像一般的公交车 一辆得多少钱？
一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。
在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。一些一二线城市的公交车，因为科技水平提高，公交车性能也更好更环保，很多地区都改用电动公交车所以价格基本上都是300万元左右。
扩展资料：
交通运输部《2018年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2018年末，中国拥有公共汽电车67.34万辆，按车辆燃料类型分，柴油车占22.2%、天然气车占24.5%、纯电动车占37.8%、混合动力车占12.9%，纯电动公交车占比位居第一。
目前新能源和清洁能源公交车占比在95%左右，其中，纯电动公交车占公交车总数65%以上。300多条公交线已经使用了纯电动车。相关负责人介绍说：“南京公交未来的目标是新能源化，目前我们从比亚迪、南京金龙、江苏建康、银隆等新能源公交生产企业引进的纯电动公交车，具备舒适、智慧、节能、环保、安全五大优势。”
参考资料来源：人民网-中国电动公交车满世界跑
至2020年8月，价格为80万左右。
不同品牌的电动公交车，在电池能源的选拔与制造上存在的一定差异，所以里程也多少有些不同。一般正常的标准，电动公交车可以运行的里程基本是300公里左右，一些造价高性能好的可以跑500公里。
在纯电动汽车上，电池除了提供动力来源外，电空调，电刹车，电转向三小电系统等也全部由动力电池来供应能源。在成本方面，现阶段，电池成本占比达到了整车的 30%-40%，是三大电系统（电池，电控，电机）中占比最高的部分。
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纯电动公交车驾驶注意事项：
纯电动公交车不要在涉水深度超过300mm的路面上长时间行驶，否则将有可能引起电器部件的损坏。车辆涉水后需由专业人员对整车绝缘进行检测，如绝缘不合格，立即停车检修，以免发生漏电责任事故。
纯电动公交车动力电池剩余电量接近20%的情况下，车辆必须返场充电。
高压就绪（黄REDAY）后，可以使用空调系统。当SOC低于20%，空调系统只低速通风或不工作。电除霜如果此时工作，只吹风，不加热。
当后舱门开启，乘客门打开，充电枪连接中，车辆无法起步。如果后舱门和乘客门在关闭状态，充电枪未连接，车辆仍然不能起步，可临时开启门限解除开关，待车辆运行后，需要到修理厂检修。
参考资料来源：百度百科-纯电动公交车
参考资料来源：人民网-以种田心态深耕市场 宇通新能源客车澳门上阵
截止到2020年2月9日纯电动汽车价格在20万元到100万元。
影响购买纯电动汽车的因素：
1、充电换电麻烦
充电麻烦些了，目前有些车型支持家用电充，但是如果住高层的话从窗户拉线下来充电也不靠谱，虽然部分有在些城市布点电桩，但是整体而言的来说覆盖率比较低，其次如果有急事需要用车，那么在充电期间需要等，短则几个小时，长则甚至十几个小时。
2、车辆保值率
目前，行内对新能源汽车的二手买卖来说没有特定的行业标准，尤其是在最关键的东西上电池上，没有准确的衡量标准，如果想换车，车卖给谁，又能够卖多少钱，这些都会让人心里都没有底。这两年新能源汽车市场的发展确实很快，但本质上新能源汽车市场的发展仍然面临诸多困境
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购买纯电动汽车的注意事项：
1、续航里程的限制。纯电动汽车的续航能力普遍在200-300公里之间，仅有少量车型续航能超过500公里，但是车辆价格却提高了好几个档次，这样的续航里程对城市内代步足够了，但是经常跑高速，跑长途的人却显得不足。
2、使用环境的限制，虽然现在各大车企都在积极开展充电站、换电站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成规模，现阶段还主要依靠少量充电站和充电桩进行充电。
八米档次的，一般在七十万到八十万；十米到12米档次的，一般都接近或超过百万了。
电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。是符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
意义
电动汽车对其传动系统的要求是转矩控制能力良好，转矩密度高，运行可靠性及在整个调速范围内的效率尽可能高，从而保证车辆具有良好的动力性能和操控性，同时在车载动力电池未能取得突破的情况下，延长车辆的续驶里程。
研究并开发出高水平的电机传动控制系统，对提高我国电动汽车传动系统水平及电动汽车的产业化具有重要意义。
