昌河电动汽车多少钱

4万左右电动汽车：

1、五菱宏光MINIEV

官方指导价：2.88-3.88万元

五菱宏光MINIEV不仅价格亲民，养车成本也低，重点是续航、安全性、实用性都能得到高分，完全能瞒足线下年轻人的用车需求。

2、尼欧Ⅱ

官方指导价：3.99-10.08万

尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜。

3、宝骏310

官方指导价：3.78-6.08万

宝骏310是一款小型两厢车，虽然它的外观看起来年轻时尚，但其实车内的配置与老头乐相差无几，市面上各种车型里的主流配置别想在这款车上看到，就连安全气囊也罕见地只搭载在高配车型里。

4、凌宝BOX

官方指导价：3.78万-3.58万

凌宝BOX是江苏吉麦新能源汽车旗下的首款量产微型纯电动车，该车共有标准版和舒适版供朋友们选择，新车搭载容量为17.69千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况综合续航里程为170-200公里。

5、北汽昌河EV2

官方指导价：3.7万-4.1万

北汽昌河EV2的价格区间也在3一5万之间，是一款微型电动汽车，从外表看他更像是一款MINI的面包车，目前该款车共有四款车型供朋友们选择，搭载容量为7.95千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC工况综合续航里程为80-103公里。

北汽昌河EV2已正式上市。这辆车被定位为纯电动货车。这次，尚信推出了两款机型，分别是8kWh和10kWh。它们的价格在358-41000元之间。外观方面，新款与老款相比变化不大，但在细节上进行了调整。比如这款车的前格栅是蜂窝状的。不过，这款车的整体造型还是方方正正的。不过值得注意的是，昌河新车型的LOGO设计发生了变化，这款车的LOGO也进行了更新。从这款车的动力来看，从这两款车的分类可以看出，一款车是8kWh磷酸铁锂电池，另一款是10kWh磷酸铁锂电池，但具体数值是一样的。例如，电动机的最大功率为13kW，峰值扭矩为80n米饭。昌河推出的8kWh和10kWh车型价格非常合理，价格设计在3.58万-4.1万元之间。车型也更新了，这样的价格还是很有吸引力的。

北汽继承铃木“遗产”，北斗星换个车标继续卖！四万多值吗？

因为中国私家车市场普及比较晚一些，而且早期消费者的购买能力很有限，所以十几年前中国市场上开始流行各种各样的小型车，比如国产领域的奇瑞QQ或者比亚迪f0销量都很不错，但是要说到小型车的大佬，那就绕不开铃木汽车，因为铃木本来就很擅长打造小尺寸车型，在日本投放了大量的经典kcar产品，所以这种车型早期引进中国之后很吃香，铃木奥拓和北斗星之类的车型迅速走红。

昌河铃木合资品牌早在1995年就已经成立，随后打造的北斗星车型成为现象级爆款，在中国畅销了很多年。北斗星车型凭借着过硬的品质迅速赢得了口碑，虽然发动机功率很小，但是也很省油，非常符合早期中国消费者的购车理念，不仅可以遮风挡雨，还能够比其他的车型更加省心省钱。可惜如今铃木汽车在中国已经基本混不下去，长安铃木和昌河铃木相继散伙，铃木走了之后，留下不少遗憾。

其实如今昌河成为北汽旗下的一颗棋子，而北汽昌河继承了一些铃木汽车留下的遗产，比如北斗星这款车的经典平台以及模具，如果不用的话实在是有点浪费。所以进入2020年之后，北汽昌河竟然自己造出了一款北斗星车型，这款新车名为昌河北斗星ec100，不仅继承了铃木北斗星的命名方式，外观造型也是完全照搬多年前铃木的经典设计。

从外观设计方面看，这款车同样是非常经典的日本kcar造型，车身长度3.4米，这其实就是日本kcar的限定标准。前脸部分继承了铃木北斗星的方形大灯，侧面也是比较熟悉的方盒子造型。但是因为合资品牌已经散伙，所以这款车不能够悬挂铃木车标，新车挂上了全新设计的北汽昌河车标。

目前该车型已经开始正式上市，入门级别车型定位在4.58万，顶配版本则达到4.98万，没有了铃木车标之后，4万多买这款车还划算吗？其实这款车型已经放弃了燃油发动机，开始采用纯电力驱动，整部车搭载了一套41马力极限输出的永磁电动机，而且实现了自动变速箱，操控起来确实会更加方便，但是跑长途就不太合适了，因为这款北汽昌河北斗星ec100综合续航里程只有100公里，冬季甚至可能会大打折扣，也就是两轮电动车的水平。

所以总结来看这款新车，完全就是北汽昌河一厢情愿打造出来的复古车型，外观内饰都没有什么新意，而且纯电动续航里程比较有限，作为日常上下班代步工具其实也没有问题，但是这样的北斗星似乎已经变了味儿，看上去更像是一款老年代步车。

