云度suv价格多少

随着“双十一”购车旺季的到来,不仅传统燃油车销售火爆,纯电动车型同样备受消费者关注。今日就有好友找到小编,他计划近期购置一台A0级纯电动SUV,希望能够兼顾颜值和实用性,同时又非常在意性价比。经过一番对比发现,云度π3Pro远行版、比亚迪E2和荣威Ei5比较符合朋友的预期,在二三线城市这几款车的市场关注度也颇高,因此本篇文章就将三台紧凑型纯电动SUV进行对比,看看能否帮助朋友及更多的消费者解决选车难的问题。

(图片源自:汽车之家)

为了突显对比的严谨性,小编特意选取了厂商指导价相近的三款车型版本进行比较,分别是厂商指导价为14.48万的π3Pro远行版 尊贵型、厂商指导价为14.48万的比亚迪e2 400出行版和厂商指导价为14.88万的荣威Ei5 智联旗舰版。以上可得知,三款车型最大仅相差4000元,可谓争锋相对。

设计风格各有所爱,π3偏个性运动、e2和Ei5偏居家简约

外观内饰,是消费者对一台车产生好感度的重要标准。尤其是对于我朋友这种注重年轻、个性形象的男生来说,开着好看的车去见客户、约朋友,感觉倍精神。

(π3Pro远行版,图片源自:汽车之家)

(比亚迪e2,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5,图片源自:汽车之家)

从外观上看,π3Pro远行版整体前脸锐利动感,黑蓝双色搭配的车身时尚感十足。π3Pro远行版在虎啸式前格栅π形设计和17寸轻质运动密幅轮毂的背书下,呈动感敏捷且极具力量感的姿态,进一步释放其不羁个性另一边,比亚迪e2外观呈家族式龙脸设计,比较硬朗,车身线条比较平直,干净利落,所以还是有点运动感的另外小编认为荣威Ei5的外观是三台车中最平庸的,虽然与时尚感不着边,但整体大气,更适合日常商务需求。

(π3Pro远行版内饰,图片源自:汽车之家)

(比亚迪e2内饰,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5内饰,图片源自:汽车之家)

内饰方面,三款车也继续走不同的设计路线,各有特色。整体来看,π3Pro远行版内饰更有特色,摒弃传统的方向盘前仪表盘设计,将其放置在中控屏正前方。并采用了带有纹路的面板设计,增添了高级感比亚迪e2则比较简洁平整一些,对称的车身设计看起来干净而荣威Ei5内饰风格偏圆润,另保留了大量实体按键,方便操作但美观程度受到一定影响。

可以看出,π3Pro远行版和比亚迪e2的颜值都“在线”,偏年轻运动,不过对于π3Pro远行版来说,其在车前LED雾灯和10英寸智能中控大屏的点缀下,增添了一丝科技感,更能吸引喜欢个性、独特的消费者

动力、配置大比拼,性价比一目了然

衡量一辆A0级纯电动SUV是否具备性价比,除了看它的外观内饰外,更重要的是看它的动力以及配置。由于三款车型的定位其实差不多,都是基于城市代步的纯电动SUV,因此它们的续航里程并不会有太大的差距。接下来的重点还是放在它们的动力总成及安全、智能配置上。

(π3Pro远行版电机,图片源自:汽车之家)

(比亚迪e2电机,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5电机,图片源自:汽车之家)

(图片源自:汽车之家)

在动力配备方面,三者的电动机参数各有胜负,云度π3Pro远行版较有优势。π3Pro远行版的电池容量为51KWh、最大功率为90KW及最大扭矩270N·m,0-50km/h加速时间为4秒相比与比亚迪e2和荣威Ei5,π3Pro远行版能带来出色的提速线性,起步加速能爆发更强劲的动力。

值得一提的是,云度π3Pro远行版是三台车型中唯一支持快慢充功能的纯电SUV,因此在续航里程保障上,云度π3Pro远行版更胜一筹。

(π3Pro远行版中控屏,图片源自:汽车之家)

(比亚迪E2中控屏,图片源自:汽车之家)

(荣威Ei5中控屏,图片源自:汽车之家)

