后视镜壳体 什么塑料

奔驰后视镜塑料壳是ABS塑料材质。ABS是一种强度高、韧性好、易于加工成型的材料，汽车后视镜外壳在以ABS为基材进行改性，使材料具有突出的耐热性和耐候性。

奔驰E300后视镜不是塑料的。

雨天电动加热去雾，遇到雨雪天气行车时，后视镜极易产生雾气或出现视线不清晰的情况，有了后视镜加热功能，雨雪天气下便可自动去除雾气，大大提升行车安全系数。

后视镜的作用后方影像监测功能，后方影像监测功能主要是为了监测后方行人或车辆的情况，车主需要停车时，监测系统采集到的影像便会自动显示在车内屏幕上，全面掌握后方情况，避免开车门时与他人相撞。并线辅助系统，我们都知道，并线前应先打转向灯，一旦后方车辆未看到转向灯，且以较快速度行驶过来极其危险。

此时，后视镜上的辅助系统警示灯便会亮起，提醒车主注意危险，避免危险来临时无法及时应对。盲点显示系统，行车时通常会遇到视觉盲区，极易引发交通事故，盲点显示系统可依靠后视镜下方的流媒体后视镜，使车主能在中控台屏幕后方路面情况，保证行车安全。

后视镜外壳是塑料材质，而PVC胶水可以粘塑料的。

pvc胶水是建筑、电气导线管、农业灌溉、工业排污等工程使用的PVC管材管件粘接。

一、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

二、后视镜按安装位置可分为：

1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

3、下视镜：下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

一般来说，车辆所装配的后视镜有着相应的标准，其中在驾驶员侧常使用平面镜，能更真实反映车距，而在副驾驶侧常使用凸面镜，使得右侧视野更加宽广。凸面镜也称之为广角镜、反光镜和转弯镜，它是使用球面的外侧作为反射面的球面镜，有良好的发散作用，起到扩大视野的作用。凸面镜常用于各种弯道、道路交叉口，能够扩大视野，能使驾驶员或行人及早发现弯道及路口处的道路状况，避免交通事故的发生；同时也在超市或监控死角中使用。

后视镜壳体的关键是用卡扣固定，这样就可以撬动拆卸后视镜壳体。但是第一次拆解的朋友不知道卡扣的位置，所以还是不提倡自己拆解后视镜外壳。最好去车库请专业人士用专业工具拆卸后视镜外壳。

后视镜壳体是平时用车时容易损坏的部件。平时开车的时候，后视镜壳体相当容易摩擦。如果停在人多的地方，后视镜外壳很容易被路过的自动挡或者电动车蹭到。

后视镜外壳由塑料制成，并涂有油漆。车漆划伤后后视镜外壳不容易修复。所以鼓励车友平时注意保护后视镜，在人多的地方停车尽量折叠。

有些汽车的后视镜集成了各种各样的电子元件。如果后视镜损坏，更换费用很高。

有些小伙伴在安装加热或折叠时需要拆卸后视镜，所以最好去维修店找专业人士拆卸，不建议自己拆卸。而且安装这些功能的时候，最好选择原厂配件。因为原厂配件质量更可靠，更稳定。

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