乙醇柴油和0号柴油的区别

不能.

　原因：　柴油主要的组成都是分子量较大的有机物，乙醇分子量太小，没办法组合燃烧，可以催化甲醇加进。

能与水以任意比互溶；可混溶于醚、氯仿、甲醇、丙酮、甘油等多数有机溶剂。无色透明液体（纯酒精），有特殊香味，易挥发。相对密度(d15.56)0.816。

乙醇液体密度是0.789g/cm³，乙醇气体密度为1.59kg/m³，沸点是78.4℃，熔点是-114.3℃。易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。

乙醇是一种很好的溶剂，既能溶解许多无机物，乙醇水溶浓度、温度、密度。

又能溶解许多有机物，所以常用乙醇来溶解植物色素或其中的药用成分；也常用乙醇作为反应的溶剂，使参加反应的有机物和无机物均能溶解，增大接触面积，提高反应速率。例如，在油脂的皂化反应中，加入乙醇既能溶解NaOH，又能溶解油脂，让它们在均相（同一溶剂的溶液）中充分接触，加快反应速率。

乙醇的物理性质主要与其低碳直链醇的性质有关。分子中的羟基可以形成氢键，因此乙醇黏性大，也不及相近相对分子质量的有机化合物极性大。

室温下，乙醇是无色、易燃、有特殊香味的挥发性液体。

λ=589.3nm和18.35℃下，乙醇的折射率为1.36242，比水稍高。

柴油里不可以加酒精。

柴油主要的组成都是分子量较大的有机物，乙醇分子量太小，没办法组合燃烧，但会催化甲醇加进，甲醇有毒，所以柴油中不能加乙醇。

而汽油中添加乙醇已经较为普遍，无论是欧洲、中国还是美国，我们国家部分省市使用的E10（乙醇比例为10，因为乙醇汽油的成本高，虽然它很环保，还有就是技术要求高，大家都知道乙醇汽油是用粮食。

扩展资料：

柴油的储存使用的注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油里不可以加酒精。

柴油的主要成分是分子量较大的有机化合物。乙醇的分子量太小，不能结合燃烧，但会催化甲醇的加入。甲醇是有毒的，所以乙醇不能添加到柴油中。

添加乙醇汽油时相对普遍,无论在欧洲、中国和美国,在我国一些省市使用E10乙醇的比例是10,因为乙醇汽油的成本很高,虽然它很环保,技术要求高,我们都知道,乙醇汽油用于粮食。

轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。

主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55，低速的在35以下。