众泰电动汽车多少公里

作为目前国内销量第一的新能源纯电动车，众泰云100S在市场和车主的实际用车体验都收获了不错的好评。众泰云100S在云100的基础上做了很大的改进，在动力技术上，进行了全面升级。众泰云100S搭载与特斯拉同样的三相交流异步电动机，最大功率27kW、最大扭矩达140N·m。同时，新车换挡杆设计更显高档，新增了挡位锁止结构，可以有效防止档位误操作，轻松换挡、驾驶轻松、出行更安全。其百公里出行只需12度电，百公里行车成本大约只需8元，不限行、不限购，更享有免购置税等优惠政策。目前，众泰云100S的主要竞争对手为奇瑞eQ、知豆D2、东风风神E30等。众泰云100S最大续航里程为200km以上，这一数值比几款竞品车型更大。你要真考虑买车的话，可以去试驾一下感受一下，毕竟看网上的说辞是各种各样的，自己的真实感受才是最重要的，如果你在深圳，可以到深圳总经销商比克汽车那里看，那边的销售比较专业一点，可以解答您的一切疑虑的！感谢采纳

随着新能源汽车的发展，电动汽车企业也在自身不断升级，整个行业呈现崛起之势。众泰也加入了新能源汽车的行列，那么众泰电动汽车怎么样呢？下面电动邦小编就给大家介绍五款众泰新能源汽车，供大家参考。

众泰新能源汽车一：芝麻E30外观

芝麻E30长宽高分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车，其竞品仅有此前上市的东风风神E30和知豆D2。同时空间表现超过了预期，身高180cm驾乘者也可以游刃有余，229L行李箱空间满足日常的大部分需求。

众泰新能源汽车一：芝麻E30内饰

芝麻E30标准版搭载高度可调大灯、LED日间行车灯、EPS电动助力、一体式运动座椅、10英寸高清触控大屏、ABS+EBD等标准配置。明年上市的豪华配置在标准的配置上增加了车联网系统、快充功能、 能量回收系统、实时远程监控系统，让芝麻E30的配备更加完善。

众泰新能源汽车一：芝麻E30动力

芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。其搭载了天津捷威提供的三元锂电池，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h，支持220V，16A家用线路充电，明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充)，现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时，高配的快充充电口充电时间在1至2小时。

众泰新能源汽车二：众泰Z500EV外观

众泰Z500是众泰旗下一款中型轿车，而Z500EV则是基于这款汽油版车型打造而来。外观方面，众泰Z500EV与普通版Z500保持一致设计，仅在细节部分有所改变，前进气格栅由双横辐式设计变为了矩阵式设计，并且车标也变为了蓝色，以显示新能源车型的身份。

众泰新能源汽车二：众泰Z500EV内饰

众泰Z500EV标配了真皮方向盘、铝合金轮圈、多功能方向盘、倒车雷达、外后视镜电动调节、中控彩色大屏以及自动空调。高配版车型增加了外后视镜加热/防眩目、前排座椅加热、顶棚氛围灯照明、一键启动、智能钥匙、GPS导航系统、定速巡航系统、自动驻车系统以及后备厢电动开启等多项功能。

众泰新能源汽车二：众泰Z500EV动力

而在动力配置上，众泰Z500EV配备一台永磁同步电动机。其中，低配版所承载的发动机的最大功率为72千瓦，峰值扭矩为200牛米，续航里程为200公里；而高配版所承载的发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为260牛米，续航里程250公里。

众泰新能源汽车三：众泰Z100EV外观

外观方面。 众泰Z100采用了类似于现款铃木奥拓的整体设计，新车车身尺寸分别为为3559/1620/1476mm，轴距为2360mm，其竞争车型为比亚迪F0、奇瑞QQ、长安奔奔MINI等。另外，新车还提供了六种车身颜色供消费者选择，分别是苹果苏、月光银、凯旋红、纯情白、海之蓝、玫瑰紫。

众泰新能源汽车三：众泰Z100EV内饰

内饰方面，新车设计主要以实用为主，全车共有16处储物空间。配置方面，两款高配车型配备了电动助力转向、遥控钥匙、后视镜电动调节等；最高配车型则配备了主/副驾驶座安全气囊、ABS+EBD系统、前雾灯和倒车雷达。

