家庭光伏发电是骗局吗
光伏发电不是骗局哦!
在最近召开的十四五计划会议中,明确出要:“推进能源革命”、“构建生态文明体系,促进经济社会发展全面绿色转型”和“加快推动绿色低碳发展”、“全面提高资源利用效率”等要求,为能源产业的持续健康发展指明了方向。
而光伏发电光技术降本空间大、技术进步快、产业化确定性强,是未来主要发展的低成本节能发电方式之一。
未来,我国很多城市农村家庭房屋、建筑的屋顶都会安装光伏电站,来推动清洁能源产业的发展。
按照我国2050年近零排放,深度脱碳的愿景目标,“十四五”能源转型的步伐还需要进一步的加快。大家可以看到,煤电基本要关门了,煤炭提前达峰是大概率的事件。另外,我们要力保非化石能源占比不低于20%的比例,是非常关键的一个指标,风电和光伏就要担当主力了。光伏发电在“十四五”期间,至少要新增2.5亿千瓦,要达到累计装机5亿千瓦。这样我们才能为2030年光伏累计不少于8亿千瓦,实现25%的非化石能源打下基础,进而再一步实现到2030年和2050年非化石能源占到35%和70%的高比例目标。所以我们要坚信并且看见光伏发电将成为未来最重要的发电电源。
所谓,新能源光伏发电的发展前景非常好!
而且,国家在推动光伏发电普及上,每年都会有补贴政策发布。
2020年3月10日,国家能源局发布文件《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》,明确了2020年度新建光伏发电项目补贴预算总额度为15亿元。其中:5亿元用于户用光伏,补贴竞价项目(包括集中式光伏电站和工商业分布式光伏项目)按10亿元补贴总额组织项目建设。即是户用补贴总额为5亿元,工商业与地面竞价项目位10亿元。
2020年4月2日,国家发改委共同发布权威文件,明确说明里2020年光伏补贴政策。明确到:纳入2020年财政补贴规模的户用分布式光伏全发电量补贴标准调整为每千瓦时0.08元。即是,户用电站每发一度电的补贴是0.08元。
由这两个政策可以得出,2020年的户用补贴规模为:
按照户用光伏总补贴额度5亿元、年利用小时数1000小时和国家有关价格政策测算,并按照50万千瓦区间向下取整确定。
当户用光伏度电补贴强度为每千瓦时0.08元时,5亿元÷1000小时÷0.08元/千瓦时=625万千瓦。向下取整为600万千瓦。即6GW。即是2020年可纳入补贴的容量为6GW。
根据国家能源局的解读,2020年纳入规模的户用项目为:2020年1月1日~并网截止日。需要重点强调是:国家不允许提前抢户用指标,先建先得的行为。
所以说,光伏发电从来就不是骗局,只是有一些人歪曲事实,错误的引导了老百姓对光伏电站产品的认识。
随着国家“一带一路”倡议深入推进及数字经济飞速发展,速运企业的“大出海时代”也随之到来。同时也意味着速运企业必须在这样的全球化背景下快速做出有效的反应,来寻求企业更有利的发展。
2018月6月24日,以“‘一带一路’产业出海新机遇”为主题的2018执御供应链峰会在深圳举行,跨越速运作为速运行业代表出席2018执御供应链峰会,为解决速运企业“出海”痛点,共享产业出海新机遇,助力中国速运行业转型升级。
1跨越速运作为速运行业先锋,凭借完善的国际战略布局,在速运行业独领风骚。
跨越速运成立于2007年,距今已经有十一个年头,是一家专业从事航空货运,主营“国内限时”快递的大型现代化物流企业。
公司实行直营模式,全网统一管理,网络遍布全国32个省级行政区500多个城市,如今已有11架货运包机,1.5万台运输车辆,5万名员工和遍布全国的3000多家服务网点,在科技、人才储备和培训、航空运力等方面都有较大的投入和优势。
为了缩短贸易周期,满足客户对快件高时效的需求,跨越速运实行限时速运,在行业内提出了“限时未达,全额退款”的承诺。
在推出“跨省八小时当天达”标杆服务的基础上,去年又增加了往返于长三角和珠三角之间的波音757夜航专机,将时效缩短到跨省六小时。
