车下面的塑料板叫什么
汽车车头下面的塑料板叫扰流板,能够通过特定的方式引导空气从而达到减少阻力的效果,大部分是应用在性能汽车身上的。
扰流板也叫气坝,往下方扩大了前保险杠,这样就能够避免过多的气流进入车底,从而避免了因为车底气流过多造成上扬力因而导致后轮抓地力减弱的现象发生。
商用车辆上的额扰流板通常都是被添加在造型设计上,并没能达到减少空气阻力的效果,反而常常会违反空气动力学,从而提高燃油效率,增加油耗。设计正确的扰流板能够让行驶转弯的时间速度更快,高速行驶时候的助力也会被减少。
开关电源模块元器件有散热片和塑料垫,多见于功率管的安装上。作用分别为: 1、散热片 将功率管工作时产生的热量及时散发出去,为功率管降温。 2、塑料垫 安装在功率管与散热片的结合处,起到绝缘的作用。
叫叶子板。
叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件(轮上方的有点突出的,半圆型的一小块),而覆盖件,顾名思义,盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。叶子板包括:前叶子板,前叶子板内衬,前叶子板灯,后叶子板灯,散热器框架。
扩展资料:
叶子板作用:
叶子板可以使汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀。因此,要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。目前不少汽车车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成,使其具有一定的缓冲性,更加安全。
叶子板开裂应对方法:
1、备焊加强叶子板,不用钢板整块的备焊,那样会与叶子板本身的扭曲变形相互干涉,我们采用钢筋“织网”的方法,这样可以最大限度的保留叶子板原有的(应有的)变形量,同时还可以做到对叶子板本身的加固
2、在一定范围内加大下臂限位,在车辆弹跳过程中让下臂限位更早的起作用,不至于轮胎和叶子板经常的硬接触。
参考资料来源:百度百科-叶子板
汽车车头最前面的塑料外壳叫防撞梁,也叫塑料保险杠。
汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,用来吸收缓和外界冲击力、防护车身前后,具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。
扩展资料:
保险杠的汽车由来。
二十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。
随着汽车工业的发展,汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化。
为了达到这种目的,轿车的前后保险杠兴用了塑料,人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。
其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。
这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。
塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。
参考资料来源:百度百科--保险杠
车子前机盖就是在前面的发动机盖里面有汽车的发动机,变速器,散热器,冷凝器,蓄电池,刹车真空泵,空调压缩机,发电机,起动机,排气管,转向助力泵等,而冷凝器是塑料板。