶液聚合的特点是什么？为什么说醋酸乙烯酯溶液聚合的关键问题是链转移？

2、比较不同的溶剂对醋酸乙烯酯溶液聚合反应的影响？

注：本文引用于成都科技大学编的《高分子合成专业实验教材》（1983年6月）。

第 20 页

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发动机做功更少，汽车行驶的距离缩短。

同样加一箱汽油，乙醇汽油会让汽车行驶的距离少跑几十千米，主要原因在于乙醇的热值只有汽油的61%，混合后必然会降低整体热值，也意味着相同单位体积的两种汽油，乙醇汽油的发动机做功更少，汽车行驶的距离自然也就缩短。

不过，这种差距并不大。美国对两种汽油的巡航能力进行过16万千米的对比试验，跑相同的里程，乙醇汽油比普通汽油增加油耗3%-4%。当然，这也意味着使用乙醇汽油会增加成本，如果乙醇汽油的价格不降低，甚至比普通汽油更高，则意味着消费者将增加用车成本。

扩展资料：

乙醇汽车的优点：

从更高的效益和多赢的结局看，乙醇汽油车似乎更有优势和更大的先机，也站在了更高的伦理和道义高度。乙醇汽油是指在汽油中添加10%乙醇（E10），最大的优势在于，减少环境污染，并且可以充分利用生物质，尤其是废弃的生物质。

乙醇汽油不仅可以减少二氧化碳排放，也可以减少汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等有害物质的排放。

在试点推广乙醇汽油的天津，环保部门初步测算，使用乙醇汽油后，该市机动车尾气排放每年可减少一氧化碳排放量10%-15%，减少碳氢化合物排放量3%-5%，减少颗粒物排放量1%左右。

参考资料来源：人民网-北京青年报：推广车用乙醇汽油引发能源变革

乙醇和汽油的区别

1.乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，而汽油是不可再生资源；

2.乙醇汽油更环保，可以减少汽车尾气的排放，从而减少污染，而汽油产生的气体污染相对严重；

3.乙醇的热值是普通汽油的60%，所以在动力和燃油经济性上不如普通汽油；

4.乙醇是一种亲水性液体，易溶于水。与汽油不同，汽油可以与水分离，水沉积在油箱底部。所以，第一次使用乙醇汽油，首先要检查油箱，看油箱里的水是否超标，影响发动机工作。

乙醇对汽车有害吗？

1.乙醇是一种很好的有机溶剂，会稀释气缸壁上的润滑油膜，也容易使汽车等合成非金属材料的密封橡胶轻微腐蚀、膨胀、软化或开裂；

2.乙醇的热值是常规车用汽油的60%。据相关报道，如果车辆使用不加任何改动的含10%乙醇的调和汽油，发动机油耗会增加；

3.乙醇的汽化潜热很大。理论上空的汽化温度高于常规机油。从而影响混合气的形成和燃烧速度，降低汽车的动力性、经济性和冷启动，不利于汽车的加速；

4.试验表明，在汽油中加入0-10%的乙醇含量时，不会对金属产生腐蚀作用。但当乙醇含量超过15%时，必须添加有效的缓蚀剂。而且乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。

5.乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，能适应较高的压缩比，不易爆震。

首次添加乙醇汽油时的注意事项

乙醇可以溶解积碳。如果车辆积碳严重，突然添加乙醇汽油会使积碳溶解、脱落，堵塞燃油供给系统的部件，导致发动机工作异常，这也是造成动力不足的原因。建议积碳严重的车辆加乙醇汽油时，最好清洗油路。如果没有积碳或者一直使用乙醇汽油，就不会有问题。

@2019

汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1，乙醇的热值时常规车用汽油的60％，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。