安徽华晨新能源科技有限公司是国企吗
是。安徽华晟新能源科技有限公司为国有控股企业,成立于2020年7月21日,注册资金7000万元,位于宣城经济技术开发区春华路与清流路西北交叉口。本项目产品HJT太阳能电池组件属于光伏发电领域。主要从事太阳能电池生产技术咨询、技术服务、技术转让。该产品技术领先,具有转化率高、衰减率低、设备兼容性好,降本潜力大的优势,同时具备国外技术吸收、国产化研发、量产化生产的团队优势。
易车讯 4月14日,华晨宝马大东工厂产品升级项目日前在沈阳正式开业。升级项目将首先投产更贴合中国消费者需求的宝马X5。同时,大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产。大东工厂共为中国市场生产三大车系,包括宝马X5、宝马X3与宝马5系,还是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。
这一里程碑是宝马集团在中国持续投资的成果,诠释了宝马集团“家在中国”的发展承诺,开启了与中国同频共振协同发展的新篇章。遵循宝马集团的BMW iFACTORY生产网络全新标准,在“精益、绿色、数字化”的生产战略愿景下,升级后的大东工厂将继续引领中国汽车行业产业升级。
宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士对新项目的落成表示了祝贺:“凭借宝马中国团队的卓越表现,尽管过去三年面临诸多挑战,大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。中国生产基地对宝马集团而言意义重大。去年宝马集团在全球交付的宝马车辆中,几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示:“在中国,华晨宝马致力于成为推动实现‘精益、绿色、数字化’生产战略愿景的先锋。基于宝马百年制造经验,我们已在沈阳建立了中国最先进、最智能的生产基地之一。在先进技术与创新思维的推动下,我们不断为客户创造更多价值。随着升级项目成功落成,大东工厂再次在高效、可持续、数字化以及敏捷生产领域树立了标杆。”
大东工厂是宝马集团在中国实现本地化生产的摇篮。随着时代前行,它不断引入先进的生产技术,积极践行“工业4.0”,并与BMW iFACTORY生产网络全新标准完美契合。
随着升级工作的完成,大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产,并可对市场未来发展趋势以及用户变化的需求做出快速响应。数字化与可持续将成为工厂重要发展领域,同时创新生产技术将进一步降低工厂对环境的影响。
2021年,宝马沈阳生产基地在重重挑战下再创生产新高,以超过70万辆的产量使宝马跃居国内高档汽车制造商之首。大东工厂共为中国市场生产三大车系,包括宝马X5、宝马X3与宝马5系。这里还是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。
铁西工厂产品包括宝马1系、宝马3系、宝马X1与宝马X2。2022年夏天,宝马位于沈阳的第三座整车厂将如期竣工,宝马针对中国市场量身打造的首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3将在此投产。
届时,宝马在沈阳将拥有四座工厂——三座整车工厂与一座可生产动力电池与内燃发动机的动力总成工厂。自2010年以来,合资企业华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币,建成集研发、采购、动力总成和整车生产为一体的生产体系,并使沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。
随着沈阳生产基地的持续扩建,华晨宝马将进一步推动中国汽车产业的高质量与可持续发展,支持辽宁及沈阳高端制造发展及产业转型升级。
数字化和可持续推动高质量发展
大东工厂产品升级项目占地面积达91万平方米,相当于125个足球场的规模。升级项目建设有完整的四大工艺车间,包括冲压、车身、涂装车间,以及带有两条独立生产线的单屋顶物流与总装车间。车身车间配有库卡最大的TITAN机器人,承载能力高达1.3吨,能够灵巧抓取下车身,并以0.1毫米的动作重复精度确保车身的稳定性。
大东工厂再一次显著提升了数字化水平。数据科学、人工智能和虚拟规划正在为汽车生产开辟新的领域,让生产更快、更精确、更透明,同时将效率、柔性、可持续性与质量提升到一个全新水平。在整个生产过程中,过程控制与各种参数数据获得了实时监测与分析,从而使潜在问题得以快速发现与解决。
升级项目在可持续方面也进一步加大投资。大东工厂新增9条铁路专用线,其规模在宝马集团全球生产体系中居首位。目前沈阳生产基地近80%的整车全部或部分以铁路进行运输,极大程度减少了因传统运输方式而产生的CO2排放。
此外,废铝与废钢在冲压车间得到分类回收以实现循环利用,为进一步减少CO2排放做出重大贡献。与此同时,大东工厂扩建项目的涂装车间也已实现100%可再生水用于工艺过程,能源使用效率也将在未来进一步提升。
大东厂区内的太阳能光伏系统也得到了升级。2022年内,17.9万平方米的太阳能电池板预计将产生超过21兆瓦时的可再生能源。目前,沈阳生产基地建有29万平方米的太阳能电池板,规模位列辽宁企业第一。
根据易车App“销量榜”显示的数据,华晨宝马排名第1位,华晨宝马·新能源排名第10位。如需更多数据,请到易车App查看。
http://suihua.mofcom.gov.cn/suihua/1/qyxx1.html
另外
北大荒集团黑龙江农垦总局绥化分局
http://www.suihuank.com/
绥化市工业开发区的绥化武晓电力设备有限公司
公司是由青岛武晓集团和绥化电业局职工共同入股合资组建的,一期工程投入资金3500万元,今年3月正式投入生产。
东北网绥化名企明星榜
http://www.northeast.cn/suihua/mxb/shmq/
