乙醇汽油对汽车有损害吗？第一次使用乙醇汽油有什么注意事项？
一、乙醇汽油对车有损害吗
1、乙醇是一种很好的有机溶剂，会稀释气缸壁上的润滑油膜，也易对汽车的密封橡胶及其它合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂的作用；
2、乙醇的的热值是常规车用汽油的60%，据相关报道，若车辆不做任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机油耗会增加；
3、乙醇的汽化潜热大，理论上空燃比下的蒸发温度大于常规车用油。从而影响到混合气的形成及燃烧速度，会使汽车动力性、经济性，及冷启动性下降，不利于汽车的加速性；
4、有试验表明，在汽油中加入0-10%的乙醇含量时，对金属没有腐蚀性，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑制剂，而且乙醇在燃烧的过程中会产生乙酸，对汽车的金属特别是铜有腐蚀作用；
5、乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，能够适应较高的压缩比，不易爆震。
二、首次加入乙醇汽油的注意事项
乙醇汽油对积碳有溶解作用。如果车辆积碳严重，突然加乙醇汽油会导致积碳溶解后脱落堵塞供油系统部件，造成发动机工作异常，这也是导致动力不足的原因。建议积碳严重的车辆加入乙醇汽油时，最好做一下油路的清洗。而如果没积碳或一直用乙醇汽油就不会有问题。
乙醇是响应国家节能减排的号召，由粮食和各种植物纤维按一定比例制成的新型燃料。大部分是用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成。
乙醇和汽油的区别
1.乙醇汽油中的乙醇是一种可行的资源，而汽油是一种不可行的资源；
2.乙醇汽油更环保，可以减少汽车尾气的排放，所以会减少污染，而且汽油带来的气体污染比前一年更严重。
3.乙醇的热值是普通汽油的60%。自然在动力和燃油合理性上不如普通汽油。
4.乙醇是一种亲水性液体，易溶于水。与汽油不同，汽油可以与水分离，水沉积在汽车油箱底部。因此，第一次使用乙醇汽油时，应先检查汽车油箱，看汽车油箱内的水分是否超标，影响发动机的工作。
乙醇对汽车有害吗？
1.乙醇是一种非常好的有机溶剂，会稀释气缸壁上的润滑油膜，容易对汽车等合成非金属材料的密封橡胶造成轻微的腐蚀、膨胀、软化或开裂。
2.乙醇的热值是常规车用汽油的60%。据相关报道，如果车辆使用含10%乙醇的混合汽油而不做任何改动，发动机的油耗会增加。
3.乙醇的汽化潜热大，理论上空燃料比下的汽化温度高于常规车用油。那么就会影响混合气体的形成和燃烧速度，从而降低汽车的动力性、合理性和冷启动性，不利于汽车的加速；
4.实验表明，汽油中加入0-10%的乙醇时，对金属没有腐蚀性，但当乙醇含量超过15%时，必须加入有效的缓蚀剂，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，腐蚀汽车的金属，尤其是铜。
5.乙醇汽油辛烷值高，抗爆性能好，能适应更高的压缩比，不易爆震。
第一次加乙醇汽油需要注意什么？
汽油可以溶解积碳。如果车辆积碳严重，突然加入乙醇汽油会影响溶解的积碳，然后会脱落堵塞供油系统的零件，导致发动机工作不正常，这也是动力不足的原因。乙醇汽油中加入积碳严重的车辆，最好清洗油路。如果没有积碳或者一直使用乙醇汽油，就不会有问题。
乙醇汽油不耐烧： 这个说法正确，判断燃料是否耐烧，重点在于 热值的高低 ，热值低的燃料一定没有热值高的耐烧；因为乙醇热值低，所以添加乙醇后的乙醇汽油比纯汽油热值低，所以乙醇汽油不耐烧成立，是正确的观点！
乙醇汽油车没劲： 这个说法不正确，产生这个说法，是因为认为乙醇汽油热值低、所以也认为乙醇汽油会没劲？实际上 TNT炸药 的热值远低于 等量煤粉； 但爆炸后，TNT产生的破坏力远高于等量煤粉（煤粉获得理想混合比，同样可以爆炸，面粉也可以爆炸），所以热值低导致没劲的说法不成立，实际上乙醇汽油由于更理想的抗爆性能，可以适度提前点火角，让动力来的更强大！睁开眼睛看看世界，F1等赛车用油，全是 醇基燃料 ，如果醇基燃料没劲，赛车领域怎么可能会全部普及醇基燃料，所以有时候想问题、脑子想不明白，掰掰脚丫子、没准就想明白了！
