纯电动客车海格H6V上市售70.8万-80.8万元
10月24日,海格宣布纯电动公交车海格H6V正式上市。新车价格区间为70.8-80.8万元。此外,根据国家四部委对纯电动汽车的补贴政策,车辆长度为6≤l海格H6V纯电动汽车上市售价70.8-80.8万元。海格H6V纯电动汽车采用短头宽体设计,外观风格偏向欧式轻客风格。基于海格H5V,两车外观基本一致。只有纯电动汽车的车身长度和高度有所增加。海格H6V车身尺寸6005×1993×2840mm,轴距3670mm,10-16座。海格H6V纯电动汽车上市售价70.8-80.8万元。动力系统方面,海格H6V纯电动汽车搭载HC-EDM1000型永磁同步电机,额定功率116马力/2300转/分,最大扭矩350牛·米/2300转/分。配合海格的独立控制系统,可以实现无级变速。电池部分,海格H6V纯电动汽车搭载标称容量为50.9kWh的磷酸铁锂电池,新车最大续航里程将≥155km,最高车速将≥100km/h。
340马
苏州金龙《海格客车》51座价位在48万,玉柴发动机,340马力左右。海格是金龙联合汽车工业(苏州)有限公司旗下品牌,成立于1998年,近20年来,海格艰辛探索,拼搏成长,海格客车覆盖全球94个国家和地区。2014年海格客车销量25615台,销售额100.53亿元。荣获“中国驰名商标”,“中国名牌”,“国家出口免验产品”等称号。
【第一商用车网 原创】
在疫情因素的影响之下,新能源客车3月乃至一季度市场销量同比下滑已是定局。
据中国客车统计信息网数据显示,3月份,我国销售6米以上新能源客车2717辆(含出口),环比2月709辆的销量大涨283.22%,同比去年同期4897辆的销量下滑44.52%。相较今年1月和2月5成以上的同比降幅,3月新能源客车市场正随着复工复产的加速推进逐步回暖。
今年1月虽因春节假期关系,工作日时间大幅减少,但当月2945辆销量并未被复产加速度的3月超越,可见虽然目前全行业加速推进复工复产,但离正常水平仍有较大距离。在经历3个月的“特殊”原因下滑之下,我国6米以上新能源客车一季度实现销售6371辆,同比累计下降52.6%。下面来看看企业销量情况和细分市场的表现吧!
比亚迪升第三!欧辉回归前十!新能源客车市场格局再变
从企业来看,今年一季度,新能源客车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中通客车、比亚迪、南京金龙、苏州金龙、安凯客车、中车电动、贵州客车、福田欧辉和厦门金旅。与前两月相比,新能源客车市场格局再次发生变化,比亚迪升第三,欧辉回归前十,贵州客车空降第八,安凯由第七升至第六,“客串”上榜的重汽豪沃和丹东黄海退出前十。备受关注的厦门金龙和银隆新能源,则则再次缺席前十,暂时位居在十名以外。
2020年1-3月6米以上新能源客车销量排行(单位:辆)
整体市场同比大幅下滑,具体到企业,也是“哀鸿遍野”。前十企业除开空降第八的贵州客车,其它企业销量均呈下跌姿态。去年一季度,有六家企业新能源客车销量在一千辆以上,而今年一季度,仅宇通一家成功实现破千,并达到1549辆,目前份额为24.31%;并且,宇通在今年3月份也是重夺月度销量第一的位次(2月份宇通销量排名跌出了行业前三)。
中通客车在去年10月登上新能源客车销量第二名之后,一直保持实力,今年一季度仍然占据行业第二,实现销售752辆,份额为11.8%。
引人注意的是比亚迪。在今年1月和2月的“淡定”表现后,比亚迪3月一鸣惊人,销售新能源客车489辆,同比增长75.9%,夺取月榜第二,并将累计销量排名由1-2月的行业第九位升至行业第三位。
