塑料件的密封性能受什么影响

不同的塑料包装袋有不同的热封性，包装颗粒且密度大的食品塑料包装袋，就要求塑料包装袋的热封强度高；但洗衣粉这样轻质、微细的粉末状物质，因包装时易飞扬粉尘，则要求塑料软包装材料的夹杂物热封性要好。

当热封材料确定之后，热封质量就直接与热封工艺有关了，通常主要控制的是热封的温度、压力和时间。 热封时在热封温度以上，使塑料薄膜成为粘流态；而热封压力则使处于粘流态的塑料薄膜的界面分子间产生相互渗透、扩散的外在动力；一定的热封时间会使塑料薄膜的界面分子尽快相互渗透、扩散，使界面消失而成为一个整体，因而具有良好的密封性。 热封材料的最低热封温度取决于材料的熔融温度，热封温度应该高于热封材料的熔融温度，但是，高于多少，要受被封材料是单膜还是复合膜、薄膜的厚度、热封压力、热封速度等技术指标的影响。一般，热封压力高；热封速度慢；薄膜厚度大，则热封温度可以低一些，反之亦然。

密封圈受温度影响较大的应该是橡胶密封圈、塑料密封圈和纸质密封圈。因不同的橡胶其耐温差异较大，如氟橡胶耐温高一些，而天然橡胶，最高就是120度左右，当然其他橡胶种类较多，具体耐温就不一而足了。

对于金属密封垫和柔性石墨密封垫的耐温效果和橡胶、塑料相比，优势特别明显，如柔性石墨可耐温度达600~1000度左右。金属垫的材料不同，耐温更高。

如果经过长时间暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。

汽车上的塑料件密封条保养方法：

1、首先做好清洁。如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。建议车主每一两个季度对密封圈进行一次清洁。

2、通常洗车都是用高水枪，尽量不要把高水枪对这密封圈喷洒。不然会使密封圈变形，只要时间一长就会导致密封圈的性能降低，在下雨天的时候车内容易滴入雨水，若没有及时处理就会使爱车造成生锈。

3、开车到户外游玩的朋友，尽量把爱车停靠在在没有太阳的地方，以免造成汽车密封圈长时间暴晒，引发汽车车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

设计错误通常是由于设计人员对产品认识不足造成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等。

塑胶制品是用塑料做成的，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称塑料或树脂。可以自由改变成分及形体样式。由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。

橡胶密封件常见的失效原因主要有4种：设计错误、选材错误、密封件质量问题和使用不当。

1. 设计错误

设计错误通常是由于设计人员对产品认识不足造成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等。

有限元分析(FEA)常常被用来辅助密封件的设计和失效分析。我们曾为某美国客户做过一个密封件，该密封件以塑料为主体，局部包上橡胶。客户在检测零件的过程中发现，塑料部分在测试时容易破裂，从而得出结论是：塑料件在二次成型时(即将橡胶包覆在塑料件上)被损坏了。经我们分析後发现，塑料件都是在一个地方破裂的。通过有限元分析，我们发现，塑料件的破损部位实际上是密封件受到最大应力的地方，此处应力已经远远超过塑料所能承受的。

如果在设计的时候客户就用有限元方法分析过该产品，不但可以避免类似的错误，还可以节省其时间和金钱。当然，想要成功的分析预测橡胶密封件的性能，不但要有合适的有限元分析软件，还要有丰富的材料经验、建模经验和长期的数据积累。

2. 选材错误

常用的橡胶密封材料有三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)、硅橡胶(VMQ)、氟橡胶(FKM或者FPM)和氯丁橡胶(CR)等。这些橡胶的特性各不相同，应用也不同。选择材料要从多方面考虑，比如使用温度、材料是否耐受介质、材料的硬度、压缩永久变形和耐磨性等各种因素。

选材错误常常是因为设计人员对各种材料的性能不熟悉。一个经验丰富的橡胶密封件供应商能一开始就指出选材的问题。

3. 密封件质量

密封件的生产质量与最终产品的可靠性密切相关。常见的问题有：原材料质量不稳定、橡胶混炼时投错原料、原料或者混炼胶储存不当(交叉污染)、胶料混炼不均匀、硫化条件(温度、时间、压力等)不妥、密封件产品保存不当、模具使用不当等。这些问题往往涉及到生产过程中的质量控制。定货方在选择密封件生产厂时，应该经过多次考察、调研并进行产品测试。在供货的过程中，还可要求密封件的生产企业提供真实、准确的检验报告。