乙醇汽油腐蚀油路、发动机： 乙醇的确会对一些橡胶类的管路造成腐蚀，所以于05年始、国家已经要求各大主机厂要对发动机进行了 耐醇处理 ，所以只有05年前的发动机、确确实实不能使用乙醇汽油，05年后生产的车子、无论大江南北，都可以使用乙醇汽油，因为耐醇处理的标准针对全国、而并非东北地区！至于乙醇汽油燃烧后产生乙酸的说法，请看下面两组方程式（南方朋友喜欢较真对么？那么鄙人就拿出客观标准来说明）。。。
（1）2CH3CH2OH（乙醇）+O2----Cu（铜）、加热---->2CH3CHO（乙醛）+2H2O
（2）2CH3CHO+O2（乙醛）------催化剂、加热--->2CH3COOH（乙酸）
乙醇在 高温、富氧 条件下，的确有产生乙酸的可能性，首先要在有铜做催化剂的条件下、产生 乙醛 ，乙醛在 醋酸锰 做催化剂的条件下、受热会产生 乙酸 ，所以在发动机内部的乙醇汽油怎么产生乙酸呢？发动机内没有铜（各别发动机轴瓦是铜的，但也接触不到汽油啊），更没有醋酸锰，所以反应根本进行不下去、即便进行下去也是微观的，不足以产生具有腐蚀性质的浓度！所以乙醇汽油燃烧产生乙酸，腐蚀发动机的说法无中生有，好事的可以拆个发动机检测一下、看看是否含有乙酸成分！
乙醇汽油需清洗油路： 有人说，在第一次使用乙醇汽油前，需要先清洗油路，因为乙醇是 有机溶剂、具有清洗能力 ，会把油路上的一些沉积油垢全部给洗下来（为什么清洗发动机不用乙醇呢，是不是笑话？），导致油路堵塞？编造这个故事的，只能说高中化学没学好？说乙醇是有机溶剂不假、有清洁能力不假，但 汽油更是有机溶剂、清洗能力更强 ，乙醇的清洗能力远远低于汽油，过去在工厂的朋友、手上有洗不掉的油泥，都是用汽油清洗、没一个会用乙醇清洗的，因为洗不掉！所以汽油、变成乙醇汽油后，清洗能力下降了，根本无法将油路上的油垢洗下来、造成堵塞，所以各位在使用乙醇汽油前、想给汽修厂送钱发福利，鄙人也不拦着！
乙醇汽油会导致油水分层 ：这个说法成立，长期放置的乙醇汽油的确会产生这一现象，因为乙醇汽油添加的无水乙醇吸水能力很强，而油箱与空气环境也 不是绝对的密闭 ，所以存在产生油水分离的可能性，但短期使用、一般不会有问题，至少东北地区还没有一例、因为油水分层导致发动机损坏的例子！
上述就是关于乙醇汽油的是是非非，无论怎么去说它，鄙人以一位长期使用乙醇汽油的东北车主、驾驶者的身份来谈，乙醇汽油或许不耐烧（理论上肯定不耐烧），但并不会导致车子没劲，更不存在损坏发动机的说法，东北的车子非常多，都在用乙醇汽油，哪量车被乙醇汽油损坏了？涡轮增压发动机最容易爆震，添加乙醇汽油更合理，因为乙醇作为 抗爆剂 ，比 有毒的四乙基铅、堵三元的MMt 安全的多，别老说乙醇汽油腐蚀发动机，乙醇（白酒）还腐蚀胃黏膜呢，各位喝的不也挺欢么？连自己的胃肠、身体都不心疼，却心疼发动机？这是什么逻辑？舍命不舍财？那铁块子造的发动机，可比您的肠胃皮实多了！
涡轮车使用乙醇汽油后，不会有影响的。
广西曾经强推过一段时间的乙醇汽油，
当时整个市面上都不让卖无铅汽油，只能加乙醇汽油。
而与广西相邻的广东卖的还全部都是无铅汽油。
所以每次广东到广西，只能是出广东前加满油。
一升乙醇汽油比一升无铅汽油便宜几毛钱，
一箱乙醇汽油比一箱无铅汽油少跑100公里以上，
综合算下来，其实加乙醇汽油的整体费用相比加无铅汽油是增多的。
更烦的是使用乙醇汽油会增加进加油站的次数，
还有就是堵车的时候那乙醇汽油也消耗得特别快，油表蹭蹭的往下掉，
所以使用乙醇汽油的时候感觉很没底。
使用乙醇汽油，
起步的时候，是要比无铅汽油弱，油门踩下去，感觉发动机响应有迟缓，转速提不起来。
加速的时候，油门要踩到更深的位置，才能达到使用无铅汽油时候相同的速度。
有人担心乙醇汽油中的乙醇成分会腐蚀发动机的管路，影响发动机的寿命。
其实上根本没必要，虽然没有具体的数据支持，
但看看广西那边使用乙醇汽油也有十年左右了，都没有发生发动机被腐蚀导致损坏的案例，