目前企业已经与华为、小米、唯品会、夏普、京东等一大批知名企业建立长期合作关系,除此之外公司还开展了生鲜速运业务,拥有丰富的生鲜速运经验。
2跨越速运以积极参与,全力支持的态度响应“一带一路”政策。
改革开放以来,特别是加入世界贸易组织以后,中国的对外贸易取得的长足发展。在此基础上,伴随着一带一路倡议的提出,不仅意味着我国对外开放思想的重大转变,也顺应了国际合作贸易发展的大趋势,得到了广泛的国际关注和支持。
“一带一路”已经成为企业走出去的战略支撑和引领,跨越速运也已经对海外市场进行了布局,准备牢牢把握这一机遇,进行对外扩张和外向拓展,借助国际化的发展进行企业自身的转型升级。
3跨越速运根据自身情况制定战略计划,助力速运行业发展。
去年,国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》指出,鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机,衔接境外物流体系,构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境网络。
对于跨越速运来说,近几年都在着手布局跨境业务,几个海外市场部都将启动。关于产业出海,集团明确了以“客户需求为导向”的整体发展思路,确定了”关注客户需求,强化服务能力,提升客户体验”的发展目标,通过为客户提供定制化服务的方法,与市场进行有效捆绑。
在物流行业全球化的大潮流下,物流企业产业出海面临着巨大的机遇与挑战,而跨越速运作为速运行业先锋,立足于目前速运行业行情,勇于承担起自身职责,根据现状制定完善的发展战略,将助力国内速运行业转型升级。
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其中有10家是上市企业,据日本的实验分析,
尚德公司的发电效率目前有可能走在行业之前,
比较高,比较有潜力。
比如说破产清算的时候,在还完债务后有多的钱会分给股民。到手不论是多或者少,都也算是对股民的一个交代。
扩展资料:
海润光伏正式宣告破产:
1、7月19日,海润光伏科技股份有限公司发布公告表示,收到江苏省江阴市人民法院于2021年7月15日出具的《民事裁定书》,正式宣告破产。江阴法院根据潍坊汇成新材料科技有限公司的申请于2021年1月13日裁定受理海润光伏科技股份有限公司破产清算一案,同日指定无锡东华会计师事务所有限责任公司为海润光伏科技股份有限公司管理人管理人于2021年7月13日提出申请,宣告海润公司破产。
2、海润光伏科技股份有限公司成立于2004年,于2012年在上海证券交易所成功上市。最高市值曾超200亿元,但在2019年被强制退市。海润光伏总部位于江苏省江阴市,以高效晶硅太阳能电池及高性能太阳能组件的研发和生产为基础,着力拓展全球光伏电站开发、建设与运营业务,是中国的晶硅太阳能电池生产企业之一。
3、无锡东华会计师事务所有限责任公司对海润公司的资产负债情况进行了专项审计, 截至2021年1月13日,海润公司所有者权益为-58.5亿元,符合“企业法人不能清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力”;属于严重资不抵债,且已无持续经营能力。
4、作为光伏行业曾经的明星企业,海润光伏破产令人唏嘘。而回溯过去,领导层的错误决策,无节制大规模的扩产计划,是迫使海润光伏走上了下坡路的导火线。在海润光伏长达一年多的停牌时间里,虽然也不断寻求过“救命方法”,包括引进战略投资者、实施重组、出售亏损资产等方式,但都见效甚微;最终,公司在背负巨额债务下,无奈走向破产。
本该繁荣热闹的商场,此时也只剩随处可见的建筑废料。
“发到家”,自称与大润发全面战略合作,由大润发玛特投资,创立于2014年,专注于新零售升级,打造线上线下结合的区域性新零售矩阵。借着大润发的名号,京扬广场“发到家”成功吸引了一大批商户入驻。
那么,“发到家”和大润发之间到底是什么联系呢?
