天津甲苯的价格如题 谢谢了

VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写

美国环保局要求汽车制造厂所使用的材料必须申报，并必须经过环保部门审查以确保对环境和人体危害程度达到最低点后才能使用，另外，美国加州65提案中对VOC的限制为室内空气总挥发性有机物含量低于0.5mg/m3。

中日韩的标准比较

《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）

当室内环境VOC达到一定浓度时，会引起头痛、恶心、呕吐、乏力等症状，严重是甚至引发抽搐、昏迷、伤害肝脏、肾脏、大脑和神经系统、造成记忆力减退等严重后果

其中常见的VOC种类有：

苯（Benzene）

甲苯（Toluene）

二甲苯(Xylene)

对-二氯苯(para-dichlorobenzene)

乙苯(Ethylbenzene)&nbsp

苯乙烯(Styrene)

甲醛(Formaldehyde)乙醛(Acetaldehyde)

正丁醇（n-Butanol）

苯乙酮（Acetophenone）

甲乙酮（methylethyl ketone）

甲醇（Methanol）

乙醇（Ethanol）

醋酸正丁酯（n-Butyl acetate）

硝基苯（Nitrobenzne）

三氯乙烯（Trichloroethylene）

二氯甲烷（Dichloromethane）等

苯、甲苯、卤代烯烃(三氯乙烯、二氯乙烯) 等已被怀疑或确定为致癌物质。挥发性有机物的来源主要为化学品、化学溶剂、汽车尾气和燃烧废气。

苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等苯类物质限量上限分别为  0.11mg/m3、1.10mg/m3、1.50mg/m3、1/mg/m3。50mg/m3、0.26mg/m3。

检验方法

5.1车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。

5.2对可能影响检测结果的其他条件（如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等），可由相关方协商约定。

爱车暴晒变“毒气包”、“致癌源”

高温烈日，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害，日久更可能致癌。

很多车主进入车内点火启动后，立刻打开空调开到最低温，这个动作可能已经让你瞬间吸入了“毒气”。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内。

以上内容参考：人民网-高温暴晒 小心你的爱车变“毒气包”、“致癌源”

以上内容参考：百度百科-乘用车内空气质量评价指南

喷漆房安装可燃气体（苯类）泄漏报警器总体方案

一：喷漆房为什么要安装工业防爆型燃气泄漏报警器？

  由于油漆中含有苯类化合物，在喷漆作业的过程中会挥发至空气中，苯类化合物具有毒性，且易燃，根据GB6514-1995《涂装作业安全规程》，涂装作业场所卫生标准应符合GBZ1-2002《工业企业设计卫生标准》中有关要求。其车间空气中苯类挥发物最大允许浓度为：苯17 mg/m3，甲苯60 mg/m3，二甲苯90 mg/m3所以我们需要气体报警器随时对喷漆房内的苯类挥发物的浓度进行监控。

  同时甲苯二甲苯具有非常高的爆炸危险性，达到一定浓度遇到明火就会发生爆炸的现象，所以这样的场所是要求必须安装可燃气体浓度泄漏报警器产品的。不仅是为了工人现场工作的安全，更是为了长期以后的发展考虑。

  由于油漆作业主要通过特殊形式的气动力驱动液压泵，使高压状态的涂料喷射成为极细的扇形雾状，高速喷向被涂表面形成涂层膜层，同时油漆具有有毒有害、易燃易爆的特点，所以油漆存在较大的危险性。