中粮生化能源(肇东)有限公司隶属于中粮集团,注册资本3.8亿元人民币。公司成立于1998年2月,是国家级农业产业化重点龙头企业之一。近三年来,累计实现利润5.66亿元,上缴税金达2.49亿元。现有职工2254人,占地72.5万平方米。公司以玉米深加工为产业支柱,生产食用酒精、燃料酒精、医药酒精、DDGS饲料和玉米油等产品,近几年来利税都列在同行业十强之列。2007年年末,总资产20.65亿元,固定资产原值15.84亿元,实现销售收入17.63亿元,利润2.36亿元,资产负债率49.01%,上缴税金8562万元,R&D投入3520万元,公司银行信用等级AA级。
中粮生化能源(肇东)有限公司年产酒精40万吨(其中燃料酒精15万吨/年),酒精产品市场占有率达15%,是亚洲最具实力的酒精生产基地之一,并且公司是黑龙江省内唯一一家定点生产燃料酒精的企业。公司又于2006年6月,投资新建了5000吨/年的纤维素酒精项目,目前所拥有的酒精生产技术、纤维素酒精生产技术均处于国内领先地位。
黑龙江白象食品有限公司简介
黑龙江白象食品有限公司为绥化市招商引资企业,2009年7月3日落户黑龙江省绥化市经济开发区食品工业园,占地面积10万平方米,主要以方便面生产、销售为主,将于2010年8月1日正式投产运营。
黑龙江昊天玉米开发有限公司是由山东诸城兴贸玉米开发有限公司在黑龙江省绥化市投资兴建的,公司依托黑龙江省广阔的土地资源优势,建立了自己的蜡质玉米和马铃薯种植基地。
还有一些就是楼上说的那些企业了
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每天,数以亿计的人们都在享用布勒技术,以满足自己在食品、移动设备或通讯方面的日常所需。布勒的加工技术和解决方案,在关注食品安全的同时,为供养世界人口做出了重大贡献。在全球小麦、玉米、大米、意大利面、巧克力和早餐谷物食品的生产和加工领域,布勒同样做了重大贡献。此外,布勒不仅可为高压铸造和表面涂层技术提供全球领先的解决方案,同时也关注着汽车以及光学技术领域的最新应用。作为技术领先的集团公司,布勒每年投入用于研发的经费是其营业额的5%。截至2017年,布勒业务遍布140多个国家和地区,全球11,000名员工贡献了27亿瑞士法郎销售额。作为一家家族企业,布勒非常重视可持续发展。我们希望客户取得成功。我们希望全人类都能享用安全食品。我们希望通过新能源汽车、节能建筑和节能机械来保护气候环境。
第二名:爱发科真空技术(苏州)有限公司(爱发科)
爱发科真空技术(苏州)有限公司是世界著名的真空设备制造商“株式会社ULVAC(爱发科)”在中国投资兴建的全资公司,于2003年7月在苏州工业园区设立,总投资10,350万美元,注册资本3450万美元,占地面积七万多平方米。主要为半导体功率器件、集成电路、电力电子、LED等行业提供芯片生产及研发的相关真空设备,同时提供设备及周边产品的售后服务。工厂于2011年再度扩建,从2012年年初开始,为平板显示器,太阳电池等制造行业提供世界领先的先进设备。
公司由日本总部提供雄厚的技术支持,既拥有与日本总部同等的技术资源,又拥有国内设备供应商在价格、交货期、售后服务等方面的综合优势,受到广大客户的一致好评和厚爱。
爱发科真空技术(苏州)有限公司今后仍将依托中国客户,除了继续在电子、半导体制造设备方面扩大设备种类和提高生产台数,更会从2012年开始,在世界上首次将大型平板液晶显示器(FPD)制造设备、太阳能电池制造设备引入到苏州进行生产。我们将继续致力于为客户提供满意的产品,以优异的品质及良好的售前售后服务,为用户创造价值,为中国高科技产业的发展以及经济社会的发展尽自己的绵薄之力。
第三名:勤友企业股份有限公司(勤友)
自1974年成立以来,勤友秉持着诚信与负责的信念,代理销售欧、美、日等国的精密工具、量测设备、光学仪器,非破坏性检测系统、半导体检测设备、液晶面板制造检查设备、及环保设备等,持续朝向提供客户更多元、完整的产品与服务的目标前进。
为因应日渐明确的市场趋势和客户需求,2013年投资成立半导体/光电制程设备,分割光电事业群旗下所属制造、研发等业务,除纳入原台南厂区,并增设含无尘室在内的桃园厂区。主要产品为大型连续式镀膜设备、卷绕式(Roll to Roll)镀膜设备,以及与IBM共同开发的晶圆暂时贴合及雷射剥离设备。其创新改良的研发成果,更于2014、2015年连续获得“杰出光电产品奖”的肯定。
勤友长年投入于制造、工业检测的产品应用,不仅累积量测技术的核心know how,所服务的客户亦遍及光电、塑化、汽车、航太、通讯、军事、教育等…领域,除掌握先进的制程技术,加强人员教育训练外,并持续开发新产品,以满足客户多样化的需求与服务,提升企业整体竞争力。
成立四十一年来,在受到原厂信赖、客户长久的支持下,除台北总公司外,于新竹、台中、台南、高雄、大陆苏州太仓、昆山等地设立服务据点,在严峻的产业环境下,希望协助客户快速处理问题,提供适当的解决方案,并深切期许能和客户共同成长、迎向未来新的挑战。
第四名:江门市新会亿霖金属制品有限公司(亿霖)
江门亿霖创立于1998年,专注于为厨卫行业提供精密铜制品零部件配套。
工厂位于“中国侨乡之都”—江门新会,拥有占地11亩的厂区及生活区,在职员工120多人,其中工程师8名,技术人员10多名。
工厂经历多年行业的累积与沉淀,不断发展整合,充分具备了铜锻造、机加、冲压、表面抛光、电镀、表面拉丝及PVD真空镀膜等加工及过程管控能力。工厂拥有小型加工中心、CNC精密数控车床30台、CNC精密车铣复合机10台、自动液压床10台及多弧离子真空镀膜机2台等设备和配备投影仪、膜厚测试仪等先进检测仪器以确保质量稳定。
我们根据不同的客户需求或市场要求订做生产,主要提供以下材质:低铅铜、无铅铜、欧标铜(CW614N,CW617N)、国标铜(Hpb59-1)、DR抗脱锌铜(CW603N)等。
亿霖公司始终坚持“以客户为中心,为客户创造价值!”的经营信念,以“成为世界国际大品牌卫浴的优秀配套厂商”的企业目标及发展方向!
