电动车的充电功率多少

电动车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W。

直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

电动自行车充电器多采用开关电源，型号虽多，但电路结构大同小异，主要区别在于所选的脉宽调制（PWM）芯片不同如（UC3845、UC3842、SG3524、TL494）。

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心，推动2只13007高压三极管。配合 LM324（4运算放大器），实现三阶段充电。还有一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。

不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，常见的电动车充电器为120w，180w等。

电动车充电器充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

1、电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍。

2、再根据充电电压进行计算。

3、按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

电动车充电注意事项：

充电时间不要过长，有的人喜欢睡前充电，电动车充一晚上电。这样很危险，不仅会损坏电池，严重者会导致会在的发生。

不要在刚刚骑行完毕立即充电。有些人的电动车起了很远的路程，到家后立即充电，这样是错误的。因为电池是高温的，在这种情况下充电损坏电池。

      如：充电器上写的 180W /小时，是充电器的充电功率，T=W/P=1000/180=5.56小时，充电时，5.56小时一度电。也就是每小时0.18度电。

      电瓶功率，说的是其功率容量，单位是wh(瓦时)，其来源是电瓶容量乘以电压，比如普通电动车常见的是48v20ah，其功率容量就是P=UI=48*20=960wh=0.96kwh|(千瓦时)，电机功率大概500W的话，额定电流I=P/U=500/48=10.4A，所以电动车运行时电流是10.4安左右。

      一般而言，用电器生产出来以后，其额定电压、额定功率都是确定的。而实际电压和实际功率是不确定的(随用电器的工作条件而改变)。

      48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时)，其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。

      至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。充电通常都是低电量时充电功率大，随着电池电量增加，充电功率逐步变小。

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。

48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

它是电池电动车上用来储存电能的部件，可以为电动车上的所有电子设备供电。

如果没有电池，电动车就无法正常行驶。

电池是易损件，需要定期更换。

随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，因此电池的性能会降低。

如何保持正确的用车习惯，才能有效延长电池的使用寿命。

平时用车时，使用合适的充电器充电，一定要防止电池过充过放。

如果长时间不需要用车，建议定期充电，否则会导致电池没电，损坏电池。

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。

48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。

至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

电动车的正确充电方法

1、在给电动车充电的时候，要尽量保障电池每次的余电范围都在25%到35%左右，也就是1格电到2格电之间，这个时候充电，不会让电池的铅板结晶，更有利于保护电池，可以让电池的寿命增加1年左右。

2、刚骑行完的电动车，应该静放20分钟到30分钟时间，等待电池已经从高温情况下恢复正常，升高的电压降下来，这个时候再进行充电，就更加有利于保护电解液的流失，可以让电池多用半年到1年左右的时间。

小区内电动车充电桩的最大功率一般为2000W左右，充电功率是200W。

而电动自行车的充电功率是150W、180W、200W，一般充电器是与所配的电池容量、电压等配套的都不一样，所以要看电池的参数。一般充电器都是带整流稳压功能的，电动车充电前80%电量采用的是恒流充电，充电功率是微弱增大的（基本持平）。

小区电动车充电注意事项：

1、启动后，请检查下您电动车充电器在工作。（一般正常充电时，电动车自带的充电器上的指示灯亮红灯）。

2、请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩。

3、严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员。