1、火灾爆炸：油漆及稀释剂均为易燃易爆液体，经喷漆泵雾化后形成大量的易燃易爆气体、液体混合物，一旦遇火源极易发生燃爆。油漆等贮存不当，也可能会导致火灾发生。

2、中毒窒息：油漆及稀释剂均有一定的毒性，通风效果差、未按要求佩戴风帽、防毒口罩等均能导致中毒窒息事故的发生。

二：喷漆房内苯类气体浓度过高会出现以下现象：

1、刺激性味道特别大，特别呛鼻。

2、影响工人正常的工作。

3、现场工作人员佩戴的手持报警仪会发出异常报警响声。

4、泄漏较大时(浓度较高，达到设定的低报25%或者高报50%)固定报警器会发出自动报警，并且自动开启排风扇。

5、严重时会发生火灾、爆炸等灾害事故。

三：安装工业防爆型可燃气体（苯类）报警系统的重要性和必要性

用喷漆作业的喷漆房或者生产线上，一定要设置可燃气体报警器，联动紧急切断阀，根据GB 50493-2009规范要求需设置可燃气体报警器。当空气中有可烯气体或可燃有毒性气体挥发的气体浓度时，探测器检测信号通过电缆立即传送到报警控制单元，控制器显示出气体浓度，当超过设定的报警浓度值时，报警控制器即发出声、光报警信号并输出联动控制信号，控制风机等设备排除险情，从而起到保障工厂安全生产，避免事故发生。锅炉房检测天然气泄漏推荐使用尼德利生产的CRGD-1型工业防爆壁挂式可燃气体报警器。

喷漆房安装可燃气体报警器的重要性。喷漆房的主要成份都是苯类气体，其中以甲苯，二甲苯为主。属于易燃易爆的气体。如果操作车间甲苯和二甲苯浓度过高遇到明火、静电、闪电或操作不当等会发生爆炸、火灾，在密闭空间会使人缺氧、窒息，甚至死亡。安装可燃气体报警器可以有效的避免爆炸和火灾的发生，从而避免财产和工作人员的生命安全。 可燃气体报警器的作用是检测易燃易爆气体泄漏浓度，一旦超标，立刻发出报警提醒工作人员采取安全措施。从它的作用我们不难看出气体报警器的重要性。如果安装了气体报警器，万一车间浓度过高，天然气浓度一旦达到了我们设置的报警器值，报警器就会提醒发出报警声音，应该采取措施，很大程度上就会避免爆炸事故发生。 为确保产品性能的可靠性，我们建议用户，在使用气体报警器期限内，定期对产品进行维护和校准。如有问题，请询问专业的技术人员咨询。

可燃气体爆炸是在一瞬间，(数千分之一秒)生产高温(达3000℃)、高压的燃烧过程，爆炸波速可达300m/s，造成很大的破坏力。

根据现场勘测以及相关部门人员的讨论，既要保证喷漆作业的安全，又要不影响生产的前提下制定以下方案：对喷漆房内角落容易堆积的气体浓度设置报警器，对喷漆生产线附近安装气体报警器。用来及时监测苯类气体的泄漏点和空间聚集气体的浓度，及早发预防安全事故隐患，发出报警信号，或启动连锁保护系统，将事故损失控制在最低。

安全就是生命，安全就是责任，安全就是效益！

四、防爆型可燃气体监测报警控制系统的基本结构和工作原理

气体检测报警器主要有四部分组成：

1、可燃气体探测器：实时监测泄漏点以及环境中聚集的苯类气体浓度，因为油漆的主要成分是苯类（甲苯，二甲苯），其比重比空气重，当气体浓度过高时会向下方走（地面），所以可燃气体探测器安装在气体释放源或者易发生泄露点下方（油漆的比重比空气中，在空气中他们会在距离地面30-60公分左右的位置聚集）。以便及时精确的检测出油漆的浓度高低情况，并在检测到气体泄漏浓度达到低限报警时发出声光报警，提醒工作人员及时检查维修，在检测到气体泄漏浓度达到高限报警时给自动切断阀发出控制信号，切断气源同时也发出紧急声光报警来提示工作人员采取措施。

2、监测报警控制系统：集中实时监测所有泄漏点的检测情况以及气体泄漏或者聚集的浓度，当达到报警设定值时，发出声光警报，并预留有与其他消防系统联动的接口。安装在有人值守的值班室，以便实时、及时的监测到天然气的泄漏及报警情况，确保生产安全。

3、连接排风：通过可燃气体探测器检测的气体浓度高低情况，当达到高低报警限值时，报警控制器会发出信号给排风扇，自动运行。

4、连接部分：是指防电磁干扰的铠装电缆或加金属套管的电缆，将气体探测器的信号传递至监测报警控制系统。

当气体探测器检测到空气中的可燃气体时，将气体浓度的大小转化为相应的4-20ma电流信号或者RS485数字信号，由连接电缆传送至监测报警控制系统，监测报警控制器在将电信号转化为数字信号，在液晶显示器上显示出气体的浓度值，当检测值大于报警设定值时，便由蜂鸣器或警示灯发出报警信号，提示工作人员引起注意，并及时检修原因排除故障或启动连锁应急系统。