另外,苏州金龙海格和南京金龙开沃的表现也颇为引人注目。在去年年终排名榜上,二者分别以3294辆和3065辆的销量位居行业第八位和第九位,今年一季度已然攀上行业第五和第四的位置。其中,苏州金龙海格一季度新能源客车销量为529辆,同比下降14.68%,在1月和2月各拿下一个月度排行第三;南京金龙开沃一季度新能源客车销量为590辆,1月销量为70辆,2月销量为201辆,3月销量为319辆,销量逐月递增,尤其是2月和3月,在复工复产艰难的情况有如此亮眼的成绩,可以说是非常惊艳的。
目前,前十企业相邻之间的销量差距不大,如第2到第5位,企业之间最高仅隔223辆;第6到第10位,企业之间最高仅隔84辆。接下来的市场格局,仍存在比较多的悬念。
公交车占比94% 11-12米新能源客车市场缩水一半
从细分市场来看,今年一季度销售的这6371辆的新能源客车中,公交车有6004辆,占比94.24%;座位客车有363辆,占比5.7%;卧铺与其他车型仅4辆,占比0.06%。与去年同期相比,公交车销量下降了51.52%,份额增长了2.1个百分点;座位客车销量下降了65.43%,份额下降了2.11个百分点;卧铺与其他车型销量下降了2辆,份额增降不计。
2020年1-3月不同车长新能源客车销量和份额情况
从细分车长来看,今年一季度,8-9米新能源客车销量最高,为2226辆,同比下降50.47%,份额34.94%;其次是10-11米新能源客车,销量为2107辆,同比下降40.78%,份额为33.07%;第三是11-12米新能源客车,销量为908辆,同比下降77.52%,份额为14.25%;第四是6-7米新能源客车,销量为557辆,同比下降21.99%,份额为8.74%;第五是7-8米新能源客车,销量为288辆,同比增长83.44%,份额为4.52%;第六是12米以上新能源客车,销量为282辆,同比下降27.69%,份额为4.43%;第七是9-10米新能源客车,销量仅3辆,同比下降96.59%,份额为0.05%。
与去年同期相比,今年一季度,11-12米新能源客车市场缩水,份额由30.05%降至14.25%;10-11米新能源客车市场空间增大,份额由26.47%扩至33.07%。另外,6-7米、7-8米、8-9米和12米以上新能源客车市场,份额也有不同幅度的提升。第一商用车网分析,这种现象的发生,主要原因是插电式混动迅速边缘化,导致11-12米新能源客车的占比不断减少。
在这样的市场变局之下,虽然8-9米、10-11米和11-12米新能源客车仍为新能源客车市场最大的三个细分市场,但份额之和由去年同期的89.96%缩窄至82.26%。
从企业来看,今年一季度,8-9米和10-11米新能源客车市场销量冠军为宇通,其销量分别为555辆和632辆;11-12米新能源客车市场销量冠军由南京金龙开沃摘取,为204辆。
结语
相比卡车市场,新能源客车乃至客车市场从疫情中恢复速度要慢很多,同比降幅也远高于卡车市场。这背后与近几年的客运市场需求萎缩有较大的关系。在新能源汽车补贴政策延长两年的利好、客运市场“大转小”转型机遇及客车企业奋力开拓海外市场等背景下,2020年接下来的新能源客车市场仍然看点很多,会出现月度销量同比正增长吗?值得期待。
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1、价格不同,49座的价格更高一些,具体价格参考销售官网。
2、高度不同:45座高度为3590mm,49座高度为3690mm。