众泰新能源汽车三：众泰Z100EV动力

动力方面，该款新车采用了众泰自超强的发电机，最大功率输出50kW（68PS），峰值扭矩90Nm，与之配合的是5速手动变速器。悬架则采用前麦弗逊式后拖曳臂式的形式。另外，众泰还为新车提供了四年或十五万公里保修政策。

众泰新能源汽车四：众泰E200外观

外观方面，众泰E200纯电动汽车采用三门两座承载式车身，车身长宽高尺寸分别为2735*1600*1610mm，新车采用了双色车身涂装，不规则造型的前大灯搭配镀铬中网进气格栅令该车前脸看起来十分动感。而车尾方面，新车的尾灯运用了LED光源。

众泰新能源汽车四：众泰E200内饰

内饰部分，众泰E200纯电动汽车采用三色搭配设计，并配备了双色真皮座椅以提升舒适感。新车装配有三辐式多功能方向盘，中控台中央配备有10寸触摸式多媒体液晶显示屏，造型非常时尚。同时该屏幕还集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航等功能，从而简化了物理按键。

众泰新能源汽车四：众泰E200动力

动力方面，众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，其最大功率为60kW(82PS)，最大扭矩为170N·m  ，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h 。[3] 新车最大的亮点在于将提供换电模式，众泰E200有慢充、快充、换电三种充电方式：慢充6-8个小时内充满电，快充30分钟可充到80%的电量。慢充通过220V的家用电就可以实现，快充则通过380V电压只需30分钟左右即可充80%。

众泰新能源汽车五：众泰云100S外观

外观方面，众泰云100S在外观上相比云100没有做颠覆性的变化，但在外观上更加动感时尚。除凯旋红、月光银色外还搭配了蓝白双色、黄黑双色、红银双色等车身颜色。轮毂采用全新造型的14寸铝合金轮毂，而前大灯也经过熏黑处理。众泰云100S的长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm，轴距为2360mm。

众泰新能源汽车五：众泰云100S内饰

内饰方面，众泰云100S整体设计基本延续了云100车型，但新车在细节及配置上有所升级。细节设计上如云100S对换挡杆进行了重新设计，颇有豪华游艇档杆的味道。但这个换挡杆操作起来并不负责，而是与普通燃油车档位顺序保持一致，同时新车还增加了档位锁止结构，防止误操作。

众泰新能源汽车五：众泰云100S动力

众泰云100搭载了一台动力数据为18kW(24PS)/120Nm的电动机，续航里程150km，最高时速85km/h。而众泰云100S舒适型电动机最大功率15kW(20PS)，豪华型最大功率27kW(37PS)，二者最大扭矩均为140Nm。

