乙醇汽油和甲醇汽油区别
一、性质不同
1、甲醇汽油：国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料
2、乙醇汽油：在不含MTBE含氧添加剂的特种汽油组分油（炼厂或石化厂生产的车用乙醇汽油调合油）中，按体积加入一定比例的改性燃料乙醇（中国目前暂定为10%）。按照国家标准GB1的规定，配置指定的车用乙醇汽油调合中心。
新一代清洁环保车用燃料按国标GB18351-2004的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
二、主要特点不同
1、甲醇汽油主要特点：
（1）环保、清洁性突出。
清洁生产过程中不存在“三废”。本产品燃烧后不含铅等废气，清洁无害，有利于改善城市环境。
（2）使用方便，无需改动装置。
如果汽车使用液化石油气燃料，需要增加专用设备，增加了汽车的成本。甲醇汽油与石油产品可同时使用，既节省了汽油成本，又节省了设备改造成本。它可以单独使用，也可以组合使用。
（3）成本低、原料易购、来源广泛。
与乙醇汽油相比，具有成本低、原料易购、来源广等优点。
2、乙醇汽油主要特点：
（1）乙醇低热值相当于汽油的60.9%和柴油的62.8%，但其热效率不低于汽油和柴油的相对能耗。
（2）乙醇辛烷值高，是汽油机的良好替代燃料，是提高汽油辛烷值的良好添加剂。然而，它的十六烷值很低，在压燃式发动机上的应用很困难。
（3）乙醇的沸点低于汽油，有利于形成燃料空气混合物，但缺乏高挥发分不利于启动。乙醇的蒸汽压低于汽油，影响汽车的动力性和蒸发排放。
（4）乙醇具有较高的汽化潜热，有利于提高N0×的排放。乙醇具有较宽的着火极限，能在稀混合气状态下燃烧，适合于稀混合气燃烧方式的发动机。
扩展资料：
乙醇作为燃料早在20 世纪初就出现了，随着廉价优质石化燃料的大量生产，汽油和柴油成为发动机的主要燃料，从而抑制了乙醇燃料的发展。直到20世纪70年代初全球“石油危机”的爆发和严格的汽车排放法规，燃料乙醇的研究和应用才得到迅速发展。
中国对甲醇燃料的推行始于上世纪60年代，并已开始在山西省成功试验。2009年7月2日，国家标准化管理委员会发布通知，《车用甲醇汽油（M85）》标准正式批准发布。本标准是甲醇汽油的第一个产品标准，为甲醇汽油在全国的全面推广和发展提供了契机。
参考资料来源：百度百科-乙醇燃料
参考资料来源：百度百科-甲醇汽油
目前新能源燃料比较靠谱的要算氢能源,不过制造成本高,安全性能无法保障,且技术尚待突破。少部分城市在公交车上试运营,距离民用还需较长的时间。最后,忠告各位天下没有免费的午餐,突破常规的“便宜”千万需要谨慎对待。
注意：乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。
2018年6月11日，天津市人民政府办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。
自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。
专门的乙醇发动机汽车，由于乙醇产量问题，推广非常困难。
沼气其实早些年就用在最早的一批汽车上，那时候汽车都背一个大气包走，里面用煤气或者沼气。
现在的汽车没法用沼气，因为沼气能量密度低，必须加压或者液化，沼气里面的二氧化碳先于甲烷液化，损坏设备。现在比较成熟的做法就是沼气提纯成天然气（成熟），再压缩成CNG或者液化成LNG，供给汽车使用（成熟）。由于气价远低于油价，况且沼气来源于废弃物利用，因此前景非常广阔。
白酒是不可以当汽油用的。
根据油液不能混用的原则，刹车油跟酒不能混用，酒里含有水分，增加水分影响制动效果，需要全部更换。加入汽油的并不是一般的乙醇，而是一种所谓“变性燃料乙醇”。变性燃料乙醇是以玉米、薯类、甘蔗、甜菜等为原料。
经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水后再添加2%～5%的变性剂加以变性的燃料乙醇。这种变性燃料乙醇是绝对不能当酒喝的，加入的变性剂是汽油，其目的是为了不让人们当食用酒精饮用。
扩展资料：
汽油的使用介绍如下：
将一定量的变性燃料乙醇加入到符合要求的汽油中，便成为车用乙醇汽油。在汽油中加入变性燃料乙醇的比例可在8%～25%之间。我国目前生产的乙醇汽油中含变性燃料乙醇10%，其牌号前均冠有字母“E”。
生产1吨乙醇大致要消耗3吨粮食，若按照百分之十配兑比例计算，可以调配出约10吨乙醇汽油。相对于中国每年数千万吨的汽油消耗量，可以看出乙醇汽油广阔的发展前景。
参考资料来源：凤凰网-普通汽油和乙醇汽油，能不能混着加