3、总质量不同,45座的是14750kg,49座17000kg。
4、额定载客不同,45座车身两侧所有应急窗均为外推式应急窗,额定载客为24-47人,49座车身两侧所有应急窗均为外推式应急窗,额定载客为24-49人。
1.宇通客车新能源客车领导品牌,国内规模最大/技术先进的大中型客车生产基地,上市公司,郑州宇通客车股份有限公司
2.金龙客车KINGLONG于1988年,致力于汽车整车研发/制造和销售的企业,享有 "国车"的美誉,厦门金龙联合汽车工业有限公司
3.海格客车Higer十大巴士品牌,产品覆盖客运/旅游/公交和团体用车领域,大型现代化客车制造基地,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
4.金旅客车客车十大品牌,集大、中、轻型客车整车研发/制造和销售为一体的大型现代化企业,厦门金龙旅行车有限公司
5.中通客车节能与新能源客车知名品牌,清洁燃料客车和安全校车知名生厂商,高新技术企业,中通客车控股股份有限公司
6.安凯客车高新技术企业,上市公司,客车十大品牌,安徽省名牌产品,公路学会副理事长,安徽安凯汽车股份有限公司
7.少林客车始于1983年,河南省著名商标,致力于客车整车研发、制造和销售的企业,河南少林汽车股份有限公司
8.青年客车YONGMAN客车十大品牌,浙江省著名商标,德国MAN卡车在中国全面战略合作伙伴,高新技术企业,青年汽车集团有限公司
9.黄海汽车客车行业领先品牌,汽车整车出口基地企业,上市公司,辽宁曙光汽车集团股份有限公司
10.福田欧辉AUV北汽集团旗下,国内混合动力客车技术引领者,大中客车行业领先品牌,大型客车制造商,北汽福田汽车股份有限公司
海格客车Higer是中国品牌。海格客车Higer成立于1998年,金龙汽车集团旗下客车十大品牌,苏州名牌产品国家汽车整车出口基地企业,产品覆盖客运/旅游/公交和团体用车领域。
hauger哪个国家品牌的讲解
金龙联合汽车工业苏州有限公司成立于1998年底,人们简称“苏州金龙”19年来苏州金龙艰辛探索,拼搏成长建成95万平方米的现代化客车制造基地,年销售额超越百亿海格客车驰骋全球100多个国家和地区,开辟了一条可持续的发展之路。
公司现拥有总资产81亿元,员工4000余人其中各类专业技术人员1100多人,具有年产35000台大中型客车和10000台轻型车等整车及底盘的能力,下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、江苏省新型客车工程技术研究中心、新型高速客车研发中心、苏州市海格新能源客车研究院、园区现代化客车生产基地。
这个公司待遇:客车子公司,一般,苏州的售后平均月薪见下:
苏州售后服务相关职位的工资收入水平:(平均月薪水平)
售后服务专员(苏州)¥3263
售后服务工程师(苏州)¥4559
线切割维修及售后服务(苏州)¥3333
售后服务部经理(苏州)¥6441
售后服务经理(苏州)¥6506
苏州工艺工程师相关职位的工资收入水平:(平均月薪水平)
销售工程师(苏州)¥4265
电气工程师(苏州)¥4611
软件工程师(苏州)¥4606
机械工程师(苏州)¥4606
技术工程师(苏州)¥4462
机械设计工程师(苏州)¥4605
研发工程师(苏州)¥4611
项目工程师(苏州)¥4732
机电工程师(苏州)¥4606
工程师(苏州)¥4599
进入三季度以来,客车市场的批量订单、批量投运等消息一直不断,看起来市场行情复苏的迹象很明显。在金秋九月这个丰收的季节,客车市场的订单情况会更好吗?