公司不断地深化系统改善,以推进ISO9001:2000为依据不断提高品质管控体系!重合同﹑守信誉,竭诚欢迎国内外客户莅临指导,来电洽谈业务,我们将与您真诚合作,携手前行,共谋发展,共创美好明天!
第五名:纳峰真空镀膜(上海)有限公司(纳峰)
纳峰集团成立于1999年,是由新加坡南洋理工大学衍生发展起来的高新科技公司。纳峰主要产品是真空镀膜服务及真空镀膜设备。目前总部设在新加坡(NTI),在中国上海(NVC和NRET)和日本东京(NTJL)也设有分公司,目前全球员工约1200人。
由于纳峰科技具有世界先进的真空镀膜和真空设备制造技术,我们目前涉足的镀膜服务领域非常广泛,大到太阳能光伏技术、高科技数据存贮领域,小到刀具、模具、手机配件,以及其他电子消费品都可以通过我们的镀膜技术,无论在性能上或是外观方面,得到显著的改进,并实现生产成本的降低和产品质量的飞跃。
目前,一些纳峰镀膜产品也已经成功打入工业应用领域,成为业内工业指标。业内的认可是我们不断进取的动力,更是纳峰不断成长,拓展业务不可或缺的支持和动力
FCVA过滤阴极真空弧镀膜技术是纳峰集团的核心技术。此科技成功获得了许多与真空镀膜相关的世界专利。FCVA过滤阴极真空弧在工业界的应用首先开始与硬盘驱动器磁头的保护膜。到目前为止,纳峰在该产业已经占据了70%以上的市场份额。
纳峰要在PVD镀膜技术上成为市场的领导者。我们会成为客户在技术上的可靠合作伙伴。通过不断的研发和创新,纳峰帮助客户在和他们的竞争对手中脱颖而出。
第六名:大连维钛克科技股份有限公司(维钛克)
大连维钛克科技股份有限公司(维钛克股票代码:831729),股改于2014年5月,前身是成立于2003的大连远东真空技术有限公司,隶属于大连远东企业集团,专业从事各种真空离子镀膜设备的研发、制造与销售及镀膜服务的高新技术企业。公司拥有从真空腔室的制造到设备的安装调试完整的现代化数控加工设备和检测仪器,利用多项独有专利技术,确保设备各项性能的自主控制,提供全方位的镀膜交钥匙工程。
我公司生产的离子镀膜设备广泛应用于工业级工具、模具表面超硬离子涂层,替代电镀的高档装饰涂层,机械零部件(如汽车零部件,航空及燃气轮机等)的耐腐蚀和高强度涂层,led新节能发光体涂层,太阳光热发电集热管涂层及薄膜硅半导体光浮玻璃涂层等。我们研发中心和多所著名大学材料试验室建立稳固的合作关系,为设备和工艺的不断改进提供了有力的保障。尤其在硬质高强度耐磨性膜系和超厚(可达到50-80微米)膜系方面,我们一直引领市场发展,不断更新技术,满足客户及市场需求。
第七名:上海沈菱冷冻设备有限公司(沈菱)
上海沈菱冷冻设备有限公司十多年来专业生产,销售,服务各类制冷,冷冻设备。以质量为根本,完善服务为基础,诚信敬业做人,长期致力于冷水机事业。工厂位于美丽的昆山市,环靠上海,苏州,立足于根,稳步进取!