五、 喷漆房油漆作业中的注意事项（虽然安装气体报警器，但是必备的基础工作还的做好）

1、喷漆作业所用工具、设备应完好，连接喷枪的液流软管必须是导电性能良好的软管，并保证喷枪通过软管连接接地，及时消除油漆液流过程中所产生的静电。

2、检查喷漆枪安全装置.确认安全闩有效.接头连接牢靠。

3、喷漆工作人员应将非防爆物品放在舱外.如火机.手机.对讲机等一切电子设备。

4、油漆作业开始前,在禁火区域20米范围内拉设红白警示带拉设出警戒区，并做好标识及安排专人进行监护。

5、油漆作业区域内的照明、通风及所有电气设备、喷漆设备达到整体防爆、防静电要求

6、油漆存放区、调漆区、空油漆桶区、以及用于空桶、废溶剂及剩余的涂料、揩布等易燃物的专用容器放置点必须由涂装车间/工区涂装主管负责用红白警示带拉设出警戒区, 并挂设醒目的“油漆存放区，禁止烟火”等字样的警示牌。

7、安监部安全员负责在密闭舱室油漆作业开始后半小时进行一次可燃气体的检测（可配备便携式可燃气体检测仪，随身携带），之后每1小时检测一次，直到作业结束。

六、可燃气体（苯类）探测器的安装位置及数量分析（详见CAD附图）

根据安全部门的要求以及对生产现场的实际勘测，初步对气体探测器的布局（见CAD附图）以及安装方式如下图所示：

首先要考虑被检测区域（安装地点）面积的大小。我公司提供的可然气（苯类）报警器（探头）所探测的半径为7.5米，每个探头之间的距离不得超过15米。

其次再考虑喷漆房内部结构，因为油漆成份浓度过高，都是在地面60公分左右的位置聚集，所以安装的时候是距离地面60-80公分左右的位置固定。或者在容易泄漏浓度的下方布置点位。

最后考虑喷漆房内部的仓库。由于喷漆需要有储存的场所或者喷漆房用完的空桶都会存储在某一个地方，所以这些地方都是油漆浓度容易聚集的场所，都需要去监控浓度的高低。

根据以上三步可以初步判断气体探测器安装的场所以及大概位置，每个探测器覆盖面积在30平方左右（具体安装根据现场情况，不影响工作的情况下安装）。每一个喷漆房的构造以及车间内部情况不同，因地制宜！

喷漆房房面积在100平方，那么根据GB 15322.1-2003 可燃气体探测器第1部分：测量范围为0～100%LEL的点型可燃气体探测器规定，每台报警器覆盖面积在25-30平方，所以安装数量大概在3台左右。然后配套控制器一台，采用总线485输出方式连接。具体安装数量可以参考探测器检测面积来核算。

七、可燃气体探测器和控制器之间连接线规格：

1、如果安装数量在1-2台之间，建议选用3X1平方RVVP电缆信号屏蔽线，如图所示：

2、如果按照数量在大于2台之上，建议选用4X1平方RVVP电缆信号屏蔽线，如图所示：

八、可燃气体探测器在运行管理中的注意事项

1、对报警器报警的错误认识

许多人认为：只要检测器附近有可燃气体或者有毒气体存在，该控制器就应该发出报警信号，不报警，报警器就可能出了故障，这种认识是错误的。

报警器的检测对象为空气中的可燃气体，例如可燃气体：监测范围为0-100%LEL，但只有可燃气体浓度达到报警设定值(例如报警低报值设置为25%LEL)时，控制器才发出报警信号，并不是有可燃气体就报警。

2、气体探测器自身防爆设施损坏，并未引起足够重视

在使用中，时有对防爆密封件损坏、松动、防爆管破裂等防爆设施损坏而无人问津的现象。

众所周知，报警器的安装地点属于易燃、易爆场所，特别是检测器直接与现场的可燃气体接触，如防爆设施损坏而未及时维修或更新，当可燃气体浓度达到最低报警极限时，就可能直接引起火灾，不但起不到防灾的作用，更成了火源。

3、控制系统无对应的气体探测器分布图。

在使用过程中，控制器操作柜上可燃气体探测器分布图，当有报警时，无法及时、准确确认对应可燃气体探测器的位置和释放源的位置。

因为在整个监测区域的气体探测器不止一个，每个气体探测器都有自己的监测区域和检测范围。而每个气体探测器在控制系统上都有一个对应的报警显示，为了便于准确、及时地判断释放源的位置，在控制系统应有气体探测器分布图。

