存放含有甲苯的稀盐酸选用什么材质的贮罐呢，玻璃钢

钢衬玻璃钢很少听到，一般只听说过钢衬塑的，而玻璃钢一般为全玻璃钢，不需钢衬的。玻璃钢可以用在醋酸上的，大部分的玻璃钢树脂能耐醋酸的，但甲苯、丙酮等溶剂性强的则需查各种牌号的玻璃钢树脂，在其使用温度下能否耐其溶剂性和腐蚀性了，不过，强溶剂有机物一般不推荐采用玻璃钢。

1、清空贮罐内物料，用盲板隔离与罐体相连的所有管线，特别是甲苯的进出料物料管线，切断有毒有害物质的来源。

2、对罐内进行通风置换，分析罐内有毒有害物质含量，确保在安全浓度范围内。保证氧含量合格。

3、申请办理进罐证件，通风情况下进人清理，入罐人员需佩戴好防护用品。

4、对罐体所有的关口进行保护，防止杂物进入管道，难以清理。

5、关闭电源，设警示标志，设专人监护。

6、用鼓风机保持通风，罐内温度应小于40度。

7、照明灯具电压为安全电压，一般为12V。

8、清洗工作中不能用易产生火花的工具。

9、甲苯罐清洗工作完毕后，进行检查验收。

普通的树脂比如191#等能耐低浓度盐酸，浓度高了需要用双酚A型，比如3301#或者197E等；盐酸浓度大于30%时建议使用乙烯基树脂，比如上纬901或者MYE-2都是不错的。

甲苯需要用乙烯基树脂，如果温度很高可以使用上纬907等。

化工专用碳钢衬塑罐工程使用性能

碳钢衬塑罐具有整体一次成型无焊接缝、抗冲击、抗老化、重量轻、不渗漏、耐酸碱、寿命长、符合卫生标准等优点，化工专用碳钢衬塑罐工程经十多年使用证实，使用性能大大优于传统的玻璃钢容器、PP及PVC焊接容器、钢衬橡胶及钢衬玻璃钢容器，使用寿命和抗冲击是普通玻璃钢的二倍以上，在相当大的范围内可取代不锈钢、镍、钛等金属容器，是当今最理想的新一代高效的化工液体耐腐蚀贮运设备，且价廉物美。

防腐碳钢罐作为常用的生产设备，碳钢罐被广泛应用于涂料生产。但由于碳钢材料本身物性和使用环境存在一定腐蚀介质等腐蚀因素的影响，碳钢储罐在使用过程中均存在不同程度的腐蚀。每年因腐蚀造成的损失不言而喻，另外腐蚀问题的解决与否往往直接影响新技术、新工艺的实现，尤其在现代工业高温高压设备、复杂的腐蚀介质等环境下，腐蚀问题解决不好，生产将无法正常进行。

涂料行业内衬防腐碳钢罐预处理介绍

涂料行业内衬防腐碳钢罐是水质预处理部分的主要设备之一，要根据水质的情况采用相应的设计方案，以高效去除水体中的悬浮物、胶体、泥沙、粘土、腐殖物、颗粒物等杂质，降低水的浊度，达到水质澄清的目的，其优点主要是设备造价低廉，运行费用低，管理简便。滤料经过反洗可多次使用，滤料寿命长。过滤效果好，占地面积小。其广泛应用于水处理过程中，主要用于给水处理除浊，反渗透，离子交换软化除盐系统的前级预处理，地表水和地下水除泥沙。滤料为精制石英砂和无烟煤等。设备主要材质为碳钢防腐和不锈钢等。进水浊度要求小于20度，水浊度可达3度以下。防腐碳钢罐与防腐除铁锰多介质罐可做好防腐工作对促进新技术的发展、节约材料、延长设备使用寿命、确保安全生产、减少环境污染等有重大意义。防腐工程的质量直接影响安全生产和经济效益，因此，选用适合的防腐材料对其加以保护是十分必要的。涂料作为防腐材料的重要品种，由于其具有经济、便于施工、防腐效果好等优点，被广泛用于碳钢罐的防腐及装饰。

其蒸气与空气混合后，也可能发生爆炸，火灾危险性类别为乙类。另外，在生产中二甲苯如果流速过快，就容易产生和积聚静电，从而发生危险。

因此，在二甲苯的生产，储藏和运输过程中，都应当注意安全，特别是储存。二甲苯应当储存于阴凉，通风的仓库内。在储存过程中，应避免阳光直射，远离火种和热源并保持储罐密封良好。同时，仓库内的各种设施，如照明设施，通风设施等都应采用防爆型。夏季更高警惕高温，仓库内温度不宜超过30℃，若是超过就应采取降温措施。在运输灌装时，应注意流速，一般不宜超过3m/s，并应具有接地装置，防止静电。搬运过程中也要轻装轻卸，以免损坏容器。

槽车： 槽车是压力容器的一种。分为液化石油气汽车槽车和液化气体铁路槽车两大类。

液化石油气汽车槽车，是指缸体容积大于1m3，运输液态丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯等，以及它们的混合物的汽车槽车。其中，包括缸体固定在汽车底盘上的单车式汽车槽车和半拖挂式汽车槽车，还包括缸体靠附加紧固装置安放在卡车货箱内的活动式汽车槽车。

液化气体铁路槽车，是指缸体设计压力为8-22kgf/cm2，容积大于30m3，介质温度为-40℃～50℃的运输氨、液氯、液态二氧化硫及液化石油气(丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及其混合物)等的铁路槽车。

槽车具有容积大、流动性强、世界各国对槽车的安全管理均很严格，我国也不例外，劳动人事部、公安部、铁道部等均有明文规定，对槽车的设计、制造、检验、使用和管理的各环节提出了明确而又严格的要求，以保证人员、设备和财产的安全。