乙醇汽油是怎样形成的

自己添加的不可以，但购买特定的乙醇（酒精）汽油是可以的。

乙醇是世界公认的环保清洁燃料和油品质量改良剂，既具有广泛的食用、医用和工业价值，又是一种新兴的清洁燃料。陈粮库存、酒精闲置产能、农作物秸秆、钢铁工业尾气等都可以成为燃料乙醇的来源。

将乙醇与传统汽油按一定比例混合，就成为乙醇汽油。近年来，乙醇汽油的使用比例逐步增加，美国、欧洲以及巴西都存在普遍使用乙醇汽油的情况。

国务院常务会议宣布，有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，2018年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。同时，依据此前的规划，到 2020年，将在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。

扩展资料：

中国石化销售有限公司天津石油分公司副总经理荆孝民向人民日报记者介绍，机动车尾气污染排放是影响大气环境的重要因素。乙醇作为燃料燃烧后释放出的二氧化碳和水会被原料作物重新吸收、固定，形成碳循环，达到减排的目的。

“从2001年至今，国家有关部门牵头组织了5次较大规模的综合试验。结果表明推广使用车用乙醇汽油不仅可以减少二氧化碳排放，也可以减少尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等有害物质的排放。来自各部门测试条件各异，但减排的结论是完全一致的。”荆孝民说。

参考资料来源：人民网——乙醇汽油将如何改变生活？

添加的方法是：在汽油中加入乙醇以及少量的乳化剂（表面活性剂类），高速搅拌使乙醇较好地分散到汽油中形成长期稳定的悬浊液，悬浊的液滴非常非常小，达到纳米级才好呢，可惜达不到。乙醇汽油的燃值比普通汽油低，动力性不如普通汽油，汽车注满一油箱乙醇汽油明显没有注满一箱普通汽油跑得远，所以，从成本上看其实省不了多少钱！

乙醇汽油对车的影响有：1、油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低百分之33左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低；2、动力性下降：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降；3、冷启动困难：乙醇汽油气化潜热大、吸热多，在气化的时候，吸收周围环境的热量多，就会导致发动机缸体内部工作温度的降低，造成低温时启动困难，在北方地区冷启动困难现象尤为明显；4、清洁作用：乙醇汽油不仅能减少汽车尾气，还具备良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结，具有良好的油路疏通作用。燃烧效率下降，必然带来动力性能的下降，也就是说原本应该有200匹马力的车子，只能发挥出180匹了，车主觉得不如以前带劲，想必是很难受的一件事。此外，由于动力损失，也可能引发空调抖动、怠速抖动等问题。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

并不是因为具有可燃性才可以用来制作乙醇汽油。可燃性只是燃料的条件之一。用来做燃料还要考虑成本、污染、燃料利用率等因素。

如果没有政策补贴，其实乙醇价格上是要高于石油的。但是优势是污染小，可再生。而石油都知道污染大，不可再生导致了其总体价格基本只会变高不会低。其次燃料利用率上来说，乙醇比石油要差一些，但是差的不多。主要问题是之前的车辆结构决定了乙醇暂时无法大幅度使用，因为燃烧作为有机溶剂，乙醇会产生有机酸，会腐蚀发动机内部。当然这并不是不可以解决的，只是需要大幅度调整。不过少量添加不超过10%，直接使用无需调整。

总体而言，乙醇汽油作为寻找的石油能源替代品之一也是有一定价值的。毕竟石油在化工、军事、医疗、航空等很多方面有不可替代性，那么寻找替代能源尤其是交通能源是很多国家和企业正在做的。比如电动汽车、太阳能汽车、天然气汽车等等，很难说到底哪种能源最终能成功取代石油。。而说制作成能源替代品是因为可燃，就太过可笑和片面了。

1、目前还不能完全代替汽油，只代替一部分

2、国家规定，各地都要在汽油里掺入适当比例的乙醇，这就是国家的乙醇汽油工程

3、使用一定量的乙醇代替汽油，汽车不需要改装

4、能够节约化石燃料

5、能够减少空气污染

乙醇燃烧产能量太低不适合直接用做燃料

汽油燃烧产能量远远高于酒精经发机汽缸压缩爆燃释放能量作乙醇讲易挥发宜存放。燃点低同能蕴太低要想直接使其释放能推机械能量仅消耗量且本高。

汽车用乙醇汽油在燃烧值、动力性和耐腐蚀性上的不足：

1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2、乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4、乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5、乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

扩展资料：

国外乙醇燃料的发展现状

巴西是世界上最大的燃料乙醇生产和消费国，年产乙醇1000万吨以上，97%用于燃料，甘蔗是巴西生产乙醇的主要原料。巴西目前约40%的汽车以纯乙醇做燃料，其余的则以22%(体积比)的燃料乙醇和78%的车用汽油的混合物做燃料。巴西是全世界唯一不供应纯汽油的国家，因而使其有了“绿色能源之国”的美誉。

美国的燃料乙醇的产量仅次于巴西，主要用玉米生产乙醇。目前，在汽油中掺加10%乙醇的gasohol( 汽油醇) 在全美已经普遍使用。1996 年，美国国家地质综合考察部的一篇研究报告指出，作为汽油抗爆剂的MTBE( 甲基叔丁基醚) 对地下水质有污染。

目前美国已经禁止使用MTBE。由于含10%乙醇的汽油不要求改动汽车发动机，在减少空气污染方面与MTBE 有相同的效果，因此各乙醇生产公司对其发展持乐观态度。

在亚洲，泰国是第一个由政府开展全国生物燃料的国家。泰国由于石油95%依赖进口，使得外贸长期赤字。所以，在皇室和政府的积极推动下，短短的两年时间，就成功的开展了燃料乙醇的项目，主要是使用木薯为原料发酵生产乙醇。泰国的成功，影响了亚太地区其他国家，使众多东盟国家、韩国、澳洲等也开始积极实施乙醇燃料计划。

参考资料来源：百度百科-乙醇燃料

乙醇代替汽油是目前比较热门的一个科研项目，由于乙醇的燃烧热大大的低于汽油，在目前是无法代替汽油的，但是乙醇原料便宜、数量巨大，而且对环境无污染，随着技术的不断成熟，汽油是慢慢会被乙醇代替！希望能帮到你