新能源汽车比亚迪唐多少钱

比亚迪suv唐新能源这款汽车报价介绍：1、比亚迪suv唐新能源这款汽车官方指导价：22.99-35.99万，比亚迪的“452战略车型”里的重头戏，经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本；2、纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌；3、至于值得不值得，这个真的很难说，具体看您的实际需求是什么，比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（比如沪牌价格接近9万，还未必拍得到），在这种客观情况下，选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”。

比亚迪唐新能源需要25万左右：1、这款车的发动机还是非常不错的，采用的型号是BYD487ZQA，这款车的排量真的非常的低只有1999mL，但是马力可达205匹，值得一提的是这款车的最大转速达到5500rpm，气缸也是采用的4个，达到了国V环保标准；2、这款车的车身还是非常大的，达到了中型SUV级别，就算是一米八多的人坐在里面也不会觉得拘束，头离车顶还会有一段距离，让人觉得非常的舒适，并且这款车可以一次坐6个人，其中有几款2018款的是7座的车型，真的是非常的宽敞；3、这款车的所有车型都配备电动天窗和全景天窗，让你在外出旅游时慢慢的开车看风景也是不错的选择，遗憾的一点是没有电动吸合门，关门的时候会心疼一些，但是他增加了电动后备厢和后备厢感应开启这两个功能，让我们在拿很多东西的时候方便了很多。

唐的安全性也很显著。三个侧气帘，主安全气囊和辅助安全气囊。在唐某目前的事故中，最严重的车主只是受了点擦伤，司机一侧的a柱也断了。最终选择了唐。安全问题使我决定用一辆比亚迪唐来保障我家人的安全。我国汽车保有量在不断增加，但在许多一线城市，一个品牌难已成常态。

从外观来看，比亚迪唐是最喜欢的车。喜欢平静的气氛，然后有点咄咄逼人。这辆车的设计和做工都很好。一辆高性价比的汽车的价格符合我们家的预算。我觉得这个配置多少可以接受。重要的是车的外观给我很好的感觉，空间够了，油耗也不高。

国产品牌燃油汽车总体发展速度很快，一直处于稳定状态。国内新能源车型一直处于领先水平。比亚迪的新能源领域非常突出。作为其旗舰车型，比亚迪唐骏极具竞争力。入门级车型指导价22.99万，保险1万左右，全系落地24万左右，价格水平非常低，性价比突出。新能源的唐，内饰设计和燃油车是一样的。12.3英寸全液晶仪表板、12.8英寸中控触摸屏、金属拉丝装饰面板和红色缝线让内饰变得简单。

国产品牌寄予厚望。在不久的将来，我认为国产车可以成为世界顶级。目前看来，这条路还很遥远。对于比亚迪、吉利、长城等品牌来说，他们不仅在外观配置上有了很大的进步，在核心技术上也有了很大的变化。虽然暂时无法与一些著名的合资车相比，但从目前的情况来看，超越它们并不是梦想。悬浮式车顶设计，外观时尚，流畅的车身侧线，姿态动感，细长的灯组设计，长眉式镀铬条与进气格栅单体融为一体，搭配全LED前照灯组，匹配平透镜加工和导向灯带，充满气场，带来十足的科技感。

因为比亚迪在电动车领域所掌握的技术，是全球顶尖的，比亚迪唐作为一款电动车自然就比奥迪Q7卖的贵。

比亚迪安电池技术、自动驾驶技术、智能化体验等，都正走在汽车行业的世界一流水平，也许论品牌营销、汽车文化、赛车竞技等不如国外品牌，但是现在这样的观点会因为比亚迪的崛起，将慢慢的改写当。

一，这件事是怎么回事。

欧洲新能源汽车定价普遍都很高，因为欧洲品牌的电动车起步都比较慢，现在没有掌握与比亚迪一样的高端技术，而且受到世界局势影响，能源价格偏高，就导致了定价不如比亚迪唐，这是很正常的。

二，比亚迪的核心技术。

比亚迪的三电技术可以有效让电动车现在最重要的续航问题得以缓解，正因为比亚迪三电技术的强大，比亚迪才在这个技术的基础上，推出了动力总成非常强大的DMI技术，而DMI技术把比亚迪带到了比特斯拉更广阔的天地。

刀片电池、电池车身一体化技术、高压平台、域集中式架构、IGBT、碳化硅控制器、八合一电动力总成，这些都是比亚迪e平台3.0的一部分。e平台是整车级别的高效节能技术体系，各个子系统师出同门，心有灵犀，能形成最大的合力、最高效的完美搭配，是比亚迪实现比同行更高的行车经济性和能源效率的大杀器。.

三，比亚迪多年坚持自主研发。

在三电技术上，坚守多年自主研发的比亚迪，一度承受着巨大的资金压力，但国家对于新能源技术的发展给予政策上非常大的支持，让比亚迪挺过来了。

论单项技术实力，比亚迪也许都排不上第一。但若论电动平台，e平台3.0绝对能够体现比亚迪多年深耕并整合产业链后睥睨天下的的深厚实力。