17年的御捷电动汽车330值多少钱
不知道您这边是准备买二手车还是卖二手车，御捷330有4款车型,分别是舒适版、豪华版、尊贵版等。车的具体损耗情况不同，售价也不一样的呢。
成本重置法
重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。
一般假设车子的寿命为180个月（15年），
计算公式为：
二手车价格 = 当前新车价格*（180-已经使用月份）/ 180
举个例子
隔壁老张有辆开了2年的车，当前新车价格为10万
那么这辆车的估价为
二手车价格 = 10 *（180-24）/ 180 = 8.67万
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截止到2020年2月9日纯电动汽车价格在20万元到100万元。
影响购买纯电动汽车的因素：
1、充电换电麻烦
充电麻烦些了，目前有些车型支持家用电充，但是如果住高层的话从窗户拉线下来充电也不靠谱，虽然部分有在些城市布点电桩，但是整体而言的来说覆盖率比较低，其次如果有急事需要用车，那么在充电期间需要等，短则几个小时，长则甚至十几个小时。
2、车辆保值率
目前，行内对新能源汽车的二手买卖来说没有特定的行业标准，尤其是在最关键的东西上电池上，没有准确的衡量标准，如果想换车，车卖给谁，又能够卖多少钱，这些都会让人心里都没有底。这两年新能源汽车市场的发展确实很快，但本质上新能源汽车市场的发展仍然面临诸多困境
扩展资料：
购买纯电动汽车的注意事项：
1、续航里程的限制。纯电动汽车的续航能力普遍在200-300公里之间，仅有少量车型续航能超过500公里，但是车辆价格却提高了好几个档次，这样的续航里程对城市内代步足够了，但是经常跑高速，跑长途的人却显得不足。
2、使用环境的限制，虽然现在各大车企都在积极开展充电站、换电站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成规模，现阶段还主要依靠少量充电站和充电桩进行充电。
如果说前几年新势力造车主要聚焦在SUV市场，那么从去年开始，他们的重心开始回归到普通消费者更容易接受的轿车领域，同时又因为电动汽车自身设计方面的空间优势，目前推向市场的新车型都是定位在中大型轿车，例如今年9月上市的零跑C01。作为零跑品牌推出的第4款量产车型，零跑C01就定位于纯电动的中大型轿车，补贴后售价区间为19.38-28.68万元，CLTC纯电续航里程最大717km，使用无电池包CTC技术可以说是业界领先。
无独有偶，同样有着新势力造车背景的哪吒，也于7月份推出了它的运动型轿跑车型——哪吒S，同样是中大型轿车的定位，19.98-33.88万元的指导价格也和零跑C01有着很大的重合，那么这两款车型消费者究竟需要怎么选呢？我们今天就为大家比较一下。
外形：都定位中大型轿车，但风格各有不同
我们还是先从外形说起，熟悉零跑C11的消费者应该对零跑C01不会觉得陌生了，因为两者有着鲜明的家族传承，尤其是车头部分，可以说是一脉相承。零跑C01的外形在我看来更加优雅，线条流畅，没有鲜明的棱角，这也符合其将温和优雅的感性外在，和创新技术的内在相融合的设计特色。
作为一款电动汽车，零跑C01取消了传统的进气格栅，车灯通过中间的黑色部分进行了贯穿，构成了其圆润优雅的前脸造型。车灯可以说是目前车辆设计的前沿阵地，外形是否好看、消费者是否认可，这部分的配置占据相当大的比重。零跑C01采用了贯穿式灯带+三段式数字LED大灯的设计，拥有流水和呼吸的动态效果，比较有特色的是加入了多种智能灯语功能，让驾驶员和路人的沟通，变成一种可能。
再来看哪吒S，很显然两款车的设计理念完全不同，如果说零跑C01是一位举止优雅的绅士，哪吒S更像是一位气势汹汹的战士，杀气十足。哪吒S的前脸设计张力十足，采用了目前流行的分体式头灯，狭长的日行灯配合隐藏在两侧的头灯，进一步降低了视觉重心，同时也显得更为运动化。
来到车身侧面，零跑C01的线条同样非常圆滑，你找不到明显的车身腰线，但这并不影响其传达运动风格，例如运动风格的C柱设计，其边框饰条使用了黑色点缀，塑造出窄C柱的视觉效果，传递出更加修长的感觉。当然零跑C01侧面最大的特点还是隐藏式门把手及无框车门，尤其是后者，这种在跑车上才比较常见的设计，现在在我们的国产车型上也可以见到了。在这方面，哪吒S和零跑C01有着高度的相似，同样配备了隐藏式门把手及无框车门，但在尺寸方面，零跑C01的表现绝对是越级的，5050mm的车身长度傲视群雄，在同价位车型中绝对是数一数二的，而哪吒S的车长仅为4980mm。
车尾造型方面，零跑C01采用了目前流行的溜背式车身，配合翘鸭尾的设计，营造出动感时尚、运动化的氛围。可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯连在一起，构成了贯穿式的设计，和头灯进行了完美的呼应。哪吒S的车尾同样是溜背配合贯穿式尾灯的组合，但更锐利的线条传递出不同的造型风格，消费者们您更喜欢哪一种呢？
个性化方面，零跑C01拥有七种外观颜色，搭配4种轮圈样式（从18英寸覆盖到20英寸），应该可以满足您个性化的需求。哪吒S则有9种车身颜色可选，轮圈样式同样为4种，但最大只支持到19英寸，这样看来零跑C01显得更具竞争力。
内饰：同样配备3块屏幕，但体验感各有特色
来到车内，零跑C01的内饰同样有着明显的家族味道，相信消费者一下就会被它的三联屏设计所吸引，每块屏幕可以说是各司其职，充分满足每个驾乘人员的需求。同时因为屏幕的引入，零跑C01也大量摒弃了众多的的物理按键，因此整体的内饰给人的感觉十分简洁。
哪吒S的内饰同样配备了三块屏幕，但整体的设计逻辑和零跑C01完全不同，中间的中控为竖向设计，和我们熟悉的特斯拉、蔚来非常类似，两侧则分别设计了12.3英寸的副驾专属影音屏，和13.3英寸的仪表盘。设计方面可以说各具特色，如果说哪吒S是科技感十足，那零跑C01则可以带来更好的沉浸感，您更喜欢哪种呢？
再来看看内饰其他方面的设计，零跑C01采用了双辐NAPPA真皮方向盘，符合整体简约精致的定位。因为是电控车门的开启方式，所以零跑C01取消了传统的车门拉手，悬浮式拉手的造型，也非常有特点。哪吒S使用了比较传统的三辐是方向盘，两侧的多功能按键非常简洁，采用和特斯拉类似的滚轮设计，手感挑不出什么毛病，但因为没有图标显示，第一次使用的易理解性略差一些。
在内饰配色方面零跑C01有4种选择，分别为礁灰+天青、玄黑、礁灰以及玄黑+木棕；哪吒S则只有3种可选，分别为刺客黑、武士橙和铁骑灰。
空间：零跑C01大尺寸，带来更大后排空间
前面我们说过，在车身尺寸方面，零跑C01因为超过5米的车身长度，有着天然的优势，所以在空间方面，零跑C01的表现也没有让人失望。180cm的成人坐在后排，腿部空间超过2拳，头部空间虽然只有2指，但因为天幕的使用，所以在空间感上，丝毫不会有压抑感。
哪吒S的后排头部空间和零跑C01基本没有区别，都是2指左右的表现，但明显<a href="https://car.yiche.com/nazhaeureka03/" title="哪吒S" d
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