第一商用车网我带各位来数一数。
宇通客车:60辆能源公交助敖汉旗公交改革
9月30日,正当全国人民喜迎“国庆”“中秋”双节之际,地处江西抚州的乐安公共交通有限公司城乡公交正式开通运营。此次,乐安公交共采购宇通纯电动客车45辆,先期从厂家接回新车39辆,即日起陆续全部投入运营,另有6辆村村通客车也将陆续投入运营。
地处努鲁尔虎山脉北麓的内蒙古赤峰市敖汉旗刚经历了一场变革。9月10日上午,在鞭炮声中,60辆新能源公交车在敖汉旗的大街小巷正式投入运营,老百姓连连叫好。这也标志着多年来制约敖汉旗公交出行“脏乱差”的状况得到根本性改变,当地城市公交改革发展史上增添了一座新的里程碑。
比亚迪:芬兰获106辆大单 加拿大版图再添一地
当地时间9月22日,比亚迪宣布与北欧最大公交运营商Nobina 签订106辆纯电动大巴订单,正式进入芬兰市场。这是继德国之后,比亚迪欧洲版图的又一重大突破。这是比亚迪在芬兰的首个纯电动大巴订单,也是芬兰有史以来最大的纯电动大巴订单。所有车辆预计于2021年夏季交付,其中64辆将在芬兰首都赫尔辛基使用,42辆将交付芬兰西南部沿海城市图尔库。
9月上旬,比亚迪加拿大分公司向多伦多交通委员会交付10辆纯电动大巴。从2013年进入加拿大市场至今,比亚迪已先后收获阿尔伯达省、安大略省和魁北克省的订单,加拿大4个经济最发达的省有3个都选择了比亚迪。
中通客车:中标佛山氢燃料公交订单 批量校车交付南京
9月上旬,中通客车成功中标佛山市批量燃料电池公交客车订单,并将于11月底前分批交付,服务佛山当地的公共交通出行。
9月1日,南京市浦口区的孩子们迎来了他们的“新朋友”——47辆中通校车。新学期,孩子们的成长与梦想,将由TA们承载。不只是南京,2020年,在天津、青岛、威海、深圳、东莞、西安、日照等地的孩子,都有最新款中通校车守护。
厦门金龙:纯电动公交在海口、宁德等地批量投运
9月21日,海口市2020年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动暨新能源公交车投放仪式在海口城西高铁站广场举行。仪式上,清一色的新能源公交车一字排开,290辆海口纯电动公交车全新上线,这290辆纯电动公交车中有一半以上来自厦门金龙客车。
9月1日,在福建宁德市新能源公交车集中交车活动上,新一批金龙纯电动公交车被集中交付,包含 科技 含量十足的新能源地铁巴士。目前,宁德市公交已将原有传统燃油公交车100%替换成纯电动公交车,纯电动占比达到100%。
福田欧辉:2120辆新能源客车交付北京公交
9月28日,福田欧辉客车&广州市电车公司81辆双源无轨城市客车交车仪式在广东佛山举行,此次交付的双源无轨电车BJ5120A采用隔离DCDC系统,是福田欧辉首次采用国产化系统的产品,先进性和稳定性已经达到国际水平。
9月15日,北京公交&北汽福田2120辆欧辉新能源客车交车仪式在福田总部举行。这是继2019年初2790辆欧辉新能源客车投入运营之后的又一次规模化交付。此次2120辆福田欧辉新能源客车的交付,将推动北京公共交通全面新能源化发展。
9月初,10辆福田欧辉专用校车交付安徽六安明安校车公司,本次交付的欧辉BJ6570为全地形专用校车,主要面向幼儿/小学生群体。本次专用校车的交付将为当地孩童出行提供安全保障,推动六安地区校车升级。
中车电动:获青岛138辆新能源客车订单
9月下旬,在宁波国家电投燃料电池产品发布会上,中国中车牵手国家电投获批量博鳌论坛燃料电池 旅游 客车订单与批量慈溪市燃料电池客车订单。此次订单正是由中车电动子公司浙江电车研发制造,采用中车电动最新海外版造型,搭载国家电投60kW燃料电池发动机,满载续航里程达350km。
