太阳能路灯浇灌多少混凝土

太阳能路灯基础的做法测量放线（定位）→基坑开挖→基础浇筑

1、测量放线：根据道路施工总平面图所示的坐标用全站仪放出道路中线，根据道路中线放出路灯灯杆的中线，路灯中线距路缘石之间的距离为500mm。

2、基坑开挖：根据地基施工图纸开挖基坑，挖出的土经甲方和监理工程师确认用于沟槽回填使用的部分存放于沟槽两侧，其他多余土外运。基坑开挖采用人工进行，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动，槽底预留部分土层，人工清理整平。

3、浇筑：基础浇筑混凝土时，地脚螺栓及预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。基础浇筑法兰盘安装水平误差不大于1%，打完混凝土后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有水混残渣等异物。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖草帘洒水养护，养护时间不少7天。

一般路灯500*500*800，打预制之前记得把地笼平整放进去，将预埋管放进去；太阳能路灯则需要电池坑1600*1050*1000，制作电池坑则需要支模板，其他参照一般路灯制作。每个厂家产品出厂前都有自己的地基图纸，请按照图纸进行安装。

风景区的太阳能路灯安装很简单，因为太阳能路灯不需要供电，所以无需挖沟和铺线。安装太阳能路灯：

首先需要挖70cm深的基础洞，然后放入地脚笼并进行混凝土浇灌，等七天干固之后。

其次进行太阳能板和电池，光源之间的连接，中间通常是采用太阳能控制器连接。

最后灯杆上太阳能板的方向一定要记得朝阳，且不能有树叶等遮蔽物。

一、地基浇筑

1、确立路灯安装位置：凯创光电施工组成员会根据施工图纸及勘察现场地质的情况，在路灯顶部没有遮阳的地方，以路灯间距40米为基准值确定路灯的安装位置，否则要适当的更换路灯安装位置。

2、开挖路灯基坑：在定好的路灯安装位置开挖路灯基坑，如果地表1米土质松软的话，那么我们开挖的深度就会加深。并确认并保护好开挖位置的其他设施（如电缆、管道等）。

3、在挖成的基坑中砌成电池箱，用以埋放电池。如果所挖的基坑不够宽，我们会继续挖宽，以有足够的空间容纳电池箱。

4、浇筑路灯基础预埋件：在开挖的1米深的坑中，把凯创光电预先焊接的预埋件放置到坑中，并将钢丝管一端放到预埋件正中间，另一端放到埋放蓄电池处。并保持预埋件、地基与地面在同一个水平面上。然后用C20混凝土对预埋件进行浇筑固定。浇筑过程中不断搅拌匀称，以保证整个预埋件的密实性和牢固性。

5、施工完毕，及时清理定位板上的残渣，待等到混凝土完全凝固之后（大约是4天，天气好的话3天即可），才可以进行太阳能路灯的安装。

二、太阳能路灯组件安装

1、太阳能电池板安装

（1）、将太阳能电池板放到电池板支架上，并用螺丝拧紧，使其牢固可靠。

（2）、连接太阳能电池板的输出线，注意接正确电池板的正负极，并将电池板的输出线用扎带扎牢。

（3）、接好线之后对电池板接线处进行镀锡，以防止电线氧化。然后将接好线的电池板放到一边，等待穿线。

2 、LED灯具安装

（1）、将灯线从灯臂中穿出，在安装灯头处一端留出一段灯线，以便安装灯头。

（2）、将灯杆支起，将灯线另一端从灯杆预留的顺线孔处穿出，将灯线顺到灯杆顶头一端。并在灯线的另一端安装好灯头。

（3）、将灯臂与灯杆上的螺丝孔对准好，然后用快速扳手将灯臂用螺丝拧紧。目测灯臂无歪斜后对灯臂进行紧固。

（4）、把灯线穿出灯杆顶端的一端做好标记，与太阳能电池板线一同用细穿线管将两根线一同穿到灯杆底部一端，并将太阳能电池板固定在灯杆上。检查螺丝都拧紧之后等待吊车起吊。

