97号汽油就是不加乙醇的93号无铅汽油??
93的就是93的,97的就是97的,加不加乙醇都是。多少号的汽油跟加多少乙醇没有关系。
中石油和中石化在大城市和小县城的油品还是有差距的,我们这儿地儿小,就怕是拿着97的钱去加93的油啊。——这个差距应该是有的,但都是在允许的范围之内。而且着97的钱去加93的油是绝对不可能的!
1.4T的车你还是得看说明书上的要求。如果是速腾的话,93号绝对也是没问题的!这些合资品牌的车的发动机都是根据中国市场进行调校过的,完全能够适应93号的汽油。
我觉得你想地太多了 ,首先,大家都说97号油不好,是用93号兑出来的,我觉得这种说法是不正确的,如果我要将93号油兑成97号,至少要加15%以上的 MTBE,乙醇就更多了 。其实没有 那么夸张,油号只是汽油燃烧时是否稳定,有没有严重爆震情况,一般都没有问题的。乙醇加得多的汽油,燃烧值低倒是真的,动力性会差一点,尾气排放会好一点,对发动机影响不会很大,除非加得太多了,一般加油站不会这样的,别去野鸡没名的加油站就可以了。
湖北是部分使用乙醇汽油地区,以下几个城市都是使用乙醇汽油的:
你说的江西、浙江、福建、安徽这几省,除了安徽使用乙醇汽油外,其他都是用国三汽油!
上图中,黄色为部分使用乙醇汽油地区、浅绿为国三汽油,深绿为乙醇汽油。
以上图片来自傲威汽车用品旗舰店
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中石化98号汽油没有乙醇,是纯汽油。
汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体,很难溶解于水,易燃,馏程为30℃至220℃,空气中含量为74~123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量)。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源,按照国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成,纯汽油就是没有任何添加物的汽油,称为纯汽油。
扩展资料:
汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得,是引擎的一种重要燃料。这也是汽油的最大最主要的好处。
是其辛烷值度与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油,若压缩比高而用知低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造道成震爆、耗油及行版驶无力等现象。相比其他标号的汽油,98#汽油抗爆版性强、燃烧值高,可以提供更强大的动力。
用高标号的汽油,能够追求发动机功率更大、排量更小,在动力和燃油经济性上得到提高。
参考资料来源:百度百科-98号汽油
【太平洋汽车网】普通汽油没有乙醇。是否是乙醇汽油需要看数字前面字母。乙醇汽油在标号前标有E字母,比如E92号汽油就是乙醇汽油,纯汽油直接注明95#油。平常说的汽油属于无铅汽油(含有微量的铅),而乙醇汽油,是指在普通的无铅汽油中,加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精),在国内,这个比例是10%。
按照通俗的说法,就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。使用车用乙醇汽油的车辆,可以加入同标号的车用无铅汽油。
同样,在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油、中国石化这样能够确保品质的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和假冒伪劣油品,使车辆不能保持正常运转。
添加乙醇汽油注意事项行驶3万公里以上的汽车,在第一次加车用乙醇汽油时,如果不对汽车油箱和油路进行清洗,容易造成汽车油路堵塞而熄火。即使清洗后,仍有少量杂质进入油箱,在用完第一箱油后,也要对汽车检查清理。而如果是行驶里程低于3万公里的新车,在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。
乙醇是一种可再生能源,由高粱、玉米、土豆等通过发酵制成。汽油是混合物,而不是单一种类的化合物。在汽油中添加适量的乙醇作为汽车燃料,可以节约石油资源,减少汽车尾气对空气体的污染,促进农业生产。
但是乙醇汽油也有缺点:乙醇汽油比普通汽油动力低,有些车在热天容易熄火。这是由于燃料乙醇的不稳定性,导致发动机进气系统沉积物增加,燃油喷嘴雾化不良,乙醇汽油燃烧效率降低。
看数字前面字母。乙醇汽车在标号前标有E字母,比如E92号汽油就是乙醇汽油,,纯汽油直接注明95#油。95号汽油也是相同道理。
此外92和95的汽油主要成分是异辛烷和正庚烷的含量不同,主要是异辛烷的含量,92汽油异辛烷含量是92%正庚烷含量是8%,95汽油异辛烷含量是95%正庚烷是5%。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
扩展资料:
挑选汽油方法
1.选择汽油还要和发动机的压缩比相适应;压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值,详细一点说就是汽缸内活塞处;在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
2.如果发动机的压缩比越大,则意味着油气混合物被压缩的压力越大,温度也相对越高,混合物当中的汽油则汽化的更加完全,更易于燃烧,当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量,而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮,成为车辆前进的动力。
而如果压缩比较低的发动机,汽油分子汽化没有那么完全,因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢,那么势必一部分能量会转化成热能,造成发动机温度上升,而并非完全转化为车辆的动能,所以可以说在汽缸体积相同的情况下,压缩比高则发动机拥有越强大的动力。
因为油气混合物注入汽缸之后,活塞向上运动,油气混合物被压缩,而当压力升高时温度也会急剧上升,而如果此时汽油的抗爆性达不到要求,则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧,从而形成爆燃,也就是我们平时常说的“爆震”。
高压缩比设定,比较容易引起爆震,因此需要使用高辛烷值的燃油避免爆震。而爆震现象又会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件都会造成损伤,对发动机是非常不利的。
参考资料:百度百科-汽油编号
参考资料:百度百科-汽油
参考资料:百度百科-乙醇汽油