c4h10叫什么

1、烷基化是烷基由一个分子转移到另一个分子的过程。是化合物分子中引入烷基（甲基、乙基等）的反应。

工业上常用的烷基化剂有烯烃、卤烷、硫酸烷酯等。铅的烷基化产物为烷基铅，其中四乙基铅常作为汽油添加剂，作防暴剂，烷基化，跟 汽油 是有关系的。

2、烷基化油是用LPG（液化石油气）中的异丁烯与1-丁烯、2-丁烯、异丁烯反应生成异辛烷，与传统裂解油相比，它辛烷值高（RON为92.9-95，MON为91.5-93）、敏感度好、蒸气压低、沸点范围宽，不含芳烃；硫和烯烃的饱和烃，是理想的高辛烷值清洁汽油成分。

简单来说，就是烷基化油相比普通汽油，含硫量低，辛烷值高，燃烧热值高。（这简直就是理想中的清洁汽油替代品啊）

扩展资料

相关资料

1、C-烷基化

C-烷基化最初是在1877年，由法国化学家傅列德尔（Friedel）和美国化学家克拉夫茨（Crafts）两人发现的。当在苯和氯甲烷中，加入无水三氯化铝便发生强烈的反应，放出氯化氢气体，并从反应混合物中分离出甲苯，这种苯烷基化成为甲苯是最简单的一例。

利用这类烷基化反应可以合成一系列烷基取代芳烃，在实验室和工业上的用途十分广泛。

2、O-烷基化

许多芳醚的制备不宜采用烷氧基化的合成路线，而需要采用O-烷基化的合成路线。例如β-萘乙醚的制备，如果采用烷氧基化的合成路线，则原料β-氯萘很难获得，而且其中的氯原子也很不活泼；如果采用O-烷基化，则原料β-萘酚容易得到。

又如在制备芳环上含有羧甲氧基或苄氧基的中间体时，采用酚类与氯乙酸（或氯苄）相作用的合成路线更为合理。因为氯乙酸和氯苄比羟基乙酸和苄醇容易获得，而且又都是活泼的烷基化剂。

参考资料来源：百度百科_烷基化反应

甲基叔丁基醚对人体的危害

甲基叔丁基醚对人体的危害，甲基叔丁基醚是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体,具特殊气味,含氧量为18.2%的有机醚类。那对我们身体有什么危害？以下是甲基叔丁基醚对人体的危害

甲基叔丁基醚对人体的危害1

甲基叔丁基醚是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体，具有特殊气味，含氧量为18、2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重，可沿地面扩散，与强氧化剂共存时可燃烧。

MTBE的纯度约为97％－99、5％，分子式为：CH3OC(CH3)3。

MTBE的毒性

MTBE具有一定的毒性。20世纪80年代末开始研究其毒性。研究发现，它易于与水融合，可渗入土壤，破坏地下水质，认为它是一种可能的污染物。

MTBE主要经呼吸道吸收，也可以经皮肤和消化道吸收，动物在高浓度的MTBE中可致癌。对小鼠的麻醉浓度为1、0mmol/L，致死浓度为1、6mmol/L。对人体的影响主要表现在上呼吸道、眼睛粘膜的刺激反应，长期接触可使皮肤干燥。

美国EPA推荐饮用水中MTBE的质量浓度为5、2~10、3微克/L。

MTBE的合成

MTBE一般是以甲醇和异丁烯为原料，借助酸性催化剂合成，其中催化剂在工业上用得最多的是树脂催化剂。其中由于异丁烯的来源不同而形成了不同的合成路线。

异丁烯的来源：

裂解制乙烯副产的C4馏分

炼油厂催化裂化装置副产的C4馏分

以正丁烷为原料经异构化和脱氢制得

合成MTBE的催化剂 ：

氢氟酸

硫酸

苯乙烯系阳离子交换树脂

固体酸

分子筛

ZSM-5

Zsm-11

Y分子筛

丝光沸石

杂多酸

MTBE合成工艺

固定床

膨胀床

催化蒸馏

混相床

异丁烯二聚联产MTBE

应用

20世纪70年代，MTBE作为提高汽油辛烷值的汽油调和组分开始被人们注意。MTBE可以增加汽油的辛烷值，而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能，降低排气中一氧化碳的含量。而且燃烧效率高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗爆剂，生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂。

