电动车电池检测什么样的数值算不合格
是新电瓶的话，要检测的时候，85%以上的容量为合格电池。
蓄电池检测的指标一般是电压，内阻，容量。例如：12伏10安时的蓄电池充满电后指标为电压13.8-14.4。内阻小于1欧姆。以1安电流放电时间大余8小时。那么这个蓄电池就是合格的。
扩展资料
电动车电池遇下列情况之一时需要进行维护充电：
（1）电池容量衰减减速太快；
（2）出现落后电池；
（3）电池失液后，重新补液；
（4）电池长时间放置后；
（5）电池出现严重过放电后；
（6）电池长时间处于低温环境工作等；
（7）充电参数不合理长期欠充电；维护充电的充电参数怎样定；一般采用恒压限流充电或多阶段恒流充电。充电前中期与车配充电器参数基本一致，只是充电后期将充电最高电压提高到更高。即采用WD充电，进行深度充电修复已落后电池。维护充电也叫均衡充电。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
隐裂，就是电池片开裂了，隐裂电池片会降低组件的功率，并且单栅隐裂组件的功率损失大于三栅隐裂组件；隐裂组件在运作的过程中可能会长期发热，形成热斑，严重可能导致组件烧毁，影响组件寿命。隐裂出现一般两种可能：一、厂家生产的组件不合格，质检不达标，属于劣质产品；二、运输或施工的时候组件收到一定强度的撞击造成。
满足下述组件EL标准，被抽检组件EL不合格数量小于等于N块（N为国标GB/T2828.1中AQL2.5标准中合格判定数量），可以判定该批次合格。超过N块及以上组件不合格，需要加抽原抽检相同数量组件，如仍有超过N块不合格则判定该批次组件不合格。
否则层压出来肯定有问题。
这个一方面要控制电池片，另外要看是否层压工艺或操作有问题，需要改进。
每个公司都有自己的质检标准，不符合的就打回。
如果客户退回的话，那就不是小问题了。