看完以上电动邦小编为大家介绍的五款众泰新能源汽车，大家觉得众泰新能源汽车怎么样呢？据我们了解这五款这车无论是外观还是内饰以及动力都符合车友爱好者的喜爱。

生产时间(年式) －

发动机位置 前置

驱动形式 前驱

等速油耗(L/100km) －

综合油耗(L/100km) －

工信部油耗(L/100km)市郊 －

工信部油耗(L/100km)市区 －

工信部油耗(L/100km)综合 －

最高车速(km/h) 110

整车质保 两年5万公里

保养周期 5000公里

首保里程 2000公里

车身参数

长 3900

宽 1555

高 1670

轴距 2420

前轮距 －

后轮距 －

最小离地间隙 150

整备质量 1200

承载质量 －

车身结构 承载式

车门数 5

座位排数 2

座位数 5

油箱容积(L) －

后备箱容积(L) －

风阻系数 －

最小转弯直径(m) －

接近角(°) －

离去角(°) －

最大爬坡角(°) －

发动机

发动机排量(mL) －

工作方式 －

每缸气门数(个) －

气缸排列形式 －

压缩比 －

气门结构 －

正时结构 皮带正时

最大马力(Ps) －

最大功率(Kw) 27

最大功率转速(rpm) －

最大扭矩(Nm) －

最大扭矩转速(rpm) －

发动机特有技术 －

燃料形式 纯电动

百公里耗电量(KWh/100Km) －

续航里程(Km) －

燃油标号 －

供油方式 －

缸体材料 －

环保标准 －

弱混合动力 －

强混合动力 －

纯电动 ●

底盘

变速器类型 －

档位数(个) －

转向器型式 －

驻车制动器 －

前悬挂形式 －

后悬挂形式 －

前轮制动装置 －

后轮制动装置 －

前轮胎规格 －

后轮胎规格 －

备胎规格 －

备胎轮毂材料 －

差速锁 －

可调悬挂 －

空气悬挂 －

底盘保护板 －

操控配置

ABS防抱死 ●

制动力分配(EBD/CBC等) ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等) －

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －

官方0-100Km/h加速(s) －

官方100-0Km/h制动(m) －

自动驻车 －

上坡辅助 －

陡坡缓降 －

主动转向系统 －

主动防侧倾系统 －

外观

金属漆 －

外观可选颜色 －

内饰可选颜色 －

隔热玻璃 －

电动天窗 －

全景天窗 －

前电动车窗 ●

后电动车窗 ●

车窗防夹手 －

驾驶席车窗功能 －

副驾驶席车窗功能 －

后排车窗功能 －

卤素大灯 －

氙气大灯 －

日间行车灯 －

大灯高度可调 －

大灯清洗装置 －

自动大灯 －

转向辅助照明 －

大灯随动转向 －

前雾灯 －

后雾灯 ●

LED尾灯 －

轮毂材质 钢

轮毂尺寸 －

外后视镜电动调节 ●

外后视镜加热 －

外后视镜自动防眩目 －

外后视镜电动折叠 －

外后视镜带转向灯 －

前感应雨刷 －

前无骨雨刷 －

后雨刷 －

后感应雨刷 －

天线 －

电动吸合门 －

后备箱 －

后绕流板 －

内饰配置

无钥匙启动系统 －

智能钥匙 －

遥控钥匙 ●

多功能方向盘 －

真皮方向盘 －

方向盘上下调节 －

方向盘前后调节 －

方向盘换挡拨片 －

方向盘加热功能 －

自动防眩目内后视镜 －

手动防眩目内后视镜 ●

一体式前排头枕 －

分体式前排头枕 －

后排头枕 －

后排中间头枕 －

定速巡航 －

泊车辅助 倒车雷达

倒车视频影像 －

行车电脑 －

HUD抬头数字显示 －

后风挡遮阳帘 －

后风挡加热功能 －

后排侧遮阳帘 －

遮阳板化妆镜 －

遮阳板化妆镜照明 －

后排化妆镜 －

前烟灰盒 －

前点烟器 －

后烟灰盒 －

后点烟器 －

后排脚部支撑 －

座椅配置

织物座椅 ●

皮质座椅 －

真皮座椅 －

运动座椅 －

驾驶座椅调节 －

驾驶座椅记忆功能 －

驾驶座椅腰部支撑调节 －

驾驶座椅肩部支撑调节 －

副驾驶座椅调节 －

副驾驶座椅记忆功能 －

副驾驶座椅腰部支撑调节 －

副驾驶座椅肩部支撑调节 －

前排座椅电动调节 －

后排座椅电动调节 －

第二排靠背角度调节 －

第二排座椅移动 －

驾驶座椅加热 －

副驾驶座椅加热 －

后排座椅加热 －

驾驶座椅通风 －

驾驶座椅按摩 －

副驾驶座椅通风 －

副驾驶座椅按摩 －

后排座椅通风 －

后排座椅按摩 －

后排座椅整体放倒 －

后排座椅比例放倒 －

前座中央扶手 －

后座中央扶手 －

后排杯架 －

第三排座椅 －

空调/冰箱

手动空调 ●

自动空调 －

温度分区控制 －

后排独立空调 －

后空调出风口 －

空气净化系统 －

花粉过滤 －

车载冰箱 －

安全配置

驾驶座安全气囊 ○

副驾驶安全气囊 ○

副驾驶气囊开关 －

前排侧气囊 －

后排侧气囊 －

前排头部气囊(气帘) －

后排头部气囊(气帘) －

膝部气囊 －

驾驶位安全带未系提示 －

副驾驶位安全带未系提示 －

燃爆式安全带 －

后排三点式安全带 －

ISOFIX儿童座椅固定装置 －