MTBE也是制取聚合级异丁烯的重要原料。还用于甲基丙烯醛和甲基丙烯酸的生产。

1973年意大利开发了世界上第一套MTBE工业装置。1990年美国制定的空气清洁法修正案(CAA-1990)要求新配方汽油添加含氧化合物(如MTBE)，以减少汽车污染。中国从二十世纪70年代末和80年代初开始进行MTBE技术的研究。1983年齐鲁石化公司橡胶厂建成了中国第一套MTBE工业试验装置，1986年吉化公司建成了中国第一套万吨级MTBE工业装置。1999年，中国启动了“全国空气净化工程——清洁汽车行动”，开始鼓励使用含有MTBE的汽油。

由于发现了MTBE对人体的影响，1996年美国Santa Monica市部分地区由于饮用水中MTBE含量抬高，使得这些地区50%的供水系统关闭，这是首次引起公众关注的MTBE污染事件。1999年，美国加利福尼亚州空气资源委员会规定从2002年12月31日起，禁止加州新配方汽油中使用MTBE。现在已被推迟一年到2003年12月31日。纽约州也签署法案，规定从2004年1月起禁止使用MTBE。2010年将全面禁用MTBE。

禁用MTBE后，许多厂家开始研究替代产品，如乙醇汽油、烷基化油、改产异辛烷、聚异丁烯添加剂等。

但是迄今为止，欧洲和亚洲尚无禁用MTBE的意向，在一定时期内，MTBE仍将继续成为清洁汽油的主要组分。

甲基叔丁基醚对人体的危害2

甲基叔丁基醚在液体燃料中有什么作用

1、该品主要用作汽油添加剂，具有优良的抗爆性。它与汽油的混溶性好，吸水少，对环境无污染。MTBE能改善汽油的`冷起动特性和加速性能，对气阻没有不良影响。虽然甲基叔丁基醚热值低，但行车试验证明使用含10%MTBE的汽油能使燃料消耗下降7%，并使废气中含铅量、CO量特别是致癌多环芳烃的排放物明显降低

。

作为有机合成原料，可制高纯度的异丁烯。还可用于生产2-甲基丙烯醛、甲基丙烯酸及异戊二烯等。另外，还可用作分析溶剂、萃取剂。主要用作汽油添加剂，提高辛烷值，亦可裂解制得异丁烯。

用作石蜡、香料、生物碱、树脂、天然及合成橡胶、脂肪物质的溶剂。

2、一种优良的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂。甲基叔丁基醚作为无铅汽油添加剂，具有优良的抗爆性。它与汽油的混溶性好，吸水少，对环境无污染。试验证明，含10%MTBE的汽油能使燃料消耗下降7%，并使废气中含铅量、co量特别是致癌多环芳烃的排放物明显降低。另外，还可用作有机合成原料、萃取剂等。

3、用作汽油添加剂。

甲基叔丁基醚对人体的危害3

甲基叔丁基醚的理化性质

甲基叔丁基醚，英文缩写为MTBE（methyl tert-butyl ether），是一种无色、透明、高辛烷值的液体，具有醚样气味，是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中CO含量，同时降低汽油生产成本。