公司产品分为水冷式,风冷式精密冷水机,冷水机组,低温冷水机,非标冷水机等十多个品种,产品使用于全国各地众多企业,并得到客户的高度认可。
公司具有较强的设计研发能力,拥有专业有素的员工团队,具备齐全的生产设施,全面有效的质量控制体系,先进的生产制造工艺水平和能力,充分满足市场的不同需求。公司产品广泛应用于真空,激光,电子,塑胶,医药,奶制品,电镀,光伏,SMT制造,中高频淬火机床,热处理与焊接,医疗机械等行业。
第八名:东莞市华晨真空科技有限公司 (华晨)
东莞市华晨真空科技有限公司是一家面向全球专业真空金属镀膜(PVD)加工,高级金属表面处理服务的标准化生产加工企业。
工厂设在中国东莞大岭山镇颜屋村第一工业区,紧邻107国道和龙大高速,现有生产厂房10000多平方米,技术引用的是当今世界最先进的中频孪生磁控溅射离子镀膜技术以及电弧蒸发技术。
产品性能保证方面配有盐雾测试机、耐磨测试仪、标准对色箱、X射线测厚仪、数码显微镜、AA光谱分析机、金属膜厚仪等齐全的检测设备为产品提供全方位可靠性能检测。
成立以来,公司一直以:“本分经营,品质为先”的经营理念,以快速高效的服务赢得市场和客户认可。在客户服务中,我公司以市场为前沿向导,以高品质产品为核心竞争,以本分诚信为理念,深得客户信任,现已与国内外众多知名公司建立合作伙伴关系并提供高品质的真空镀膜服务。
我公司规模不断扩大,在今后发展中继续为客户创造价值,逐步完善以“高速度优质的售前、售后服务”“一流的技术工艺”“高品质产品输出”三体合一的方位为客户服务,将华晨真空打造成行业最优秀的真空表面处理企业。
第九名:昆山英利悦电子有限公司(英利悦)
昆山英利悦电子有限公司成立于2012年12月份,是一家独资企业,位于百强县级市之首昆山市,地处苏州及上海交界处,交通便利、环境优美。公司生产面积约4000平方米,采用磁控离子溅射镀及多弧离子镀等先进绿色环保真空镀膜工艺主要致力于3C行业及五金件类的PVD真空镀膜,其可以在各种五金材料的工件(基体)上镀制出各种膜层,以达到不同的性能要求和外观效果;目前拥有7台具备先进工艺配置的真空镀膜设备,主要从事电子产品、医疗器件、汽车配件、运动器材等五金产品表面PVD加工服务,膜层以装饰镀和功能膜(DLC)为主;加上与其相配套的喷砂、镭雕、激光焊接、研磨抛光等生产设备,使生产能力不断得到提升并提供优质的产品。
管理团队是由能力出众、年富力强、技术出色的专业人士组成,具有15年以上的相关镀膜行业从业经历;拥有全面的管理、销售、市场开拓经验并深知材料和镀膜加工行业,技术力量雄厚;公司在车间设计时就选择高于同行的标准无尘车间,打造华东一流的PVD镀膜车间。
公司经过这几年的发展,目前员工高峰时多达80人左右,现有技术人员9名,品管人员3名,管理人员5名;公司以品质要求高于一切、提供高品质的产品及优质的服务已赢得广大客户的青睐,目前客户除了国内遍布长三角地区及北京、天津外,国外客户主有美国、英国、澳洲等;公司现主要为:联想、HTC、华为、三星、OPPO、苹果、小米、谷歌、诺基亚及国外一些奢侈品等品牌上的相关配件提供镀膜加工服务。
第十名:深圳森丰真空镀膜有限公司(森丰)
深圳森丰真空镀膜有限公司创立于1998年,是一家面向全球的真空镀膜加工企业。公司镀膜加工业务涉及钟表、珠宝、手机、飞机零配件、工模具等领域,在装饰膜及功能膜的真空镀膜上有着成熟的工艺技术和丰富的生产经验。经过十多年的发展,森丰公司在生产规模和技术上均处于行业领先地位,2008年,公司被深圳市评为“高新技术企业”,在管理团队建设上,我们不断引进高学历、高水平人才,加强与名校合作,大专以上学历管理人员已占百分之九十以上。伴随着公司的发展壮大,一批懂得沟通、善于执行、乐于奉献、富有凝聚力与创造力的管理人员已然成长起来了。
在技术开发方面,以清华大学毕业博士生为骨干组建一支勇于开拓的研发团队,对镀膜设备和工艺不遗余力探索,并与著名同行企业如美国AE公司、香港生产力促进局及名牌高校如清华大学、北京大学等进行广泛交流。公司先后获得了2项国家发明专利和8项实用新型专利。
森丰目前在中国大陆有两大事业部(森丰钟表事业部和森科3C产品事业部),总部设在深圳钟表产业集聚基地。公司在香港设有市场营业部,面向全球客户提供市场服务;本公司竭诚为广大客户提供优质、快捷的真空镀膜服务。我们一直秉承“正直、勤奋、感恩、进步”的企业精神,不断提升公司的技术能力和管理水平,致力于将森丰打造成全亚洲最具竞争力的真空镀膜加工企业。
2011年12月才成立的宁德时代,登顶动力电池行业出货量榜首只用了5年时间。2019年,宁德时代电池装机量达到40.96GWh,市场份额高达27.9%,连续三年位列全球第一。这个发展速度可以说是相当迅猛了。
接下来维科就给大家扒一扒宁德时代的崛起之路。
背景强大
宁德时代全称为宁德时代新能源 科技 有限公司,简称“CATL”,它实际上是脱胎于ATL新能源 科技 有限公司(简称“ATL”)的一个动力电池部门。ATL是一家消费电池企业,2001年开始为苹果公司供应电池,ATL早在2012年就已经是聚合物锂离子电池这个细分领域的全球第一,在聚合物锂离子电池领域全球份额接近50%,并且一直保持到现在。
2012年,宁德时代凭借着ATL公司在电池领域的老资历,进入华晨宝马的视野,并且最终成功入选,成为当时国内首家把动力电池卖给合资企业的生产商,为宁德时代后续与车企合作埋下了经验和基础。
2013年,宁德时代接到了宇通客车的订单,为其开发动力电池。
借了政策的东风
2015年3月,工信部为刺激国内新能源 汽车 的发展,发布了一份《 汽车 动力蓄电池行业规范条件》,这一政策不但把采用日韩企业动力电池拒之门外,还对属性能量密度不高的磷酸铁锂电池造成了打击,而比亚迪作为当时国内电池的霸主正是采用磷酸铁锂电池;
主推三元铁锂电池的宁德时代借着政策的春风,迅猛发展;2017年,宁德时代相继在法国、美国、加拿大、日本等地成立子公司,并与上汽集团成立合资公司,也在这一年里,宁德时代成功超越松下电器,成为出货量最多的行业巨头!