不过，这个最好还是要专门的人员安装效果会更好，毕竟如果不太懂有时会出错。我所知道的潢川利民科技是会有帮安装这一项的，而且不仅太阳能路灯的性价比高，售后也是很强大的，不会说让你在这方面有担心的。

灯杆、太阳能电池板、蓄电池、控制器、光源灯具、基础预埋件 1 （一）地基浇筑 1、确定立灯位置：勘察地质情况，如果地表1㎡皆是松软土质，那么开挖深度应加深同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、下水道、天然气管道等），路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。 2、在立灯位的位置预留（开挖）符合标准的1㎥坑；进行预埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、令一端放在蓄电池储存处。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正不偏斜。然后以C20以上商品混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，以保持整体的密实性，牢固性。 3、施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。 4、混凝土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装。 2 （二）太阳能电池组件安装 1、电池组件的输出正负极在连接到控制器前必须采取措施避免短接。 2、太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠。 3、组件的输出线应避免裸露，并用扎带扎牢。 4、电池组件的朝向要朝正南，以指南针指向为准。 3 （三）蓄电池安装 1、 蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏防水箱。 2、 蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性。 3、 输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池。 4、 蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管。 5、 上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门。 4 （四）灯具安装 1、 进行各部位组件固定：太阳板固定在太阳板支架上，灯头固定到灯臂上，然后将支架与灯臂固定到主杆，并将连接线穿引到控制箱（电池箱）。 2、 灯杆起吊之前，先检查各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常。松开控制器上太阳板连接线，光源工作；接上太阳板连接线。灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可起吊安装。 3、 主灯杆起吊时，注意安全防范；螺丝绝对紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南。 4、 将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线接到控制器；先接蓄电池，在接负载，然后接太阳能电池板；接线时一定要注意各路接线与控制器上表明的接线端子不能接错，正负极性不能碰撞，不能接反，否则控制器将被损坏。 5、 调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板线连线。灯亮；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可封好控制箱。 END 1、太阳能路灯以太阳辐射为能源，照射在光电池组件上的阳光是否充裕直接影响灯具的照明效果，因此在选择灯具的安装位置时，电池组件在任何时候都能够照射到阳光，且无树叶等遮挡物。 2、穿线时一定要注意导线忽夹在灯杆的连接处。导线的连接处应该连接牢固，且用PVC胶带缠绕。 3、使用时，为保证美观和电池组件能更好的接受太阳辐射，请您每半年清洁一次电池组件上的灰尘，但切忽用水自下而上的冲洗。

个灯座需要0.59方混凝土。

下底1米*1米，上底0.5*0.5，高0.8就可以，一个灯座需要0.59方混凝土，要注意配合预埋铁的安装和制作，另外，灯座周围用灰土夯实以稳固基础。

随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。

1： 目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20％预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。

3：一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。

4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本，一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最好选择功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20％左右的效率。三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ，防止蓄电池过放。

5： 距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆

上加装蓄电池箱的最好将其进行焊接加固。

6: 控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。

7： 在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。以下提供太阳能电池板和蓄电池配置计算公式：

一：首先计算出电流：

如：12V蓄电池系统； 30W的灯2只，共60瓦。

电流 ＝ 60W÷12V ＝ 5 A

二：计算出蓄电池容量需求：

如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 7小时（h）；

（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）

需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）

蓄电池 ＝ 5A × 7h ×（ 5＋1）天 ＝ 5A × 42h ＝210 AH

另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。

所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。

三：计算出电池板的需求峰值（WP）：

路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）；

★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；

最少放宽对电池板需求20％的预留额。

WP÷17.4V ＝ （5A × 7h × 120％）÷ 4.5h

WP÷17.4V ＝ 9.33

WP ＝ 162（W）

★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。

另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。