9月16日,中国中车集团召开第一次党代会,当天,中车电动喜获青岛138辆新能源客车订单,新西兰项目顺利通过验收……本次青岛招标对车辆舒适性、充电、运营效率、主被动安全等方面做出了严格评审,中车电动“新巴客”顺利通过各项“考验”,斩获138辆新能源客车订单;2月疫情期间,中车电动克服困难揽获新西兰133辆订单,9月17日,该批订单迎来下线验收,客户通过“云验车”线上方式完成了验收,预计今年12月,首批车将穿梭在新西兰的大街小巷。
厦门金旅:专用校车交付十堰 两款公交宁德上路
九月开学季,“神兽”归笼时。新学期伊始,在湖北十堰汉江实验学校门前,当地专业的校车运营企业亨运 旅游 运输公司新购置的8辆全新金旅专用校车整装待发,即将为更多学童安全出行保驾护航。
9月1日,2020年宁德市新能源公交车集中交车活动在宁德市会展中心举行。活动现场,金旅销售公司副总经理郑志坚将金钥匙交付到宁德市公交总经理蔡尚安手中,28辆金旅“星辰”城市微循环客车和16辆金旅“川流”城市客车正式加入宁德公交大家庭。
苏州金龙:批量海格睿星助力台山“村村通”
“村村通”客车工程作为增强广大人民群众获得感和幸福感的交通运输重点民生工程,加快农村客运和城市公交一体化发展进程的重要举措,更是解决农村居民“出行最后一公里”难题的有效手段。
9月24日,台山市“村村通”客车新车启动仪式在广东省江门市举办,6辆苏州金龙海格睿星客车正式投运。本次投运的6辆海格睿星,长5.9米、2+1座椅布局、核载12人,定位为小型高一级客车。它是苏州金龙面对“大转小、定制化、高端化、共享化”等多元化需求而推出的全新商旅定制产品。
银隆新能源:仿古铛铛车、观光巴士等多地投运
9月下旬,银隆新能源经典公路车现身湖南宁乡,正式入驻宁乡经济开发区。化身绿色通勤车队,银隆新能源经典公路车往返于星城长沙与宁乡经济开发区之间,助力打造更高效、更美丽的国家级经济技术开发区。
9月26日上午,珠海观光巴士首发仪式在珠海大剧院海韵城广场举行,珠海市委副书记、市长姚奕生等多位领导出席仪式,仪式结束后,姚奕生和第一批乘客共同体验该巴士专线;9月中旬,银隆新能源仿古铛铛车分别进驻四川自贡和陕汽韩城,服务于两地的观光线路,助力两地公共交通服务升级、提高市民出行质量,保障绿色出行;9月上旬,银隆新能源公交再度入驻四川乐山,新上路的车型的13.7米银隆新能源海豚公交车,将为市民和游客出行带去更多舒适和便利。
安凯客车:A9高端客车贵州凯里批量投用
9月25日,“全国 旅游 集散中心联盟2020年第一次工作例会暨精品景区直通车现场会议”在贵州省黔东南州凯里市隆重召开。此次会议,一批安凯A9高端客车投入使用,担任所有参会人员的交通服务用车,为会议的顺利召开保驾护航。
9月初,安徽省首条自动驾驶 汽车 5G示范线路正式开通,安凯无人驾驶客车投入运行。安凯负责人表示,此次在合肥试运行,将进一步加速无人驾驶客车的商业化进程。
亚星客车:多款车型多地批量投运
9月下旬,江苏射阳港迎来一批专属座驾,TA们将以全新的形象以及更好的品质服务于港口招商引资以及园区出行。据了解,这批专属座驾由亚星客车为射阳港全新打造,在YBL6818车型基础上从外到内进行了全面的品质提升。
9月中旬,河南濮阳的街头又迎来一批亚星双层纯电动公交车,取代了原有的天然气公交车,自此当地的纯电动公交车占比率达100%,全面开启了当地绿色交通新时代。本次上线的是亚星JS6111SHBEV1双层纯电动公交车,车长10.8米,车辆核载77人。
9月初,三门峡再次迎来一批亚星纯电动公交车。这批亚星纯电动公交车是亚星的热门车型JS6108和JS6815,车长分别为10.5米和8.1米,额定载客人数达到89和62人,投放运营于当地的4路、17路以及观光巴士一号线。
结语
数据显示,今年1-8月,国内大中客市场累计降幅均超过30%。从数据上看,这的确是一个非常差的表现,但从走势上看,累计降幅较前7月均有所缩窄,这和近一段时间涌现出的订单相关度很高。换句话说,客车市场在复苏的感觉,不是“幻觉”。
降到谷底的客车行业正在缓慢复苏,中国客车市场还是有希望的!