未来之路
2019年6月21日,工信部取消了这份“动力电池白名单”,重新对外开放了动力电池的市场。同时,国内新能源补贴退坡,致使中国新能源市场遇冷,已让宁德时代电池装机量在2020年遭LG化学反超。
不过,跟LG的差距很小,加上宁德时代还成为了特斯拉在中国唯一的电池供应商,宁德时代的潜力增速依然巨大。
宁德时代的未来怎么走,可以参考宁德时代董事长曾毓群在中国海南召开的2020世界新能源 汽车 大会发表的演讲。
宁德时代已开发出可以做到不起火只冒烟的电池,会在年底在一些车型量产。即便一个电芯起火,整个PACK(电池包)只冒烟,这是直接解决痛点的方案。
曾毓群提到,通过创新和研发,宁德时代不断提升动力电池在里程、充电、低温、保值、成本、安全等维度的性能和优势,高镍加硅负极已经可以量产,CTP(Cell to Pack,一种宣称能够大幅减低整包重量的技术)也已经量产。
宁德时代将坚持三大发展方向不动摇。
第一个是发电端固定式化石能源的替代,也就是用先进电池和风光水等可再生能源的高效电力系统替代煤炭发电,太阳能加储能的发电,在光伏利用2000个小时的地区可以把化石能源替代掉。
第二个是移动式化石能源替代,我们要用储能装置和动力电池来彻底摆脱对石油的依赖。
第三个就是应用场景的开拓,我们要用电动化+智能化来赋能各个应用领域和场景,为各行各业提供可持续、可普及、可信赖的能量来源。比如在矿山领域,我们推出了电动智慧无人矿山整体解决方案——EnerMagic ,实现了矿山的无人作业及全面电动化。
#新能源 汽车 # #宁德时代# # 科技 圈儿大小事#
上海机电(股票代码600835)上海机电股份有限公司业务涉及电梯制造、冷冻空调设备制造、印刷包装机械制造、液压产品制造、焊接器材制造、人造板机械制造、工程机械制造及电机制造等领域;
蓝英装备(股票代码300293)沈阳蓝英工业自动化装备股份有限公司主营业务包括工业清洗系统及表面处理业务和智能装备制造业务两个板块,工业清洗系统及表面处理业务拥有三大核心业务板块;
智云股份(股票代码300097)大连智云自动化装备股份有限公司以高端智能制造装备为发展主线,致力于发展成为国内一流、国际领先的智能装备系统方案解决商,主营业务为成套智能装备的研发、设计、生产与销售,并提供相关的技术配套服务;
软控股份(股票代码002073)软控股份有限公司是一家主要从事应用软件开发的企业.其主要产品是轮胎橡胶行业的应用软件开发、系统集成、工业机器人以及数字化装备制造;
沈阳机床(股票代码000410)沈阳机床股份有限公司是一家以各类金属切削机床的制造及机械加工为主的企业.公司主要经营范围:机械设备制造,机床制造,机械加工,进出口贸易(持证经营);
华中数控(股票代码300161)武汉华中数控股份有限公司的主营业务为数控系统、机电一体化、电子、计算机、激光、通信等技术的开发、技术服务及产品销*公司的主要产品为华中8型高档数控系统、工业机器人及智能制造、教育教学方案服务等。
拓展资料:
智能制造概念股龙头股票有:
1、科恒股份:誉辰自动化为智能制造系统解决方案供应商,致力于锂离子动力电池自动化设备的研发、设计、生产、销售和技术服务;诚捷智能是专业制片卷绕设备制造商,致力于电容器、超级电容器、锂电池、镍氢电池领域全自动制片卷绕设备的研发、生产和销售。
2、赛摩智能:公司是一家提供工业互联网平台和智能制造系统解决方案的企业,建立了国内具有相当实力的赛摩电气智能制造生态圈,汇集了工业互联网平台,工业机器人,智能物流,智能工厂,智慧电厂等多个业务板块。
3、汇川技术:目前我国制造业正面临转型升级和提升自动化与智能化生产阶段,“十三五规划”也明确提出加快建设制造强国,实施《中国制造2025》,加快发展新型制造业,实施智能制造工程,加快发展智能制造关键技术装备等。
4、先惠技术:公司主营业务为各类智能制造装备的研发、生产和销售,现阶段主要为国内外中高端汽车生产企业及汽车零部件生产企业提供智能自动化生产线,报告期内主要汽车整车类客户包括上汽大众系、德国大众系、一汽集团系、华晨宝马、吉利系等,汽车零部件类客户包括上汽集团系、采埃孚系、宁德时代新能源等。
5、埃斯顿:智能制造龙头。智能制造系统方面,报告期是我国系统推进智能制造的第二年,智能制造成为贯彻落实《中国制造2025》的主攻方向,在推动我国制造业转型升级、加快迈向中高端过程中发挥关键作用。
6、太阳能:公司业务以太阳能光伏电站的投资运营为主,主要产品为电力,该产品主要出售给国家电网;同时,公司还从事太阳能电池组件的生产销售,产品主要用于对外销售。
1、比亚迪
比亚迪旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地,主要产品为磷酸铁锂动力电池。目前的有效产能为4.5Gwh,其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh,预计到2015年底,整体产能将达到6Gwh,2016年将扩张到10Gwh。2015年上半年,比亚迪动力电池业务收入约30亿元;
2、CATL
CATL依托ATL,总部位于福建宁德,同时在青海设有生产基地,合计产能达到1.4Gwh,主要客户包括北汽、华晨宝马、吉利、一汽、南车时代、厦门金龙、郑州宇通和中通客车等。2014年,CATL动力电池销售收入约8.6亿元,2015年上半年,动力电池销售收入约9.5亿元;
