c2基机油适合乙醇汽油吗

有一定的原因，因为乙醇产生乙酸，腐蚀发动机，对机油也有一定影响。

汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1，乙醇的热值时常规车用汽油的60％，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15％时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4，乙醇时一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

3月15号起北海市将全部使用乙醇汽油,乙醇汽油在加油站的统一标识分别是E90号、E93号、E97号，E是乙醇的标号,使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。同样，在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和假冒伪劣油品，使车辆不能保持正常

加了92乙醇汽油，发动机低档位抖得厉害，易息火，你们有这情况吗加了92乙醇汽油，发动机低档位抖得厉害，易息火，你们有这情况吗 乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。在很多地区已经推广很久了，加肯定是能加的，但是比纯汽油还是差点吧。 乙醇汽油对车辆性能及其他的影响油 耗1、车用乙醇汽油对电喷汽油机性能影响的实验研究表明：电控汽油机改燃乙醇汽油后，与普通汽油相比，乙醇汽油的燃油消耗率增加5%～10%,而且汽油机的经济区范围变窄。2、乙醇汽油车辆性能试验研究表明：（1）整车试验。E10乙醇汽油体积低热值的降低引起油耗的增大，E10乙醇汽油较汽油热值低3.4%，试验得到百公里油耗的增加量为3.5%，两数据的接近也验证了这一点。（2）动力性。E10乙醇汽油动力性有所下降，尤其是在五挡40～120 km/h加速时间比使用汽油增加了12.57%，变化较大。（3）启动阶段分析。乙醇的气化潜热明显要比汽油大得多，约是汽油的2.7倍，乙醇气化时吸收的热量比汽油大得多，这会引起发动机进气温度降低。、其次，乙醇的比热容比汽油的大，因此乙醇的加人使内燃机压缩终点温度降低，影响发动机的冷启动。另外，乙醇的最小点火能量大于汽油，则乙醇比汽油更难于点燃，这就增加了乙醇汽油发动机冷启动的难度。由以上分析得出，由于乙醇物化性质的影响，在启动阶段发动机运行不稳定，出现排放恶化现象。 以后普及了，你不加也得加呀。这个你没有话语权的。乙醇汽油油耗大，因为它挥发快，而且有腐蚀性。 使用乙醇汽油，可以大量节省资源，同时还可以降低二氧化碳排放，至于缺点嘛！大家都一样，还能用烧油的车就不错了，以后都是电动的新能源车了，珍惜当下把！ 其实从北京为什么不用乙醇汽油就可以知道一二了原因要从汽油含水量说起，据国外应用情况和国内试验表明,如果乙醇汽油含水量过大，长期静置之后，水将从汽油中分离出来,产生分层效应。为了缓解这种情况，乙醇汽油往往会添加微乳化添加剂。这种添加剂的作用就是让油水能够“水乳交融”，大大延缓分层的周期。这本来是好事，但是问题恰恰在于，这种添加剂可以让汽车油箱底层的沉积水（这些沉积水的产生属于正常现象），融合到乙醇汽油中去，进一步增加燃料的含水量。行驶里程超过10万公里的老车，油箱底部的沉积水相当可观，加入乙醇汽油之后，动力会变得很弱，甚至有怠速熄火的可能。而如果在乙醇汽油时代继续使用价格便宜的普通矿物油，很有可能因为机油吸入水分太多，出现乳化反应——简单说就是机油变“奶油”，而活塞环的磨损也有可能加剧，进而导致烧机油甚至是“拉缸”这类麻烦事。解决办法有两种，第一种是添加一些可增加辛烷值的汽油添加剂；第二种就是清洗油箱。如果采取了这些措施，发现使用乙醇汽油之后动力依然很“肉”，那么就是乙醇汽油的问题。其实加油站储油罐也会产生沉积水，加油站更换乙醇汽油前，应该对储油罐进行一次清理，但很多加油站经营者会忽视这一流程，导致“第一罐油”含水量过高。如果长期在同一家加油站加油，都感觉动力太肉，那恐怕就不是“第一罐油”的问题了，大师建议你换一家，微乳化技术虽说保证了燃油的基本品质，但是也方便了一些不法商家掺水，你懂的……此外，乙醇汽油燃烧之后，生成的水较多，且乙醇对于气缸壁的油膜，也有一定的清洗作用。