300公里的电动汽车价格多少

不同系列的车价钱不一样。

吉利帝豪EV300售价13万左右，吉利全球鹰纯电动EX3，四座，续航300km，售在补贴之后7万左右。

需要了解更多的车可以去官网或者线下看车。

3月，韩国政府将公布《电动汽车量产中长期发展规划》，重点研发大容量锂离子电池，解决电动汽车最大的劣势——成本高，电动汽车续航能力大幅提升。在上述计划的第一阶段，韩国政府计划到2020年量产充电300公里、售价2000万至3000万韩元的电动汽车。在现有的电动车中，去年上市的特斯拉续航能力最好，达到了370公里，但价格却高达6700万韩元。韩国起亚汽车本月亮相的电动汽车“SauerEV”续航能力大幅提升，达到148公里。但由于韩国缺乏电动汽车充电设施，难以实现商业化。据悉，在电动汽车的生产成本中，电池占比高达60%。因此，开发廉价高效的电池是实现电动汽车商业化的重中之重。第一阶段工作完成后，韩国政府计划启动第二阶段工作，开发续航500公里的电池。

比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款，充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求，该纯电动车政府补贴8~12万元，官方报价36.98万元，补贴后最低价格也要24.98万元，众泰5008EV纯电动车，充满电续航里程：200km，售价18~23万元，众泰朗悦EV纯电动车，充满电续航里程：100km，售价26.98万元，奇瑞奔奔MINI-EV，最高时速120公里，充满电续航里程150公里，售价估计10~15万元，奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右。

谢谢 望采纳

续航300公里最便宜的电动汽车可以选择奔奔E-Star。

目前在售的奔奔E-Star有多个版本配置可选，售价区间也被拉得比较广，续航里程共提供150km、301km和310km三个版本。外观来看，奔奔E-Star前脸采用了彰显电动车身份的封闭式进气格栅设计，同时前保险杠下方的开口设计看上去还有些俏皮风格。车侧的造型基本与长安奔奔一致，虽然不算多么出众，但更容易被消费者接受。

续航只有300公里左右的纯电动汽车能买吗？咱们从几个方面来分析：

续航超过500公里的纯电动汽车有很多，除了特斯拉之外，甚至很多国产纯电动汽车的续航也超过500公里了。但是，这类车的价格往往非常高，对于一些不能买燃油车的消费者来说，这么贵的车似乎并不值得入手。但是那些续航只有300公里左右的纯电动汽车无疑更值得考虑，因为它们的价格优势非常明显，甚至有的6、7万元就能上道。对于无法购买燃油车，又买不起几十万纯电动汽车的消费者来说，续航300公里又如何呢？

很多消费者愿意选择续航看似不高的纯电动汽车，并非单纯地考虑价格，也并非盲目的跟风购车，而是因为这些车已经足以满足他们的生活所需。同事就买了一辆续航300公里的国产纯电动汽车，价格才几万块钱不说，日常用车成本也非常低，而且主要是上下班代步和接送孩子上学，一般4、5天充一次电就可以。这个时候，纯电动汽车的弊端似乎可以直接忽略不计。当然，买这种车也不建议大家跑长途了，纯粹是代步使用。

续航300公里左右的纯电动汽车往往是一些小型车或者微型车，甚至鲜有紧凑型车。这一级别的车型往往更好开，也更符合车辆定位。至于有人说的折旧问题，开几年之后，即便是只能卖2、3万块钱又如何？总比几十万的长续航电动车卖几万块钱要划算多了吧。还需要注意一点，如果居住地或者是工作地附近并无便捷的充电设施，可以适当的增加续航的要求。

总体来说，续航300左右的纯电动汽车对于大多数消费者来说都是一个不错的选择。无论是性价比、养车费用，还是价格、实用性都充分满足家用需求。不过，还是那句话，如果家里只能买一辆车，条件允许的情况下，还是建议买燃油车。