3、国轩
合肥国轩高科动力能源有限公司(下称【国轩】)成立于2005年,是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。其主要产品是磷酸铁锂动力电池;
4、万向A123系统有限公司
浙江万向亿能动力电池有限公司是由万向集团与美国Ener1 Inc.于2011年7月份投资设立的中外合资企业,注册资本为1.2亿美元,主营业务为锂离子电池及由动力电池组装的锂离子电池系统的设计、服务及技术升级;
5、力神
天津力神为中国电子科技集团子公司,其动力电池生产基地位于天津,且在武汉、青岛等地拟建设新的动力电池生产基地。其动力电池产品涵盖磷酸铁锂方形和圆柱、三元方形和圆柱等,目前的有效产能约为1Gwh,主要客户包括江淮、吉利等。2015年上半年,其动力电池业务收入约为5.7亿元;
6、沃特玛
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年。公司现有员工1300余人,研发人员300余人,现日产32650型5Ah电芯22万支,新厂区规划产能为 日产32650型5Ah电芯50万支,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池,并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一;
7、中航
中航锂电生产基地位于洛阳,总体有效产能大约2Gwh,且中航锂电目前在洛阳产业园进行三期项目建设,规划产能5Gwh,另外,其在江苏拟投资125亿元用于动力电池生产。目前主要客户包括东风汽车、河南少林、陆地方舟、南京金龙、四川野马、中通客车、重庆瑞驰等。2015年上半年,其动力电池业务收入约为4亿元;
8、 威能
山东威能环保电源有限公司成立于2006年,是山东威能环保电源(集团)有限公司旗下子公司。山东威能环保集团有山东威能环保电源有限公司、青岛威能电动车辆电控有限公司、青岛隔膜新材料有限公司、北京五和动力科技有限公司、昆山威能环保电源有限公司五个分公司;
9、 微宏
微宏动力系统湖州有限公司成立于2006年,是一家有着深厚研发能力的高科技化工与能源产品供应商。公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售,致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。2015年上半年,微宏动力动力电池业务产值约为4.5亿元;
10、国能
北京国能电池科技有限公司成立于2012年,是国能集团控股的下属公司。北京国能锂电池产品以储能和动力电池为主。公司主要生产的单体电芯主要型号为60AH和100AH,正极材料采用磷酸铁锂和三元材料;
01 宁德时代
宁德时代可以说是当今动力电池产业的“领头羊”,公司成立于2011年,目前公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域,拥有核心技术及可持续研发能力。宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供解决方案。
目前,宁德时代的电池,已处于国内新能源整车企业竞相争抢的态势。上汽、广汽等整车企业纷纷与宁德时代建立合资公司。除了国内整车企业,宁德时代还拿下了大众集团MEB项目动力电池订单,又与戴姆勒签署合同,进入戴姆勒电池供应体系。今年年初,宁德时代宣布修改在德国建造动力电池工厂的产能计划,从最初设计的产能14GWh,提升至原来的7倍多,达到了98GWh,以此来迎合日益增长的市场需求。
值得一提的是,在工信部近日发表的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第3批)》中,宁德时代配套的新能源汽车车型数量达70款,远超其他企业。
02 比亚迪
比亚迪是国内老牌动力电池制造商,公司于2007年6月成立,是国内动力电池第一梯队企业。公司主要经营锂电池材料的研发、生产和销售;锂离子电池(铁动力锂离子电池)、太阳能电池(太阳能光伏电池)的研发、生产和销售;汽车车身外覆盖件冲压模具、汽车夹具检具设计与制造;汽车关键零部件制造及关键技术研发等业务。
自2017年电池产业“龙头老大”的地位被宁德时代抢走之后,比亚迪开始奋起直追,仅凭一家企业对动力电池的需求,显然无法与面向所有车企提供配套的宁德时代相比,为了改变动力电池自产自销的发展现状,走出舒适圈进入更广阔的新能源汽车市场,2018年,比亚迪与多家主机厂建立了战略合作的强关联,董事长王传福也曾对媒体表示,计划将比亚迪电池业务拆分出来,独立融资上市。
2018年动力电池的增长主要来自三元电池,而主打磷酸铁锂电池的比亚迪,动力电池装机量在2018年也取得了102.43%的增长,事实上在倾向于磷酸铁锂电池的专用车领域,比亚迪依旧是一家独大,随着鼓励高能量密度的补贴退坡,磷酸铁锂的性价比优势又会凸显出来,比亚迪依旧有机会实现反扑。
03 国轩高科