前排主动头枕 －

发动机电子防盗 －

车内中控锁 ●

后备箱逃逸功能 －

车轮螺栓锁 －

胎压监测装置 －

零胎压继续行驶 －

第三制动灯 －

多媒体配置

GPS导航系统 －

人机交互系统 －

内置硬盘 －

蓝牙/车载电话 －

车载电视 －

后排液晶屏 －

外接AUX 接口 －

外接USB 接口 ●

外接iPod 接口 －

单碟CD ●

虚拟多碟CD －

多碟CD －

CD支持MP3/WMA －

DVD系统 －

高保真扬声系统 －

喇叭扬声器个数 －

高科技配置

自动泊车入位 －

并线辅助 －

主动刹车/主动安全系统 －

整体主动转向系统 －

夜视系统 －

中控液晶屏分屏显示 －

自适应巡航 －

侧视摄像头 －

G-Book －

On Start －

新浪测试

0-100Km/h加速(s) －

100-0Km/h制动(m) －

车型微型车小型车紧凑型中型车大中型豪华车跑车SUVMPV

价位5万以下5-10万10-15万15-20万20-30万30-40万40万以上

购车新车谍报降价试车评测网上4S店SUV二手

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共有图片 0 张市场均价: ￥11.98万元趋势图

厂商价格: ￥11.98万元

车型分类：SUV

生产状态：在产

燃料种类：纯电动

生产厂家：众泰

排放标准：－

上市日期：－

厂方油耗：－

安全标准：

首保里程：2000公里

市场均价: ￥11.98万元

厂商价格: ￥11.98万元

电动汽车续航6000公里

电动汽车续航6000公里，汽车是非常方便的代步工具，新能源汽车是近几年研发出来的一种车，比传统汽车更加清洁环保，最近兴起了电动车，以下分享电动汽车续航6000公里。

目前没有纯电续航6000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

2、小鹏汽车P7

官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Model 3

官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、汉

官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES6

官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

新能源电动汽车排行榜

特斯拉Model 3

由于特斯拉Model 3还没有引入国内，目前国内消费者只能翘首以盼。而Model 3在海外销量非常不错，2022年前三个季度总销量为82480辆，成为2022年最受欢迎的纯电动汽车。

预计Model 3将于2022年上半年国产，而消费者最期待的便是国产后价格，如果中低配车型价格在30万元左右，甚至以下的话，那是Model 3很有可能成为国内最受欢迎的.纯电动汽车。

北汽EC系列

截止目前，在2022年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。北汽EC定位微型车，市场指导价虽然是十几万，但是补贴后售价仅需4.98-7.18万的价格还是相当有优势，续航里程分别为156、162和261公里。

江淮iEV系列

和北汽EC系列一样，江淮iEV系列车型都凭借补贴后，售价变得非常亲民，而且续航里程均在200-400公里范围内，满足不同消费者需求。

比亚迪e5

由于比亚迪在2022年对旗下多款纯电动汽车进行升级，其中包括比亚迪e5，在电机和电池技术提升后，比亚迪e5等速续航里程可达480公里，工信部纯电续航里程为400公里。

电动汽车排行榜前十名

一、北汽EC系列

北汽EC系列不负众望再次坐上了4月纯电动汽车排名第一的宝座，月总销量达7471辆，虽然环比3月销量微跌了4%，但是同比去年4月却增长了72%。作为国内第一个拿到电动新能源汽车生产资质的企业，其实力可见一斑。

二、比亚迪e5

作为4月纯电汽车排名销量第二名，共销4294台，虽然相比第一的北汽有较大的差距，但环比3月增长了13%，同比去年4月增长71%，还是非常不错的。而且我在厦门大街上看到做多挂新能源汽车牌照的就属比亚迪了，不过大部分混合动力为主。

三、知豆D2

知豆这个品牌虽然没有前两名那么出名，在兴起的新能源汽车领域才是比较强势的，4月销量4152台，仅差比亚迪E5不到百台。环比3月销量增长38%，同比去年4月增长12%。

四、eQ电动车

eQ电动车可以说在2018年异军崛起，4月销量达3799辆，同比去年4月销量暴涨了262%，环比3月增长了16%。

五、宝骏E100

这是宝骏的首款新能源汽车，在去年7月上市，背靠上海通用这颗大树，所以产品也被众多消费者认可，4月销量3760辆，环比3月增长317%。

六、江铃E200

4月江铃E200销量增长同样惊人，同比去年4月增长了398%，不过也和去年卖的少有关了，销量为3000辆，环比增长32%。

七、帝豪EV

吉利可以说目前国产车企中综合实力最强之一了，从它收购沃尔沃就可以看出一些，而且在燃油轿车销量方面也是非常强势。帝豪EV就是吉利的新能源系列，4月销量2726辆，环比3月增长79%，同比增长5%。