而在配置方面,三款车的配置方面都是比较丰富的。无论是车身稳定系统,还是自动驻车、上坡辅助等功能,三款车型都有配备。除了一些基本的安全舒适配置,云度π3Pro远行版还配备了HDC陡坡缓降、胎压显示、360度全景影像和Carlife等实用功能,在安全性与舒适性方面都能得到提升。

通过以上对比可以看出,云度π3Pro远行版、 比亚迪E2和荣威Ei均拥有各自擅长的领域,这也给到消费者差异化选择的空间。但论综合产品实力,还是云度π3Pro远行版比较强。假如你喜欢锐利动感的个性外观,同时对动力和配置有着较高的需求,又追求性价比,那么相信云度π3Pro远行版不会让你失望。另外,小编朋友在看完介绍之后也有了心动之选,猜猜是哪台?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家 新车上市]? 12月21日，云度汽车旗下车型正式上市，新车被看做是现款云度π3的新增车款，新车共推出1款配置车型，补贴后售价区间为11.98万元。与此同时，云度汽车正式发布出行平台——饺子出行，拥抱数字时代变革，探索多元出行场景，饺子出行将以莆田为出发点，首先投放1000辆纯电动车。接下来，云度将转型成为一家科技公司，聚焦三电核心技术。在自动驾驶技术方面，云度预计在2022年产品全面搭载L2级辅助驾驶技术，并在2023年全新一代架构产品适配L3有条件自动驾驶技术。

◆ 新车特点

云度π3 E-Shock曜越版车型是自今年6月宣布“焕新出发”后，云度汽车在全新发展阶段的首款上市车型。前脸采用了全新π字型灰橙撞色前格栅，以旷野灰作为主色调，并增添了许多橙色元素的细节，象征着年轻人热情、活泼的天性。

新车侧面来看，采用了隐藏式A/B/C柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。此外，车身将提供专属的活力橙组合行李架、活力橙Sport标牌、钛金灰色扩散器，凸显新车的个性化特征。车身尺寸来看，云度π3的车身长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距2602mm。轮圈方面，新车将提供17英寸轮圈并搭配红色运动卡钳。

内饰来看，新车整体设计较为简约，延续了现款车型的设计，内饰大量采用横向线条，仪表盘位于中控台正上方。车内还设有10英寸的显示屏，整体设计以实用为主。此外，车内还采用橙红色风险皮质电动座椅、集成TFT屏换挡旋钮、高清显示系统等。

动力方面，云度π3 E-Shock曜越版，搭载搭载最大功率90kW（122马力）的电机，峰值扭矩为270N·m，NEDC续航里程为401km。

◆ 车型历史

『云度π32019款 Pro远行版 尊贵型』

云度品牌是新势力品牌中起步较早的。云度π3最早于2018年3月上市，售17.08-18.68万元，补贴后售价区间为10.98万-12.58万，NEDC工况续航里程为251公里。随后推出的云度π3 Pro车型NEDC综合工况续航达到360km。于2019年推出4月推出的π3 Pro远行版，NEDC综合续航里程进一步提升提升至401km。

◆ 竞争对手

『比亚迪元、名爵EZS』

在10-15万的区间里，纯电动小型SUV选择挺多的，销量和关注度较高的有比亚迪元新能源（NEDC410km）和名爵EZS（NEDC335km）。与这两款车型相比，云度π3 E-Shock曜越版拥有相近的车身尺寸，NEDC续航里程也不逊色。

◆ 全文总结：

新车作为一款纯电动小型SUV，云度π3 E-Shock曜越版凭借其精致的车身设计，较高的续航里程，意图在市场上突出重围。自云度汽车发布“焕新出发”品牌战略后，以创业者的姿态，重回消费者的视野。重新出发的云度，快速完成了组织架构建设，开启“求变”之路。同时在上海、深圳，构建了设计、智能技术、以及营销团队。与此同时，云度还布局线上和直营销售模式。通过这些努力，赢得消费者的口碑。目前，云度正在开发智能模块化纯电动架构，有2021年上海车展正式发布，同时在2021年，云度还将上市两款换代产品。（文/汽车之家 黄荣嘉）

云度旗下π3 E-Shock曜越版正式上市，共推出1款车型，补贴后售11.98万。作为一个新能源车企，云度汽车知名度并不高，所以这款车可能大家会比较陌生。下面我们就简单的了解一下这款新车怎么样吧？