合肥国轩高科动力能源有限公司是国轩高科股份有限公司的全资子公司,公司成立于2006年5月,是一家专注于能源存储与应用的技术型公司,其主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。国轩高科早期生产的动力电池主要搭载新能源客车,通过企业转型,国轩高科现在已经成为一家生态型的动力电池企业。
2017年之后,国轩高科调整发展战略,工作重心开始向新能源乘用车市场的倾斜,为了打开乘用车三元电池市场,国轩高科先后与北汽新能源、众泰、奇瑞等新能源乘用车企达成了合作,通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重。
2018年12月8日,国轩高科发布系列公告,其中有两个关键内容:1、国轩高科拟设立上限为1亿元的第二期员工持股计划,股票来源为公司回购专用账户回购的股份,购买回购股票的价格为回购均价的50%;2、国轩高科拟发行不超过20亿元的公司可转换债券用于南京和庐江基地的动力电池产业化项目以及补充流动资金。
产能方面,截止到2018年底,国轩高科已形成13GWh产能,全年出货量约5GWh,产能利用率较高。2018年国轩高科处于三元电池产能建设的高峰期,2019年三元电池产能在经过半年的爬坡期后将大幅放量。从客户角度来看,江淮汽车仍是国轩高科的乘用车主力客户,2018年10月,国轩高科与江淮签署战略合作协议,约定在2019年向江淮供应4GWh动力电池,金额约40亿元。同时奇瑞、众泰等客户在2019年有望带来更大的业绩增量。
04 力神
力神电池是国内锂电老牌企业,创立于1997年,是一家国有控股的混合所有制高科技企业。材料体系包含磷酸铁锂和三元电池,产品覆盖五大系列,上千个型号,是全球少数兼备圆柱、方形、软包等全产品系列锂电池研发与制造能力的企业之一。
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下,2018年力神电池研发出NCA三元高比能量动力锂电池,单体能量密度达302Wh/Kg,体积能量密度大于642Wh/L,25℃下1C充放电循环710次(100%DOD),容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方,循环性能明显改善,目前循环285次(100%DOD)容量保持率高达96%。这一研发成果为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。
2018年9月,天津力神与福田汽车集团签署战略合作协议成立动力电池合资企业,未来双方将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开深度合作。此外,力神电池同欧尚、长沙众泰、海马汽车、小鹏汽车等乘用车企业建立了长期供货关系,同时还与中通客车、南京金龙、华晨鑫源等车企在物流车领域展开了深度合作。
05 孚能科技
孚能科技成立于2009年,由美国法拉赛斯能源有限公司投资建设,主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车控制系统的研发。早年间,孚能科技在动力电池领域并没有很大的声音,直到宁德时代一家独大,使得供应过程中主动权慢慢向供应商倾斜,很多企业意识到需要扶持自己的电池供应商。孚能科技抓住了这个机会,凭借三元软包电池正式打开市场,与北汽等大客户展开合作,而后变更股权成功进入动力电池规范目录,产量和出货量更上一个台阶。
2017年,孚能动力电池系统出货量进入全球前十位,乘用车电池装机总量4.37万台,排在国内乘用车电池装机量第三名,仅次于宁德时代、比亚迪。凭借与北汽新能源的战略合作,孚能一直保持着软包电池领域第一的地位,曾在2018年8月份一度占软包市场份额的37.8%,就电池出货量的情况来看,孚能动力电池在软包电池领域短期内不会有对手。
2018年7月,孚能科技在镇江签约建设20GWh产能的动力电池项目,每年可为四十万台左右的新能源车提供配套动力电池。同时,孚能科技2018年也进入了戴姆勒的电池供应商体系,5月又完成了C轮10亿美金的融资,投资方包括中国国有资本风险投资基金、兴业银行、北汽产投等等,“独角兽”实至名归,核心竞争力有很大的提高。
06 比克电池
比克电池2001年于深圳创立,是一家集锂离子动力电池、新能源汽车、电池回收梯次利用三大核心业务为一体的新能源企业。比克主攻三元材料的圆柱电池,作为最早第一批进入锂电池行业的企业,比克电池一直在消费电池领域有着很高人气。
2017年起,比克开始在动力电池领域发力,先后与众泰、一汽、奇瑞、江淮大众等企业配套动力电池。由于特斯拉使用的就是18650、21700等型号圆柱电池,因此比克的圆柱电池,也得到了不少造车新势力的青睐,小鹏、奇点、云度等车型纷纷搭载了比克的动力电池。
目前可以满足高端市场的新能源电池产品还远远不够,为了顺应市场需求,比克电池正提前布局,包括继续扩张产能,提升产线的智能化。此外,未来新能源动力电池进入退役期的数量越来越多,所以比克电池也布局电池回收。比克电池希望打造从电池到整车,到后市场的一个完善的生态链条。
07 亿纬锂能