4、随意更改气体探测器的位置

在生产装置改动的过程中，随意改动气体探测器的位置，造成气体探测器灵敏度降低或装置内出现检测死角。

检测点的确定是根据工艺装置、装备设施、气体集聚等相关方面来确定的。在改建、扩建过程中，不考虑气体探测器的作用和检测范围，随意更改气体探测器位置，必然会造成检测位置重复或检测不到的地方。况且，在拆装的过程中，由于震动等原因还可能造成气体探测器灵敏度降低。

5、检查不到位

在实际使用中，不是检查不全面就是检查周期太长，从而导致报警器管理脱节。

按照《可燃气体检测报警器的使用规范》，应定期对可燃气体检测报警器进行检查。检查内容为：检查系统的运行情况；每周进行一次外观检查，检查连接部位、可动部件、显示器和控制旋钮，检查故障灯，检查防爆密封件和紧固件，检查探头有无堵塞，检查防水情况等内容。

6、测试方法不当

在测试气体检测报警器的可靠性时，例如可燃气体探测器，直接使用火机的液化气与传感器接触，从而导致气体传感器损坏，探测器灵敏度降低或失灵。

7、档案资料不全。

气体报警器无专人管理，档案资料不全。

气体探测器以及报警控制系统作为重要的安技设备，应设专人管理，建立健全所有基础资料。加强维护保养，并有相关记录。

九、可燃气体报警系统构成单元以及技术规格

1、可燃气体探测器

产品概述：

CR类型可燃气体探测器是我公司生产的新型气体检测仪器，本机采用高性能气敏元器件和微控制器技术，结合精良SMD工艺制造而成，具有良好的重复性和温湿度特性以及 使用寿命长、操作方便等优点，适用于工业环境中检测气体浓度。 本探测器采用三线制4～20mA的电流信号或四线制RS485总线输出，具有传输距离远、 抗干扰性能好等特点。 本探测器广泛应用于石油、石化行业的炼油厂、化工厂、冶金、通信、燃气、喷漆房、餐饮、加油站、加气站、污水处理、电力行业等可能产生对人体有害气体场所的气体检测。

（1）、主要特点

*探头具有灵敏度高、反应迅速、寿命长、极化时间短等特点

*4～20mA标准模拟量输出\ RS485总线输出

*2个开关量无源报警触点输出

*红外遥控操作

*带声、光报警器

*隔爆式设计，适用于1区和2区危险场所

（2）、产品标准

本产品设计、制造、检定遵守以下国家标准： GB3836.1-2010《爆炸性环境 第1部分：设备 通用要求》 GB3836.2-2010《爆炸性环境 第2部分：由隔爆外壳“d”保护 的设备》 GB15322.1-2003《可燃气体探测器第一部分:测量范围为 0～100 ％LEL的点型可燃气体探测器》 JJG693-2011《可燃气体检测报警器检定规程》 GB4208-2008 《外壳防护等级（IP 代码）》 GB/T13384-92《机电产品包装应用技术条件》

（3）、主要技术指标

采样方式：自然扩散；

检测原理：催化燃烧式；

检测量程：0-100%LEL

工作电压：DC 24V±6V；

功    耗：≤3W；

工作方式：连续检测；

量程偏差：≤±3%LEL；

操作方式：红外遥控；

响应时间（t90）：≤30s；

工作温度：-40℃～70℃；

工作湿度：≤95%RH（非冷凝）；

防爆方式：隔爆型；

防爆等级：Exd ⅡC T6 Gb；

防护等级：IP65；

环境压力：86kPa～106kPa；

输出信号：4～20mA 三线制；

防爆连接螺纹：M20*1.5（内管螺纹）；

使用电缆：≥1.5 mm2×3 屏蔽电缆线(三线制)；

探测器与主机间最大距离：≤1000m；

传感器使用寿命：三年；

产品尺寸：180 mm×140 mm×80 mm；

重量：约1Kg。

2、气体报警控制器

（1）、产品概述

CR型气体报警控制器可与本公司的CR等多款气体探测器组成工业气体智能检测控制系统，用于对工业现场的气体浓度监控报警。

当空气中有被测气体或液体挥发时，探测器即产生与空气中被测气体浓度成正比的电信号，该信号传给控制器，控制器经处理后显示出被测气体浓度。当被测气体浓度达到或超过设定值时，控制器即发出声、光报警信号并输出有关控制信号、启动相应控制装置，从而避免重大事故的发生。