通过天眼查,我们可以发现,大润发确实投资过“发到家”,不过早已撤资。
在大润发撤资后,还打着大润发的旗号招商,妥妥的虚假宣传啊!
并且,“发到家”曾两次南通市市场监督管理局列入经营异常名录!
商场跑路,最悲惨的当属那些商户们了,电商的发展给实体行业带来了巨大的冲击,2020年又遭遇疫情的重创,实体店的生存异常艰难。“发到家”或京扬什么时候能给大家一个交代呢?
最后提醒大家,在经济不景气叠加行业竞争激励的大环境下,生意是越来越不好做的,那些以预付款扩张和分期贷款引流的模式,将会承受越来越大的压力,一着不慎,那就是全面崩盘的下场。
一线城市的无人便利店就是赔本赚吆喝!”
在林以宁看来,一线城市便利店的饱和程度和密度都已经很高,无人便利店服务对消费者来说除了体验,必要性并不高。作为首家面向非一线城市的无人便利店,发到家已在安徽、江西、广东等省份布设20个点位,且全部为直营。
针对无人便利店普遍存在的诸如盒体难以长时间抵御天气变化、因占用公共区域被叫停、盗损率严重等问题,林以宁对新芽NewSeed(ID:pelink)表示,这些对发到家来说都在可控范围内。
2015年9月,发到家获大润发A轮战略投资,凭借大润发的点位资源、供应链支持等优势,发到家在众多竞争者中渐有崭露头角之势。自去年10月推出第一个无人点位后,7个月时间发到家已布设20个点位。
脱胎于校园项目,引入大润发战略投资
发到家脱胎于校园O2O项目校呵呵。2014年,正值O2O浪潮之时,林以宁和其在盛大网络的同事谭嘉明创立了“互联网+零售”项目校呵呵,专为校园学生送货。
彼时,谭、林二人坚信,纯互联网项目在未来发展中势必难有红利,只有和传统行业结合,改变革新提升效率,方能产生更大市场。
尽管在刚成立时就拿到青松基金的天使融资,但当时间进行到2015年准备进行A轮融资时,面对市场的变化和实际运营上遇到的问题,团队没有选择传统VC的投资,而是寻求了大润发的支持与投资。
林以宁表示“在那个时间点,虽然校园业务的增长很快,但是供应链服务带来的压力以及校园市场本身的一些硬伤开始凸显。校园市场存在两个问题,首先就是寒暑假问题,第二学生在零售方面的消费能力,至少在生活必需品和临时用品方面,他们的消费能力并没有想象的那么强。“
在这样的局势下,团队认为拿到VC的钱虽然估值更高,看上去更漂亮,但结果却很可能是很快地烧完钱然后死掉。而大润发遍布全国的门店,供应链以及其在线下零售上丰富的经验和人才资源,是任何纯财务投资者所不具备的。由于当时正在和大润发准备进行在校园市场的供应链合作,双方很自然的从供应链合作谈到了战略投资。和大润发的董事长黄明端只见了两次面就把投资敲定了。
在拿到大润发战略投资以后,团队在深耕校园市场的同时,开始着眼于探索如何与大润发门店合作共同切入周边的小业态零售市场。2016年中,团队壮士断腕,终结了校呵呵项目,在经历了一段较为痛苦的转型期之后,开始探索发到家项目。
“能够招徕中国零售业规模第一的大润发,对于我们这种偏互联网技术和运营的团队来说,都是一个更好的补充。”林以宁坦陈。首先,大润发供应链的广度和强度,决定了发到家所提供商品的价格优势;其次,大润发在中国150余座城市拥有接近400家门店,这对发到家打开市场是一个非常好的机会;最后,大润发多年的零售经验,在一定程度上避免发到家走弯路。
虽然目前发到家和大润发进行着深度合作,尤其在供应链方面,大润发提供了绝大部分基础商品,但林以宁告诉新芽NewSeed(ID:pelink),“我们还是保持独立运营。”
无人便利店是一个“整体工程”
发到家的商品识别解决方案,采用的是目前市面上比较成熟的超高频RFID技术。与高频RFID技术相比,超高频RFID技术的标签成本更低。尽管可以节省40%以上成本,林以宁却不满足于此,5月份将全面升级为视觉识别方案。
