新能源车在家充电一晚多少钱
新能源汽车虽然并不是什么新鲜产物，但是相比传统内燃机汽车，新能源汽车还是显得初出茅庐，人们对它缺乏使用经验，自然有不少疑问出现，比如新能源汽车在家怎么充电？充电多少钱？今天我们就来了解一下吧。
新能源汽车在家怎么充电？如果有固定停车位，不妨可以安装家用充电桩，不过看起来很容易，实际上繁琐很多。即使已经有了充电桩，还必须向物业征求同意，然后向电力公司申请安装电表，电力公司审核通过后便可安装，一套流程下来的确有点麻烦。
有人问，如果没有办法安装家用充电桩，而公共充电桩距离又有点远，那该怎么办？这时我们就需要便携式家用充电器，在网上各大商城均可以购买，不过一定要选择质量过关的知名品牌。只需接入家用220V16A三眼插座后即可给电动汽车充电，不过充电速度较慢。
解决了充电问题，那么新能源汽车充电要多少钱？是否真的比传统燃油车加油省钱呢？如果是在家里充电，家用电为阶梯电价，也就是用电价格随用电量增加呈阶梯状逐级递增，并且各省电价也不一样，所以很难有标准数值。另外还有一个最主要的原因，那就是电池容量和充电效率不同，这样一来很难知道用电费用。
不过经过我们多次测试，其中选用了不同品牌的新能源车型，最终结果得出：如果是在家充电，充电一次电费在20-30元左右；如果用充电桩充电，充电一次大约20-40元左右；如果用第三方充电桩，也就是民营企业安装的充电桩，那么收费一般会较高，价格在60-90元左右。充满一次电可以跑300公里，这个是目前主流水准，那么也就是充两次电相当于加一次油，这样看的确比燃油车加油省钱。
就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1.我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
2.一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3.夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。
4.非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。
现在国内主流的纯电动汽车充一次电的续航里程在150-200公里（理论值），个别进口车续航里程有达到500公里以上的。不同的新能源电动汽车的充电时间是不一样的，以下是常见的新能源汽车充电时间：
1、北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航里程为150km；
2、比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航里程为300km；
3、江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km；
4、江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km；
5、奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航里程是200km；
6、腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航里程250km；
7、北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航里程130km；
8、荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航里程180km。
如果以每100千米15千瓦时计算，300千米续航全充一次不计效率需要45度。如果效率按75计算需要60度（充电装置自身耗电与充电管理损耗电池充电效能）。自家充电桩，电费按0.6元度计算需要36元。
特斯拉不一定每天都要充电，而是由实际行驶距离决定的。 每次80分钟完全充满，充电价格在32-37元左右。 特斯拉一次充电可以续航500公里以上，一次充电应该要几十美元吧。 据报道，特斯拉每小时最多充电约80公里的续航距离，一次充电消耗约68-80度(85kW机型)的电力。 配备增压器，半满20分钟，满80分钟，行程400多公里。
特斯拉的车主大多在自己的车库和停车场安装单相壁挂式充电器，使用220V交流电。 这种充电方式比较费时间。 每小时可充电6-7，转化为公里约40公里。 用低速充电方式充电大约需要10个小时。 如果在2017年4月1日前购买特斯拉，特斯拉将正式赠送终身免费充电资格。 也就是说，去特斯拉超市充电桩充电是完全免费的。
但是，如果在这个时间之后购买的话，需要支付一定的超级充电费，当然，在家充电的话，不管什么时候购买，都要收费，一度电价其实并不固定，很多地方都采用不同坡度的电价。 也就是说，这些地区的电费是按照使用电量的等级缴纳的。 第一阶段电价为耗电量240千瓦时以下的电量，该电量标准保持不变，城乡低保户和农村五保户电价设定为户均每月15千瓦时的免费电量。
整体而言，还是非常划算的，毕竟，第二阶段电价，用电量在241-400千瓦时之间，第二阶段电价标准是电价标准比第一阶段电价提高0.05元/千瓦时。 第三阶段电价，用电量超过400千瓦时，第三阶段电价标准比第一阶段电价提高0.3元/千瓦时。 不同地区的电费通常在0.62元左右。
400公里续航里程的电动汽车，充满一次电大概需要是30元左右。
如果是在家充电的话，家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，想要知道用了多少度电还不简单嘛，用充电器功率乘以充电时间就能得出充电的费用。
当然了，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，比如400公里续航里程的电动汽车，充满一次电大概需要是30元左右。
或者用随车赠送的充电桩充电的话，这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。
而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，同样以400公里续航里程的电动车为例，一般充满需要36元左右。
新能源车充电的注意事项：
充电桩的价格主要由品牌、性质、功率三个因素决定。首先性质上，直流充电桩和交流充电桩的价格会有一定的差价，直流充电电桩是快充，一般用于公交车、大货车等。相反，交流充电桩是慢充，一般用于小轿车等。其次是功率，不同功率段价格不同，一般是越大的功率，价格越贵。所以，除去品牌的差异，价格最便宜是便捷式交流充电桩，只要几百块，最贵的是大功率的直流充电桩，价格10几万不等。