所以,普通买菜车建议选择ILSAC GF-5级别的全合成机油。GF-5级别的全合成机油物理稳定性好，寿命周期长，对于水和乙醇有不错的抵御作用，从换油周期上看，其保养成本甚至会比普通矿物油更低……机油的黏度和乙醇汽油适应性无关，不是说黏度越高的机油，对于乙醇汽油的适应能力就越好。 现在除了京标的，都是乙醇汽油，你不加用啥啊，全国各地区都是一样的，除了北京周边可以加到京标汽油，别处想加也叫不到啊，就得加乙醇汽油。 最好不要混加，原因如下。 乙醇也俗称酒精，而车用酒精与工业酒精、食用酒精相比最大的区别是水和杂质的含量少，国家标准规定必须小于0.8%。所以车用乙醇出厂时都必须加变性剂，让它从颜色或味道上区别于食用酒精。在我国，车用乙醇出厂前加3%-5%的汽油，让它在味道上区别于食用酒精。而欧洲一些国家则在其出厂前加颜色，如蓝色、红色等。 这次国家发改委统一部署、多个省份争先推广乙醇汽油，是因为改用乙醇汽油对环境和车辆都有好处。一方面，减少有害尾气的排放。因为乙醇汽油含氧量的提高，能够使工况燃烧更充分，从而更有效地降低和减少了有害尾气的排放。据国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，发动机无需改造，动力性能基本不变，尾气排放CO和CH化合物平均减少30%以上。另一方面，消除积炭。因为乙醇汽油的燃烧特性，能有效地消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，优化工况行为，避免了因积炭的形成而引起的故障，延长部件使用寿命，延长发动机机油的使用时间，减少更换次数。减少油耗。虽然从机理上讲，燃料乙醇热值比汽油热值低，然而，乙醇汽油因加入10%的乙醇，其热值理论上降低了3%，会使动力性能下降，但因乙醇中含氧，使汽油中氧含量增加3.5%，将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧，使尾气中CO降低33%，从而使油耗相应减少。两者相抵，使总体油耗持平或略有下降。 给爱车喝乙醇汽油，车友需要注意些什么？重点防水。车辆首次改用车用乙醇汽油，应检查油箱是否有水。因为车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性。积存在油箱底部的水一旦与乙醇汽油混合，造成油品水分超标，会产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。 再防杂质。车用乙醇汽油具有较强的清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒（指原汽油中所含的物质，在一定条件下所产生的胶化现象）、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞，从而，造成发动机发抖、加油加不上，损害汽车的加速性能。 乙醇汽油可以和普通汽油混合使用，但不能长时间混用。因为长时间的混用会影响汽车的性能。如果你的车已经长时间混用了乙醇汽油和普通汽油，应该立即检查汽车的相关零件，看有没有问题。 针对车友询问用乙醇汽油需不需要改装车辆的问题，专家表示，乙醇汽油的使用和普通汽油的使用操作是一样的，无论是电喷式或化油器式的任何一款的汽油发动机，都不需要做任何改动，即可正常使用。 在给自己的爱车喝“酒”之前，别忘了以下几道工序。 首先彻底清洗燃油系统和油箱。这是使用乙醇汽油前所必须做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油中垢质脱落堵塞油路而熄火。 其次更换泡沫塑料件、橡胶件。把燃油系统中易变形的泡沫塑料质的油浮子更换为不易变形的不锈钢质或铜质的油浮子；对汽油泵泵膜要及时检查、更换；橡胶垫圈要选用材质好、耐溶涨的，或备足配件，发现有溶涨、变形时，及时更换。调整点火时间和怠速。根据车型车辆的不同特点，对点火时间略做提前调整，一般调整量为2-5度。调整可燃混合气的混合比。适当调浓可燃混合气的混合比，可通过调整进气螺钉提高混合气的浓度，以提高车辆的动力性和经济性。 据了解，目前车用乙醇汽油标号有四种，即E90#、E93#、E95#、E97#。主要都是在汽油标号前加写字母“E”来作为车用乙醇汽油的标号。 @2019