问题来了，你觉得这样的北汽昌河北斗星EC100还能卖出去吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新能源汽车目前普及起来困难很大，首先受电池容量限制，里程都不高，不要信厂家宣传的最大里程，那是在极限情况下的里程，一般实际使用远远达不到。冬天要开暖风，夏天要开空调，只能跑个几十公里，有什么意思； 第二个制约是充电站不普及，这是

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新能源汽车目前普及起来困难很大，首先受电池容量限制，里程都不高，不要信厂家宣传的最大里程，那是在极限情况下的里程，一般实际使用远远达不到。冬天要开暖风，夏天要开空调，只能跑个几十公里，有什么意思； 第二个制约是充电站不普及，这是

两年前，铃木正式退出中国汽车市场。这个消息让许多铃木球迷感到非常遗憾。直到今天，仍有许多人想购买铃木品牌的车型。最近，一些网友表达了他们想启动铃木北斗星（查成交价|参配|优惠政策）的愿望。那么铃木北斗星在哪里可以买到新车呢？

1.通过进口购买。

因为铃木北斗星已经正式退出中国市场，目前市面上最新的车型仍然是2016款，官方渠道没有新车。如果消费者想买新北斗星，只能通过进口购买。

不过需要注意的是，国产铃木北斗星在国内售价在4万元（查成交价|参配|优惠政策）左右，但如果要进口这款车，可能要十几万元甚至几十万元。这个价格是否值得购买，需要车主自己考虑。

2.买昌河北斗星（查成交价|参配|优惠政策）

北汽还拥有一款名为北斗星的微型车。北汽和铃木北斗星最大的区别就是厂家不一样。其中，铃木北斗星由日本铃木公司生产，昌河北斗星由昌河公司和铃木公司共同开发。车辆带有昌河标志。此外，车辆的动力和结构设计也有一些差异。

虽然昌河北斗星没有铃木北斗星“灵魂”开它不能让你有开铃木的感觉，但如果你只是追求便宜的价格和高实用性，那么昌河北斗星也能满足需求。您不妨去昌河4S店了解更多关于车辆的知识。

为什么那么多人想要老北斗星？

1、价格便宜，实用性强。

老款北斗星的价格只有4.20-4.40万元，而二手价格更便宜。消费者只需要花很少的钱就可以在空之间得到一辆足够宽敞的车辆，无论是乘客还是货物都有很好的实用性能，而且车辆的油耗还是很低的。

2.追求感情

一般来说，一款车只有停产的时候才是最受欢迎的，这叫“得不到的永远在骚动”铃木正式退出中国市场，这意味着铃木北斗星将成为“经典”很多人喜欢开别人买不到的车来彰显自己的独特和个性。

3.边买边练。

现在考驾照的人越来越多，驾校能学到的东西非常有限，所以大部分司机在刚拿到驾照的时候都不敢开车上路。这个时候，有一辆二手车进行练手就显得非常重要，而铃木北斗星正好具有质量稳定，车身小巧的特点，非常适合一个新手练手车，所以很多人买。

这就是为什么那么多人想要老北斗星。其实这车的整体性能很不错。在中国混不下去，只能说“糟糕的时机。那时候国内消费者比较看脸，要买大车。现在人们的消费观念变了。如果几年后北斗星来了，相信会赢得更多人的青睐。

电动汽车，也可以成为电动轿车，它是指以车载电源为动力，用电机驱动车形式，符合道路交通、安全法规等各项要求的车辆。电动小汽车本身使用电源，不会排放污染大气的有害气体，更加节能环保，因此如今正被大力提倡。目前，市面上的电动小汽车售价相差尤为大，从1万元到数十万元均有，但是主流价格在2至3万元之间。推荐几个不错的电动小汽车品牌：

道爵圆梦者：参配介绍：道爵圆梦者是其于2015年推出的一款四门四座微型车，定位于50岁以上的老年人。该车车身尺寸为2715乘1300乘1520mm，轴距1800mm，整备质量520kg。标准版搭载2kw交流异步电机，48V/80Ah电池；高配版搭载3kw交流异步电机，60V/100Ah电池，同时还配备了电动门窗、中控门锁、暖风机等。

德瑞博新锐FS：参配介绍：德瑞博新锐是国内微型纯电动SUV，车身尺寸为3248乘1420乘1548mm，轴距2160mm，整备质量928kg。据有关数据显示，FS系列车型既可以使用低速的铅酸电池系统，也可以搭载锂电池及双电机动力系统，极为方便。

跃迪T70：参配介绍：跃迪T70是跃迪集团自主研发的一款从外观到性能都深受顾客喜爱的电动轿车，该车车身尺寸为3090乘1420乘1480mm，轴距2170mm，整备质量880kg。根据配置的不同，跃迪T70推出了多个版本，方便各位选择。