八、众泰E200

可能大家对众泰的第一印象就是靠模仿起家，不过现在也独有了自己的原创车型，在新能源领域也表现不俗。4月销量2016辆，环比3月增长31%，同比去年4月增长79%。

九、华泰EV160

华泰EV160凭借补贴后较为低廉的价格，在新能源电动车市场也非常不错，4月销量1818辆，环比3月份增长了5%。

十、北汽EX系列

4月纯电动汽车排名销量第十名还是北汽的另一个新能源系列，销量为1616辆，环比3月增长94%，同比去年4月增长179%。销量增速还是非常大的。

胡先生算了一笔账，目前一般家轿，在城市行驶实际油耗在8L左右，每年行驶约20000公里，目前的油价是6.37元，这样算下来，一年的油钱如下：

20000/100*8*6.37=10192元

而众泰2008EV，100公里耗电是12度，根据杭州目前峰谷时0.568元(时段8：00-22：00)与低谷时0.288元(时段22：00-次日8：00)电价计算，峰谷与低谷时100公里需要的费用分别为6.8元、3.46元，一年20000公里的电费成本分别如下：

20000/100*6.8=1360元

20000/100*3.46=692元

这样算下来，一年省下的油钱最少10192-1360=8832元，最多可省9500元近10000元。如果再加上国家对新能源汽车过路过桥费等税费的优惠，每年能为车主节省至少一万元。

便捷可用普通电源充电

据悉，众泰2008EV纯电动汽车最高车速达每小时110公里，充满一次电，续航里程在200公里以上。为方便给车充电，众泰2008EV配备了专业充电站快充接口，还配备了车载充电系统，消费者可以采用专业电站充电，也可以在家用普通220V电源充电，方便快捷。

到专业充电站快充，仅需20分钟就可以充满总蓄电量的80%利用车载充电系统及家用电源充电，最多8个小时就可以充满，特别适合城市上班族使用。

据了解，目前推向市场的众泰2008EV纯电动汽车，暂时只采用“租赁”的模式进行市场运营，使用户不用再为新能源汽车居高不下的售价发愁。消费者只需支付2500元的月租，比普通桑塔纳的一般租金3000元还低上500元，再加上省下的油钱，一个月大概可为车主省下1500元以上。同时，为回馈众泰2008EV的首批租赁用户，前3个月，众泰还将对车主采取“反馈信息、返还租金”的激励措施，可谓优惠到家。

众泰控股集团董事长吴建中表示，之所以采取“租赁”的模式，是让

这个与电池管理系统整车控制系统的设定有关。一般来讲大概是这样一个策略，电量只剩30%（这一值不可太低，主要是考虑到对电池的保护）左右时电池管理系统开始开始报警，然后车辆还可低速爬行一段距离，具体距离与整车控制系统的设定有关，一般低于十公里。然后整车控制器切断动力电源，车辆不能再启动。

电动汽车的充电模式包括慢充和快充两种。

对于20多千瓦时的电池能量来说，利用民用普通电源从电池零电量到完全充满大约需要8个小时左右，这是在试验条件下得来的。日常驾驶中电池电量不可能用到零，一般最低也就是剩余10%到20%的电量。也就是说，正常使用时一般6小时左右便可充满。

然而，对于绝大多数汽车厂家而言，并不赞同过多地采用这种快速充电的方式。因为，缩短充电时间就意味着，根据能量守恒定律，就必须加大充电电流和电压，而采用大的电流、电压充电会给电池造成一定的电压冲击和过热危险，从而导致对电池结构的不可逆损伤。大大影响电池的循环使用寿命。

在使用慢速充电中，电池的循环寿命通常可以达到2000次以上。而快速充电的情况下，循环寿命将迅速缩短到千次以下，甚至更低。快速充电不仅仅是增加的电费，而且大幅增加电池的折损费用。对于追求经济使用的大部分车主，快速充电还是在应急时临时使用较好。