比亚迪g6的电瓶多少钱

300-500元。

一般来说，汽车电瓶使用2年左右就需要更换，具体要看电瓶的种类、使用情况和保养情况。市面上的汽车电瓶分为免维护电瓶和普通铅酸电瓶，普通电瓶的寿命一般在2年左右，而免维护电瓶相对耐用点，一般能使用3年左右。如果平时保养得当，再加上好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以得到一定的延长，大概能用4-5年。

汽车电瓶保养注意事项

蓄电池在没有充电的状况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池自身有非常大的损伤。

通常咱们把每次行驶3至5公里就到达目的地的用车里程称作短途行车。刚刚充满的蓄电池，咱们的蓄电池在这种情况下基本上都没有充满电。车辆长时间停放最好也尽可能维持

最为最常见的就是铅酸电池，它的电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它价格便宜、电压稳定，但需要经常维护，寿命也比较短，在正常使用的情况下，寿命大概为3年左右。

免维护蓄电池，相比铅酸电池，它消耗电解液的量非常小，基本不用维护，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。但价格较贵是铅酸电池的两倍，在正常情况下，更换周期与铅酸蓄电池相当，为3年左右。

判断电池是否需要更换的方法

1、测电压

一般情况下电瓶空载电压在13V左右，如果你检测时候空载电压低于10V，说明电瓶需要更换了，不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。另外很多车车机系统带有电瓶电压监测的，数值可以参考。

2、看外观

一个是看电瓶四周有没有出现鼓包现象，就跟手机电池鼓包一样，这意味着电池的寿命已经到了极限，必须要更换了。另外看电瓶外围有没有白色或者绿色粉末，这些电瓶的氧化物出现意味着电池到寿命了。

3、看电量观察口

对于免维护蓄电池，可以通过电量观察口判断，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色表示电池需要更换。

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根据2021年6月的蓄电池价格比较合理不太贵，4S店换电瓶的价格大概在300-500元左右。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

汽车电瓶的使用注意事项：

1、避免车辆长时间停放

安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电,许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况,所以最好能每周开一次车,车程最好在20分钟以上,便于车辆行驶时为电瓶充电。

2、熄火前关闭车窗

汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的,所以大家最好在熄火前关闭所有窗户,而不是熄火后关闭,甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。

汽车电瓶分成湿浓差极化蓄电池、干浓差极化蓄电池、少维护保养蓄电池和免维护保养蓄电池，大多数为铅酸电池电瓶。而绝大多数汽车应用12V 45-65AH的电瓶，一般的铅酸电池电瓶价钱在300-五百元上下，免维护保养电瓶价钱相对性贵些，在400-70零元上下，而配置有启停功能的车系，对电瓶规定高些，必须 有更强的性能，一般必须 应用专门的AGM起停电瓶。起停电瓶容积更高，性能更强，适用短期内内不断大工作电流充放电，价钱更贵，一般都在1200元之上汽车蓄电池价目表

而市场上的电瓶知名品牌有很多，较为知名，品质性能不错的有瓦尔塔、超威、天会、大象、风帆、汤浅、理士等。不一样知名品牌、不一样系列产品规格的电瓶价钱也各有不同，比如瓦尔塔电瓶。瓦尔塔商品系列产品型号规格多，其新能源客车商品包含银标系列产品、蓝标系列产品、黑标系列产品、黄标系列产品及其AGM蓄电池。一般一般的12V60AH的瓦尔塔蓝标系列产品电瓶的价格在500-60零元上下，而黑标系列产品电瓶的价格在400-五百元上下，黄标系列产品电瓶的价格在400-60零元上下，银标系列产品电瓶的价格在600-80零元上下，AGM蓄电池的价钱一般都是在1500元之上。

以比亚迪的e6为例。30万，换电池大概8-12万。一万次循环后，E6的电池依然有70%的容量。《循环》。要么充电，要么循环。通俗地说，“循环次数”是指电池对其总容量放电的次数。拿一个“栗子”来说，满电池是60%满，然后是40%满。虽然电池已经充了两次电，但总共100%的电量已经放电，所以只算一个循环。

目前根据国内锂电池网等各种网站显示，动力电池目前生产成本为1300元/kWh，装车价格为1700元！根据国外相关机构的数据，动力电池的平均成本为227美元/千瓦时，约为1500元/千瓦时。也有机构媒体称，2023年更换一节电池的成本约为9400元，而目前市面上纯电动车电池的成本约为5-6万元！

新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。

锂离子电池有两种不同类型：

现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同，锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种，一种是磷酸锂铁电池。

另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，后面就说三元锂电池了。

锂电池的寿命有限：

这么个锂电池它虽然可以反复充电，但是寿命也是有限的。用的时间长，电池里面的活性锂和活性物质它会损耗，电池会寿终正寝。就好像锂离子是工人，活性物质就是工厂 。工人没了，工厂倒闭了，也就没有产品了，鞋子八十块钱一双了。

对于动力电池来说的话，业内一般认为容量低于原来的80%的时候，就算寿终正寝了，不是完全没电才算。

8000元左右吧，蓄电池的寿命一般在2-5年左右，假如使用和维护得当的话，可以使用到5年以上。假如使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏，蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。

比亚迪秦混动换电池一般需要10000元左右:

1、一般汽车电瓶的设计寿命是27个月一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3到四年。不过更换过一次的，一般两年以内一定要更换了，否则影响汽车的正常使用。

2、影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用，蓄电池能充分的充电。车老旧之后，尤其是原厂的发动机部件被更换，达不到原厂的水准，电池出问题的概率就大大增加。

3、对于电池的情况，可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常假如灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足假如起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。

按照2019行情，电动汽车的电瓶一般7万元左右，更换电动车电池价格更高。

一款续航里程在300公里以上的电动车，仅电池的重量就要超过500公斤，而更换电池的费用要近10万元。

新能源车的电池费用，约占整车费用的一半至三分之三，比如，荣威550插电式混合动力车型为例，更换电池的费用在9.5万元，超过购车价的一半。

扩展资料：

国内新能源车企上市的所有享受补贴的新能源车都符合国家规定的年限和里程数，有的甚至超过国家标准。

北汽在整车5年10万公里保修的基础上，电池、电机、电控保修延长到6年15万公里；而比亚迪甚至承诺对电芯终身质保。

新能源在国内大力发展也是近2-3年的事情，以6年的质保期来看，换电池也要等到6年之后。随着新能源车的产量提升和技术成熟，电池成本或将大幅下降，更换电池的费用就会降低。

参考资料来源：百度百科-中国电动汽车产业机遇与挑战并存