在林以宁看来,无人零售并不能以技术进行简单区隔,它应当被视作为一个“整体工程”,这也是发到家和其他友商的一个差异点。
整体工程就是“前端+后台”。前端既包含盒体设计制造、货架的工业设计优化等硬件方面,亦包括结算系统、监控系统和防盗系统等软件部分;而后台则指的是ERP系统、发电系统、供应链等,甚至还包括门店如何与周边商业设施进行连通。
他向新芽NewSeed(ID:pelink)列举了发到家的四点尝试:
一是场景化差异选品。发到家会根据所放社区,不断优化淘汰整个盒子的商品组合,增强商品价格的控制权,提高商品毛利;
二是自动化的研究。在供应链、仓储的建立,商品贴标签等方面,发到家都在转向自动化方向;
三是光伏发电。发到家使用太阳能板来降低能耗问题;
四是智能控温系统。目前发到家和海尔正合作研发一整套的智能控温系统,该系统会根据温度、辐射等外部环境进行深度学习,从而自行对箱体的温度进行调节等相应操作。
无人盒子常因难以抵御高温、雷雨等天气影响而被人诟病。发到家在盒体制造上的最大优势在于,“可以流水线式的工业化设计和生产”。
“首先,盒体的结构是按轨道交通运输箱体的标准进行生产,耐用程度很高;其次,由于合作的厂商是高铁及地铁等交通设施的供应商,所以他们的产线能力非常强大,如果订单有需求,它可以在短期内大量生产;最后,因为合作商是大型制造企业,全国各地均有网点及合作伙伴,所以箱体后续维护成本非常低。”
而与其他无人便利店最大的不同还在于,发到家开辟了一个新的商业业态,创建了一个兼顾售卖服务与公共服务属性的便利驿站,承载着林以宁打造“智能综合体”的梦想。
在林以宁的构想中,无人盒子应该是多种便民服务的综合体,它不仅可以做应急水果蔬菜的团购,还可以容纳社区的基础医药箱。“无人盒子重要的不是搞一个识别方案让人进来拿完东西就走,最重要的是它能够承载多少红利和商业环节”。
避开正面竞争,面向非一线城市布局
优质点位的争夺一直是无人便利店的热议话题。发到家现阶段的方案是利用大润发的资源,在其门店周边进行无人便利店的推广,这样做的优势在于:
一是大润发与周边用户存在长期互动关系,发到家作为大润发更短距离的便民服务站,更易被周边用户所接受;二是在政策和政府关系方面,发到家可以通过大润发快速了解当地政策,同时,由于发到家商品直接来自大润发,在质量和食品安全上有保障,容易获得政府支持。
面对下游拓展日渐白热化的竞争,发到家虽优势明显,但并未急于求成。“我们最怕什么情况?最怕的情况就是太多人蜂拥入局,导致无人盒子像共享单车一样,堆得到处都是,却不运营”,林以宁说道。
目前,发到家在合肥等城市铺设了20家点位,而且全部是直营店。主要分两种模式:第一种是在人群密集场所设点,比如景区门口、商业广场等,平均日流水在1500元左右,最好时可达6000元;第二种是市区内的社区点,日流水在800元左右。
与其他无人便利店相比,发到家最与众不同的一点在于,其目标市场为非一线城市。之所以做出这种尝试,林以宁告诉新芽NewSeed主要基于以下思考:“目前一线城市零售体系已经非常发达,7-11、全家的覆盖率很高,而且其他品牌也在进入,面向非一线城市布局可以避免正面竞争。此外,非一线城市的房租成本低,无人便利店对于当地人来说,不仅产品形态新颖,商品结构也存在优势,愿意来体验。”
对于接下来的规划,除继续和大润发合作推进在其门店周边的扩张之外,林以宁表示最希望做的是将无人便利店的价值最大化,继续探索相关商业环节。“我们团队不是为了风口而去站风口,也不是带着薅羊毛的心理让用户进店,而是真的希望为他们真正需要的东西”。