E100生物燃料是什么

马自达风籁测评如下：1、该车底盘比照Mazda于ALMSP2赛事主力——CourageC65的设计，并搭载三转子式R20B转子引擎，可输出450PS强劲马力；2、Furai以关注自然环境为出发点，采用BP英国石油公司出品的E100乙醇燃料。Furai使用100%乙醇燃料转子引擎之举，也为转子引擎的未来打开一扇窗，开启无穷的可能性；3、除了讲求环境保护，Furai最吸引人之处在于设计。以赛车的概念为发想，考量空气力学与风切，极度讲究流线型的车体设计——在仅靠自身外形的条件下就可以产生相当于自重80%的下压力（据此导致FURAI的极速不超过290KM\/H）；4、而Furai自身所显露纯粹的日系车辆风格，以及高度完美的设计，更获得众多车迷的一致肯定。车头多层次前罩的设计基调则影响了2009年发表的全新Axela（Mazda3）。

奥迪加油加95号汽油。

奥迪旗下的汽车要求最低使用95汽油，有些奥迪的高性能汽车要求使用98汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。

有些汽车为了防止发动机出现爆震现象就要求使用更高标号的汽油。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会出现在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门会关闭，排气门也会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气压力和温度都会升高。如果汽油的稳定性不好，那可燃混黑去会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行。这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。

奥迪车不能添加的燃油：

不得添加乙醇含量高的E30-E100乙醇燃油。燃油系统会被损坏。如果错加一次含铅或其它金属添加剂的燃油即可导致尾气催化净化功能的长久不良。

制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

制动液有三种类型。

一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季,

二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

①掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。

②纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；

③变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；

④灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车（FFV）。

专门的乙醇汽车一般就只能使用专门的乙醇燃料，燃料成分一旦变化，汽车就不能很好地工作。这给用户带来许多不便，用户需要一种能使用多种比例乙醇的乙醇汽油车，所以就出现了“灵活燃料汽车”。这种车装有自动识别燃料成分的传感器，然后通过发动机电控系统自动调节燃料混配系统，调制出适合发动机燃烧的混合气，同时也控制点火系统等一些相关系统做出相应的调整，使发动机最大限度地工作在最佳的状况，并发挥燃料的性能。这种汽车一般可以使用从10O%汽油到100%乙醇的各种配比的乙醇汽油。