亿纬锂能创立于2001年,属于国家级高新技术企业,其产品包含方型磷酸铁锂、三元圆柱、三元软包和三元方型等四种技术方案,主打以不同技术路线的产品对应不同目标市场的经营策略。近三年来,亿纬锂能将重心转移到了动力、储能市场领域,采用自动化与信息化的生产方式 ,为客户提供产品和服务。
亿纬锂能自2015年进入动力电池领域,在动力储能领域投资达到50亿,广东惠州、湖北荆门等地有其多个生产基地,目前产能在9GWh左右,主要产品为圆柱电池和方壳电池。
2018年以来,亿纬锂能将重心聚焦于国际新能源乘用车市场。公司与SKI进行合作,针对选择软包电池技术路线的高端乘用车企客户,制定了软包三元电池的供货方案,成功进入戴姆勒供应链,同时借助戴姆勒示范效应带动方形三元电池业务在乘用车领域的发展以及圆柱三元电池业务在专用车领域的发展。
08 国能电池
国能电池成立于2011年11月,是一家致力于锂电池研发、生产和销售的新能源高新技术企业。在郑州、海宁、襄阳、南昌等地都建有生产基地,目前约产能约3.3GWh。
国能电池的主打产品长寿命软包装磷酸铁锂离子电池具有相当不错的竞争优势,多项产品的主要技术指标达到国际先进水平,从近两年工信部批量的公告和推家目录车型详细配套情况来看,国能电池所配套的车型数量和电池性能长期处于前列。
09 中航锂电
中航锂电成立于2009年,是由中国航空工业集团有限公司及常州地方政府共同投资组建,专业从事锂离子动力电池、电源系统研发及生产的新能源高科技公司。公司现有洛阳、常州两大生产基地及一个专业研发机构中航锂电技术研究院。
公司现有产能5GWh,产线采用机器人系统集成技术,其模块生产主要工序均采用机器人配合工艺设备实现,能够提高整线效率和产品合格率。电池与结构件组装采用等离子清洗、涂胶及焊接技术,可以保证模块的安全性与结构稳定性。电池之间的连接采用了焊接面激光清洗与大功率激光焊接技术,生产过程执行管理系统对设备、物料、产品状态进行全面监控,实现了生产过程自动化。
值得注意的是,今年6月国家标准委下发通知,批准全国26家单位(包括10个示范园区和16个试点企业)开展2018年国家高新技术产业标准化试点工作。中航锂电(洛阳)有限公司是全国仅有的两家获批锂电池企业之一。
10 卡耐新能源
卡耐新能源成立于2010年,最初是由中国汽车技术研究中心、日本英耐时株式会社等共同出资设立的高新技术企业,是国内最早的三元软包动力电池生产企业。主要从事纯电动汽车、混合动力汽车及储能设施所需锂离子电池单体、模组、系统及其零配件等研发、生产和销售。
在产品方面,卡耐新能源技术水平在以下三个指标有一定的竞争优势:1、卡耐新开发的50AH电芯能量密度达250wh/kg,在国内属于相对领先的水平;2、在针刺测试时,三元电池产品不冒烟不起火,仅表现出温度稍微升高现象,产品安全系数相对较高;3、公司的三元电池根据新国标可承受1.5倍终止电压过充电测试。
目前,卡耐新能源主攻乘用车动力电池市场,主要给上汽通用五菱、江铃新能源、前途汽车等提供动力电池。2018年,由于上汽通用五菱和江淮新能源的新能源车型销量表现良好,同时,造车新势力前途汽车的量产车也开始交付,卡耐新能源顺势冲进前十。但卡耐新能源的动力电池装机量并未与11-15名的企业拉开差距,2019年能否继续保持在前十队列,还需要寻找新的爆款车型。
>>>总结
目前看来,宁德时代占据我国动力电池市场的“半壁江山”,但依旧不敢有身居高位者的松懈,各大头部企业都在努力扩大市场占比,比亚迪拆分电池业务蓄势待发,孚能科技凭借软包电池异军突起,国轩高科统筹布局,天津力神迎来圆柱电池丰收,比克电池高能电芯取得突破,亿纬锂能正发挥戴姆勒效应。这些企业各自发挥着他们的优势,推动着我国新能源事业持续发展。
尽管动力电池装机量再创新高,但行业内相关企业却正面临着不小的发展压力,这种压力不仅来自于产能过剩带来的竞争升温,也来自于新能源产业补贴政策调整带来的挑战。两年前,我国动力电池企业数量达155家,但是到了2018年,这个数字已经下滑到了105家。目前,国内动力电池企业还面临着上下游企业的压力:一方面,下游车企面临补贴退坡要求电池企业降低配套价格;另一方面,上游原材料价格近年来上涨也给电池企业带来压力。
与此同时,海外的对手也正在悄悄接近,对中国动力电池市场虎视眈眈。从2018年4月开始,包括三星、LG、SKI在内的韩系三大电池公司纷纷打破沉默状态,高调启动在中国的新一轮投资。目前,日本松下、韩国LG化学、三星SDI动力电池在国际市场的市占率高达76%。有分析指出,最迟在2020年,中国会放开对国内电池市场的保护,日韩厂商将进入中国市场。彼时,国内动力电池企业将直面国外竞争对手的冲击,行业洗牌会大幅加速。
在成本方面,本土电池企业与海外企业的差距确实在不断缩小,但是在技术层面,中国企业依旧相对落后,虽然我国动力电池企业的规模很大,但却并未造出像特斯拉一样高能量密度的电池。除此之外,我们的化学体系甚至使用的材料都是一样的,但制造出来的电池合格率和一致性相差很大,其原因在于我们的制造能力和管理水平,与松下、三星SDI、LG相比,中国企业还存在明显差距。
因此,如何在后补贴时代突破技术瓶颈、降低生产成本、保证产能利用率,将是每个电池企业都要解决的现实问题。只有持续维持技术上的领先,并实现营收、利润的增长,才能在激烈的洗牌阶段存活。