本产品人机接口采用大屏液晶显示器和高级键盘交互操作，中英文界面，显示清晰、操作简单；其特有的软件抗干扰技术，实现了机器故障软检测，可靠性高且便于维护。

（2）、主要特点:

*中英文语言切换，满足不同用户需要

*内嵌微处理器，配以丰富的软件功能，完成变送器信号采样、数据实时计算、系统故障检测、电源管理、按键扫描、显示驱动、报警显示、报警外设驱动等功能。

*可同时连接模拟（4-20mA 电流输出）、数字（RS485 输出）两种探测器，且容量巨大。

多种上传协议灵活选择

*可以管理探测不同气体类型、不同量程、不同数据单位的探测器

*6路无源继电器触点输出，联动可编程（可扩展至8路），常开常闭可选，方便控制要求。

*壁挂式安装，简单方便

（3）、技术参数

工作电压：AC176V～AC264V（50Hz±1%）

功    耗：≤100W

使用环境：温度-10℃～+50℃，湿度≤95％RH

大气压力：86~106KPa

防护等级：IP44

输入信号：4路4-20mA模拟量输入，1路RS-485 MODBUS-RTU 四总线制输入（可接32台探测器）

传输距离：1500m（2.5mm2）

检测气体类型：%LEL、ppm、%VOL

报警输出：4组可编程继电器输出，常开常闭可自由选择（容量：10A/ 30V DC或10A/ 250VAC）

报警设置：低限报警、高限报警

报警方式：声光报警

报警声音：>90dB

报警记录：1500条报警信息

显    示： 192*64LCD液晶中英文显示

外形尺寸： 长×宽×厚：340mm×240mm×110mm

重    量：  约3kg

安装方式：壁挂

出厂配置：主机、钥匙、合格证、说明书

十、便携式可燃气体检测仪使用技术说明：

便携式可燃气体检测仪也就是手持式，可以随身携带在工作人员身上，类似于巡检，充电式的工作，随时可以开机检测，内置锂电池充电，待机24小时左右，如图所示：

便携式外观三种颜色，黑色，蓝色，黄色，发货都是随机性的。

主要技术参数介绍：

主要特点

1.测量精度高

◆ CRPNDL-A1型气体检测仪使用高速CPU处理器，能够快速精准地处理系统任务，保证检测仪的可靠性。

◆ 采用进口气体敏感元件，精度高、可靠性强，响应和恢复时间快、气体选择性好、抗干扰能力强。

2.显示直观

◆ LCD液晶显示，可实时显示气体的浓度

◆ 抗震性好

3.低功耗

◆ 体积小，重量轻，功耗低，方便携带。

◆ 采用高性能锂电池，工作时间长，同时采用充电保护和低电压保护，保证电池使用更可靠，寿命更长。

◆ 快速预热，响应时间迅速。

技术参数：

◆ 检测原理：易燃易爆气体 催化燃烧式进口传感器

◆ 检测气体：可燃气体

◆ 取样方式：自然扩散

◆ 电 池：锂电池

◆ 标称电压：3.6V容量 1600mAh

◆ 待机工作时间：>8小时（常温下）易燃易爆气体

◆ 测量精度：±5%F•S

◆ 响应时间：≤30S

◆ 充电电压：DC5V

◆ 工作温度：-40℃～60℃

◆ 工作湿度：≤95%RH

◆ 报警系统：声光报警、振动

◆ 产品尺寸：80*50*30（mm）

◆ 产品重量：0.3KG

◆ 报警音量：≥75dB

“ 环保部《乘用车内空气质量评价指南》标准编制组公布的最新研究结果显示，车内空气中的挥发性有机物有几百种，包括烃类、酮类和醛类，主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛以及丙烯醛等物质。

世界车辆规章协调论坛于2015年成立了全球车内空气法规工作组，来自北美、欧洲、日本以及韩国的专家们共同确定了将苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛以及丙烯醛作为车内的空气污染物质来控制，这与我国国内的标准一致。

