阳光车后尾灯是什么材料做的
尾灯镜片采用耐候pc,再辅以表面硬化处理;确保足够耐候、耐磨、抗冲击;或选用抗冲击pmma也可以;
尾灯反射(反光碗),一般选用pc、abs、pc+abs合金等;
尾灯底座一般用:PPF3、pc+abs、abs等。
现在车灯形状都配合整车造型,外形复杂这种复杂形状用玻璃做不出滴,感谢老美上世纪60年代为登月计划中宇航员面罩需要,而研发出的一种叫聚碳酸酯(又叫PC树脂眼镜片就这种材料)的塑料, 正宗车辆前大灯和尾灯玻璃罩,标号聚碳酸酯(又叫PC树脂,眼镜片就是这种材料)注塑成型的,特别一些高档车灯罩模具精度注塑压力时间要求特别高,同时,灯罩注塑用色粉,用高档透明色粉透光好。性聚碳酸酯硬度大,强度高,韧性大,抗紫外线透光性好,所以正宗灯罩时间使用后颜色变透明度好, 仿冒灯罩整个模具是将原厂灯罩反向绘图建模,由于原厂灯罩在注塑过程中和冷却过程中,也会轻微变形,所以反向测绘的图继承这种变形,从图纸起就决定成品尺寸不准, 为降材料成本加工成本,仿冒灯罩开模材料用是低硬度模具钢,模具本身在注塑过程中也会变形,影响注塑品尺寸精度。 为降低材料成本和加工成本,仿冒灯罩注塑材料是用亚克力,亚克力透明度高比较硬,新的时候看起来很漂亮但韧性不足,易碎,无抗紫外线能力,室外阳光下易老化发黄褪色,所以,假冒尾灯易褪色发白,假冒前灯易发毛发白
车灯 上的各个零件材料都是不同的,
透明体 透镜 一般大灯 用 PC 材料,表面一般会经过硬化处理,增强耐久性, 而雾灯用玻璃多.
哪个碗 你指的是配光的反射面板吧 , 大灯一般用BMC,表面真空镀铝处理.
雾灯用铝合金,也有用铁的.
看你问的问题貌似你是研究生写论文?还是菜鸟设计师? (本人是做灯具设计的.)
目前大多数的人们生活都是比较忙碌的,而且人们又都非常重视时间观念,因此越来越多的人为了出门方便快捷都会选择购买汽车。这时不得不提的就是汽车尾灯了,如今led车灯已成为一种潮流时尚趋势,那么它怎么样呢?下面就让小编给您介绍一下吧。
led尾灯是什么
LED尾灯是安装在汽车尾部的一种特殊使用灯。它是使用了特殊光源制作成的创新尾灯,在汽车转弯或者是急刹车时向其他人发出警告信息。
led尾灯作用及组合
led的作用之一就是能够能够聚集高强度的光并发射出去提示人们中演的信息,即使在雾气的天气也有很好的可见度作用之二就是它能够通过灯具变换发光颜色。
汽车尾灯包括灯具、灯泡、转向灯和刹车灯等。其中汽车有一对左右对称的就是转向灯和刹车灯。
尾灯灯泡分类
尾灯灯泡目前主要有三种:一种是卤素汽车灯泡,一种是HID汽车灯泡,还有就是新兴的LED汽车灯泡。如今大多数都是采用由LED做成的灯泡了,这是因为led材料环保节能、高效长寿和能变换发光颜色等优势。
LED灯发光原理
LED其实是由几种化合物构成的一个半导体,但他的主要心脏部位是一个半导体的晶片并着于LED灯的一个支架上,而另一端则连接电源,连接好之后就将其封装起来。当有电流经过这个装置时,就会产生光子并散发出能量,这就是LED的发光原理。
LED灯与传统灯比较
LED灯是采用大功率LED并且使用散热较好的导热材质制作成的。这点与传统灯具相比要好很多。
其灯泡是使用二极管做的,亮度比普通灯泡高,而且反应速度也比较快。这点与传统灯具相比也是很重要的优势。
LED优点与缺点
LED由于内在特征因此它具有很多优点,比如:
1、体积小并且重量轻
2、耗电量低并且比传统光源节能
3、使用寿命长
4、高亮度、低热量
5、环保可以安全触摸
6、不易损坏,耐磨
7、发光颜色多变
8、使用了先进的技术
LED 缺点就是LED需要由于单个发光面这就比传统的要狭窄,经常使用就会形成一个比较大的发光源,因此会积累大量的热量而散发不出去,所以这方面还需研究一下技术有待提高。
总结
现在LED尾灯的使用甚是流行,在这里小编为您介绍一些关于这方面的知识,希望对需要的人们有些帮助,希望您慎重选择。
自行车尾灯的光学原理
横截面是等腰直角三角形的棱镜叫全反射棱镜。等腰直角三角形ABC表示一个全反射棱镜的横截面,它
的两个直角边AB和BC表示棱镜上两个互相垂直的侧面。如果光线垂直地射到AB面上,就会沿原来的方
向射入棱镜,射到AC面上,由于入射角(45°)大于光从玻璃射入空气的临界角(42°),光会在AC
面上发生全反射,沿着垂至于BC的方向从棱镜射出。如果光垂直的射AC面,沿原方向射入棱镜后,在
AC、BC两个面上都会发生全反射,最后沿着入射时相反地方向入射时相反的方向从AC面上射出生活
中很多地方都用到了这一原理,例如自行车尾灯,就利用了这一原理.
相较于PC材料,PMMA材料的耐热性较低,因此在汽车车灯中,PC材料常用于汽车前大灯的生产,汽车前大灯使用时间较长,热量多,温度高,并且前大灯对于灯罩的抗冲击性要求较高,所以PMMA在前灯的应用较少,常用于生产汽车尾灯中。
随着LED车灯发展,玻璃材质逐渐被PMMA、PC材料所替代。使用PMMA、PC材料替代玻璃对于产品设计来说,能够完成新颖特殊的光学实际,并且可以拥有不同与玻璃材质的外观造型。对于汽车车灯厂来说,PMMA、PC材料更容易加工成型,易于生产。生产效率高,能够使车灯透镜标准化,实现车灯大批量生产,保证供货的稳定性。
使用PMMA材料生产的汽车尾灯重量大概是玻璃车灯的一半,更能实现汽车的轻量化,尤其在新能源汽车中,降低汽车车身重量,减少汽车能耗,提升汽车续航能力。PMMA材料可以回收,对于保护环境,资源的循环利用更有优势。
尾灯镜片:绝大多数是采用PMMA(亚克力),少数采用PC,若采用PC,则一般也需要进行COATING;
但是,若是卡车的尾灯/前灯,则多有例外;
卡车前灯有可能采用玻璃;尾灯则可能采用比PMMA更低阶的AS或PS生产;尤其在售后市场多见。