终极越野GMC悍马EV将于2023年推出
据悍马国家，其中一个变种旨在证明电动汽车和越野的完美结合。据推测，2023款GMC悍马EV卡车将配备一套极限越野套件，包括18英寸车轮、35英寸外径泥胎、前后电子储物柜、重型滚珠花键轴、车下防滑板、车下摄像头。
现在了解套餐定价的细节还为时过早，但需要指出的是，所有这些功能都成为了版本1的标准配置。2023款悍马电动车售价99，995美元，基本上可以通过极限越野套件进行选择。其他特性可能会在临近发布时添加到列表中。
2022款悍马都是第一版，总功率1000马力，后续车型年功率略低。2023款悍马将配备三个额定功率约为800马力的电机，而2024款悍马将配备两个总功率为625马力的电机。
2019款 特斯拉 Model S，指导售价：64.11-132.49万购车补贴：暂无最高时速：199-300 Km/h车型级别：中大型车续航里程：360-632 Km动力类型：纯电动电池容量：75-100 kWh电池类型：锂离子电池
蔚来ES8是中大型SUV，是蔚来推出的纯电高性能SUV，指导价是44.8万~45.6万，补贴后的售价是40.75-41.55万元，据蔚来的老板李斌说，2018年蔚来卖出了1万多辆车，但是这个车的续航和服务一直都是被大家诟病的点，甚至蔚来大力宣传的服务也很多槽点，比如看着柴油发电车去救援没有电的车主，或者是为了保证车主出行续航，开着一个燃油驱动的柴油发电车跟着车主一路走，这样的新能源车也是醉了，靠普通能源带动，实现新能源车运行，这是什么操作。
ES8有两个配置的车型，区别在于一个是5座一个是6座的，其实其他都是一样的，所以实际上蔚来ES8只有一款车。这款车的工信部续航是355公里，估计实际的续航在280~300KM左右，这么大的车子，如果多坐些人，或者路况差点，或者上坡多点，或者在北方气温低的地方，或者是冬天，就能知道355的续航是不可能的。所以如果我们以300公里的续航来审视这辆车，会发现，这台定位主力使用的车型，在一二线城市那种较大的地方，300公里大概能够使用3天左右，然后这个车的充电号称是使用换电的方式，不过不是哪都有这个硬件铺设，并且就算是在一线城市，这个设置也是很少的。如果要用这台车跑高速去一些远一点的地方，300公里几乎就是刚出城市的感觉，去点郊外可以，如果要长途使用，如果车子在高速上没电，那那趟旅途基本上算是完蛋了，就算蔚来救援车能够开去帮你充电，想想那个时间成本和人力成本，就觉得真是可怕。如果你不是很有钱的人，或者对这个车很感兴趣，现在还是别买这个车，这个车的性能和配置什么的没什么值得怀疑的，问题是实际使用场景，能否让人满意，定位主力车的中大型SUV，实际续航在300以下，估计就是个大玩具罢了。
插电式混合动力汽车简称PHEV，是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，有着很强的竞争优势。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——途锐新能源2021款eHybrid，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
再看下配置，途锐新能源配备并线辅助、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。同时，这款车还配备了发动机启停技术、电动后备厢、自动空调等十八项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，途锐新能源的入门版本2021款eHybrid的官方指导价为679800元，以包头市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险21124元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是702374元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
7月22日，伴随着中国第一辆火星车首次亮相，定位于中国高端硬派越野新旗舰的北京越野2020款BJ80正式上市。新车搭载两款动力，推出“侠客”、“至尊”、“珠峰版”3种配置车型，售价区间29.8-39.8万元。同时为选购2020款BJ80（3.0T 8AT车型）的用户，带来包括终身质保服务、终身免费保养，限量版航天尊贵礼盒以及至高24月0息贷款、至高15000元置换补贴。
2020款BJ80与中国第一台火星车的联袂登场，是北京越野与中国航天再度携手的重要标志。对于这样一次跨越天地的联手，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“这一合作的达成，源于越野人和航天人对探索精神的共同恪守，基于双方技术与品牌的深度融合，植根于对民族工业发展和中国力量向上的使命担当。”
外观设计方面，2020款BJ80 采用“越野世家”硬派越野经典设计语言，硬朗挺拔的线条突出外观强劲气质，凸显出力量感与尊崇感，车身采用全新双色配色。提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装。
车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距达到2800mm，通过整车悬架系统优化，车身高度降低20mm。
作为定位高端SUV车型，2020款BJ80车内应用大面积皮革包覆与高档软质材料。10.25寸高清液晶仪表，具备城市、越野双模式主题，显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能一应俱全。
车内提供四座、五座两种座椅布局，电动后排座椅调节靠背角度增至108°；配备尊享老板键，一键调节副驾驶座椅，即可体验更大后排空间。
动力方面，2020款BJ80 搭载2.3T与3.0T两款动力。其中2.3T搭载6AT经典动力组合，3.0T V6发动机由北京越野与凌特动力联合研发，堪称最强中国”越野芯”，采用全铝机身，最大功率206kW，最大扭力420Nm，匹配8AT变速器，对应越野场景进行专属化调校，提供低速大扭矩爆发力。值得一提的是升级电子挡杆在车辆熄火后自动回P挡，保障停车安全；换挡误操作自动纠错，防止变速箱受损。此外新车提供ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式可自由切换，同时兼顾节能、舒适、性能、操控的全面驾驶需求。
在越野能力方面，2020款BJ80采用硬派越野车专属的非承载式车身结构，搭载高强度越野大梁，满足更高强度越野场景。2020款BJ80搭载电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换；全系标配后桥自动机械差速锁，进一步增加脱困能力。
品评：北京越野2020款BJ80搭载3.0T V6发动机，填补了中国没有大排量越野车的空白。2020款BJ80通过产品力的全面升级，推动中国越野车向高端化全面进阶。
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