4. 密封件使用不当

一个好密封件，如果使用不当，也会造成整个产品失效，比如润滑油使用错误。

另外一类常见的问题为安装错误。比如在O圈装配过程中产生了扭曲由於安装不当而造成密封件受压不均匀密封件的润滑不够等失误。如果这些失误是由密封件的生产厂家造成的，那么这属於生产质量所控制的范围之内。如果由定货方或者第三方造成，那么就属於使用不当了。合理的设计是确保密封件有效使用的重要因素之一。

橡胶密封件具有宝贵的弹性的高分子材料，较宽的温度范围，在不同介质中给予较小的应力就会产生较大的变形，这种变形可以提供接触压力，补偿泄漏间隙，达到密封的目的。如果贮存不好则会影响密封的效果。

以下是橡胶密封件贮存的几点要求

1) 温度：5℃到25℃是理想的储存温度，不宜高于25℃。应避免接触热源及阳光照射。对从低温储藏状态取出的密封件，应将其置于常温环境中10分钟以上，然后再使用。

2) 清洁：根据需要，可以用肥皂水来清洗密封件。消毒剂、有机溶剂、尖锐工具不应使用。清洗后的密封件应在室温下晾干，不可接近热源。贮存橡胶密封件的环境宜保持清洁。

3) 湿度：仓库的相对湿度应低于70%。要避免过于潮湿或过于干燥，不可出现冷凝现象。

4) 光照：橡胶密封件宜避光贮存，尤其要避免强阳光和紫外线的照射。防紫外线的包装袋可提供最佳的保护。建议仓库的窗户上涂上红色或橙色涂料或贴薄膜。

5) 辐射：要避免电离辐射对密封件的损伤。

6) 变形：橡胶密封件应可能以自由松驰状态放置，避免受拉伸、压缩、其他形变，如不宜悬挂、叠放等。

7) 包装：橡胶密封件不得接触溶剂、油脂、磁性材料等会损坏橡胶的材料。不可以使用PVC材料来包装密封件。不同材料的密封件不得混装在一起。

8) 贮存期限：橡胶件的保存期限是由橡胶材料的类别来决定的。

9) 氧和臭氧：橡胶材料应避免暴露在循环流动的空气中。可通过包装、缠绕、存放在气密容器中或其它合适的方法来实现该目的。在贮存空间中，不宜有可产生臭氧的设备，如汞蒸气灯、易产生电火花或静电的高压电器、电动机。

常用塑料材料中性能对水分比较敏感的有尼龙、聚酯等，此类材料极性强、吸水率高，水被吸收后起到一定的增塑剂/增韧剂的作用，通常吸水后弯曲模量会有一定程度的下降。

某些极性非常强的材料，如磺化聚苯乙烯、聚丙烯酰胺等甚至可以溶解在水里。

ABS工程塑料熔体中残存的晶体数量和大小与成型温度有关，应影响结晶速度。成型温度越高，熔融时间越长，则残存的晶核少，熔融冷却主要以均相成核形成晶体，故结晶速度慢，结晶尺寸较大；反之，如果熔融温度低，熔融时间短，则残存晶核， ABS工程塑料熔体冷却时会引起异相成核作用，结晶速度快，结晶尺寸小而均匀，有利于提高机械性能和热变形温度。

二、成型压力：

成型压力增大，应力和应变增加，结晶度随之增加，晶体结构、形态、和结晶大小等也发生了变化。

三、冷却速度：

成型时的冷却速度（从Tm降低到Tg以下温度的速度）影响制品能否结晶，结晶速度、结晶度，结晶形态和大小等。冷却速度越快，结晶度越小。通常采用中等的冷却速度，冷却温度选择在 Tg至最大结晶速度的温度之间。

主要事项：在ABS工程塑料及其它塑料的挤出加工中，需根据所需制品的特性，选择合适的成型工艺，控制不同的解决度，例如用作薄膜的PE，要求韧性、透明度较好，结晶度低；而做塑料制品使用时，拉伸强度和刚性是主要指标，结晶度应该高一些。