Polestar14座多少钱能落地?Polestar1裸车价
对于插电式混合动力汽车而言,它有着燃油车和电动车的优点,获得了很多消费者的青睐。今天咱们就来看一看众多车型中的一份子——Polestar12020款标准型,顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面,Polestar1配备道路交通标识识别、车道保持辅助系统、胎压显示等十项安全性配置。同时,这款车还配备了无钥匙启动系统、360度全景影像、上坡辅助等二十项舒适便利配置。
价格方面,我们以Polestar1的最低配2020款标准型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为1450000元,目前上海市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在1493100元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要435000元才可落地,月供为31378元。
总的来说,Polestar1的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
插电式混合动力是新能源中的中坚力量,它有着燃油车和电动车的优点,使得不少消费者为其买单。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——Polestar12020款标准型,然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面,Polestar1配备车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、被动行人保护等十项安全性配置。此外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、HUD抬头数字显示、远程启动等二十项舒适便利配置。
价格方面,我们以Polestar1的最低配2020款标准型为例,其官方指导价为1450000元,据了解目前上海市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险41650元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是1493100元。
总的来说,Polestar1的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
插电式混合动力汽车简称PHEV,是一种结合力燃油车和电动车优点的新能源汽车,同时它也有着不错的竞争力与产品优势。作为Polestar极星旗下车型中的一员,Polestar12020款标准型是不少消费者想购买的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱吧。
功能配置方面,Polestar1配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、车道保持辅助系统等十项安全性配置。另外,该车还配备了自动驻车、7色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等二十项舒适性配置。
价格方面,Polestar1的入门版本2020款标准型的官方指导价为1450000元,以上海市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险41650元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是1493100元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
南京金龙推出的开沃D11共有三个版本:商务版、通勤版和物流版
开沃D11的电机为精进电动600Nm直驱电机,是在Fisker高性能直驱电机输出方式上改版后的产品,功率为100kw,电机控制器来自德国塞米控集团。
为了确保驾驶的安全性,纯电动车在最高时速上也是有严格要求的。开沃D11商务版和通勤版的最高时速为120km/h,物流版要低于前两者为80km/h。对于有超车喜好的驾驶者,在超车的时候还得脚下留情.
纯电动汽车的核心部件就是三电,即电池、电控和电机三大块,不做过多深究:
一、EV(纯电汽车)的成本当中,最贵的就是电池,电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。
以现在最为常见的锂离子电池为例,每千瓦时(每度)的电池成本在270美元左右,低点的也要150美元,国产电池的价格也差不多,以40千瓦时容量的电池为例,一套电池组成本大致在5一7万元人民币左右,所以现在看上去续航里程200公里左右的EV,不算补贴的价格至少都要十四万元以上就是这个原因。
二、相比之下,电机技术是非常成熟了,只是在不同的品牌对几类不同结构的电机有所取舍,此外车上装备的电机数量也不尽相同,有双电机的还有四电机的。
这块的成本我不清楚,但是永磁电机的价格与大家平时了解的情况基本一致。
三、由于电池怕冷又怕热,所以EV的电芯组成电池模块以后,还要相应的电池管理控制系统,这个系统硬件不贵软件贵,但好的系统可以确保-40度至90度极端状态下让电池不至于衰减过快,保持良好的运行。
所以汇总下来说,其实EV的总成本就是电池的占比为核心。
天美汽车成立于2019年11月份,如果按这个时间来看,首款车型在2020年10月上市,整体效率还是非常高的,至少是有造车经验和充足资金的双重背景,有备而来。
天美汽车隶属于开沃新能源汽车集团,开沃汽车也就是行驶在许多南方城市的公交车,而这个开沃集团是由创维的创始人黄宏生在2011年成立。没听错,就是那个创维电视的创维。开沃集团在2017年就获得了工信部批准的乘用车准入资质,并在同年12月进行了新能源乘用车准入资质的验收。
如果你觉得造电视的都敢来造车了,现在造车新势力门槛也太低的话,那么你错了。和目前许多造车新势力创始人并无造车经验不同,黄宏生在离开创维集团后,回归大众视野的首个身份就是南京金龙客车的董事长。金龙客车你说没开过我信,但至少坐过吧。所以凭借开沃集团的商用车业务能力,以及能快速拿到乘用车资质,天美汽车能够如此快速入局也就顺理成章了。
至于天美新能源电动车怎么样,今年十月国庆假期的最后一天,天美汽车旗下首款车型——天美ET5正式上市,新车共推出4款车型,分别提供410公里以及520公里两种续航里程,补贴后售价区间为15.28-19.88万元。关于这款车的详解,请后续关注。
文后彩蛋
说实话,去年刚听到这个天美汽车的时候,还以为是王者荣耀的天美,然后想着会不会买车送武则天加海洋之心皮肤,那我国服中单梦可就不远了!但事实很残忍,靠着没有武则天的技术流上了荣耀王者。
北汽新能源EC3、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1 这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长,安全性能高,而且性价比也很高,下面具体来介绍一下。
一、北汽新能源EC3
外观方面,采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显,时尚美观,相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里,NEDC最大续航里程为301Km,满足了日常出行。总的来说,这是一个不错的选择。
二、长安CS15 EV
该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯,因此需要更加运动和时尚。此外,在功率配置方面,采用170 N·m峰值转矩和75 ps席马力的电机,其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比,续航里程有所提高,竞争力也有所提升。
三、吉利 帝豪GSe
外观方面,大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感,前脸两侧都有行车灯。内饰方面,虽然依旧是大众家族的T型布局,但在副驾驶座上有一块精致的面板,加上8英寸的中控屏,颇具特色。
四、比亚迪e1
比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且,外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱,整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配,内外呼应,视觉效果相当不错,室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻,使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题,实用性很强。
五、长城欧拉R1
复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱,前脸很有质感,侧腰线条流畅。虽然很小,但它吸引了人们的眼球,而且钥匙也很便宜。值得一提的是,变速器设置在空调出风口下方,操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型:标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外,行驶里程为301km,其他3款车型为351km。
选择技巧:
1、看外观。
如外露件表面是否清洁无污渍;镀铬件颜色是否均匀明亮;特别是是否明亮饱满无色差。
2、了解整车技术指标。
主要包括车速、行驶里程、百公里耗电量、电机功率、充电机及控制器技术参数、电池类型及特性等。
3、试驾了解性能。
消费者有必要试驾电动汽车,了解其性能。例如,制动器的制动性能、实际行驶距离、车辆在不利行驶条件下的行驶状态(如超载、上坡、路况差)。