目前能跑300公里的电动车不是没有，是价格一般人接受不了。给你个简单的公式。目前最高续航的量产车能跑80km左右。售价在1万多。在这个基础上不增加重量不加大电机每增加20km的费用在2000元。加到300km价格大概在22000加上原车价就是3万5左右。你会花3万多买台电动车吗？这是最低费用，改电机改控制器的费用更贵。去年一哥们去日本找人改进他们公司的电动车控制器。续航提高10km花了10几万美刀。还是只拿到一张设计方案。那个方案拿到国内能做出来的屈指可数。小订单人家还不愿意帮你加工。手打不易望采纳

1、特斯拉model S

2015年7月20日，推出了三款车型，分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D/Model S 90、和入门版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是双电机四轮驱动的版本，Model S 90 则是单电机后轮启动的版本。Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组，比先前的85 kwh 电池组增加了15 英里的里程，在65 mph 的时速下续航里程达480公里。

2、特斯拉model X

MODEL X标准版90D的售价区间为96.1-117.18万元，Signature Red限量版P90D车型为147.95万元。预计今年下半年开始在中国交付，高性能版P90D采用双电机四轮驱动、前轮电机提供259匹马力，后轮电机提供503匹马力。在狂暴模式下，百公里加速仅需3.4秒，最高时速250公里/小时，续航里程高达467公里，绝对是一款超快的SUV车型。而90D车型的百公里加速加速也只需5秒，最高时速同样可达250公里/小时，而续航里程则更长一些，高达489公里。

3、腾势

腾势是比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车，该车续航里程达到300公里，其次外观设计新颖、乘坐空间充裕，综合品质出色，适合城市代步及小长途出行。

4、比亚迪e6

比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪相关人士介绍，比亚迪E6属于cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554*1822*1630mm，轴距达到2830mm。采用了电池容量为82kWh的全新电池组之后的比亚迪e6400，续航里程可达到400km。

5、比亚迪e5

比亚迪e5的售价为22.98万-24.98万，在配置上分为舒适型、豪华型和尊贵型3个版本。扣除补贴后售价为11.98万-13.98万。在外观上比亚迪e5与速锐并没有多大的差别，只是在前中网上进行了些许改动，与比亚迪秦EV300相同，也将快充与慢充接口全都集成在了车头的logo上。比亚迪e5的长宽高为4680/1765/1500mm，轴距2660mm。搭载一台最大功率为160kW，最大扭矩为310Nm的电机，最高车速130km/h，综合续航里程高达305km。

6、比亚迪秦EV300

比亚迪秦EV300的正式售价为25.98万-30.98万元，在配置方面有豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型4个版本，扣除补贴售价14.98万-19.98万元。搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩为310Nm的电机，最高车速可达150km/h，动力电池载电量达到47.5kWh，综合工况续航里程为300km，60km/h等速续航里程为350km，百公里加速时间为7.9秒。

7、江淮iev6S

江淮IEV6S长宽高分别为4135*1750*1560mm，整备质量1310kg。江淮iEV6S车身外观沿用汽油版江淮S2的外观设计，前脸相比汽油版车型变化较大。同时这一代纯电动车型并没有沿用大面积的中网设计，一体式的封闭前脸营造出了不错的科技感，也特别符合新能源汽车的主题。综合工况续航253km，等速续航超过300km。享受国家及地方补贴后售价为10.98万元。

8、华泰新能源 XEV260

华泰新能源xev260新款车型里程则可达300公里以上，使用专业充电桩快速充电仅需60分钟，慢充仅需4个小时，并可以使用家用普通电源进行充电。综合工况260km，等速续航里程332km。

9、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV售价为22.88-23.98万元，分别为进取、尊贵、精英型。其中尊贵和精英型为民用版本，补贴后售价为12.98万元起，最大功率输出为95kW，最大扭矩240Nm，最高车速140km/h，0-50km/h加速仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速巡航状态下的续航里程可达到330km。目前吉利帝豪的动力电池的载电量是45.3kWh，材料为三元锂，0-50km/h加速为4.3s，百公里加速为9.9s，较为亲民的售价使其成为了国内纯电动车型中性价比的担当。

比亚迪电动车有2款，充满电的状态可以行驶300公里， 比亚迪的e6纯电动汽车起售价预计在30万元左右。在北京购买纯电动汽车将获得最高12万元的两级财政补贴『比亚迪F3DM双模电动车』起售价8。88万---16。88万