天南地北的朋友圈里至今也没谁碰到过发动机被乙醇汽油弄坏的情况。
东北的老铁们大可放心，除了油耗相比无铅汽油稍高外，
使用乙醇汽油是不会对车辆造成不良影响的。
你好楼主，感谢您的邀请，关于这个问题123买车可以给到你专业的回答
首先解释下乙醇汽油，乙醇就是大家所说的酒精，乙醇汽油是一种由粮食加工成的燃料，乙醇汽油就是普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，通常用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
那么使用乙醇汽油后会对 汽车 有什么影响呢？
1.动力性差：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降，不过乙醇燃烧会更充分，也算弥补了一部分动力损失。
2.油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低33%左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低了。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些，那么车主就得多掏油费了。
3.易产生气阻：乙醇的沸点只有78.C%，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油。
4.腐蚀金属：乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对 汽车 金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有效的腐蚀抑制剂。
乙醇汽油作为新能源也有一定的优点，安全可再生，能够减少有害气体的排放，目前来说对乙醇汽油的开发利用还不够完善，不过以后会慢慢改善的。
现在的乙醇汽油都经过了多种加工，对车子基本没什么伤害，使用价值还是很高的，对涡轮增压发动机影响也不大。希望我的回答可以帮助到你，关注123买车，带你了解 汽车 真底价。
发动机抖动，没劲，油耗高，油不耐用，导致发动机故障多，总之坑人的东西
应该是利益集团从背后使劲了，不然哪会用这个，稍微有点常识的都知道能量守恒定律，那乙醇是天然的吗？咋生产的，没污染吗？
逼着你用乙醇啊，要是汽油，乙醇油并列选，除了傻子，没人会用乙醇油！
河南这边已用快十年了，最大的毛病是不耐烧，一厢油少跑一百公里，动力没有纯汽油好，价格比纯汽油稍低一些，但算上少跑的路，比纯汽油一点也不便宜，就是让你拿钱买乙醇酒精而已！
前几天刚去了趟东北，没什么感觉。唯一想不明白的就是为什么把乙醇按汽油价格卖
我的车是自吸，之前在北京，今年回黑龙江，动力什么的没感觉，就是费油，一箱油差一百公里吧。
黑龙江已经用了十多年了 都已经习惯了 啥好用不好用的 你还能天天去找纯汽油用啊 现在马上就要入冬下雪了 你就看个个车排气管一子嘀嗒水就完事了
看数字前面字母。乙醇汽车在标号前标有E字母，比如E92号汽油就是乙醇汽油，,纯汽油直接注明95#油。95号汽油也是相同道理。
此外92和95的汽油主要成分是异辛烷和正庚烷的含量不同，主要是异辛烷的含量，92汽油异辛烷含量是92%正庚烷含量是8%，95汽油异辛烷含量是95%正庚烷是5%。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
扩展资料：
挑选汽油方法
1.选择汽油还要和发动机的压缩比相适应；压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处；在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
2.如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。