根据调查发现，这些污染物质主要来源于车内的塑料件、地毯、顶毡、座椅和其他装饰所使用的胶水。这些物质释放的污染物，对人体的皮肤、呼吸、血液以及心血管都有损害，轻者引起头晕、恶性、呼吸道等疾病，重者导致神经麻痹，甚至癌症。

中国室内装饰协空气监测中心曾经对200辆车进行过检测，发现根据室内空气质量标准，90%的车内都存在苯或甲醛超标，而且大部分超标在五六倍以上。其中，新车车内的空气质量最糟糕。新车出厂后，车内有害气体的挥发时间可持续6个月以上。

很多车主会用一些空气清新剂或香水来掩盖车内异味，然而，这样做并没有从根本上解决车内空气污染问题，车内的空气污染物仍然存在。为了解决车内空气污染问题，首先要做的是通风，保证车内的空气流通，将车内的污染物质带到车外。

其次，车主应该在车内放置一台空气净化器，可以有效净化车内的空气质量。特别是晚上停车不用的时候，车内没法通风，这时候空气净化器可以有效净化器车内的空气，保证第二天上班的时候，可以呼吸到安全新鲜的空气。众清的CoClean车载版空气净化器可以有效去除室内的PM2.5、甲醛、甲苯、细菌等污染物质。

在解决车内空气污染问题上，其实最主要的是减少以及消除车辆制造过程中产生的污染，从根本上解决车内空气污染的产生源头，但这个目前难以做到。所以，如果想要购置一辆汽车，一定要将车内空气健康作为一项重要指标，加入到选车的指标中。

1、新车本身。如车内塑料、皮套等。汽车的内饰构造主要由皮质、纤维和各种工程材料组成，而这些材料在生产时需要使用甲醛、苯等有害物质。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂。

2、车内装饰。如毛绒玩具、塑料地毯等。它们是造成二次污染的主要来源。市面上售卖的车内装饰物品种和材质多种多样，良莠不齐。

3、车用空调蒸发器。如发动机运转时产生的一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物等。如果车厢的密封工艺存在缺陷，汽车产生的有害气体将会侵入到车厢内并对人体造成影响。

4、车内吸烟。如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃等物质的污染物浓度，散发出的有害气体也会停留在车厢内，影响人体健康。

长期放置有异味物品很多车主会将一些穿过的球鞋、沾有汗的运动衣和脏抹布等长期留在车内，或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶内。

在冬天，室内外的冷热温差很容易在车内产生湿气，这些物品就容易产生霉菌。因此，每次下车时应该记得将这些物品及时带下车。洗车时，也可用湿布擦拭车内或进行吸尘。

中华人民共和国建筑工业行业标准 JG/T 172——2005 弹性建筑涂料 Elastomeric Wall Coatings 1． 范围，本标准规定了弹性建筑涂料的分类、技术指标、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等要求.本标准适用于。

扩展资料：

第一种乙二醇醚及其酯类溶剂涂料，这类直接对人体有杀伤作用，人只要长期接触，重的都会让血液，淋巴受损，更严重的对生殖系统也有巨大危害。

第二种 是带氨基漆的涂料，如果认用这种涂料刷门，刷窗，路人行过都能闻到，有时熏的人头会晕，眼睁不开，危害显而易见。

第三种 一些防腐蚀涂料，有时会要求带一些额外功能，比如船舶使用的涂料，因要求杀海藻的，从而不得不加入一些有毒物质。比如加入重金属物质，能长期毒害一些靠近的工作者。

第四种 带溶剂甲苯的涂料，这种不会让人短期发觉，而是接触久性的，慢慢积累毒素。从而身体出现不适，有一种哑巴吃黄连的感觉，等我们积累多了，发现问题时，那可就晚了。

参考资料：百度百科-涂料

(1)新购的漆器家具上有一股很难闻的漆味，用抹布浸醋后擦洗，漆味可以立即消除

(2)油漆了室内的墙壁，室内有一股浓烈的漆味，可在室内放几桶冷水，或将洋葱切成片， 放在冷水中，置于室内，油漆味即可消失

(3)盛器打满凉水，然后加入适量食醋放在通风房间，并打开家具门。这样既可适量蒸发水份保护墙顶涂料面，又可吸收消除残留异味

(4)买些菠萝在每间房间放上几个，大的房间可多放一些。因为菠萝是粗纤维类水果，既可起到吸收油漆味又可达到散发菠萝的清香味道、加快清除异味的速度，起到了两全其美的效果