新车定位为一款小型SUV，外观方面与现款的云度π3相似。前脸“X”形进气格栅辅以镀铬饰条点缀，并向两侧延伸与灯带融为一体，整体前脸造型非常像雷克萨斯的前脸造型。整车轮廓线条平缓流畅，腰线的设计非常明显。在细节处增加了一些撞色元素，让整车变得更加年轻时尚了很多。

云度π3的车身长宽高分别为4340mm/1765mm/1610mm，轴距2602mm。

动力方面，云度π3 E-Shock曜越版，搭载搭载最大功率90kW（122马力）的电机，峰值扭矩为270N·m，NEDC续航里程为401km。对于这款新车，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在很长一段时间内，云度已经消失在了人们的视野当中，这对于新能源汽车日益火爆的当下，车企自然是无法接受的。为了彻底改变现状，云度推出了全新的改款车型，云度π3 E-SHOCK曜越版。

外观方面，云度π3 E-SHOCK曜越版与老款差别并不算大，只是为了加强一些辨识度，特地加大了格栅的尺寸，并且在侧面和车顶增添了一些橙色的设计元素。值得一提的是，新车虽然没有特别浮夸的造型，但是整体的设计感和流线感还是饱受好评。

内饰方面，新车在中控台和驾驶位提供了中置的仪表盘和中控大屏，搭配着TFT屏换挡按键，提升了新鲜感的同时也增强了科技感和操作性，在车主实际使用过一段时间彻底熟悉后，会比其他的车型更加便捷。

新车最大的提升和亮点来自于智能化配置，全新的车机系统配备了语音识别、互联以及导航功能，并且提供多种APP的协同辅助，在同级别车型中具有一定的配置优势。主动安全配置也有所提升，例如上坡辅助、弯道制动控制等等，也都一应俱全。

电动车的动力系统往往是消费者最为关注的一点，云度π3 E-SHOCK曜越版搭载电池容量为49.8kWh的三元锂电池包，NEDC的续航里程为401km，作为一款小型SUV来说基本够用，值得一提的是，新车配备着低温智能预加热系统，这套系统不仅能给车辆带来更高的续航表现，在充电时的效率也能大幅提升。此外，最大输出功率为90kW，峰值扭矩达到了270Nm，按照官方的数据显示，0-50km/h的加速时间为4秒左右。

总体来说，新车的变化主要体现于智能方面，这对于一款原本就不算畅销的车型来说，其实并不算友好，本身用户基数不够大，品牌也不够响亮。不过好在它属于一款“加量不加价”的产品，补贴后11.98万元的价格要比老款更便宜，能够有效的吸引部分消费群体的关注。新能源汽车市场的增量虽然肉眼可见，但是其竞争格局已然更加激烈，除了增强产品力之外，云度还应该认真考虑如何增强品牌影响力，这样双重提升之下，才能更好的站稳脚跟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成立于2015年12月4日，注册地在福建莆田市，拥有者福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，公司法人代表陈文豪。主要以新能源汽车为主。在售新能源车型有云度Tt1（售价13-18W）、云度Tt3（售价17-21W）、Tt7暂时未上市、厂家给出的信息2019年上市。至于说性能、新能源车没什么技术含量，主要就是电池、国内新能源好的比亚迪、上汽荣威、广汽传祺新能源、其他品牌都属于低端品牌。

福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业平台。公司先后被列为国务院支持福建省进一步加快经济社会发展的重大建设项目、福建省“十三五”重点前期项目、福建省2016年度重点项目、福建省2016年度重大技术改造项目、福建省2017年度重点项目等

发展规划

云度新能源汽车专注于正向纯电动SUV产品的开发，将在未来3年内完成三款产品上市，打造福建省新能源汽车产业集群。云度汽车将持续以电动化技术建设为核心，大力发展整车集成技术、轻量化技术、智能互联技术，构建以“云电、云盘、云享”三大平台为核心的电动汽车技术架构体系，以汽车工程师的工匠精神+互联网思维的创新理念，打造智能互联电动车实业及互联网产业生态圈

云度旗下首款车型--云度π1正式上市。新车共推出200km和330km两种续航版本的4款车型，其补贴前指导价区间为13.89-19.75万元，补贴后售价区间为7.49-11.49万元(以北京地区为例)。