而如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么势必一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为车辆的动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则发动机拥有越强大的动力。
因为油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，而当压力升高时温度也会急剧上升，而如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧，从而形成爆燃，也就是我们平时常说的“爆震”。
高压缩比设定，比较容易引起爆震，因此需要使用高辛烷值的燃油避免爆震。而爆震现象又会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件都会造成损伤，对发动机是非常不利的。
参考资料:百度百科-汽油编号
参考资料：百度百科-汽油
参考资料：百度百科-乙醇汽油
92乙醇汽油对车的影响百科
使用92乙醇汽油会稍微降低动力，对发动机也有轻微腐蚀性。
乙醇也被称为酒精。现在92%乙醇汽油是加了10%乙醇的汽油。乙醇的热值比汽油低，所以在汽油中加入乙醇后，发动机的功率会略有降低，但降低不明显，几乎察觉不到。此外，乙醇燃烧后会产生乙酸，对发动机有轻微腐蚀。乙醇还会影响油膜的形成，从而对油的润滑性能产生一定的影响。
大部分地区都使用了乙醇，很多骑手担心乙醇汽油对发动机有害。这种担心完全没有必要。与普通汽油相比，乙醇汽油确实对发动机有一定的损害，但这种损害可以忽略不计。目前汽车发动机的设计寿命在30万公里左右，一般家用车很少跑30万公里，一般都是提前换的。所以不用担心乙醇汽油对发动机造成的小伤害。
国家推广乙醇汽油也是为了环保。乙醇汽油可以减少尾气中的污染物和环境污染，乙醇汽油更容易生产，资源更丰富。乙醇的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。
92剩多少可以加95的汽油
不管剩下多少92汽油，都可以加95汽油，因为92和95汽油不会产生任何化学反应，所以可以放心加。如果你的车需要用92号汽油，可以用92号和95号混合。如果你的车需要用95号汽油，不建议92号和95号汽油混用，否则容易导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
爆震发生在发动机的压缩冲程。
当发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞将向上运行，此时，发动机将压缩可燃混合气。
混合物被压缩后，温度和压力会上升。如果汽油稳定性不好，混合物会提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
一些汽车需要使用高级汽油来避免发动机爆震。
大多数涡轮增压发动机需要使用95号汽油，因为涡轮增压发动机工作时内部温度和压力都比较高。
平时用车的时候，一定要给车加标签正确的汽油，一定要去正规可靠的加油站加油。 92乙醇汽油对车的影响百科 92剩多少可以加95的汽油@2019
乙醇和汽油的区别
1.乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，而汽油是不可再生资源；
2.乙醇汽油更环保，可以减少汽车尾气的排放，从而减少污染，而汽油产生的气体污染相对严重；
3.乙醇的热值是普通汽油的60%，所以在动力和燃油经济性上不如普通汽油；
4.乙醇是一种亲水性液体，易溶于水。与汽油不同，汽油可以与水分离，水沉积在油箱底部。所以，第一次使用乙醇汽油，首先要检查油箱，看油箱里的水是否超标，影响发动机工作。
乙醇对汽车有害吗？
1.乙醇是一种很好的有机溶剂，会稀释气缸壁上的润滑油膜，也容易使汽车等合成非金属材料的密封橡胶轻微腐蚀、膨胀、软化或开裂；
2.乙醇的热值是常规车用汽油的60%。据相关报道，如果车辆使用不加任何改动的含10%乙醇的调和汽油，发动机油耗会增加；
