新能源车保养要花多少钱？电费比油钱便宜多少？
新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。几款电动车常规保养的费用一般在80-600元之间(更换费用和工时)，视具体车型而定。
当然，不排除特斯拉的维修费用同样惊人。我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期是一年或者2万公里，一次费用大概500元左右。另外，轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件一年要2000块左右。相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。
此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。国家补贴一直是中国新能源汽车产业的重要驱动力。随着2019年新能源汽车补贴大幅下降，纯电动汽车(EV)的普及正在踩刹车。2019年销量下降4%，首次出现负增长。疫情影响叠加，市场消费低迷。
为提振新能源汽车市场，补贴政策将推迟至2022年底。但取消只是时间问题，未来的新能源汽车市场必须要在技术和产品力上下功夫。在特斯拉的冲击下，国内企业迫切需要提升技术水平以增强竞争力。新能源电动车最大的优势是运营成本低。与燃油车相比，新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例，新能源电动车仅行驶100公里所用的电费就比燃油车少40元。从长远来看，两种模式的运营成本差异非常大。另外，燃油车需要精心保养，每年的养车费用是一笔不小的开支。新能源电动车结构简单，保养项目少，不仅省事省心，还减少了一笔开支。相比之下，自然是新能源电动车性价比更高。
特斯拉一年养车费用是20700元。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托 ，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。
创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车 ； 第三款汽车产品为Model X。
根据2021年6月的物价计算，养一台车的一个月的费用在1500元—4000元不等。
以三线城市为例，普通停车位一个月要200元，而为了安全还需要买保险，各种险加在一起一个月大概400元，另外为了美观少不了保养，一个月保养费最少100元，再加上大概一个月30元的洗车费和900元的油费，那么一个月养车基本费用就要1600元。
汽车的保养：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
现在的车愈来愈划算，尤其是像宝骏310啊比亚迪F3这种国内小型轿车5万块钱就可以买一辆。假如买二手车，5万块钱可以买到绝大多数期限并不是很多年的二手的紧凑型轿车了。买车相对比较非常容易，可是很多人担忧养车难，怕买了车却加不起油。现在小赵就要来就跟大家讲一下小型轿车这么便宜，养一年究竟需要多少钱，共享一下我的养车工作经验，希望能帮助到大家。
实际上按绝大多数工薪家庭的现象说，如果你不抽烟不喝酒不赌博，正常的用车是不会太难养。新车前两年养车费用最主要在加油保养和，车辆期限久了之后也就多了进行维修一个花费，但如果你没地方停车，必须租车位得话那样每一年还要固定支出停车收费。为啥不提保险费用呢？由于自打保险改革之后购买保险已经非常很便宜，一般就一两千块钱，便说我那个丰田汽车威驰，上一次买保险的情况下是花掉了1500多块钱，相较于之前无缘无故3六千多块钱费用，这已经是非常太低了。
加油保养和费用贵吗和我们用车的次数是成正比的，假如你像我一样每天用车跑几十公里上下班时间，那样加油保养和也是一个大部分。尤其是现在石油价格长期性持续上升的大环境下，许多人都埋怨加不起油了。坦白说我自己也经常感觉到加油压力太大，开一个汽油车却开出电瓶车的里程焦虑。像我一样用车信号频率好朋友假如工资收益相对较低的还喝酒抽烟得话，的确养车会很困难，一年一下子2到3万块钱要花掉的。
但只有一小部分人像我一样每天上一百公里开车上下班，很多人买了车其实都是每日开10公里罢了，甚至有的人平时上班一个星期的礼拜天才开一次。像这种好朋友实际上石油价格对于他们的危害并不大，一个月大部分也就走个3到500千米。一年满打满算也就是6000千米，油钱按6角钱一公里也就是3600多块钱罢了其实不算多。
再有就是养车费用，我一年跑上万千米用的都是全合成的汽车机油，养车费用不算多可是也比较多。假如是不常用车的这种好朋友一年其实也就只需维护保养一次，即使是用全合成的汽车机油500块钱一次的，也就是每一年多500块钱开支，再加上前边的3600块钱，一年加油维护保养那就需要开支4100块钱，那样再加上商业保险2000上下便是6100块钱。假如租车位像我们这里一个月必须200块，那样一年就必须附加少花2400块钱，也就是8500块钱。
检修得话新车前两年实际上没什么花费，过去了质保期之后每一年有一些小问题花3好几百块钱一年。对于交通违章罚款啊这个就没有办法测算，只能说是看你自己情况，我一年下来实际上也就是一两次交通违章，加在一起不得超过300块钱。
总体来说，养一辆5万块钱的小型轿车假如每天跑几十公里也确实非常好养。但如果不常常用车，一年跑个一万数千公里，那其实一点也不会太难养，这养车的一万好几千块钱即便是不用于养车，也花到其他地方一起去的很多人省不下去。
需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右。
纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及玻璃水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时添加更换防冻液和刹车油以及玻璃水，还要更换新的空调滤芯。这些物品的保养周期与燃油汽车差不多。
纯电汽车在维护保养时，也要定期对齿轮油进行更换，而且要对它的电子系统进行定期的检查，发现问题以后及时排除，防止电动汽车在行驶过程中出现故障。维护保养电动汽车的时候，还要检测胎压刹车盘的磨损情况以及车上常用的多种功能。如果发现轮胎异常磨损也要及时更换胎压，不足时要及时为轮胎补气。
纯电汽车在销售的时候都有使用说明，它的维护保养周期在说明书上有详细的标出，在日常用车过程中，按照上面的要求定期对它进行维护保养就可以，如果不想频繁出入4S店，也可以自己在家中对沉淀汽车进行必要的检查，比如防冻液和玻璃水都可以自己添加，空调滤芯也可以自己拆卸检查，如果开空调时有异味，可以把空调滤芯取出来看它表面是否布满了灰尘，也可以用吹风机吹一下重新把它安装回去，如果这种效果恢复就不用更换，如果不能恢复良好的制冷效果，就要尽快更换空调滤芯。
纯电汽车维修保养的费用并不固定，每隔几个月做的常规保养费用不高，在4S店也只需要花费300~400元，，每隔半年到一年做的大保养，需要的费用比较高，每次保养大约需要1500元左右，具体的维护费用还要看4S店的收费标准，以及自己给爱车所做的保养项目有哪些。