(5)要快速清除残留油漆味，可用柠檬汁浸湿棉球，挂在室内以及木器家具上

(6)刚装修过的房屋往往有天纳水等各种刺鼻的化工原料气味，把一只破开肚的菠萝蜜（一种形似榴莲的热带水果,但绝不是榴莲啊!!放榴莲可糟了!）放在屋内，由于菠萝蜜个体大（一般有西瓜那么大），香味极浓，几天就可以把异味吸光

(7)可以去市场挑选一些高科技的祛味清洁剂，它能去除新装修房、新家具等散发出的有害气体。据有关人士介绍，这些祛味清洁剂一般都是进口产品，利用氨化合物与有害物质发生化学反应，从而起到了祛味清洁的作用。在新装修的房间中，可把这种祛味清洁剂倒入盘中，将盘分别放在每个房间中，再结合擦洗祛味法，连续几天后就可有效去除难闻气味

(8)在房间里摆放桔皮、柠檬皮等物品，也是一种很有效的去味方法，不过它们的见效不是很迅速

(9)最经济实惠又美化家居的方法当然是在家里摆上合适的花草.可以吸收甲醛的植物有仙人掌、吊兰、扶郎花（又名非洲菊）、芦苇、常春藤，铁树，菊花等,而消除二甲苯的花草则有常春藤、铁树、菊花等

注意事项

装修好的居室不可马上入住，要尽量通风散味，但又不能打开所有门窗通风，因为这样可能给给刚施工完毕的墙顶漆带来不利，使墙顶急速风干，容易出现裂纹，破坏美观。

1、活性炭

活性炭是一种常用的吸附剂，具有良好的吸附性，可以吸附空气中的各种气态、胶态与颗粒态污染物质，从而达到消毒除臭的目的。

使用活性炭要注意的是：活性炭只能够吸附甲醛，并不能除掉甲醛，它的吸附量一旦饱和之后，就无法再继续起作用了。所以，把活性炭放在车里并非一劳永逸，必须及时更换。

2、空气净化器

空气净化器可以过滤掉空气中细小微粒，释放负离子净化空气，使人感到神清气爽。在各种物联网的时代，空气净化器也早已实现与手机相连，进行预约净化等人性化设置。

3、光触媒消毒

可以尝试去做光触媒消毒保养。光触媒消毒一次可以维持1-2年的效果，最高可以达到5年。这是一种能比较彻底消除车内空气污染的方法，但光触媒消毒的而收费较高，每次每辆车约需300-500元。光触媒消毒方法以得到中国科协工程学会的认可。

4、臭氧消毒

臭氧消毒也是一种常用的杀菌方法，最大的好处就是可以迅速杀灭使人和动物致病的各种细菌病毒微生物，不会造成二次污染。

5、开启空调外循环和及时开窗通风

在车窗及空调通风系统均关闭情况下，随着行驶时间延长，车内空气污染物浓度会不断升高，污染严重。所以在车外空气较好的地段一定要注意开启空调外循环和及时开窗通风。

以上内容参考：

人民网-车内异味 除了通风就没有别的方法了吗？

炼油生产过程通过高温加热使石油分离,经冷却后调合为不同油品或进一步加工为其它产品。在管理上必须保持整个生产过程的物料平衡,按工艺规定比例配料生产,同时还要组织好企业的热平衡,以不断降低能耗。

同的炼油厂,它们生产的产品品种可能有所不同,但它们的生产过程特点是相同或相近的,它们的经济关系流是相同的。因此,可以采用统一的方法和模式来分析炼油厂的生产经营总体状况,制定企业的综合发展规划,指导企业生产。

石油的生成至少需要200万年的时间，在现今已发现的油藏中，时间最老的达5亿年之久。但一些石油是在侏罗纪生成。在地球不断演化的漫长历史过程中，有一些“特殊”时期，如古生代和中生代，大量的植物和动物死亡后，构成其身体的有机物质不断分解，与泥沙或碳酸质沉淀物等物质混合组成沉积层。

由于沉积物不断地堆积加厚，导致温度和压力上升，随着这种过程的不断进行，沉积层变为沉积岩，进而形成沉积盆地，这就为石油的生成提供了基本的地质环境。大多数地质学家认为石油像煤和天然气一样，是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。

参考资料：百度百科——石油