开沃D11怎么样
南京金龙的纯电动商务车开沃D11。最大问题是充电时尴尬，很难找。
南京金龙推出的开沃D11共有三个版本：商务版、通勤版和物流版
开沃D11的电机为精进电动600Nm直驱电机，是在Fisker高性能直驱电机输出方式上改版后的产品，功率为100kw，电机控制器来自德国塞米控集团。
为了确保驾驶的安全性，纯电动车在最高时速上也是有严格要求的。开沃D11商务版和通勤版的最高时速为120km/h，物流版要低于前两者为80km/h。对于有超车喜好的驾驶者，在超车的时候还得脚下留情.
不能。
C1驾照：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m 宽≤2.0m 高≤2.5m
而金龙开沃纯电d11已经超过9座，且长宽高为：6005×1995×2360。
希望能帮到您！
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
电动汽车的优点：
1、本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。
2、由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
一、纯电动汽车有以下优点：
1、零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
2、电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
3、因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。
4、噪声小。
5、可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。
二、电动汽车驾驶起来比较方便，目前电动汽车就是一个档位，也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此驾驶起来比较方便，也比较容易上手。
缺点：
一、电动汽车的缺点也比较多，首先电动汽车市场方面使用的人比较少，因此电动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。
二、电动汽车的市场占有率很低，因此保值增值率更加低，一般新买的电动汽车，只要一到消费者手里，直接贬值百分之六十以上，这样下来买车的消费者损失惨重，只能自己使用，卖掉的话可以说极不划算。
三、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑，一般来说一组电池价格至少为三千元左右，这样换算一下，你的电动汽车更换电池至少六七万元！这个价格几乎可以买一辆汽油车了，因此购买的时候一定考虑这方面的成本。
以及市面上充斥着为了应付新国标而产生的伪电动车，就像是披着羊皮的狼。完全不顾及使用体验以及城市形象，为了合标而去粗暴的给电动车加上脚踏、缩短车身，降低配置。
这一切让想要选择骑行出行的国人就像是中了毒。
新冠疫情当下，独立出行已然成为全球最推崇、最安全的出行方式，电动自行车作为独立出行最亲民的选择，各国也在用相应政策鼓励着大众尽量多的骑行。而目前国人常常使用的共享单车本质因为存在了一车多人的使用体验，也存在感染的风险。所以拥有一辆独属自己的电动自行车，才能让出行变得更畅快。
而目前在海外火爆众筹的Fiido的旗舰新品D11电动折叠自行车就如同一记解药，在保持自行车骑行体验的同时添加了更智能的电动助力，全方位符合新国标倡导出行要求，充分满足疫情期间的独立出行。
美好且强大
飞道历经3年打磨带来的新品D11折叠电动自行车，重构了传统电动车造型，用极简化的设计理念呈现了独属于D11的优雅形态。
可拆卸的大容量座管电池
独创专利设计的可拆卸大容量座管电池，足以助力整车行驶100KM公里，在无形中助力骑行者去到任何想去的远方。
把D11折起来，把生活圈拓展开
整车采用航空级铝合金，仅重17kg，并且折叠后的D11可轻松放进后备箱，并且可推行的产品特性也可以轻松解决换乘接驳的各类难题，让使用场景可以不断延展。
路有长短，快慢随心
三档助力模式配合禧玛诺7速变速器让D11的运动属性发挥的淋漓尽致，使每位骑行车都可快速进入自己舒适的骑行状态，感受每一段路途的愉悦。