汽车最好不要加乙醇。因为乙醇汽油与普通汽油相比，乙醇汽油不仅会降低汽车动力，而且会增加油耗。乙醇俗称酒精，乙醇汽油是一种由谷物和各种植物纤维加工而成的燃料乙醇，它是一种与普通汽油按一定比例混合的新型替代能源，也是汽油的一种。

对于一些老型车来说，不推荐使用乙醇汽油。因为很多老车的机油密封胶，只能抵抗汽油的侵蚀，无法抵抗乙醇的侵蚀。如果不进行油路改造，这种车就不能长期使用乙醇汽油。一些已经开了两年多的车，没有做足够的保养，想要使用乙醇汽油，最好在添加之前清洁油箱和燃油系统。这样可以防止喷油嘴堵塞，导致行驶困难、怠速不稳定、发动机抖动等问题。

乙醇燃烧后，它不仅产生水和二氧化碳，还产生乙酸，对汽车金属，尤其是铜有腐蚀作用。乙醇汽油的酒精含量超过15%时，这种腐蚀作用将更加明显。乙醇清洗完油箱和管道中的污垢后，将其送至气缸，咱国内的乙醇汽油主要是由基础汽油和乙醇组合。国产基础油的胶质硫含量不低，这将增加进气系统或喷油嘴上的污垢和胶质积累，降低发动机的燃烧效率，增加燃油消耗。

乙醇汽油的动力不如纯汽油，而且不耐燃烧，乙醇燃烧后产生的水和尾气排放量大，长时间后容易腐蚀排气管，乙醇溶解性强，清洁性好，首次使用乙醇对于汽油里程较长的车辆，必须清洁燃油箱。否则，一些溶解物质会堵塞油路和喷油嘴，乙醇汽油在实际使用中对汽车有一定的危害。但是乙醇汽油经常使用，它在减少空气污染，在这方面仍然发挥着一定的作用。添加乙醇汽油的司机，一定要定期保养他们的汽车才可以的。

乙醇汽油具有亲水性。一旦油箱底部积水与乙醇汽油混合，机油中的水分就会超标，零件会被腐蚀，严重时会损坏发动机。同时，乙醇汽油具有较强的清洗能力，但没有分解能力。在使用初期，最初附着在油箱壁上或沉积在油箱底部的胶体颗粒和其他杂质将被清洗并混合到机油中，导致滤芯和喷油嘴被杂质堵塞，导致发动机抖动，无法加油，并损坏车辆性能。专家建议，在使用乙醇汽油代替无铅汽油之前，必须清除汽车油箱和燃油系统中的胶体和杂质。更换乙醇汽油时，无需特别注意。使用寿命长、积碳严重的车辆需要提前清洗。

乙醇汽油与纯汽油的区别在于添加了10%的乙醇，比例控制在15%以下，不会对车上的油路或其他橡胶制品造成腐蚀。只有当比例超过15%时，才需要对材料进行升级或添加防腐剂，所以车辆的安全性不必担心。虽然乙醇燃料具有一定的清洗能力，但它毕竟不是一种特殊的清洗剂。少量乙醇对附着力高的胶态油泥影响不大。如果车主已经用“打瓶”的方法清除了积炭，他应该明白积炭很难清除。普通汽车可以直接用乙醇汽油代替。事实上，这种汽油不仅可以清除积炭，还可以产生积炭。但在更换前，发动机存在抖动、怠速不稳定、油耗增加等严重问题，积碳量较大，使用前必须清理干净，否则可能会将浅层积碳清理干净，堵塞油路甚至三效催化器。但别担心，问题不会一次性出现，会有一个过程。

中国汽车技术研究中心的研究和试验表明，乙醇的燃烧热值确实低于汽油，混合10%后的热值比纯汽油低约3.8%。然而，由于混合燃料中氧含量的增加，一氧化碳和碳氢化合物作为尾气将被更充分地燃烧，这将增加2.3%的热量。大多数车辆必须经过清洗，才能顺利更换汽油并正常使用。对于长期使用和不经常使用的车辆，应结合车辆的日常保养，清洁或检查油箱和油路，如油箱、油泵、燃油滤清器、喷嘴、油路、油路滤网、燃油滤清器等，以确保燃油系统所有部件的清洁。

换乙醇汽油时不需要加清洗剂，乙醇汽油作为新一代的清洁环保型燃料，本身就是一种优良的有机溶剂，具有较强的溶解效果。不用清净剂换乙醇油的理由:乙醇汽油作为新一代清洁节能燃料，也是一种优良的有机溶液，具有很强的融化作用。加入乙醇汽油后，油箱底部及其油路中的残渣、污渍、沉淀物会自动软化，融化在汽油中。更换乙醇油的注意事项:第一次使用前应清洗车辆内部；在清洗过程中，应注意彻底清除油箱和油系统中的杂质，并排出油箱底部的积水。更换部分不适合乙醇汽油的橡塑件，清洗后进行调试检查，对车辆进行适应性调整；车辆第一次使用乙醇汽油时，应检查一次油箱，防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉积水溶解，使机油中的水分超标，影响发动机的正常工作。