3.乙醇的汽化潜热很大。理论上空的汽化温度高于常规机油。从而影响混合气的形成和燃烧速度，降低汽车的动力性、经济性和冷启动，不利于汽车的加速；
4.试验表明，在汽油中加入0-10%的乙醇含量时，不会对金属产生腐蚀作用。但当乙醇含量超过15%时，必须添加有效的缓蚀剂。而且乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。
5.乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，能适应较高的压缩比，不易爆震。
首次添加乙醇汽油时的注意事项
乙醇可以溶解积碳。如果车辆积碳严重，突然添加乙醇汽油会使积碳溶解、脱落，堵塞燃油供给系统的部件，导致发动机工作异常，这也是造成动力不足的原因。建议积碳严重的车辆加乙醇汽油时，最好清洗油路。如果没有积碳或者一直使用乙醇汽油，就不会有问题。
@2019
乙醇汽油响应国家节能环保的呼吁，是一种由食物及多种纤维材料按一定占比搅拌而成的新式汽柴油。一般全是由90%的一般汽油跟10%的然料乙醇调合而成的。
乙醇汽油和汽油的差别
1、乙醇汽油中的乙醇是可再生能源，而汽油不是可再生能源；
2、乙醇汽油更为环境保护，可降低汽车废气的排出，进而降低环境污染，而汽油排出的废气环境污染相对性较为严重；
3、乙醇发热量是一般汽油的60%，因此 在驱动力和燃料合理性层面比不上一般汽油；
4、乙醇是吸水性液态，易与水相溶，有别于汽油，汽油能够和水分离出来，水分堆积在汽车油箱底端。因而初次应用乙醇汽油时，先要查验汽车油箱，看汽车油箱中的水份是不是超标准危害到汽车发动机的工作中。
乙醇汽油对车有危害吗
1、乙醇是一种非常好的有机溶液，会稀释液汽缸内壁的润滑脂膜，也易对汽车的密封性硫化橡胶以及它生成非金属材质造成轻度的浸蚀，溶涨，变软或开裂的功效；
2、乙醇的的发热量是基本车配汽油的60%，据有关报导，若车子不做一切修改就应用含乙醇10%的混和汽油时，汽车发动机耗油量会提升；
3、乙醇的潜热大，理论上空燃比下的挥发温度超过基本车用食油。进而干扰到混合气体的生成及点燃速率，会使汽车驱动力、合理性，及冷启性降低，不利汽车的加速性；
4、有实验说明，在汽油中添加0-10%的乙醇含量时，对金属材料没有腐蚀，但乙醇含量超出15%时，务必增加合理的浸蚀缓聚剂，并且乙醇在点燃的环节中会造成甲酸，对汽车的金属材料尤其是铜有浸蚀功效；
5、乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，可以融入较高的发动机压缩比，不容易发动机爆震。
初次添加乙醇汽油的常见问题
乙醇汽油对积碳有融解功效。假如车子积碳比较严重，忽然加乙醇汽油会造成 积碳融解后掉下来阻塞提供的油系统软件构件，导致汽车发动机工作中出现异常，这也是造成 驱动力不够的缘故。提议积碳比较严重的车子添加乙醇汽油时，最好是做一下油道的清理。而假如没积碳或一直用乙醇汽油就不容易有什么问题。
乙醇汽油和无铅汽油有什么区别
汽油分成带铅汽油（撤出销售市场）、无铅汽油和乙醇汽油，因为新环保等级的施行，如今许多车子都建议应用更加环境保护的无铅汽油和乙醇汽油，那乙醇汽油和无铅汽油有哪些区别？
乙醇汽油
乙醇汽油是用90%的一般汽油与10%的燃料乙醇调合而成，统一标志分别是E92号、E95号和E96号，E是酒精的标号。
无铅汽油
无铅汽油指铅含量在0.013g/L下列的汽油，在提取全过程中并没有加上四乙基铅做为抗震等级爆添加物。应用无铅汽油能合理操纵车辆工业废气中的有害物，降低氮氧化合物(HC导致浓烟)、一氧化碳(CO有害)及氮氧化合物(NOx产生酸雨的危害)等环境污染。
区别：乙醇汽油的点燃发热量小于无铅汽油，应用后汽车动力会有一定的降低，并且相对性油耗些，但工业废气更低，更环境保护，并且价位相对来说也更划算，显而易见是更快的。现阶段，中国在大力发展乙醇汽油，而依据最新政策要求，要在2020年将所有更换为乙醇汽油，代表着无铅汽油也可能撤出销售市场。
