江淮iEV4享受补贴后，上海售价7.48万元
近日，JACiEV4纯电动汽车在沪召开市场动员会。JAC汽车工作人员表示，该车享受中央和上海补贴后，售价为7.48万元。IEV4纯电动汽车相关数据显示，iEV4纯电动汽车搭载19kWh磷酸铁锂电池，综合工况下最大续航里程为160km。该车有两种充电模式，80%可以在1小时内充满电，2.5小时在快充情况下充满电。充电慢的情况下，8小时即可充满电，汽车最高时速100km/h。目前iEV4纯电动汽车可享受中央和上海补贴及免费上海品牌，价格为7.48万元。此外，iEV5将于11月中旬上市，成本比iEV4高3万元左右。
最近在关注电动汽车，因为北京摇号太困难，而新能源车摇号中签率能到90%，且免购置税。 个人觉得，买iev4 不如买北汽新能源的e150ev。 e150ev原价230800，iev4原价169800，但e150ev拿国家、北京、北汽三级补贴，补贴完后仅售84800，仅比iev4多1万，但这1万比iev4要值多了。具体区别如下： 1、iev4是19度电，e150ev是26度电，这中间差7度电，要知道，目前7度电的采购成本就要差近3万元。 2、两者都宣传能跑160-200km，如果属实，那么为什么iev4差7度电还能跟e150ev跑一样远呢？仔细对比后发现，iev4用的电动机只有11kw，而e150ev用的电动机是20-45kw的电动机，不说这两者采购成本就差近1万元，在使用的时候，速度、加速度、爬坡能力都是大大不一样的。比如说，iev4的最高时速95km/h,而e150ev的能到1...
厂家指导价：16.98万元
满电续航里程：160公里
国家和地方补贴后价格：9.98万元，再送沪牌
● 荣威550 Plug-in
厂家指导价：豪华版24.88万元/旗舰版25.88万元
满电续航里程：58公里（油电混合，这里仅标注纯电动行驶状态）
国家和地方补贴后价格：豪华版18.38万元/旗舰版19.48万元，再送沪牌
● 比亚迪e6
厂家指导价：36.98万元
满电续航里程：300公里
国家和地方补贴后价格：31.28万元，再送沪牌
● 比亚迪秦
厂家指导价：20.98万元
满电续航里程：70公里
国家和地方补贴后价格：14.6550万元，再送沪牌
在此之前，上海地区曾经有且仅有一家具备专营新能源汽车资质的4S店，那就是位于离市中心较远的嘉定汽车城内的上海高瞻新能源汽车。为什么这家店可以同时出售几乎你能想得到的所有新能源汽车呢？原因在于它是由上汽集团和嘉定国际汽车城合资设立的企业，简单来说四个字——政府背景....目前高瞻店内出售的新能源车型种类极为丰富，包括荣威E50、荣威550 Plug-in、荣威750 HYBRID混合动力版、赛欧Springo、中科力帆EV、北汽E150 EV、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪F3DM、瑞麒M1 EV、众泰5008 EV、众泰朗悦EV、雪佛兰沃蓝达Volt、启辰晨风以及smart电动版等等。
江淮和悦iEV4
和悦iEV4电动慢充充满需要8小时，快速充电时需要2.5小时，可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。据悉，新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。
该车的最高车速为95km/h，打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，在市区工况下续航里程为160km，匀速60km/h续航里程为200km，综合耗电量百公里13WKh。车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm。