MTBE是含氧量为18、2%的有机醚类。它的蒸气比空气重，可沿地面扩散，与强氧化剂共存时可燃烧。MTBE的纯度约为97%~99、5%。

分子式为：CH3OC(CH3)3，相对分子量：88、15，CAS NO、：1634-04-4

熔点-109℃

沸点55、2℃

密度 (kg/m3,20℃）：740、6

临界温度 （°C）：223、9

比热容 （°C）：2、135

蒸发热 (J/(g·K））：30、10

燃烧热 (MJ/kg）：38、21

雷德蒸汽压 (bar）：0、55

临界压力 (MPa）：3、37

折光指数 （20 °C）：1、3689

着火点 （°C）：480

空气中爆炸极限 (%V）：上限15、1；下限1、6

研究法辛烷值：118

马达法辛烷值：100

水在MTBE中的溶解度 （20℃，g/100g）：1、5

MTBE在水中的溶解度 （20℃，g/100g）：4、3

MTBE是一种高辛烷值汽油组分，其基础辛烷值RON：118，MON：100，是优良的汽油高辛烷值添加剂和抗爆剂。MTBE与汽油可以任意比例互溶而不发生分层现象，与汽油组分调和时，有良好的调和效应，调和辛烷值高于其净辛烷值。MTBE含氧量相对较高，能够显著改善汽车尾气排放。

但如果加入的MTBE比例不加以控制、使理论当量空燃比超出闭环控制发动机电子控制单元自适应能力所及的调节范围，则会因富氧而干扰闭环控制，使三元催化转化器的转化效率下降。研究还发现MTBE会污染地下水源，因此美国加州等地已经准备禁用MTBE。

日本的一家研究机构的研究也表明，汽油中的MTBE的含量超过7%，汽车排放中的氮氧化物会增加。因此，日本的高级无铅汽油中，MTBE的加入量不超过7%。

正丁烷：Butane；异丁烷：isobutane；叔丁烷2-Chloro-2-methylpropane。

正丁烷除直接用作燃料外，还用作亚临界生物技术提取溶剂、制冷剂和有机合成原料。丁烷在催化剂存在下脱氢生成丁烯或丁二烯，在硫酸或无水氢氟酸存在下异构成为异丁烷。

异丁烷催化脱氢生成异丁烯，异丁烷可作为烃化剂与烯烃反应生成抗爆性能好的支链烃。丁烷经催化氧化可制顺丁烯二酸酐、乙酸、乙醛等；经卤化可制卤代丁烷；经硝化可得硝基丁烷；在高温下催化可制取二硫化碳；经水蒸气转化可制取氢气。

叔丁烷属于易燃液体，可燃性危险特性：遇明火、高温、氧化剂易燃燃烧产生有毒氯化物烟雾遇热产生有毒光气。

扩展资料：

正丁烷与丙烷混合作为液化石油气大量用于家庭取暖、炊事和工业加热。此外，大量用作有机合成原料。

正丁烷用于有机合成和乙烯制造，用作合成橡胶和高辛烷值液体燃料的原料，用作家用燃料、溶剂、制冷剂，也用于仪器校正等。

异丁烷主要用于与异丁烯经烃化生产异辛烷，用作汽油辛烷值改进剂。经裂解可制异丁烯与丙烯。与正丁烯、丙烯进行烷基化可制烷基化汽油。可制备甲基丙烯酸、丙酮和甲醇等。还可作冷冻剂。

参考资料来源：百度百科-正丁烷

参考资料来源：百度百科-异丁烷

参考资料来源：百度百科-氯代叔丁烷

到底什么是烷基化？

烷基化产业为什么被看好这么多年？

小七带您一同来分析~

烷基化

究竟是什么？

概念1：烷基化反应

有机化学中一切引入烷基基团的化学反应，都可以称为烷基化反应。

概念2：烷基化

烷基化是烷基由一个分子转移到另一个分子的过程。是化合物分子中引入烷基（甲基、乙基等）的反应。

工业上常用的烷基化剂有烯烃、卤烷、硫酸烷酯等。铅的烷基化产物为烷基铅，其中四乙基铅常作为汽油添加剂，作防暴剂。

看到这里，你应该知道了，烷基化，跟 汽油 是有关系的。

概念3：烷基化油

这就该说到重点了。

烷基化油是用LPG（液化石油气）中的异丁烯与1-丁烯、2-丁烯、异丁烯反应生成异辛烷，与传统裂解油相比，它辛烷值高（RON为92.9-95，MON为91.5-93）、敏感度好、蒸气压低、沸点范围宽，不含芳烃；硫和烯烃的饱和烃，是理想的高辛烷值清洁汽油成分。