必须特别注意的是：乙醇汽油与无铅汽油不可以长期混合使用，由于无铅汽油中的杂质会存积在汽车油箱中，而酒精具备极强的清理功效，会将这种杂质清理出来，进而阻塞油道，造成 汽车发动机工作中出现异常。假如碰到迫不得已混加的状况，能够选用加标号贴近的乙醇汽油，对汽车发动机的情况危害会更小。 乙醇汽油和汽油的区别 乙醇汽油和无铅汽油有什么区别@2019
行驶里程以及油耗：由于乙醇汽油是汽油和乙醇按照10%的比例混合而成，乙醇对热值要比汽油的热值低一些，大约只有汽油的60%，因此，乙醇汽油的油耗相对较高，行驶里程只有同等量的纯汽油的95%左右。
辛烷值：乙醇汽油的辛烷值要比纯汽油的辛烷值略高，理论上来说不容易产生爆震，对于高压缩比发动机来说，加入乙醇汽油可以在一定程度上降低爆震的产生。
环保：理论上来说，乙醇的燃烧后产物是二氧化碳和水，汽油的燃烧后产物是二氧化碳一氧化碳以及固态碳化物，因此，从环保角度来说，乙醇汽油的排放更为清洁一些。
第一点，乙醇汽油的辛烷值可以达到110左右，不仅动力强而且防爆性也很不错。乙醇汽油它是采用高压缩比来提高发动机的热效率，能靠其强大的蒸发量，来提高发动机的进气量，进而增强发动机的动力。
第二点，环保。乙醇的原料是含氧的，充分燃烧之后能有效的降低尾气的排放量。
第三点，减少积炭。乙醇汽油有独特的燃烧性，火花塞、气门、排气室等是比较容易形成积炭的。乙醇汽油能有效的消除这些部位的积炭，所以，因积炭导致的汽车故障也能得到有效的控制。
第四点，能充分利用乙醇资源。乙醇是由含糖作物及纤维类原料制作的，它的制作原料属于可再生能源。由此说来，不仅能充分利用资源也能减少对石油的依赖。
再来说一下乙醇汽油的不足。
第一点，乙醇汽油蒸发潜热高，燃料在蒸发的时候温降大，在低温的情况下不利于蒸发，很容易在冬季的时候造成发动机的启动困难。
第二点，乙醇汽油的保质期比普通汽油要短，保质期过期后就会有分层现象。
第三点，乙醇容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀等情况。
事物都有两面性，乙醇汽油的一些缺点确实很令人头疼，但是从它的优点来看，只要选择质量好的乙醇汽油还是很可取的。
乙醇汽油是使用10%的乙醇+90%的纯汽油调和的，个人觉得乙醇汽油没有任何好处，除了会增加车辆油耗，浪费乙醇以外没有什么实际作用。理论上使用乙醇汽油可以降低尾气排放，但实际上油耗增加以后相当于没有降低尾气排放，欧洲也早就不使用乙醇汽油了，所以除了坏处没有什么好处。
乙醇汽油也根据乙醇的含量，也分很多种，目前国内推广的是E10，也就是乙醇含量在10%。
E10我看来是毫无优点，你要说环保吧，实际上你油耗也上升了10%，烧的纯汽油还是那么多，怎么就环保了，唯一的优点，也只能说烧传统汽油的车也能烧E10吧！
哪为什么E10没卵用，麻烦多还要推广呢？我觉得是为了后面E20,E85铺路，这些乙醇含量更高的乙醇汽油，传统烧汽油的车就烧不了，所以先用E10过个渡。
你想啊，你普通旧车，烧E10不好使，各种小毛病，折腾你受不了了，肯定要换个烧E10不出问题的新车啊，这些新车肯定能烧E20,E85。E85就是乙醇含量85%的汽油，一箱油顶传统汽油0.7箱，但是他便宜啊，国际市场上价格在传统汽油一半到三分一之间，而且环保。便宜，环保，还有一点不受国际原油交易制裁，乙醇汽油从战略角度也是有非常大的价值的。
简单说几句吧，大家可以看看有没有优点，造价要比石油贵，但迎合所谓国家环保标准，燃烧后会形成酸，对大气也是具有腐蚀性，乙醇对发动机的油路密封橡胶件儿会有一定的腐蚀性，会造成油路管路早期老化或漏油或其他故障，增加了维护成本，还有乙醇汽油会在存放过程用形成油水分离，加油站或汽车油箱都会存在这样的事情，必定酒精是含有水份的，在存储过程用也会吸附一定的水份，如果形成会给发动机造成报废的致命打击，这种事情已经屡有发生了，在目前销售乙醇汽油的城市，造成发动机报废的车辆也是屡见不鲜。动力不足，冬季有可能会不好着车，尤其摩托车更是不好着车，部分车型可能还会有高速断火的故障。还有就是部分高端的进口车，对燃油要求极高的车辆，会出现不着车，发动机损坏，电脑故障，等等。这就是乙醇汽油的特点。