简单来说，就是烷基化油相比普通汽油，含硫量低，辛烷值高，燃烧热值高。（这简直就是理想中的清洁汽油替代品啊）

后面还有，如有需要，请打我电话在别的地方转给你。

\r\n汽油\r\n1.该名词的定义、又称\r\n车用无铅汽油英文名为：ULP，外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。\r\n目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。\r\n2.该名词的性能、情况简介。\r\n汽油是石油产品中消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30~205C，密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。\r\n无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g/L以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入MTBE等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物，减少污染，对保护环境起到一定的积极作用。美国早在1988年就实现了车用汽油的无铅化。在我国，1997年6月1日，北京城八区实现了车用汽油的无铅化。2000年1月1日，全国停止生产含铅汽油，7月1日停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无铅化\r\n汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种，车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力；而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。判断汽油好坏有两个主要评价指标：\r\n第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%点，依次可以得到20%点、30%点……，直到蒸出最后一滴的温度，叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例，就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C，10%点不高于79C。\r\n第二个重要指标是辛烷值，就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高，表示汽油的抗爆震性能越好，耗油也越省。\r\n直馏汽抽的辛烷值只有40到50，为达到国家规定的要求，还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的，但有的汽油都带粉红色或兰色，那是因为为了提高辛烷值，加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒，带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小心，千万不要用嘴吸取汽油。\r\n燃烧爆炸危险性及毒性：\r\n属易燃易爆品，低毒，其毒性随烯烃含量、硫含量和芳烃含量增加而增加，主要侵入途径是蒸气吸入、食入、皮肤及眼睛接触；闪点在0C以下，自燃点在415C~530C范围内，在正常环境温度下，遇明火可能引发燃烧或爆炸，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体，爆炸极限为1.4%~7.6%(V/V)：\r\n包装与贮运：\r\n按SH0164进行。贮存于内浮顶罐或地下，半地下油罐，贮运中注意防火、防爆、防静电、不同牌号的汽油应分罐存放，不能混入其它类别的油品。\r\n3.该产品的加工工艺情况\r\n车用无铅汽油由直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化汽油等组分调合而成，其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。\r\n97号、98号由催化裂化汽油、催化裂化汽油和烷基化汽油等组分调合而成，其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。\r\n4.用途\r\n主要用途是用作点燃式发动机的燃料。\r\n5.其它\r\n清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。1996年，北京机动车保有量110万，这些机动车向空气中排放大量的有害气体，当时，大气中73.5%的碳氢化合物（HC）、63.4%的一氧化碳（CO）、37%的氮氧化物（NOx）是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了北京的环境，影响了北京的空气质量，这一点，司机朋友体会最深。现在，国家制定了新的车用无铅汽油标准。新标准2000年7月1日首先在北京、上海、广州三大城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定，其中：车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m)铅含量不大于0.005g/L；苯含量不大于2.5%(v/v)；芳烃含量不大于40%(v/v)；烯烃含量不大于35%(v/v)等。目前，北京石油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作，从4月份开始置换新标准清洁汽油，7月1日向社会全部供应新标准清洁汽油。"加清洁汽油，还首都一片蓝天"。\r\n随着我国石油工业的发展，许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。

不可以。根据查询相关法律规定可知，国家禁止各种油相互勾兑，属于违法行为，因此烷基化油不能勾兑柴油。烷基化油是石油炼制过程中的一种含烃类的产品，柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。